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正文內(nèi)容

【熱門】實習(xí)周記[優(yōu)秀范文5篇](編輯修改稿)

2025-05-22 22:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 啦才打開啦、 12 月 30 日 最近來了一輛大事故車,師傅讓我給他打下手。這是我第一次接觸大事故感覺挺興奮的。因為這預(yù)示著我終于接觸新的 內(nèi)容啦。當(dāng)我見到車的時候,車已經(jīng)讓機修的給拆的只剩下大架啦。先是進(jìn)行縱梁的拉伸,當(dāng)縱梁拉伸好后,將機蓋安裝好,然后是進(jìn)行葉子板的安裝,葉子板安裝時就需要注意葉子板與汽車車門的縫隙一般視車型而定(大多數(shù)為 2。 5∽ 3。 5 毫米)。然后葉子板與機蓋之間的縫隙,在調(diào)整時一般視 情況而定。有的可以進(jìn)行葉子板的調(diào)節(jié)但有的則是對機蓋進(jìn)行調(diào)節(jié)。面對不同的情況我們需要進(jìn)行不同的調(diào)節(jié)方式:如果兩者的縫隙較大我們可以將葉子板往里進(jìn)行調(diào)節(jié),如果根部縫隙我們可以進(jìn)行葉子板的前后調(diào)節(jié)以及對機蓋的合頁進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果機蓋與兩邊葉子板出現(xiàn)縫隙大小不一的情況,我們可以將汽車機蓋由縫隙較大的一方向較小的一方就行合頁上的調(diào)節(jié)(將機蓋有縫隙大的一邊向縫隙小的一邊用力推)。將機蓋與葉子板調(diào)節(jié)完畢后,才可進(jìn)行水箱框架的調(diào)節(jié)。水箱框架的調(diào)節(jié)時雨大燈同時進(jìn)行調(diào)節(jié)的,水箱框架的安裝主要的標(biāo)準(zhǔn)即為大燈與機蓋以及葉子板間的縫隙。當(dāng)這兩點調(diào)節(jié)好時說明水箱框架的調(diào)節(jié)也已經(jīng)進(jìn)行到了結(jié)尾,為了確保我們的水箱框架是否安裝的合適我們需要將前杠安裝完畢,將機蓋放下進(jìn)行進(jìn)一步的檢查工作,由于可能出現(xiàn)的情況有很多種,但其基本的 39。調(diào)節(jié)點在于框架與大架上的固定螺絲調(diào)節(jié),框架與縱梁 之間的調(diào)節(jié),以及機蓋鎖與鎖鼻子之間的調(diào)節(jié)。在進(jìn)行最后的調(diào)節(jié)時我們都可以以這幾點進(jìn)行最后的調(diào)試。 1 月 9 日 這幾天跟小程換了次后圍。當(dāng)然還是我進(jìn)行的拆啦,有時候我在想我到什么時候才可以自己干啊。這是第二次換后圍啦,雖然第一次還沒干完就讓我去干其他的的啦,但畢竟是干過啦。 跟第一次比較那個有些不同啦,打完眼后我才明白原來 后圍也是可以用這種暴力解決的居然用大錘砸。雖然壞啦但這還是我第一次見到用這么暴力的方式工作。由于這次的后圍受損較小所以拆下后就立即開換啦。 2 月 4 日 在家呆了 20 來天,終于回到公司。今天下午跟師傅去了拆卸中心,到了那里后我才明白什么叫做恐怖。 在那里我所見到的全是大事故車,一輛金剛已經(jīng)讓人撞得副駕駛跟主駕駛擠在一起,這還是好的因為副駕駛好像沒有人。而他旁邊雪鐵龍就沒那么好運啦主駕駛整個向里推進(jìn)了進(jìn)一尺,駕駛室里還有大量的血跡,讓人看得毛骨悚然。一輛大眾居然裝成了一個一百度角?? 2 月 13日 今天我自己進(jìn)行了葉子板安裝。安裝的過程很簡單然我都有點不敢置信,因為太簡單啦。可能是因為車的緣故吧。 將葉子板在車上放好后先將葉 子板與車門之間的縫調(diào)好固定好最下面的兩顆螺絲,然后是與機蓋之間的的三顆螺絲之間的安裝,感覺特別的順利因為途勝的縫隙較大的緣故吧稍微調(diào)了一下就調(diào)好啦。剩下的關(guān)于框架上的螺絲就更簡單啦,直接安裝好。 2 月 20日 最近來了兩車這也是我自己主動修的第一輛車,不過這回修的有點溫柔因為有車間領(lǐng)導(dǎo)在一旁。 這回事車鎖和內(nèi)拉手出問題需要拆掉內(nèi)飾進(jìn)行更換,由于車子采取塑料卡子和螺絲固定方式固定內(nèi)飾,因此必須先拆掉固定螺絲,在拆時要記好各個位置的螺絲,拆完螺絲后,接著要拆掉倒車鏡的內(nèi)飾,然后用專用螺絲刀 自上而下撬掉固定卡子,撬的時候還不能用蠻力以防損壞內(nèi)飾,裝內(nèi)飾的時候一定要把卡子的位置對好,上螺絲時要按照后拆先裝的順序把各個螺絲上緊。