鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)民主生活會發(fā)言(編輯修改稿)
2025-05-23 12:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 樹 立創(chuàng)優(yōu)意識，抓好分管工作。進一步解放思想，在行動上，敢為人先，爭創(chuàng)一流。要發(fā)揚謙虛謹慎，不恥下問的學習作風，不斷掌握業(yè)務(wù)知識，特別是要掌握從事支部管理需要的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能，不斷改進工作手段和工作方式，提高工作質(zhì)量。要提高管理能力，積極鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷增強新形勢下做好黨支部工作的實際能力。 牢記宗旨觀念，轉(zhuǎn)變工作作風。一是把調(diào)查研究作為第一位的工作，不管工作多忙，都要抽出一定的時間深入到職工群眾中去，與他們多溝通，多交流，了解情況、發(fā)現(xiàn)問題、及時總結(jié)，更好地督促指導(dǎo)工作的開展。二是牢記黨的宗 旨。多為職工群眾著想，多關(guān)心職工群眾的工作與生活，了解他們的需要，急職工所急，多為他們辦實事、辦好事，充分發(fā)揮思想政治工作“教育人、培養(yǎng)人、提高人、凝聚人”的作用。 嚴于律己，大膽管理。在以后的工作中，要進一步加強和提高自己和全車間干部職工對廉潔和路風建設(shè)工作重要性的認識，真正把廉潔和路風建設(shè)融入嚴格內(nèi)部管理、提高服務(wù)質(zhì)量中去，要講黨性、講原則、講紀律，大膽管理，要增強經(jīng)營中的路風意識，服務(wù)到位、防止投訴。同時要進一步制定完善作業(yè)紀律，著力從根本上解決路風問題，從制度上杜絕路風事件的發(fā)生。 以上是我個人自我批評的發(fā)言，不足之處，真誠歡迎黨組織和同志們給予我中肯的批評和指正。 第三篇：鐵路系統(tǒng)民主生活會個人材料 鐵路系統(tǒng)民主生活會個人剖析材料 按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天我們段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取2021 年“ ”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安 全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。 一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。 二、工作擺布 上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。 三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。 四、在推進質(zhì)量不高。由于我把精 力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。 五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。 六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面 子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。 以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方 面采取措施，強化整改： 一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。 二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認識、管理、作風 等方面存在的問題進行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進行考核的問題；要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復(fù)查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān)，消除安全隱患。 三是轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā) 現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。 第四篇：鐵路車務(wù)段民主生活會發(fā)言材料 按照車務(wù)段安全大教育、大檢查、大反思活動的要求，我除認真學習總書記對鐵路工作的重要指示、民主集中制內(nèi)容和有關(guān)黨風廉政建設(shè)的要求外，還重點學習了谷書記、張段長就強化干部管理轉(zhuǎn)變干部作風的講話精神。 通過學習使我的思想認識有了很大的提高，使自己在思想和行動上統(tǒng)一到鐵路改革和跨越式發(fā)展目標上來，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，團結(jié)協(xié)作，積極協(xié)助站長、書記做好工作，牢記“兩個務(wù)必”，廉潔自律，勤奮工作。結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批評建議，我對以往的工作進行了深刻的回顧和
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