【文章內(nèi)容簡介】 人員防護等的統(tǒng)一調(diào)配。 督促、檢查全院防治甲型 H1N1 流感工作的落實情況及改進措施。 在特殊情況下，主任不在期間，由主任委派一名副主任負責(zé)全面指揮工作。 二、密山市人民醫(yī)院防治甲型 H1N1 流感專家診治組職責(zé) ：根據(jù)甲型 H1N1 流感特點，各醫(yī)療專業(yè)救治組負責(zé)現(xiàn)場緊急醫(yī)療救治，及時有效地開展各項診療工作，最大限度的提高治愈率，降低病死率。 三、密山市人民醫(yī)院防治甲型 H1N1 流感病人轉(zhuǎn)運組職責(zé)：負責(zé)快速、安全地轉(zhuǎn)運甲型 H1N1 流感疑似病員，做好醫(yī)務(wù)人員、司乘人員的必要防護。： 四、密山市人民醫(yī)院甲型 H1N1 流感藥械組職責(zé)：負責(zé)藥品、器械的調(diào)配及供應(yīng)工作；負責(zé)各種器械的維修工作。 五、密山市人民醫(yī)院防治甲型 H1N1 流感后勤供應(yīng)組職責(zé)：負責(zé)后勤運輸保障、生活保衛(wèi)等各項工作；負責(zé)物品供應(yīng)工作；負責(zé)醫(yī) 療器材、敷料的消毒、報復(fù)案及供應(yīng)工作。 第三篇：應(yīng)急搶險預(yù)案 龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應(yīng)急搶險預(yù)案（修訂） 第一節(jié)總則 編制目的、編制依據(jù) 為及時有效地配合處置我市境內(nèi)發(fā)生的各類普通公路突發(fā)事件，切實加強養(yǎng)護中心公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對能力，控制，減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復(fù)公路交通正常運行，保障公路暢通。 編制依據(jù) 依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、《龍巖市人民政府防洪 防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案（修訂）》、《龍巖市 2021 年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》、《福建省公路局關(guān)于做好 2021 年防汛防臺備汛工作通知》和《龍巖市公路局防汛防臺應(yīng)急預(yù)案（修訂）》等，特編制龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應(yīng)急搶險預(yù)案（修訂）。 指導(dǎo)思想 深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以提高養(yǎng)護中心應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急搶險能力為核心，建立和完善養(yǎng)護中心應(yīng)急保障搶險隊伍管理機制和運行機制；構(gòu)建適度超前、布局合理、反應(yīng)迅速、指揮靈便、功能齊全、素質(zhì)過硬的公路應(yīng)急搶險力量體系，全面提升養(yǎng)護中心應(yīng)急保障能力 。及時有效地處置各類應(yīng)急搶 險，促進公路事業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。 基本原則、工作目標(biāo)、適用范圍 基本原則：堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。實行一把手負責(zé)制，統(tǒng)一指揮，全市公路系統(tǒng)實行分級負責(zé)、屬地管理為主的原則，實行分級管理。應(yīng)急隊伍建設(shè)按照合理規(guī)劃、及時有效、多種聯(lián)動 ,確保公路暢通為原則。工作實施中本著“職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享”的原則，堅持因地制宜，突出重點，兼顧一般，局部利益服從全局利益，確保轄養(yǎng)國省干道及其他路線的安全暢通。 工作目標(biāo)：整合資源、提高效率、資源共享、信息互通，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局，避免重復(fù)建設(shè)。 適用范圍：本預(yù)案適用我市專養(yǎng)公路發(fā)生暴雨、洪水、臺風(fēng)災(zāi)害及其引發(fā)的次生災(zāi)害時的預(yù)防和應(yīng)急處置。包括公路應(yīng)急的戰(zhàn)備保障、突發(fā)事件、搶險救災(zāi)以及市局部署的應(yīng)急保障等。 第二節(jié)指揮體系和保障體系 組織結(jié)構(gòu) 養(yǎng)護中心成立普通公路應(yīng)急搶險隊伍領(lǐng)導(dǎo)小組：公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長：龍巖市公路養(yǎng)護中心主任公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：龍巖市公路養(yǎng)護中心副主任公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小 組成員：養(yǎng)護中心辦公室主任（負責(zé)人）、養(yǎng)護中心機械股股長（負責(zé)人）、養(yǎng)護中心工程股股長（負責(zé)人）、養(yǎng)護中心財務(wù)股股長（負責(zé)人）、養(yǎng)護中心安全生產(chǎn)股股長（負責(zé)人）。 