【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成時(shí)限，列入督查，定期調(diào)度。二是確保辦理實(shí)效。對(duì)每一件代表建議，都本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，安排專人實(shí)地調(diào)查走 訪，了解群眾所想所盼。在此基礎(chǔ)上，多方分析論證，形成有針對(duì)性、可操作性強(qiáng)的答復(fù)意見。三是認(rèn)真做好面復(fù)。堅(jiān)持面對(duì)面向人大代表溝通匯報(bào)，征求意見建議，能立即落實(shí)的立即落實(shí) 。暫時(shí)不具備條件的創(chuàng)造條件盡快落實(shí) 。短期內(nèi)因客觀因素暫時(shí)難以落實(shí)的，制定整改計(jì)劃，認(rèn)真做好溝通解釋工作，爭(zhēng)取代表的理解和支持。 (二 )強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，推動(dòng)工作落實(shí)。將提高辦理質(zhì)量擺在突出位置，積極吸納代表的意見建議，確保每一件代表建議辦理落到實(shí)處。比如，針對(duì)完善公交線路、增設(shè)公交站點(diǎn)等 8 條建議，開發(fā)了東營(yíng)智慧公交 app 乘車軟件，并納入東營(yíng) e 卡通服務(wù)平臺(tái) 。督導(dǎo)利津縣將 12處公交候車棚安裝在校車?？奎c(diǎn)，為學(xué)生等候校車提供安全、舒適的環(huán)境 。實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化，東營(yíng)區(qū)、市開發(fā)區(qū)，墾利區(qū)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及道路通行條件良好的農(nóng)村地區(qū)，全部開通至東西城的公交車 。新開通和優(yōu)化調(diào)整公交線路 32 條，解決了天籟華都片區(qū)等部分油田小區(qū)不通公交車問題，中心城區(qū)公交線路達(dá)到 97 條。針對(duì)加快建設(shè)城市道路慢行系統(tǒng)的建議，出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，中心城建設(shè)城市綠道 公里、 626 處紅綠燈路口全部施劃了非機(jī)動(dòng)車 (自行車 )道，設(shè)置了專門交通信號(hào)燈。 針對(duì)支持我市互聯(lián)網(wǎng) +交通發(fā)展的建議，建成市重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)控平臺(tái)，本地車全部安裝 4g視頻監(jiān)控、電子信息卡和車輛“六預(yù)防”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了?；返缆愤\(yùn)輸全過程信息化監(jiān)管， 11 月 9 日，全省?；愤\(yùn)輸監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在東營(yíng)召開，學(xué)習(xí)推廣東營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)統(tǒng)籌重大交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)我市軌道交通規(guī)劃建設(shè)的建議，將建議內(nèi)容納入《全市綜合交通中長(zhǎng)期規(guī)劃》 (20202035 年 )，已通過專家評(píng)審，報(bào)市政府批復(fù)實(shí)施。 (三 )做好結(jié)合文章，推動(dòng)事業(yè)發(fā)展。始終將代表建議辦理作為發(fā)現(xiàn)問題、推動(dòng)工作、提升服務(wù)的重要載體，著力在補(bǔ)短板、惠 民生、強(qiáng)服務(wù)上下功夫，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作取得新的成績(jī)。長(zhǎng)深高速廣饒至高青段、青州何官互通立交建成通車 。東營(yíng)疏港鐵路試運(yùn)行，爭(zhēng)取國(guó)家無償補(bǔ)助資金 億元 。東營(yíng)港區(qū)南防波堤工程完成主體， 4 個(gè) 10 萬噸深水泊位、小清河復(fù)航工程、濟(jì)南至高青高速公路開工建設(shè) 。新建改造“四好農(nóng)村路” 277 公里 。機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到 15 個(gè)，旅客吞吐量預(yù)計(jì)突破 88 萬人次 。