【文章內容簡介】 成時限，列入督查，定期調度。二是確保辦理實效。對每一件代表建議，都本著高度負責的態(tài)度，安排專人實地調查走 訪，了解群眾所想所盼。在此基礎上，多方分析論證，形成有針對性、可操作性強的答復意見。三是認真做好面復。堅持面對面向人大代表溝通匯報，征求意見建議，能立即落實的立即落實 。暫時不具備條件的創(chuàng)造條件盡快落實 。短期內因客觀因素暫時難以落實的，制定整改計劃，認真做好溝通解釋工作，爭取代表的理解和支持。 (二 )強化質量意識，推動工作落實。將提高辦理質量擺在突出位置，積極吸納代表的意見建議，確保每一件代表建議辦理落到實處。比如，針對完善公交線路、增設公交站點等 8 條建議，開發(fā)了東營智慧公交 app 乘車軟件，并納入東營 e 卡通服務平臺 。督導利津縣將 12處公交候車棚安裝在校車?？奎c，為學生等候校車提供安全、舒適的環(huán)境 。實施城鄉(xiāng)公交一體化，東營區(qū)、市開發(fā)區(qū)，墾利區(qū)重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)及道路通行條件良好的農村地區(qū)，全部開通至東西城的公交車 。新開通和優(yōu)化調整公交線路 32 條，解決了天籟華都片區(qū)等部分油田小區(qū)不通公交車問題，中心城區(qū)公交線路達到 97 條。針對加快建設城市道路慢行系統(tǒng)的建議，出臺了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》，中心城建設城市綠道 公里、 626 處紅綠燈路口全部施劃了非機動車 (自行車 )道，設置了專門交通信號燈。 針對支持我市互聯(lián)網 +交通發(fā)展的建議，建成市重點營運車輛監(jiān)控平臺，本地車全部安裝 4g視頻監(jiān)控、電子信息卡和車輛“六預防”系統(tǒng)，實現(xiàn)了?；返缆愤\輸全過程信息化監(jiān)管， 11 月 9 日，全省?；愤\輸監(jiān)管現(xiàn)場會在東營召開，學習推廣東營經驗。針對統(tǒng)籌重大交通設施建設，加快推進我市軌道交通規(guī)劃建設的建議，將建議內容納入《全市綜合交通中長期規(guī)劃》 (20202035 年 )，已通過專家評審，報市政府批復實施。 (三 )做好結合文章，推動事業(yè)發(fā)展。始終將代表建議辦理作為發(fā)現(xiàn)問題、推動工作、提升服務的重要載體，著力在補短板、惠 民生、強服務上下功夫，交通運輸各項工作取得新的成績。長深高速廣饒至高青段、青州何官互通立交建成通車 。東營疏港鐵路試運行，爭取國家無償補助資金 億元 。東營港區(qū)南防波堤工程完成主體， 4 個 10 萬噸深水泊位、小清河復航工程、濟南至高青高速公路開工建設 。新建改造“四好農村路” 277 公里 。機場通航城市達到 15 個，旅客吞吐量預計突破 88 萬人次 。開通中心城至濟青高鐵青州北站、臨淄北站的 4 條高鐵快線，方便了市民乘坐高鐵。 二、存在的不足和問題 人大代表建議辦理工作取得了一定成效，但與代表要求和群眾期盼相比 ，還有不小的差距。一是聯(lián)系走訪和征詢代表意見不夠主動，方式單一，方法不多。就事論事解決個性問題多，舉一反三研究共性問題少。二是辦結質量和效果有待鞏固提升。尤其面對廣大群眾對交通基礎設施建設、公共交通出行等方面的熱切期望，缺乏系統(tǒng)研究，頂層設計不夠，解決還不及時。三是主要領導面復參與率較低。在今年主辦的 14 件人大代表建議中，主要領導親自面復 3 件，占比 %。對這些問題，我們將高度重視，采取有力措施加以解決。 三、下一步工作打算 人大代表建議凝聚著代表們的心血和智慧，集中反映了群眾的呼聲和期 盼。我們將進一步統(tǒng)一思想，提高認識，將代表建議辦理擺在更加突出的位置，下大力氣解決群眾反映的交通運輸痛點、難點、堵點問題。一是進一步完善辦理機制。辦理前事先走訪各位代表，了解提出建議的背景和具體要求 。辦理中及時向代表匯報辦理進度，征詢代表意見，推進工作落實 。辦理后面對面向代表進行答復，提高主要領導親自面復率。二是進一步完善聯(lián)系溝通機制。時刻保持同人大代表和協(xié)辦單位的緊密聯(lián)系，通過電話聯(lián)系、上門走訪等形式，主動向人大代表匯報工作情況，虛心聽取意見建議，改進工作，提升成效。三是進一步深化“二次辦理”工作。