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正文內(nèi)容

奮斗心得體會[大全](編輯修改稿)

2025-05-27 22:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 責(zé)。做新時代的不懈奮斗者,更要做到“不忘初心、牢記使命,保持矢志不渝的執(zhí)著、永不止步的進(jìn)取、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠乱?、求真?wù)實的篤行”。我要以此為標(biāo)桿,不斷地努力工作,加強自我修養(yǎng),成為務(wù)實、上進(jìn)、能干、奉獻(xiàn)、高尚之人。立足本職崗位,發(fā)揮好黨員先鋒模范作用,帶領(lǐng)好財務(wù)部同事們,為龍江水利事業(yè)和公司發(fā)展不懈奮斗,作一名優(yōu)秀的新時代財務(wù)從業(yè)人員。 第三篇:奮斗者為本 心得體會 奮斗者為本 心得體會 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo) /各位同事: 大家晚上好,我是青島順威人力資源部孫通;我總共花了大約一周的時間來閱讀以奮斗者為本這本書;說實話剛開始讀這本書的時候認(rèn)為這本書的內(nèi)容是華為公司的會議紀(jì)要的片段或者說是斷落的拼湊整理;內(nèi)容不連貫性、邏輯不清晰;后來沉下心去讀完全書使我對以奮斗者為本這本書有了更深刻的理解和體會;下面我簡單談一下我讀以奮斗者為本這本書的幾點感受: 本書分為上篇價值篇(客戶、資本、勞動者多贏):全力創(chuàng)造價值、正確評價價值以及合理分配價值;下篇干部政策:體現(xiàn)了華為公司干部管理的體系;著重強調(diào)了干部的使命 與責(zé)任以及對干部的行為與作風(fēng)的要求,以及如何建設(shè)干部隊伍;全書內(nèi)容的編寫緊緊圍繞華為公司價值核心觀和企業(yè)文化來展開企業(yè)文化: 一、以客戶為中心。 二、以奮斗者為本。 三、長期艱苦奮斗。 一、以客戶為中心:從企業(yè)活下去的根本來看,企業(yè)要有利潤,但利潤只能從客戶那里來。華為的生存本身是靠滿足客戶需求,提供客戶所需的產(chǎn)品和服務(wù)并獲得合理的回報和支撐,要給員工發(fā)工資,要回報股東,天底下唯一給錢給你的就只有客戶。價值的創(chuàng)造是為客戶提供滿意的服務(wù); 二、以奮斗者為本:第一:這里的 奮斗者包含勞動者,還包含了投資者。勞動者為企業(yè)奮斗,投資者為企業(yè)出錢,他們的目標(biāo)是一致的,那就是為企業(yè)賺錢。第二:奮斗者的對象必須以客戶為中心,再苦再累的工作只要不是對客戶產(chǎn)生價值和服務(wù)都是無用的奮斗,因為這樣只會浪費公司人力、財力和物力,客戶也不會為你這份無用功買單,這樣的奮斗我們要在日常工作中及時矯正并杜絕它。第三:現(xiàn)在的時代是群體奮斗、群體成功的時代,企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展離不開員工、供應(yīng)商,也離開不開下游的經(jīng)銷商第四:企業(yè)要發(fā)展,要擴張,要有自己的“血性”,一種和狼一樣的“狼性”。 要有敏銳的 嗅覺 不屈不撓、奮不顧身的進(jìn)攻精神 群體奮斗,在分工合作的同時,我們要把團隊擰成一根“麻花”;公司的價值分配也是責(zé)任、結(jié)果為導(dǎo)向;向為公司做出貢獻(xiàn)的奮斗者傾斜、本著不讓雷鋒吃虧的文化去分配;,“力出一孔,力利出一孔”。 三、長期艱苦奮斗:不只是身體上的艱苦奮斗,更重要的是思想上的艱苦奮斗。身體上的艱苦奮斗說的是盡力工作,員工可以手腳勤快地完成現(xiàn)有的生產(chǎn)工作目標(biāo),而不去思考如何才能做得更好一些 ?如質(zhì)量會更好一些 ?價格會比更低一些 ?等等。