開通中心城至濟(jì)青高鐵青州北站、臨淄北站的 4 條高鐵快線，方便了市民乘坐高鐵。 二、存在的不足和問題 人大代表建議辦理工作取得了一定成效，但與代表要求和群眾期盼相比 ，還有不小的差距。一是聯(lián)系走訪和征詢代表意見不夠主動(dòng)，方式單一，方法不多。就事論事解決個(gè)性問題多，舉一反三研究共性問題少。二是辦結(jié)質(zhì)量和效果有待鞏固提升。尤其面對(duì)廣大群眾對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共交通出行等方面的熱切期望，缺乏系統(tǒng)研究，頂層設(shè)計(jì)不夠，解決還不及時(shí)。三是主要領(lǐng)導(dǎo)面復(fù)參與率較低。在今年主辦的 14 件人大代表建議中，主要領(lǐng)導(dǎo)親自面復(fù) 3 件，占比 %。對(duì)這些問題，我們將高度重視，采取有力措施加以解決。 三、下一步工作打算 人大代表建議凝聚著代表們的心血和智慧，集中反映了群眾的呼聲和期 盼。我們將進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，將代表建議辦理擺在更加突出的位置，下大力氣解決群眾反映的交通運(yùn)輸痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。一是進(jìn)一步完善辦理機(jī)制。辦理前事先走訪各位代表，了解提出建議的背景和具體要求 。辦理中及時(shí)向代表匯報(bào)辦理進(jìn)度，征詢代表意見，推進(jìn)工作落實(shí) 。辦理后面對(duì)面向代表進(jìn)行答復(fù)，提高主要領(lǐng)導(dǎo)親自面復(fù)率。二是進(jìn)一步完善聯(lián)系溝通機(jī)制。時(shí)刻保持同人大代表和協(xié)辦單位的緊密聯(lián)系，通過電話聯(lián)系、上門走訪等形式，主動(dòng)向人大代表匯報(bào)工作情況，虛心聽取意見建議，改進(jìn)工作，提升成效。三是進(jìn)一步深化“二次辦理”工作。堅(jiān)持將 解決實(shí)際問題作為辦理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，對(duì)正在辦理中的建議，嚴(yán)格按照承諾的辦理進(jìn)度和時(shí)限抓好落實(shí) 。特別是對(duì)已經(jīng)辦理完成的代表建議，定期開展“回頭看”活動(dòng)，檢查建議推進(jìn)落實(shí)的實(shí)際效果。四是按照市委、市政府部署要求，結(jié)合代表建議和群眾反映的交通出行難等問題，謀劃實(shí)施“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”三年行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)施重點(diǎn)交通項(xiàng)目 67 個(gè)，總投資 1029億元，盡快突破交通發(fā)展瓶頸，為推動(dòng)新時(shí)代東營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。 （篇七） 2020 年，我局共接到人大代表建議 4 件，比去年減少 10 件，四件建議都是涉 及公交發(fā)展，現(xiàn)已全部辦結(jié)，代表滿意率、見面率、答復(fù)率 100%。 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為人大代表建議辦理提供組織保障 局黨委高度重視人大代表建議辦理工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工，及時(shí)調(diào)整了人大代表建議辦理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。 4 月 12 日，局專題召開會(huì)議研究部署人大代表建議辦理工作，傳達(dá)學(xué)習(xí)了市交辦會(huì)議精神，聽取我局 **年人大代表建議辦理工作情況匯報(bào)，研究了 2020 年人大代表建議辦理工作。落實(shí)了人大代表建議辦理責(zé)任科室、具體責(zé)任人，明確了辦理時(shí)限和工作標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)后，各承辦科室分別召開會(huì)議對(duì)每件人大代表建議認(rèn)真閱讀，深入研究，科學(xué)制定了辦理工作方案。 