冷水機(jī)組論文工業(yè)過程用冷水機(jī)組電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-01 17:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 溫度１２℃，冷卻水出水溫度３７℃。由于提高冷凍水的出水溫度對冷水機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性十分有利，運(yùn)行中在 滿足空調(diào)使用要求的情況下，應(yīng)盡可能提高冷凍水出水溫度。 一般情況下，蒸發(fā)溫度?？刂圃冢场妗怠娴姆秶鷥?nèi)，較冷凍水出水溫度低２℃～４℃，過高的蒸發(fā)溫度往往難以達(dá)到所要求的空調(diào)效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機(jī)組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。 蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增減而分別增大或減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關(guān)，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。 中國科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 為了減小溫差，增強(qiáng)傳熱效果要定期清除蒸發(fā)水管內(nèi)的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。 （ 3）冷凝壓力 與冷凝溫度 由于冷凝器內(nèi)的制冷劑通常也是處于飽和狀態(tài)的，因此其壓力和溫度也可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表互相查找。 冷凝器所使用的冷卻介質(zhì)，對冷水機(jī)組冷凝溫度和冷凝壓力的高低有重要影響，冷水機(jī)組冷凝溫度的高低隨冷卻介質(zhì)溫度的高低而變化。水冷式機(jī)組的冷凝溫度一般要高于冷卻水出水溫度２℃～４℃，如果高于４℃，則應(yīng)檢查冷凝器內(nèi)的銅管是否結(jié)垢需要清洗：空冷式機(jī)組的冷凝溫度一般要高于出風(fēng)溫度４℃～８℃。 冷凝溫度的高低，在蒸發(fā)溫度不變的情況下，對于冷水機(jī)組功率消耗有決定意義。冷凝溫度升高，功耗增大。反之，冷凝溫度溫度 降低，功耗隨之降低當(dāng)空氣存在于冷凝器中時，冷凝溫度與冷卻水出口差增大，而冷卻水進(jìn)，出口溫差反而減小，這時冷凝器的傳熱效果不好，冷凝器外殼有燙手感。 除此之外，冷凝器管子水側(cè)結(jié)垢和淤泥對傳熱的影響也起著相當(dāng)大的作用。因此，在冷水機(jī)組運(yùn)行時，應(yīng)注意保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。 （ 4）冷凍水的壓力與溫度 空調(diào)用冷水機(jī)組一般是在名義工況所規(guī)定的冷凍水回水溫度 12℃，供水溫度 7℃，溫差5℃的條件下運(yùn)行的，對于同一臺冷水機(jī)組來說，如果其運(yùn)行條件不變，在外界負(fù)荷一定的情況下，冷水機(jī)組的制冷量是一定的。此 時，通過蒸發(fā)器的冷凍水流量與供、回水溫度差成反比，即冷凍水流量越大，溫差越小；反之，流量越小，溫差越大。所以，冷水機(jī)組名義工況規(guī)定冷凍水供，回水溫差為５℃，這實(shí)際上就限定了冷水機(jī)組的冷凍水量，該流量可能通過控制冷凍水經(jīng)過蒸發(fā)的壓力來實(shí)現(xiàn)，一般情況下這個壓力為 ，其控制方法是調(diào)節(jié)冷凍泵出口閥門的開度和發(fā)器供，回水閥門的開度。 閥門開度調(diào)節(jié)的原則一是蒸發(fā)器出有足夠的壓力來克服冷凍水閉路循環(huán)管路中的要求，閥門一經(jīng)調(diào)定，冷凍系統(tǒng)各閥門開度的大小就應(yīng)相對稱定不變，即使在非調(diào)定工況下運(yùn)行，各閥門也應(yīng)相對稱定 不變。 應(yīng)當(dāng)注意，全開閥門加大冷凍水流量，減少進(jìn)、出水溫差的做法是不可取的，這樣做雖然會使蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度提高，冷水機(jī)組的輸出冷量有所增加，但水泵功耗也因此而提高，兩相比較得不償失，所以，蒸發(fā)器冷凍水側(cè)時，出水壓降控制在 為宣。 為了冷水機(jī)組的運(yùn)行安全，蒸發(fā)器出水溫度一般都不低于３℃。此外，冷凍水系統(tǒng)雖然是封閉的，蒸發(fā)器水管內(nèi)的結(jié)垢和腐蝕不會像冷凝器那樣嚴(yán)重，但從設(shè)備檢查維修的要求出發(fā)，應(yīng)每三年對蒸發(fā)器的管道和冷凍水系統(tǒng)的其他管道清洗一次。 （ 5）冷卻水的壓力與溫度 冷水機(jī)組在名義工況下運(yùn)行，其 冷凝器進(jìn)水溫度為３２℃，出水溫度３７℃，溫差５℃，對于一臺已經(jīng)在運(yùn)行的冷水機(jī)組，環(huán)境條件，負(fù)荷和制冷量都為定值時，冷凝熱負(fù)荷無疑也 中國科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 為定值勤，冷卻水流量必然也為一定值，而且該流量與進(jìn)出水溫差成反比。這個流量通常用進(jìn)出冷凝器的冷卻水的壓力降來控制。在名義工況下，冷凝器進(jìn)出水壓力降一般為 為宜。 （ 6）壓縮機(jī)的吸氣溫度 對活塞式壓縮機(jī)來說，吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度吸氣溫度的高低，不僅影響排氣溫度的高低，而且對壓縮機(jī)的窖制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時，排氣溫度也高，制冷劑被吸人的 時的比容大，此時壓縮機(jī)的單位窖制冷量小，相反，壓縮機(jī)吸氣溫度低時，其單位容積制冷量則大，但是壓縮機(jī)吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸人，使活塞式壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。 為了保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，亦即應(yīng)具有了一定的熱度。對于活塞式冷水機(jī)組，其吸氣過熱度一般為５℃～１０℃，如果采用干式蒸發(fā)器，則通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿，就可以調(diào)節(jié)過熱度的大小，此外，要注意壓縮機(jī)吸氣管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞對過熱度有一定的影響。 （ 7）壓縮機(jī)的排氣 壓縮機(jī)的排氣溫度是制冷劑 經(jīng)過壓縮后的高壓過熱蒸汽到達(dá)壓縮機(jī)排氣腔時的溫度由于壓縮機(jī)所排氣的制冷劑為過熱蒸汽，其壓力和溫度之間不存在對應(yīng)關(guān)系，通常是靠設(shè)置在壓縮機(jī)排氣腔的溫度計(jì)來測量的。排氣溫度要比冷凝溫度高得多。排氣溫度的直接影響因素與壓縮機(jī)的吸氣溫度兩者是正比關(guān)系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關(guān)，在空調(diào)工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高，當(dāng)活塞式壓縮機(jī)吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏時，排氣溫度會明顯上升。 （ 8）油壓差、油溫與油位高度 潤滑油系統(tǒng)是冷水機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動部件提 供潤滑和冷卻條件，離心式，螺桿式和部分活塞式冷水機(jī)組還需要利用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。從各種冷水機(jī)組潤滑系統(tǒng)的組成特點(diǎn)看，除活塞式機(jī)組將潤滑油系統(tǒng)，自己的油貯存器，還有專門用于低油溫的油冷卻器。 （ 9）主電機(jī)運(yùn)行電流與電壓 主電機(jī)在運(yùn)行中，依靠輸給一定的電流和規(guī)定的電壓，來保證壓縮機(jī)運(yùn)行所需要的功率。一般主電機(jī)要額定供電電壓為４００Ｖ，三相，５０ＨＺ，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于２％。實(shí)際運(yùn)行中，主電機(jī)的運(yùn)行電流在冷水機(jī)組冷凍水和冷卻水進(jìn)。出水溫度不變的情況下，隨能量調(diào)節(jié)中的制冷量大小而增加 或減少?；钊嚼渌畽C(jī)組投入運(yùn)行的壓縮機(jī)臺數(shù)或所缸數(shù)都會影響到運(yùn)行電流的大小，但當(dāng)冷凍水七冷卻水時，出水溫度變化時，就很難做出正確判斷。不過，通過安裝在機(jī)組開關(guān)柜上的電流表讀數(shù)可以反映出 － 上述兩種情況下的差別：凡運(yùn)行電流值大的，主電機(jī)負(fù)荷重，反之負(fù)荷則輕。通過對冷水機(jī)組運(yùn)行電流和電壓參數(shù)的記錄，可以得出電機(jī)在各種情況下消耗功率大小。、
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