而思想上的艱苦奮斗談的就是盡心工作,一個人 盡心去工作與盡力工作,是有天壤之別的 四、干部篇: 華為推行了另人信服的干部選拔、配備、使用、管理機制,其中優(yōu)先從成功團隊中選拔干部、優(yōu)先從主攻戰(zhàn)場、一線選拔干部、優(yōu)先從影響公司長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵事件中考察和選拔干部;全方位調(diào)動了想成為奮斗者的積極性;干部不能終身制,實行任期制度,要實行優(yōu)勝劣汰,末位淘汰、公司一定要產(chǎn)出落后層,要把不合適的干部調(diào)崗甚至勸退;使用干部太謹(jǐn)慎; 第四篇:奮斗心得體會 奮斗心得體會 “幸福都是奮斗出來的 !”新時期是奮斗者的時期,中國鐵路奮勇先行 。 xx 年,全路正依照鐵路總公司黨組的部署,在安全、運營、建設(shè)發(fā)展、改革創(chuàng)新、黨的建設(shè)等各方面努力奮斗,像永不停歇的火車頭,開啟率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的新征程。唯改革者進(jìn),唯創(chuàng)新者強,唯改革創(chuàng)新者勝。 青春遇上鐵路,意味著甚么 ?? 有的人說青春就該敢愛敢恨大張旗鼓,有的人認(rèn)為青春就應(yīng)殘暴多彩詩和遠(yuǎn)方,但是對滿懷尋求和夢想的鐵路青年來講是珍惜,無悔,堅守與付出 。我們也經(jīng)常旁皇:究竟怎樣的青春才算是譜寫了華章,誰的青春才算是不負(fù)理想滿載著無窮的生機與陽光。當(dāng)責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)嵌入生命里,青春之路便熠熠生 輝。 所以作為鐵路部門中堅氣力的青年人更應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)時期的號令,團結(jié) 1 心,揮灑自己的汗水建設(shè)我國偉大的鐵路事業(yè),為中華民族的偉大復(fù)興添磚加瓦。 安全,這 1 隨處可見的普通詞語,只有簡簡單單 102 筆,卻是我們鐵路職工心里最重要的詞語。 特別是我們電務(wù)部門,有 3 不動, 3 不離, 3 不放過, 7 嚴(yán)禁等“鐵律”。猶記得我們剛?cè)肼泛皖亹偵穆毠煾祩儚娬{(diào)起安全都是面帶畏敬。鐵路青年人敢拼敢干,安全就是我們的紅線,就是我們的天。中國鐵路在改革,青年人的生氣和活力是改革沖鋒的動力,我們敬業(yè),精細(xì),用心。在 崗 1 分鐘,負(fù)責(zé) 610 秒。 鐵路是 1 個有著英雄傳統(tǒng)的地方,先輩們林海雪原鋪新路,金沙江畔擺戰(zhàn)場。為新中國鐵路建設(shè)流血犧牲,立下了汗馬功勞。而當(dāng)代鐵路青年無需面對烽火之侵襲、國土之淪喪,但時期所賦予的使命 一樣艱巨。他們用行動詮釋著閃亮的青春,無悔的奉獻(xiàn),在 10 幾萬千米的鐵線路上,再度唱響鏗鏘的青春贊歌。 如果說中國高鐵已成為中國走向世界的新名片,那末我們鐵路青年也應(yīng)努力成為當(dāng)代中國青年的名片。也許,每位青年的能力有大有小,崗位也不盡相同,但只要不忘初心,腳踏實地干好本職工作,聚沙成塔積土成山。讓澎湃的 .正能量在神州大地上“風(fēng)發(fā)泉涌”,我們的祖國勢必邁向更美好的明天。 4 月 19 日,作為市級骨干教師,我參加了區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校組織的《校本研修與培訓(xùn)課程建設(shè)》的培訓(xùn)。凝聽了汪涵老師對《校本研修與培訓(xùn)課程建設(shè)行動計劃》的解讀及 3 位在微型課程開發(fā)評比中獲 1等獎教師的經(jīng)驗交換。 通過汪涵老師的講授使我明確了教師培訓(xùn)課程的基本要求和基本框架,知道了應(yīng)當(dāng)如何展開教師培訓(xùn)課程,查找出了自己所開發(fā)的微型課程的不足,從理論層面上對自己進(jìn)行了指點,更提高了我對教師培訓(xùn)課程的認(rèn)識,收獲頗豐。但帶給我更多思考的還是 3 位獲獎教師的經(jīng)驗交換。 相互對照,自慚形穢。 面對這 3 位教師,首先讓我感到很慚愧。在 2021 年的微型課程開發(fā)中我也有
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