二、健全制度，規(guī)范人大代表建議辦理程序 一是抓建章立制，嚴(yán)格承接、登記、分類、閱批、交辦、督促、審查、答復(fù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，辦理工作實(shí)現(xiàn)制度化、程序化和規(guī)范化； 二是將人大代表建議辦理納入督查工作內(nèi)容，記入辦理臺(tái)帳，逐一下發(fā)辦理質(zhì)量跟蹤督辦單，提高自覺性、主動(dòng)性； 三是印發(fā)有關(guān)制度規(guī)定、表格資料等，供承辦科室參照學(xué)習(xí)和使用，對(duì)具體承辦人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)； 四是加強(qiáng)督促檢查和協(xié)調(diào)工作，局督查室下發(fā)了《辦理工作方案》，各承辦單位嚴(yán)格按要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓好落實(shí)，確保件件有人辦、件件有答復(fù)，使每一件議案不積壓、不丟失、不錯(cuò)辦、 不漏辦。 三、狠抓落實(shí)，確保人大代表建議辦理成效 市委市政府高度重視城鄉(xiāng)公交一體化工作，專門下發(fā)文件，成立工作專班，制定了工作方案，推動(dòng)工作開展。到去年底，市區(qū)、城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村為一體的四級(jí)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。 （一）城區(qū)公交發(fā)展情況。菏澤市公交公司擁有公交車 1228 輛，常規(guī)公交線路 56 條，定制公交 180 多條。年運(yùn)營(yíng)里程 4433 萬公里，**年客運(yùn)量達(dá)到 5833 萬人次。線路總長(zhǎng) 2300 多公里，公交站點(diǎn) 1450多個(gè)，站亭 352 座，先后在城區(qū)建設(shè)了 10 處公交停調(diào)車場(chǎng)站，總占地約 10 萬 余平方米，城區(qū)公交得到迅猛發(fā)展。一是積極增加公交運(yùn)力。自 **年以來，市委、市政府連續(xù) 6 年每年投資近億元購置車輛 100 多部，公交車總數(shù)已達(dá) 1127 部，萬人公交車擁有量從原來的 標(biāo)臺(tái)發(fā)展到現(xiàn)在 標(biāo)臺(tái)，接近一線城市標(biāo)準(zhǔn)。年運(yùn)營(yíng)里程 3600多萬公里，年客流量 4200 萬人次。二是進(jìn)一步增加公交線網(wǎng)。近幾年先后開辟線路 20 余條，每年優(yōu)化延伸線路 10 余條，大力發(fā)展定制通勤公交。截止目前共有常規(guī)公交線路 49 條，定制線路 180 余條，線路總長(zhǎng) 2300多公里。定制公交服務(wù)覆蓋了 10 多所學(xué)校，幾十個(gè)小區(qū)，線網(wǎng)基本覆蓋城 區(qū)主要道路，日均客運(yùn)量超 2 萬人次，方便了全市 6000 多名中小學(xué)生和企業(yè)職工日常出行，滿足了市民差異化的出行需求。三是大力加強(qiáng)公交站點(diǎn)站亭建設(shè)。公交站點(diǎn)從 **年的 420 個(gè)發(fā)展到現(xiàn)在 1450 余個(gè)，公交站亭 350 座，公交站點(diǎn) 500 米半徑覆蓋率 80%以上。另外，公交公司在中華路、丹陽路、牡丹路安裝了 50 余座電子智能公交站牌，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示公交車輛信息。四是加大公交場(chǎng)站建設(shè)。北外環(huán)公交樞紐站于 **年 5 月投入使用，為城區(qū)北部線路的運(yùn)營(yíng)調(diào)度、停車提供有力保障。廣州路樞紐已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì) 6 月底全面竣工。倉南路公交樞紐站相關(guān) 手續(xù)正在積極辦理中。公交停調(diào)場(chǎng)站從 **年僅有 1 處發(fā)展到 10 處，充電樁 171 座。公交場(chǎng)站布局不斷優(yōu)化、完善，為城鄉(xiāng)、城際公交和城區(qū)公交的無縫換乘提供了有利條件。五是嚴(yán)格落實(shí)公交惠民政策。我市公交票價(jià)實(shí)施最優(yōu)惠政策，普通卡在 1 元線路上享受 折優(yōu)惠，每次 元，在 2 元線路上享受 折優(yōu)惠，每次 元（其他地市一般是 8 折）； 學(xué)生卡每乘次 元（其他地市一般是 5 折）； 月票卡每月 50 元，當(dāng)月市內(nèi)公交線路均可以不計(jì)次數(shù)的乘坐（月票在省內(nèi)其他城市早已取消）； 60 至 64 周歲的老年人 可以辦理老年優(yōu)惠卡，享受 5 折優(yōu)惠； 65 周歲以上的老年人可以辦理老年免費(fèi)卡，享受免費(fèi)乘車。 （二）城際公交發(fā)展情況。市區(qū)至各縣區(qū)的城際公交于 **年 6 月份開始運(yùn)營(yíng)，除定陶票價(jià)為 2 元外，其它各縣票價(jià)均為 3 元。