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正文內(nèi)容

交通局長在“三農(nóng)”發(fā)展專題會(huì)上的發(fā)言(編輯修改稿)

2025-05-26 05:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的政治效果、法律效果和社會(huì)效果的統(tǒng)一。 二是努力提高法律服務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的政策法規(guī),不斷拓展法律服務(wù)空間,滿足企業(yè)法律服務(wù)需求,提高法律服務(wù)質(zhì)量。對(duì)企業(yè)委托的法律事務(wù),無論標(biāo)的大小、收費(fèi)多少,一樣 盡心盡力,熱情服務(wù),不敷衍塞責(zé)。對(duì)新開辦企業(yè)或新開業(yè)的個(gè)體工商戶,盡可能實(shí)行優(yōu)惠收費(fèi),給予扶持。以企業(yè)是否滿意作為檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量和執(zhí)業(yè)水平的標(biāo)準(zhǔn)。 三是增強(qiáng)為中小企業(yè)提供法律服務(wù)的主動(dòng)性。以信息網(wǎng)絡(luò)、新聞媒體等形式,將各類法律服務(wù)執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍、服務(wù)內(nèi)容、專業(yè)分工及服務(wù)人員名錄告知社會(huì)或提供給企業(yè),或主動(dòng)向企業(yè)推薦業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、誠信度高的法律服務(wù)執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)和法律服務(wù)人員,以增強(qiáng)法律服務(wù)工作的透明度,滿足不同層次的企業(yè)對(duì)法律服務(wù)的需求,提高企業(yè)依法維護(hù)自身合法權(quán)益的能力。 四是充分發(fā)揮人民調(diào)解工 作在企業(yè)發(fā)展中的重要作用。大力開展人民調(diào)解工作,健全基層人民調(diào)解組織,指導(dǎo)、幫助有條件的企業(yè)建立人民調(diào)解組織。調(diào)解組織和法律服務(wù)工作者要積極協(xié)調(diào)解決企業(yè)之間,企業(yè)與職工群眾之間,企業(yè)與其他法人、自然人之間的各種矛盾和糾紛,幫助企業(yè)平息紛爭、化解矛盾、減少訴訟,使企業(yè)能集中精力發(fā)展生產(chǎn)、搞好經(jīng)營。 五是積極開展法律援助工作。我市各級(jí)司法行政機(jī)關(guān)和法律服務(wù)工作者要對(duì)經(jīng)濟(jì)狀況惡化的中小企業(yè)、殘疾人興辦的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)特別困難的個(gè)體工商戶按照《法律援助條例》相關(guān)規(guī)定,主動(dòng)為他們排憂解難,提供法律援助,實(shí)行減、免 收費(fèi),依法維護(hù)他們的合法權(quán)益,幫助他們走出困難,發(fā)展生產(chǎn)經(jīng)營。 六是支持企業(yè)建立自己的法律服務(wù)組織。積極為中小企業(yè)培養(yǎng)法律人才,指導(dǎo)規(guī)模較大的企業(yè)建立法律顧問處或其它形式的法律服務(wù)組織。積極探索社會(huì)律師、公司律師、企業(yè)法律服務(wù)組織相結(jié)合,共同促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的路子。 三、加強(qiáng)對(duì)法律服務(wù)市場(chǎng)的監(jiān)管,嚴(yán)肅查處妨礙中小企業(yè)發(fā)展的違規(guī)違紀(jì)行為 一是加大為中小企業(yè)提供法律服務(wù)中規(guī)違紀(jì)行為的查處力度。對(duì)違反執(zhí)業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律,在辦理企業(yè)法律事務(wù)中冷、硬、橫、推,或吃、拿、卡、要,損害司法行政機(jī)關(guān) 形象的人員,一經(jīng)查實(shí),將依法嚴(yán)肅處理,以廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的形象取信于企業(yè)。 二是切實(shí)規(guī)范法律服務(wù)市場(chǎng)。規(guī)范市場(chǎng)主體,堅(jiān)決清除假律師、假公證員、假司法鑒定人員、假基層法律服務(wù)工作者及訴訟掮客和亂設(shè)、濫設(shè)服務(wù)站點(diǎn)的現(xiàn)象,讓企業(yè)享受規(guī)范的法律服務(wù)。規(guī)范執(zhí)業(yè)行為,堅(jiān)決杜絕收費(fèi)不辦事,受托不盡心,巧立名目亂收費(fèi)、惡性競爭等不良市場(chǎng)行為,完善誠信服務(wù)體系,讓企業(yè)享受優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù)。 三是認(rèn)真負(fù)責(zé)地受理企業(yè)對(duì)法律服務(wù)業(yè)的投訴。