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正文內(nèi)容

初三的大國(guó)工匠讀后感5篇范文(編輯修改稿)

2025-05-26 10:01 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 默默奉獻(xiàn)祖國(guó)科技中。為此,孟劍鋒,國(guó)家高級(jí)技師,不斷努力,不斷追求,不容半點(diǎn)差錯(cuò)是他對(duì)自己的要求。胡雙錢(qián),從 1980 年進(jìn)場(chǎng),不管工廠倒閉,也不被高薪誘惑,依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機(jī),對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)更為關(guān)注,他給家人沒(méi)能盡丈夫與父親之責(zé),卻給他們帶來(lái)一堆堆獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書(shū)。他們是打造“中國(guó)制造”的有功之臣。 大國(guó)之匠,把我們推向世界頂尖,把中國(guó)文化傳遠(yuǎn)名揚(yáng)。他們是周東紅、寧云章。一個(gè)為造紙做出偉大奉獻(xiàn),一個(gè)為高鐵作出奉獻(xiàn)。我們生活中,學(xué)習(xí)中都會(huì)運(yùn)用到紙,而周東紅從未浪費(fèi)過(guò)一張紙,從他手里掏出來(lái)的紙全部都是完整的,為運(yùn)用到紙的部門(mén)奠定了基礎(chǔ)。寧允展為高鐵速度創(chuàng)下了與以往記錄更高的成就,為此,我國(guó)高鐵科技已打通世界。 為了祖國(guó)進(jìn)步,為了人民安全,更有這么兩位有功者用一生來(lái)成就祖國(guó)事業(yè)與自己的事業(yè)。他們是張東偉,管延安。張東偉也是嚴(yán)師出高徒,從學(xué)徒開(kāi)始,他的師父不容他出一點(diǎn)差錯(cuò),他們崗位中稍出了點(diǎn)差錯(cuò),造成 的損失和傷害是巨大的。他是一位 LND 船的鋼板鏈接者,鋼板鏈接必須徒手鏈接,在這行業(yè)中,必須心平氣和,為此他只要一有時(shí)間,便會(huì)去釣魚(yú)將職業(yè)培養(yǎng)出情趣。把工作放在第一位的還有管延安,是一位有 20 年工齡的、技術(shù)精湛的老鉗工。我們國(guó)家有許多海底通道,而這些都是通過(guò)他們一雙雙精巧之手打造的,在他們剛出生的時(shí)代里沒(méi)有高科技術(shù)產(chǎn)品,只靠他這一雙手精確到 毫米,也不放過(guò)。他說(shuō):“如果發(fā)生空隙,海底通道將會(huì)出現(xiàn)露水,后果不堪設(shè)想,所以我要更加用心”。 他們一念執(zhí)著,一生堅(jiān)守,不拋棄,不放棄是交給我們最大的收獲, “勞動(dòng)光榮,技能寶貴,創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認(rèn)定的事情,就要通過(guò)自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌,絕不言棄。 大國(guó)工匠讀后感 4 《大國(guó)工匠》,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際,讓我們一起借這 8 雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬 ! 大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能 密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。 毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度 秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。 這些大國(guó)工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。 大國(guó)工匠中高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常 高的產(chǎn)品。如果 %的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落 。高鐵可能會(huì)脫軌 。輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些 100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了 。中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)別人休息時(shí),他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。 高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中 技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組 18 臺(tái)產(chǎn)品順利交付。 他們熱愛(ài)航天,勤奮實(shí)踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平,使自己在以后可以大有作為,成為大國(guó)工匠的一員。 大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴8咚倭熊?chē),飛機(jī)的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。 而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做國(guó)家的 棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取做好自己。 我以后一定努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái),刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力 ! 他們耐心專注,咫尺匠心,詮釋極致追求 !他們鍥而不舍,身體力行傳承匠人精神 !他們千錘百煉,精益求精,打磨“中國(guó)制造”他們是勞動(dòng)者,一念執(zhí)著、一生堅(jiān)守。 靠品質(zhì)贏信任,靠敬業(yè)樹(shù)立口碑,大國(guó)工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會(huì)共識(shí)。 大國(guó)工匠讀后感 5 全國(guó)勞模大會(huì)的召開(kāi),是對(duì)我們一線工人的充分肯定,也為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣,崇尚勞動(dòng)已成為我們勞動(dòng)者永不消失的榮耀。 九十年代起,中國(guó)經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢(qián)至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務(wù)員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬印? 抓質(zhì)量要一絲不茍?!按髧?guó)工匠”中的幾位高級(jí)技師,生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,如有 %的質(zhì)量問(wèn)題,飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒(méi),這些產(chǎn)品要求的是 100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時(shí)質(zhì)量管理中動(dòng)不動(dòng)就是“差不多”、“還湊合”,這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是 100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動(dòng)腦子,把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來(lái)。我們大家要明白一個(gè)道理,我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來(lái)的,是靠 過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來(lái)的。我們?nèi)w員工要時(shí)刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅(jiān)決不入庫(kù),不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會(huì)不斷地發(fā)展壯大,大家才能過(guò)上越來(lái)越幸福的生活。 未來(lái)的高級(jí)技術(shù)工人會(huì)大有作為。中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發(fā)展,過(guò)度依賴于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價(jià),也使得中國(guó)的制造業(yè)量大而不精,因此,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然趨勢(shì)。要轉(zhuǎn)型升級(jí),就必須有一批高水平的技術(shù)工人,再先 進(jìn)的機(jī)器也是通過(guò)人制造出來(lái)的,沒(méi)有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級(jí)。我們企業(yè)過(guò)去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我們的部分職工過(guò)去只是制造小型產(chǎn)品,現(xiàn)在升級(jí)為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),不斷完善自己、提高自己。過(guò)去的生產(chǎn)一線工人是最底層,現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層,尊重知識(shí)、崇尚勞動(dòng),已成為我們這個(gè)時(shí)代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術(shù)水平,技術(shù)水平提高了,你才會(huì)大有作為。 請(qǐng)大家看一下“大國(guó)工匠”這個(gè)報(bào)道,向全國(guó)各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),大家會(huì)從 中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí),肯鉆研,愛(ài)崗敬業(yè),在不久的將來(lái),很多人都會(huì)成為百圣源的工匠,成為中國(guó)的工匠。 胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。 2021 年,中國(guó)新一代大飛機(jī) c919 立項(xiàng),對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō),這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次,生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工,這個(gè)任務(wù)交給了胡雙 錢(qián)。 在節(jié)目里,胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?36 個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是 毫米。 毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件,那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí), 36 個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙
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