堅持將 解決實際問題作為辦理工作的出發(fā)點和落腳點，對正在辦理中的建議，嚴格按照承諾的辦理進度和時限抓好落實 。特別是對已經辦理完成的代表建議，定期開展“回頭看”活動，檢查建議推進落實的實際效果。四是按照市委、市政府部署要求，結合代表建議和群眾反映的交通出行難等問題，謀劃實施“交通基礎設施建設”三年行動計劃，實施重點交通項目 67 個，總投資 1029億元，盡快突破交通發(fā)展瓶頸，為推動新時代東營高質量發(fā)展提供強有力的交通保障。 （篇七） 2020 年，我局共接到人大代表建議 4 件，比去年減少 10 件，四件建議都是涉 及公交發(fā)展，現(xiàn)已全部辦結，代表滿意率、見面率、答復率 100%。 一、加強領導，為人大代表建議辦理提供組織保障 局黨委高度重視人大代表建議辦理工作，根據(jù)領導班子成員分工，及時調整了人大代表建議辦理工作領導小組成員。 4 月 12 日，局專題召開會議研究部署人大代表建議辦理工作，傳達學習了市交辦會議精神，聽取我局 **年人大代表建議辦理工作情況匯報，研究了 2020 年人大代表建議辦理工作。落實了人大代表建議辦理責任科室、具體責任人，明確了辦理時限和工作標準。會后，各承辦科室分別召開會議對每件人大代表建議認真閱讀，深入研究，科學制定了辦理工作方案。 二、健全制度，規(guī)范人大代表建議辦理程序 一是抓建章立制，嚴格承接、登記、分類、閱批、交辦、督促、審查、答復等各個環(huán)節(jié)的管理，辦理工作實現(xiàn)制度化、程序化和規(guī)范化； 二是將人大代表建議辦理納入督查工作內容，記入辦理臺帳，逐一下發(fā)辦理質量跟蹤督辦單，提高自覺性、主動性； 三是印發(fā)有關制度規(guī)定、表格資料等，供承辦科室參照學習和使用，對具體承辦人員進行業(yè)務培訓； 四是加強督促檢查和協(xié)調工作，局督查室下發(fā)了《辦理工作方案》，各承辦單位嚴格按要求和時間節(jié)點抓好落實，確保件件有人辦、件件有答復，使每一件議案不積壓、不丟失、不錯辦、 不漏辦。 三、狠抓落實，確保人大代表建議辦理成效 市委市政府高度重視城鄉(xiāng)公交一體化工作，專門下發(fā)文件，成立工作專班，制定了工作方案，推動工作開展。到去年底，市區(qū)、城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村為一體的四級公共交通服務網絡基本建成。 （一）城區(qū)公交發(fā)展情況。菏澤市公交公司擁有公交車 1228 輛，常規(guī)公交線路 56 條，定制公交 180 多條。年運營里程 4433 萬公里，**年客運量達到 5833 萬人次。線路總長 2300 多公里，公交站點 1450多個，站亭 352 座，先后在城區(qū)建設了 10 處公交停調車場站，總占地約 10 萬 余平方米，城區(qū)公交得到迅猛發(fā)展。一是積極增加公交運力。自 **年以來，市委、市政府連續(xù) 6 年每年投資近億元購置車輛 100 多部，公交車總數(shù)已達 1127 部，萬人公交車擁有量從原來的 標臺發(fā)展到現(xiàn)在 標臺，接近一線城市標準。年運營里程 3600多萬公里，年客流量 4200 萬人次。二是進一步增加公交線網。近幾年先后開辟線路 20 余條，每年優(yōu)化延伸線路 10 余條，大力發(fā)展定制通勤公交。截止目前共有常規(guī)公交線路 49 條，定制線路 180 余條，線路總長 2300多公里。定制公交服務覆蓋了 10 多所學校，幾十個小區(qū)，線網基本覆蓋城 區(qū)主要道路，日均客運量超 2 萬人次，方便了全市 6000 多名中小學生和企業(yè)職工日常出行，滿足了市民差異化的出行需求。三是大力加強公交站點站亭建設。公交站點從 **年的 420 個發(fā)展到現(xiàn)在 1450 余個，公交站亭 350 座，公交站點 500 米半徑覆蓋率 80%以上。另外，公交公司在中華路、丹陽路、牡丹路安裝了 50 余座電子智能公交站牌，實時動態(tài)顯示公交車輛信息。四是加大公交場站建設。北外環(huán)公交樞紐站于 **年 5 月投入使用，為城區(qū)北部線路的運營調度、停車提供有力保障。廣州路樞紐已經開工建設，預計 6 月底全面竣工。倉南路公交樞紐站相關 手續(xù)正在積極辦理中。公交停調場站從 **年僅有 1 處發(fā)展到 10 處，充電樁 171 座。公交場站布局不斷優(yōu)化、完善，為城鄉(xiāng)、城際公交和城區(qū)公交的無縫換乘提供了有利條件。