健全各級(jí)各類法律服務(wù)投訴機(jī)構(gòu)和投訴受理程序,以對(duì)企業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,認(rèn)真查處投 訴案件,防止扯皮推諉,所有投訴都必須在規(guī)定時(shí)限內(nèi)辦結(jié)并向投訴人作出負(fù)責(zé)的答復(fù),做到事事有回音,件件有著落。對(duì)違反職業(yè)道德、執(zhí)業(yè)紀(jì)律的法律服務(wù)執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)和人員,嚴(yán)格依照行政規(guī)章和行業(yè)規(guī)范嚴(yán)肅查處,直至吊銷執(zhí)業(yè)證書。對(duì)因過錯(cuò)給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失的,責(zé)成其承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。以良好的行風(fēng)行紀(jì),切實(shí)維護(hù)中小企業(yè)的合法權(quán)益,維護(hù)司法行政機(jī)關(guān)和法律服務(wù)業(yè)的良好形象。 四、加強(qiáng)調(diào)查研究,努力使服務(wù)保障工作適應(yīng)中小企業(yè)的發(fā)展要求 一是加強(qiáng)與中小企業(yè)和中小企業(yè)協(xié)會(huì)的聯(lián)系與溝通。與政府相關(guān)經(jīng)濟(jì)部門、工商業(yè)聯(lián)合會(huì)和中小企業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)建立穩(wěn)定的聯(lián)系,適時(shí)互通情況、交換意見。深入不同類型的企業(yè),以座談、調(diào)研等形式,聽取法律保障工作意見,了解法律服務(wù)需求,使制定的政策更具科學(xué)性、可操作性,提供的法律服務(wù)更具針對(duì)性、及時(shí)性和有效性,使司法行政對(duì)中小企業(yè)的服務(wù)保障職能得以充分有效地發(fā)揮。 二是注意總結(jié)和推廣服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)。適時(shí)了解、掌握全市司法行政系統(tǒng)為發(fā)展中小企業(yè)提供服務(wù)保障的情況,注意總結(jié)、交流、推廣好的做法和經(jīng)驗(yàn),以點(diǎn)上的經(jīng)驗(yàn)推 動(dòng)面上的工作。注重發(fā)揮典型的示范作用,大張旗鼓地宣傳、表彰和獎(jiǎng)勵(lì)為發(fā)展中小企業(yè)作出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,激發(fā)和調(diào)動(dòng)全市司法行政干警、法律服務(wù)工作人員服務(wù)中小企業(yè)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。 謝謝大家。 第四篇:在全縣交通建設(shè)會(huì)上的發(fā)言 統(tǒng)一認(rèn)識(shí)再添措施掀起全縣交通建設(shè)新高潮 同志們: 在全縣人民為實(shí)現(xiàn)縣“兩代會(huì)”目標(biāo)而搶抓機(jī)遇,大干快上的時(shí)候,縣委、縣政府決定召開全縣交通建設(shè)工作會(huì)議,總結(jié)過去 5 年來交通建設(shè)所取得的成績,研究加快全縣交通建設(shè)的措施,安排部署后 5年的交通建設(shè)目標(biāo),進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),為掀起新一輪交通建設(shè)高潮打下牢固的思想基礎(chǔ)和政 策基礎(chǔ),從而為全面實(shí)現(xiàn)縣“兩會(huì)”制定的我縣國民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)主要指標(biāo)翻番的目標(biāo)創(chuàng)造良好的交通條件。現(xiàn)在,我代表 **縣委、縣政府,對(duì) 5 年來的交通建設(shè)工作進(jìn)行回顧,并就下階段的交通建設(shè)工作安排提出初步意見。 一、五年來工作回顧 過去的 5 年,我縣的交通建設(shè)工作取得了巨大的成績,全縣新的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,滿足了三峽工程二期蓄水后全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行的需要。 —— 公路里程得到增加。 5 年間,共新建等級(jí)公路 7 條(歸水東線、歸水西線、聚卜段、歸泄路卡泄段、金大路、沙黃路、縣城出口路) 62 公里,新修村級(jí)公路 200 公里 ,改造村級(jí)公路 300 公里。全縣公路里程達(dá)到 2300 公里。 —— 通達(dá)深度得到延伸。全縣各主要旅游景區(qū)都通達(dá)了公路; 5年內(nèi)解決了 10個(gè)村不通公路的問題。 —— 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得到提高。 5 年來新增的公路全部為等級(jí)公路; 同時(shí),完成了峽堡公路和宜巴公路部分路段的提等升級(jí)改造;新建歸峽路、香堡路、風(fēng)茅路、卜文路、周聚路、上太路、芝九路、陳泗路、太梅路、屈峽路等油路(水泥路) 226 公里。 —— 通行能力得到加強(qiáng)。 