目前運(yùn)營(yíng)車輛 507 部，線路 16 條，設(shè)置站點(diǎn) 191 個(gè)，日發(fā)城際公交班次 1183個(gè)，線路總長(zhǎng) 2400 公里， **年客流量 1000 萬余人次。 （三）城鄉(xiāng)公交發(fā)展情況。截止 5 月底，全市城鄉(xiāng)公交車 2656 輛，菏澤城區(qū)至牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、定陶區(qū) 17 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交全部開通，各縣區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交 全部開通，具備通客車條件的建制村通公交率已達(dá) %，今年計(jì)劃建制村通公交率達(dá)到 75%。我們將繼續(xù)完善城際、城區(qū)、城鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村四級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步滿足人民群眾的安全、便捷、舒適、綠色的出行需求。 下步，我局在人大代表建議辦理工作中，積極與人大代表溝通，虛心聽取意見和建議，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，努力把人大代表關(guān)心和群眾關(guān)注的問題辦好，辦到位。 第二篇：人大建議政協(xié)提案辦理工作總結(jié)匯報(bào) 人大建議政協(xié)提案辦理工作總結(jié)匯報(bào) 市 XX 人大建議政協(xié)提案辦理工作 ,在市委、市人大、市政 府及市政協(xié)的關(guān)心指導(dǎo)下，順利完成了建議提案的辦理工作，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際將辦理工作情況總結(jié)如下： 一、市人大建議市政協(xié)提案收辦總體情況。 （一）人大建議收辦件情況。市 XX 共收辦人大建議 X 件，其中 :主辦件 X 件（人大建議第 X 號(hào)、第 X 號(hào)、第 X 號(hào)、第 X 號(hào)、第 X 號(hào)），協(xié)辦件 X 件。 X 件主辦建議均已按時(shí)辦結(jié)，其中 X 件辦理結(jié)果為 A 類，X 件辦理結(jié)果為 B 類， X 位人大代表對(duì)辦理結(jié)果表示滿意， X 件建議代表對(duì)辦理工作提出了下步工作建議。 X 件協(xié)辦建議市 X 均及時(shí)向主辦單位出具了協(xié)辦意見。市十四屆人大一次會(huì)議以來，辦理結(jié) 果為 B 類的建議有 X 件，市 X 高度重視對(duì) B類建議的續(xù)辦工作，承辦處室認(rèn)真進(jìn)行了續(xù)辦續(xù)復(fù)，代表對(duì)續(xù)辦續(xù)復(fù)工作表示滿意。 （二）市政協(xié)提案收辦件情況。 今年，市 X 共收辦政協(xié)提案共 X 件（第 X 號(hào)、第 X 號(hào)、第 X 號(hào)），均為主辦件。 X 件提案均按時(shí)辦結(jié)，且實(shí)現(xiàn)了辦理工作的“三個(gè) X%”要求。 三、建議提案辦理的主要做法。 （一）制定制度方案。為保證 X 辦理工作按時(shí)高質(zhì)量完成，市 X制定下發(fā)了《市 X 人大建議政協(xié)提案辦理工作制度規(guī)定》和《市 XX 年人大代表建議政協(xié)委員提案辦理工作方案》。 （二）細(xì)化 職責(zé)分工。 辦理工作落實(shí)責(zé)任制，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭抓、辦公室協(xié)調(diào)督辦、職能部門具體辦”的工作機(jī)制，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的責(zé)任制。 （三）做到三個(gè)始終。 一是始終把建議提案辦理工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)來完成。代表委員所提建議提案匯聚了各方對(duì)推進(jìn) X 經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)和城市建設(shè)等方面的智慧和力量，市 X 始終把建議提案辦理工作作為凝聚各方力量，共同推進(jìn) X 區(qū)域性國(guó)際中心城市建設(shè)的一項(xiàng)重要政治任務(wù)抓緊抓實(shí)。 二是始終把代表建議委員提案辦理工作作為國(guó)資監(jiān)管工作的監(jiān)督和促進(jìn)。 市 X 始終把建議提案辦理工作作為檢驗(yàn)國(guó)資監(jiān)管工作成