五是嚴格落實公交惠民政策。我市公交票價實施最優(yōu)惠政策，普通卡在 1 元線路上享受 折優(yōu)惠，每次 元，在 2 元線路上享受 折優(yōu)惠，每次 元（其他地市一般是 8 折）； 學生卡每乘次 元（其他地市一般是 5 折）； 月票卡每月 50 元，當月市內公交線路均可以不計次數(shù)的乘坐（月票在省內其他城市早已取消）； 60 至 64 周歲的老年人 可以辦理老年優(yōu)惠卡，享受 5 折優(yōu)惠； 65 周歲以上的老年人可以辦理老年免費卡，享受免費乘車。 （二）城際公交發(fā)展情況。市區(qū)至各縣區(qū)的城際公交于 **年 6 月份開始運營，除定陶票價為 2 元外，其它各縣票價均為 3 元。目前運營車輛 507 部，線路 16 條，設置站點 191 個，日發(fā)城際公交班次 1183個，線路總長 2400 公里， **年客流量 1000 萬余人次。 （三）城鄉(xiāng)公交發(fā)展情況。截止 5 月底，全市城鄉(xiāng)公交車 2656 輛，菏澤城區(qū)至牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、定陶區(qū) 17 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交全部開通，各縣區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交 全部開通，具備通客車條件的建制村通公交率已達 %，今年計劃建制村通公交率達到 75%。我們將繼續(xù)完善城際、城區(qū)、城鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村四級公交網絡，進一步滿足人民群眾的安全、便捷、舒適、綠色的出行需求。 下步，我局在人大代表建議辦理工作中，積極與人大代表溝通，虛心聽取意見和建議，提高認識，加強領導，強化措施，努力把人大代表關心和群眾關注的問題辦好，辦到位。 第二篇：人大建議政協(xié)提案辦理工作總結匯報 人大建議政協(xié)提案辦理工作總結匯報 市 XX 人大建議政協(xié)提案辦理工作 ,在市委、市人大、市政 府及市政協(xié)的關心指導下，順利完成了建議提案的辦理工作，現(xiàn)結合實際將辦理工作情況總結如下： 一、市人大建議市政協(xié)提案收辦總體情況。 （一）人大建議收辦件情況。市 XX 共收辦人大建議 X 件，其中 :主辦件 X 件（人大建議第 X 號、第 X 號、第 X 號、第 X 號、第 X 號），協(xié)辦件 X 件。 X 件主辦建議均已按時辦結，其中 X 件辦理結果為 A 類，X 件辦理結果為 B 類， X 位人大代表對辦理結果表示滿意， X 件建議代表對辦理工作提出了下步工作建議。 X 件協(xié)辦建議市 X 均及時向主辦單位出具了協(xié)辦意見。市十四屆人大一次會議以來，辦理結 果為 B 類的建議有 X 件，市 X 高度重視對 B類建議的續(xù)辦工作，承辦處室認真進行了續(xù)辦續(xù)復，代表對續(xù)辦續(xù)復工作表示滿意。 （二）市政協(xié)提案收辦件情況。 今年，市 X 共收辦政協(xié)提案共 X 件（第 X 號、第 X 號、第 X 號），均為主辦件。 X 件提案均按時辦結，且實現(xiàn)了辦理工作的“三個 X%”要求。 三、建議提案辦理的主要做法。 （一）制定制度方案。為保證 X 辦理工作按時高質量完成，市 X制定下發(fā)了《市 X 人大建議政協(xié)提案辦理工作制度規(guī)定》和《市 XX 年人大代表建議政協(xié)委員提案辦理工作方案》。 （二）細化 職責分工。 辦理工作落實責任制，形成了“主要領導負總責、分管領導牽頭抓、辦公室協(xié)調督辦、職能部門具體辦”的工作機制，形成一級抓一級，層層抓落實的責任制。 （三）做到三個始終。 一是始終把建議提案辦理工作作為一項嚴肅的政治任務來完成。代表委員所提建議提案匯聚了各方對推進 X 經濟、文化、社會和城市建設等方面的智慧和力量，市 X 始終把建議提案辦理工作作為凝聚各方力量，共同推進 X 區(qū)域性國際中心城市建設的一項重要政治任務抓緊抓實。 二是始終把代表建議委員提案辦理工作作為國資監(jiān)管工作的監(jiān)督和促進。 市 X 始終把建議提案辦理工作作為檢驗國資監(jiān)管工作成