5 年來,完成了秭興、卜文、風(fēng)茅等公路的橋梁病害治理、防護(hù)工程配套、路基缺陷整治等工作;新建袁水河、升坪河、東風(fēng)溝、灌溝等橋梁 28 座 延米;在建橋梁 6 座(卡子灣、桐樹灣)約 650 延米,續(xù)建大橋 3 座(青干河、龍?zhí)逗印⑾蚣覊危?736 延米。新建隧道 4 座(呂家坪、馬鈴包、米倉口、長嶺)4063 米。對(duì)已建成的公路橋 梁加強(qiáng)了管理和養(yǎng)護(hù)。 —— 港口建設(shè)得到突破。完成了茅坪港、屈原港、郭家壩港、歸州港、沙鎮(zhèn)溪港、泄灘港、賈家店港等 6 座港口建設(shè)。港口年吞吐能力客運(yùn)達(dá)到 327萬人次,貨運(yùn)達(dá)到 320 萬噸。 —— 項(xiàng)目工作取得進(jìn)展。 5 年共爭取資金近億元。 **長江大橋,江南、江北兩條高速公路連接線項(xiàng)目納入了 **市 20212020 年交通發(fā)展綱要;通鄉(xiāng)油路工程計(jì)劃已爭取到位。 2021 年 7 月底,風(fēng)茅公路等8項(xiàng)交通復(fù)建工程通過上級(jí)驗(yàn)收;今年 3月底,聚卜公路通過交工驗(yàn)收。 5 年共完成交通建設(shè)投資約 52021 萬元,其中建 筑安裝投資約47000萬元。 這些成績的取得,主要原因有以下幾點(diǎn): (一)搶抓機(jī)遇,規(guī)劃高起點(diǎn) 我縣有著獨(dú)特的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。三峽工程的動(dòng)工和庫區(qū)開發(fā)性移民,給秭歸帶來了前所未有的資金投入、物資投入,技術(shù)、人才、信息的大量涌入,給 **的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)力布局調(diào)整帶來了重大機(jī)遇。我縣處于長江水能富集帶、長江航運(yùn)開發(fā)帶、地礦資源帶、旅游開發(fā)帶、柑桔開發(fā)帶、長江防護(hù)林帶,“六帶”資源的綜合開發(fā),是秭歸發(fā)展的唯一出路。交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈。審時(shí)度勢(shì),歷屆縣委縣政府和全體 **人民清醒地認(rèn)識(shí)到, 要將歷史、現(xiàn)在和未來賦予秭歸的各種資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),就必須把交通建設(shè)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)予以突破。 1999 年,縣委、縣政府明確提出了“村村通公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、打通沿江路、出口快速路”和“建設(shè)大港口、促進(jìn)大旅游”的五年交通建設(shè)目標(biāo)。交通運(yùn)輸作為全縣總體戰(zhàn)略的四大重點(diǎn)之一,明確要求必須先行,為各業(yè)振興、經(jīng)濟(jì)騰飛和政治、經(jīng)濟(jì)的重心東移提供最大載體功能。規(guī)劃原則一是交通建設(shè)起步要早、起點(diǎn)要高;二是水陸客運(yùn)按梯級(jí)計(jì)劃發(fā)展,分步實(shí)施,分檔建造;三是港口建設(shè)充分考慮邊蓄水邊建設(shè)對(duì)長江航運(yùn)的影響;四是要堅(jiān)決克服 橋梁建設(shè)、隧道建設(shè)地理?xiàng)l件差、地質(zhì)條件惡劣、工藝要求高、施工難度大的困難;五是體現(xiàn)重心東移、水陸協(xié)調(diào)、縱向突破、客運(yùn)啟動(dòng)的戰(zhàn)略思想。 按照這些要求,全縣在移民規(guī)劃的基礎(chǔ)上,共建設(shè)等級(jí)公路 公里,是移民規(guī)劃的 7 倍多,除了歸泄路、深前路、歸水東線及村道路為四級(jí)外,其余均為三級(jí)路,其中二級(jí)路 2 條(秭興、風(fēng)茅) 74 公里。建設(shè)港口 7 座,比規(guī)劃超建一座(賈家店)。規(guī)模的擴(kuò)大,等級(jí)的提高,其核心是為了優(yōu)化全縣交通布局,滿足廣大人民的需要和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。如果沒有搶抓機(jī)遇、開拓進(jìn)取的精神,就不會(huì)有風(fēng)茅 公路和庫區(qū)沿江公路,更不會(huì)有今天較為完善的交通格局。 (二)科學(xué)實(shí)施,管理規(guī)范化 五年來,在交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中,一直堅(jiān)持實(shí)事求是、科學(xué)實(shí)施,規(guī)范化管理。一是在工程的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)上,按照形成 **路網(wǎng)的實(shí)際需要,提出了省道二級(jí)、縣道三級(jí)、鄉(xiāng)村道四級(jí)的要求。二是在工程實(shí)施上,根據(jù)實(shí)際優(yōu)化技術(shù)方案。呂家坪隧道為解決不良地質(zhì),我們采 取了較優(yōu)的技術(shù)方案,節(jié)約資金達(dá) 1000 多萬元;另外,袁水河大橋、卡子灣大橋都是經(jīng)過多方案比選后選取的最佳方案,取得了
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