車玻璃升降時有輕微異響,需要用表板臘噴洗玻璃升降滑道可消除異響。車門開關(guān)時有異響,可能是合葉缺油和限位器損壞,對于前種情況在合葉上加入適量機油便可消除異響,后種情況換個新限位器就可以消除異響。 2 月 28日 今天來了一輛后備箱蓋開鎖不好開的。 后備箱最容易出現(xiàn)的問題是不好鎖,對于這種情況我們一般先通過調(diào)試車鎖扣,把車鎖扣螺絲松些把車鎖扣位置往前移??墒?沒弄好我們之后把把后備箱車鎖中控控制器拆下來用清洗劑清洗便可解決問題。還好這次沒出問題,順利解決。 實習(xí)周記篇 4 還有三周時間我就要離開我實習(xí)的公司了,我感覺時間過得越來越快,越是對公司對公司的同事個性是帶我的高老師有一種依依不舍的感覺。 下周就是中國人最重視的節(jié)日春節(jié)了,因此公司里也需要布置一番,買一些春聯(lián),燈籠之類的東西增加節(jié)日氣氛,這就免不了要從公司的備用金里取出一部分錢,由于已經(jīng)在公司一段時間了,一些小額的現(xiàn)金是由我來保管的,所以購置裝飾品的錢就是我來登記并把錢給了另一個同事 讓他買了拿單據(jù)回來報銷。對于給出的錢,我都數(shù)兩遍,確保無誤,同事拿回的單據(jù)我也會核對,確保準(zhǔn)確無誤。 雖然已經(jīng)在公司快兩個月時間了,但是我還是像剛來的時候堅持早上早點去公司,先掃一下辦公室,再幫同事的辦公室收拾一下,我明白任何事情都是貴在堅持,虎頭蛇尾的話,不僅僅會給公司留下不好的印象,而且也會給學(xué)校造成不好的影響,連累了學(xué)校的聲譽。所以,我每時每刻都要嚴(yán)格要求自我,為了給自我爭氣,也為了維護(hù)學(xué)校的聲譽。 在兢兢業(yè)業(yè)地完成自我的本分工作中,我又度過了難忘的第七周。 實習(xí)周記篇 5 我來公司實習(xí)。雖然對實習(xí)工作充滿期待,但從未參加工作的我十分擔(dān)心會影響別人的工作,給別人添麻煩。剛到公司的時候,覺得很新鮮,全新的環(huán)境,忙碌的同事們,融洽的工作氛圍,這是我第一次工作,工作氛圍很好,在這種環(huán)境下,我就開始了我的實習(xí)生活。第一次走進(jìn)公司,與經(jīng)理進(jìn)行簡單的面談后,并沒有給我留下太多的任務(wù),先讓我熟悉一下環(huán)境,熟悉一下公司的狀況,包括規(guī)模,、部門、人員分工等。然后讓我做一個宣傳冊,正好測試下我的能力,當(dāng)我做完后給經(jīng)理看時,經(jīng)理表示點頭滿意,又給我提出幾點建議,讓我倍受鼓舞,信心倍增不少。 第三篇:【熱門】實習(xí)周記 【熱門】實習(xí)周記六篇 時光如流水般匆匆流動,一個星期已經(jīng)結(jié)束了,一周的時間,相信你會領(lǐng)悟到不少東西,立即行動起來寫一篇周記吧。你所見過的周記應(yīng)該是什么樣的?以下是收集整理的實習(xí)周記 6 篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。 實習(xí)周記篇 1 現(xiàn)在的工作就是每一天要站 11 個鐘頭,連吃飯也沒得坐, 4 個人要負(fù)責(zé) 15 個房間,最倒霉的就是我們館天天都滿人,最緊張的時候連走廊也會出現(xiàn)擁擠的情況。請問那個自以為是的主管會看到這種情況嗎 ? 主管可以做得了什么 ?就是每一天的對我們說些有的沒的,自以為是的稱呼自己為姐,還告訴我們?nèi)绻銈冏龅貌缓玫脑挘约捍蟛涣丝梢怨芾砣康酿^,我想說可以的話她還會請我們來實習(xí)嗎 ?會嗎 ?人可以把任何事情都說得那么輕么 ? 不可以照顧,體會到下屬的上司就是垃圾。 實習(xí)周記篇 2 這個學(xué)期,學(xué)會了一點關(guān)于如何管理客戶的技巧。首先,降低期望值等于增加滿意度。因為在網(wǎng)上買東西有一半是靠自己想象的,都看不到事物。圖片拍的好的,顧客會把這個東西想象的很好,很完美,對于這個產(chǎn)品的期望很高。而且當(dāng)顧客 詢問的時候也不要把我們的產(chǎn)品夸的天花亂墜,把商品說的太好,顧客的期望值就更高,當(dāng)收到東西的時候感覺完全沒有想象的那么好的時候,就會非常的失望。