贊美川藏鐵路建設心得體會五篇范文(編輯修改稿)
2025-05-23 09:36 本頁面
【文章內容簡介】 神”。交通建設是國家任務，是民族事業(yè)，更是歷史使命，在開工動員儀式上，總書記強調，“川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見”。 只有英雄的 團體、英雄的民族才有挑起“難”的肩膀、趟過“難”的腳板、不畏“難”的精神，從“兩路”到“神鷹”，從“神鷹”到“天路”，再從“天路”到包括川藏鐵路在內的越來越通暢、越來越便捷、越來越多元的進出藏交通網(wǎng)絡藍圖，中華民族秉承著“英雄精神”，越來越敢想、越來越敢干、越來越能干，于天險中開辟坦途、于平淡中創(chuàng)造歷史、在平凡里涌現(xiàn)英雄。 川藏鐵路建設，承載著血肉相連、團結互助的“民族精神”。經(jīng)濟建設要走過的路，也是民族交融要走過的路，跨越地域閉塞匯入發(fā)展的洪流也是打破人心的壁障去握手相擁。 每一條艱難開辟 的涉藏道路都是推動中華民族相互交融、團結互助的“心路”，這一條條“心路”跨越了差異、跨越了猜疑、跨越了紛爭、跨越了數(shù)千年的發(fā)展落差，迎來了祖國領土完整、各民族團結、邊境穩(wěn)定發(fā)展的欣欣向榮，畫成了從中央到每一個地方、每一個邊角，不失一寸山河、不落一個人、一個民族的“同心圓”，一條條心路，從建設到養(yǎng)護，傾注了各族人民莫大的心血，從獻出寶貴的生命到一家歷經(jīng)幾代人的駐守，數(shù)不勝數(shù)的感人故事無不指向一個偉大的愿望 —— 民族團結。 川藏鐵路建設，承載著敢為人先、甘于吃苦的“奉獻精神”。從革命戰(zhàn)爭年代到經(jīng)濟建設年代 ，遍及中華大地的奉獻者總是用“潤物細無聲”的默默奉獻詮釋著不怕苦、不怕死、做事爭先恐后的“奉獻精神”，可以想象，在不久的將來，川藏鐵路的建設也將是在廣袤而寂靜的青藏高原上悄然生發(fā)的，直到這條“新天路”正式通車。 飛馳的列車響起的第一聲嘹亮的笛鳴喚醒惺忪的睡眼，被打破的寂靜、等待中塵封的記憶以及橫空出世的偉大工程，才會在鑼鼓喧天中回歸人們的視線，建設者先行一步，在高原上默默承擔著高寒、缺氧、風吹日曬和無邊的寂寥，而當我們意識到時代建設的大戲早已轟轟烈烈地開場時，建設的演繹者已經(jīng)悄然退下舞臺，走向屬于他 們的下一個戰(zhàn)場。 第四篇：川藏鐵路開工建設感悟心得 川藏鐵路開工建設感悟心得 1954 年我國建成了總長 4360 公里的川藏、青藏公路，鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神； 2021 年青藏鐵路建成全線通車，成為了世界上最壯觀的鐵路之一；在此之前，韓紅在 2021 年春晚上唱響《天路》，歌聲傳遍全國，“天路”人盡皆知。近日，川藏鐵路開工，將有又一“天路”貫通川藏、唱響全國。
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