【文章內(nèi)容簡介】 以及公司的聲譽。 (五 )基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成 ： 班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪 (正常滿勤、無加班、績效中等的薪資 40%~60%)+班長津貼 班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資 任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量 常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量 單位時間內(nèi)完成的工作總量 (有效負荷、超額或提前 )。本職工作事故 一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效 (管理人員角色行為到位程度 )：紀律性 服從領(lǐng)導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制 。組織意識 橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設(shè) 下屬團隊和諧、進取。忠誠性 維護 (不非法 侵占 )公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新 為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。 班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標準的 60%，其中班組產(chǎn)量 (出貨數(shù)量 )定額 40%，質(zhì)量為 20%。節(jié)能降耗占工資標準的 10%，其中節(jié)能 5%，創(chuàng)收降耗為 5%。管理占工資標準的 30%，其中出勤為 8%，制度執(zhí)行情況為 10%，衛(wèi)生與安全為 5%，紀律為 4%，綜合考評 3%。 一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能 50%。工作的重要性 15%。資歷年限 15%。工作環(huán)境 10%。學歷 10%。 一線員工浮動工資的評定 依據(jù)：任務(wù)占工資標準的 70%，其中個人產(chǎn)量定額 50%，質(zhì)量為 20%。節(jié)能降耗占工資標準的 10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為 5%。管理制度的配合度占工資標準的 20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為 7%，衛(wèi)生與安全為 5%，紀律為 4%，綜合考評 1%。 浮動工資應(yīng)得金額：當實際基數(shù) (計件工資 )≤標準基數(shù)時 (固定底薪 )。浮動工資 =基數(shù)單價 __實際生產(chǎn)基數(shù) =固定底薪 當實際基數(shù) (計件工資 )≥標準基數(shù)時 (固定底薪 )。浮動工資 ={計件工資 +計時工資 固定工資 (底薪 )}__浮動工資評定依據(jù) =基數(shù)單價__(實際基 數(shù) 標準基數(shù) )__生產(chǎn)效率 +基數(shù)單價 __實際基數(shù)，其中，生產(chǎn)效率 =實際生產(chǎn)基數(shù) /(標準基數(shù) 異?；鶖?shù) ) 本人自進入公司物流部以來，從事服裝收貨倉管一職，至今試用期已滿。在這段時期掌握了入庫作業(yè)的規(guī)范流程和貨架庫位糸統(tǒng)，并更加熟悉了現(xiàn)代物流倉儲管理的知識，同時繼續(xù)深化學習 5s 管理，鞏固自已的專業(yè)技能，努力提高工作水平?，F(xiàn)將入職以來的工作做一總結(jié)： 一入庫作業(yè)的規(guī)范流程 ,按同一款號 ,同一顏色 ,同一配碼 ,規(guī)范堆碼 。置放于倉庫作業(yè)區(qū) ,按優(yōu)先有序等候 驗收入庫。 ,杜絕和預(yù)防外包裝不合格或串款串碼等有質(zhì)量隱患的產(chǎn)品入庫 。執(zhí)行開箱抽檢 。以上工作完成后接單審核。 “成品入庫單”是否經(jīng)品檢人員簽名 ,確認合格后 ,開始驗收入庫。采用 pd 盤點機對數(shù)據(jù)掃描采集上傳糸統(tǒng)與單據(jù)核對 。單貨相符后成品方可運送入庫。 ,貨卡填寫 ,庫位調(diào)整更新 ,符合管理要求 ,做到卡貨一致 ,庫存準確。 二貨架庫位糸統(tǒng) ,貨架存儲利于集中規(guī)范，統(tǒng)一倉儲，增加庫容，科學確定貨物。 ，建立貨卡填寫制度，提高排單發(fā)貨的效率，減少盤點時間，同時科學有效的控制了盤點差異。 三工作中存在的問題 ，內(nèi)包裝少裝、錯裝 。堆碼托盤中串款、串碼、串色、混淆不清 。非合同尾數(shù)而零散送貨，影響工作效率。 ，常造成倉庫作業(yè)面積周轉(zhuǎn)利用率低 。服裝倉對口部門 (服裝事業(yè)部 )對反饋的各外協(xié)廠問題不能及時有效地受理控制。 四對上級管理部門的建議 ，普及員工的物流倉儲知識，熟悉掌握貨架庫位糸統(tǒng)，增強管理水平與服務(wù)意識。 ，問題出自現(xiàn)場，現(xiàn)場解決。溝通到位、增加互信、建立管理與員工良好的工作關(guān)系，體現(xiàn)團隊精神。 ，控制力 。避免員工做重復工作而導致挫傷員工的工作積極性與創(chuàng)造力。 五個人的學習與成長 在 ________物流事業(yè)步入規(guī)范正軌階段，自己需要把原來的專業(yè)知識繼續(xù)補 充學習，提升自己成為一名優(yōu)秀的物流人才。 物流工作心得 2 歲月如煙， 20__年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、 20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及 20__年的工作計劃報告如下： 一、本職工作內(nèi)容： 負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。 做 好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。 控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源 做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。 認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。 接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。 二、物流部 20__年主要工作完成情況總結(jié)： 通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成 本。 對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理 (如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等 )，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。 完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。 在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝 )，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。 通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。 對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放， 以緩解半成品倉庫的庫位緊張。 通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。 三、物流部 20__年工作中存在的問題： 倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難 (如：泰昌、飛爾成品及原料等 )，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。 部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的 6S 很差 (如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉 庫、粉料房現(xiàn)場差 )，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。 延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。 在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。 四、物流部 20__年工作計劃： 針對 以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下： 加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。 加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。 制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識 與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。 加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到 100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在 95%以上。 加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。 物流工作心得 3 回顧近一年的工 作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下： 一、 201__年工作小結(jié) 我所在的部門是物流部，首先在 20__年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇 到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的 。在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。 二、 20__年的工作計劃 不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學 習些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。 三、對公司的意見和建議以及各種訴求 。 __年 7 月、 12 月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。 ，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。 20__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。 物 流工作心得 4 各位領(lǐng)導、同事們： 大家好 !在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。 __年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年 。也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年 。同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下： 一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主 根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。 本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。 嚴格控制必須發(fā)生的費用 ，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價 5000元，我們實際節(jié)省 80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b________油泵問題，羅 ____咨詢好幾家，費用都在 1000 元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省 60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達 60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻 ，但是也盡了自己的努力。 根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。 二、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理 按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。 、安全意識 本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同 時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、