所以要降低顧客的期望值,當(dāng)顧客把這個東西想象的有多么好的時候,我們要老實的告訴她,不是這樣的,實際是什么樣的,這樣顧客收到東西的時候會覺得跟我們的描述一樣,介紹是一樣的,就會覺得很實在。當(dāng)然,這并不是說,我們在銷售的時候得拼命的說自己的東西有多差,這樣子可能會把顧客嚇跑了。那么,我們就要把握一個度。老板提倡我們在銷售的時候,要讓顧客明白消費。所謂明白消費,就是盡可能的 讓顧客提前了解他在這次購物中能得到什么服務(wù),會碰到什么問題等等。其實,每個顧客的期望值是不同的,在商品和服務(wù)相同的前提下,滿意度和期望值是成反比的,也就是說,我們適度的降低顧客的期望值,那么滿意度就會相應(yīng)的提高。 實習(xí)周記篇 3 7 月 17日星期日天氣晴 早飯后,我在教師和同學(xué)一片告別和祝福聲中離開學(xué)校,踏上去應(yīng)聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內(nèi)心的激動,昨天隆重的畢業(yè)典禮大會上的情景又浮現(xiàn)在我的眼前,宋校長語重心長的講話使我深受感動,他說:“你們四年大學(xué)生活結(jié)束了,圓滿地劃上了 句號,我衷心祝賀你們。四年的大學(xué)生活將成為你們?nèi)松猛旧弦欢蚊篮玫幕貞?。從明天開始,你們將走上工作崗位,這是人生旅途的一個新起點,預(yù)祝你們走得一路順風(fēng)平安?!? 奔馳的列車,連接著我學(xué)習(xí)生活的終點和工作的起點,我想,人生也許就像一列奔馳的列車,只有不停地奔馳,才有它旺盛的生命力,也才有它巨大的社會價值。 7 月 17日星期一天氣晴 今天陽光燦爛,使整個城市顯得熱氣騰騰,生機盎然。上午去公司報到后,公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。 下午 2 時,我準(zhǔn)時到達(dá)公司接待室,陳總經(jīng)理和組織 人事處王處長接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應(yīng)聘到他們公司工作表示歡迎,他簡要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕,他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生,今年 35 歲,已在公司工作 XX 年,從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對工作安排的意見,我說我要求到基層施工第一線去工作,我不怕苦,想盡量多接觸一些實際知識,并希望能安排一名老工程師作為我的 .業(yè)務(wù)導(dǎo)師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求,他說原想讓我留在公司機關(guān)工作,因我自己有這個要求,就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經(jīng)理還說:“四年大學(xué) 生活應(yīng)該說學(xué)到了系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識,但還缺乏實踐知識,從知識的完整性和人才培養(yǎng)來講,先到施工第一線去工作鍛煉是好的,只有理論與實踐很好結(jié)合,才能在實際工作中不斷增長才干。” 7 月 19日星期三天氣晴 昨晚回宿舍后學(xué)習(xí)圖紙,一直看到 11 點多鐘,上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目,主要內(nèi)容為建設(shè)一個工廠自備熱電站和堿回收工程,大小單位工程 37 個,主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體,并與煤廊、煙囪連接,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難度高,是整個工程項目的核心部分。建設(shè)項目中,也有結(jié)構(gòu)極為簡單的平房,如磚砌體結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個 45m(高的煙囪 )一個是鋼筋混凝土的,另一個是磚煙囪 *。趙工程師說,這個工程要力爭中標(biāo)。