節(jié)能減排號混合動力船模公共太陽能充電裝置項目申報書(編輯修改稿)
2025-07-01 07:54 本頁面
【文章內容簡介】 負責人簽名： 年 月 日 B．申報作品情況（ 科技作品類，含實物 制作 、軟件、設計等 ） 說明： 1. 必須由申報者本人填寫 。 2. 本表 只是對作品的簡要情況申報，申請人還 必須 提交詳細的研究報告（說明書） ，并提供圖表、曲線、試驗數據、原理結構圖、外觀圖（照片） 等必要的說明資料，說明書的詳細格式請參照附件 2—— 《第三屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技創(chuàng)新參賽作品說明書格式規(guī)范》，字數不限。 3. 本部分中的管理部門簽章視為對申報者所填內容的確認。 作品 名稱 “節(jié)能減排號”混合動力船 模 作品 摘要 （ 500 字以內；含作品設計、發(fā)明的目的和基本思路 、 創(chuàng)新點 、 關鍵技術和主要技術指標 ） 隨著現代社會經濟的不斷發(fā)展，在使用傳統螺旋槳的過程中所帶來的噪音高、效率低、動力差，以及化石能源日趨減 少，和其帶來的環(huán)境污染等一系列問題嚴重影響著人們的生活。本作品 有 仿生魚尾裝置 ，及共同使用多種綠色能源等創(chuàng)新特點，以滿足人們對于節(jié)能、高效的期望。 本作品的主體 結構應用了雙體船減阻穩(wěn)定結構的設計，雙體船結構寬度大，穩(wěn)定性能優(yōu)異，保證了船舶行駛中的高效與安全。作品主要由風能采集部分、太陽能采集部分、動力傳輸部分和 仿生魚尾 推進裝置四部分組成。船體下端由兩個瘦長的浮體組成，兩個浮體減小了行波阻力，使船舶具有較高的速度；浮體尾部安裝 仿生魚尾裝置 ，可以明顯地降低噪音，并且可以大大提高能源的利用率；船身中部由立柱連接，立柱中放置同步帶傳動裝置；上部通過甲板橋連接，甲板上安裝太陽能、風能的采集裝置、動力裝置及自制二級減速裝置，“絞龍式風車”可以充分采集風能并將其轉化為機械能帶動 仿生魚尾裝置 ，太陽能板吸收太陽能給蓄電池充電，為船舶航行提供充足動力。 作品的科學性 與 先進性 （ 500字以內； 必須說明與現有技術相比 ， 該作品是否具有 節(jié)能減排 的實質性技術特點和顯著 效果 。請?zhí)峁┘夹g 經濟 分析說明 。 ） 一、 仿生魚尾裝置 —— 高效 為了解決傳統葉片式螺旋槳的噪音高，水泡 大，效率低等缺點，
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