我想中標(biāo)后參加該工程施工,對我是一個 極好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機會。想著想著,我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進(jìn)行質(zhì)量檢查的實習(xí)施工員,我心曠神怡地向著遠(yuǎn)方眺望,突然吹來一陣大風(fēng),腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中,我大叫了一聲醒了,原來是一個夢,只覺得背上全是冷汗。 7 月 21日星期五天氣陰 上午和趙工程師去造紙廠工地進(jìn)行實地考察。趙工程師說,在編制施工組織設(shè)計 (方案 )前,一定要到現(xiàn)場進(jìn)行實地考察,千萬不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場的具體情況后,編制的施工組織設(shè)計 (方案 )才有針對性,也才有較好的實用價值。 臨行前,趙工程師要我了解以下一些主要內(nèi)容: (線路、容量等 )。 、排水情況 (線路、容量等 )。 。 。 。 。 趙工程師說,如果是外地工地,還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。 下午,趙工程師主持召開技 術(shù)工作會議,討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計編制要點,要求項目部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見,我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言,根據(jù)設(shè)計圖紙和上午了解的現(xiàn)場情況,提出了三個方面的建議。 第一,建議本工程以主廠房為主線編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作,建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工,這樣可大大加快主廠房的施工進(jìn)度。 第二,現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多,如果全部搭建臨時用房,成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡單的平房 ——— 磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時搶建后 (干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預(yù)制好 ),作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房,以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費用。 第三,本項目單位工程較多,建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供應(yīng)站,既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制,也有利于現(xiàn)場文明施工,同時還可減少浪費、降低成本。 趙工程師最后總結(jié)時,對我所提的三點建議作了肯定,決定采納。他還表揚我考 慮問題比較細(xì)致。 實習(xí)周記篇 4 實習(xí)結(jié)束,我很感謝學(xué)校提供的這次實習(xí)機會和博物館工作中人員對我們的關(guān)照,下面我簡單談?wù)剬W(xué)校和工館的幾點建議: 對學(xué)校的建議 希望能替下一次的學(xué)弟妹爭取到中午的便當(dāng),說實在的因為車資都我們自掏腰包了,所以藉由這次的合作希望能夠為下次的實習(xí)生多爭取一些福利!也希望我們實習(xí)的指導(dǎo)老師能夠常常來探望我們,并多了解我們的工作情況,或者給予指導(dǎo)糾正?等。 希望學(xué)校能夠多爭取實習(xí)機構(gòu)或只實習(xí)名額,讓學(xué)生有可以參考,選擇的馀地。 對科工館的建 議
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