養(yǎng)護中心公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)組織公路搶修及保通工作，根據(jù)需要組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急隊伍調(diào)度和應(yīng)急機械及物資調(diào)配；擬定搶險救災(zāi)方案；協(xié)調(diào)社會力量參與公路搶險工作；承辦市局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他工作。 下設(shè)應(yīng)急搶險辦公室，應(yīng)急搶險辦公室主任由養(yǎng)護中心辦公室主任（負責(zé)人）兼任。 公路應(yīng)急搶險級別 按照受災(zāi)的可控性、嚴 重程度和影響范圍等因素，應(yīng)急處置分為一般、較大、重大、特大四個級別。發(fā)生不同級別的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難，采取不同級別的應(yīng)急搶險響應(yīng)。 (一）一般（Ⅳ級）：一般災(zāi)情應(yīng)急處置是針對毀情損失小于 10 萬元、或交通臨時中斷的災(zāi)情； (二）較大（Ⅲ級）：較大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對毀情損失 1050 萬元。或交通中斷預(yù)計時間較短的災(zāi)情； (三）重大（Ⅱ級）：重大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對經(jīng)濟損失 50300 萬元、或交通中斷預(yù)計時間較長的災(zāi)情； (四）特別重大（Ⅰ級）：特大災(zāi)情應(yīng)急處治是針對經(jīng)濟損失 300萬 元以上、或交通嚴重中斷需長時間修復(fù)的災(zāi)情。 公路應(yīng)急搶險隊組成、隊伍職責(zé) 龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應(yīng)急搶險隊伍由技術(shù)組、應(yīng)急保障搶險組、機械設(shè)備保障組、安全保障組組成。技術(shù)組負責(zé)調(diào)用相應(yīng)專項預(yù)案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股負責(zé)；應(yīng)急搶險保障組，負責(zé)組織應(yīng)急搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置，由辦公室負責(zé)；應(yīng)急機械設(shè)備保障組，負責(zé)調(diào)用中心現(xiàn)有設(shè)備（市局總庫、富嶺戰(zhàn)備倉庫、應(yīng)急基地的機械）和聯(lián)系社會租賃設(shè)備，明確所有機械設(shè)備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股負責(zé)；安全保障組負責(zé)應(yīng)急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布控、設(shè)備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股負責(zé)。 市公路養(yǎng)護中心公路應(yīng)急搶險隊，在受理應(yīng)急搶險任務(wù)時，根據(jù)應(yīng)急搶險任務(wù)需求、市局的要求，調(diào)用應(yīng)急保障搶險隊伍人員和裝備。 為了更好地做好應(yīng)急保障搶險，在第一時間趕赴事發(fā)地，維持秩序，協(xié)助、配合做好各類應(yīng)急保障搶險工作，市養(yǎng)護中心優(yōu)選政治覺悟高、責(zé)任心強、技術(shù)嫻熟、業(yè)務(wù)精通，年齡 40 歲以下 (個別人員可放寬至 50 歲 )的人員組建，編入公路應(yīng)急搶險隊伍，配備必要的應(yīng)急保障搶險裝備 (人員名單見附表 )。 主要任務(wù)：根據(jù)市局要求承擔(dān)發(fā)生在公路方面的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和其它應(yīng)急搶險任務(wù)。 主要職責(zé)：在市局領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)建立健全應(yīng)急保障搶險指揮系統(tǒng)、應(yīng)急聯(lián)動機制和工作制度；根據(jù)職責(zé)分工組織處置公路應(yīng)急保障搶險工作， 并協(xié)調(diào)解決處置工作中遇到的問題。 應(yīng)急保障搶險處置。若發(fā)生在本市境內(nèi)普通公路的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難的，應(yīng)根據(jù)市局要求和發(fā)生事件的類別、性質(zhì)，組織綜合應(yīng)急保障搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。辦公室蘇輝煌同志負責(zé)及時通知應(yīng)急保障搶險隊人員，安排人員輸送車輛等工作。 第三節(jié)組織實施 日常工作 防汛搶險隊平時應(yīng)處于戰(zhàn)備和待命狀態(tài)，重視公路防汛抗災(zāi)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。在大雨及臺風(fēng)期間，所有中心人員處于待命狀態(tài)，做好人員的值班工作，保持通訊設(shè)備的暢通，機械組負責(zé)對機械進行試運行，以便 發(fā)現(xiàn)問題，確保機械設(shè)備隨時可以投入搶險使用。同時做好于社會租賃設(shè)備和搶險班組（包括鋼橋架設(shè)人員）的聯(lián)系，掌握所聯(lián)系設(shè)備的狀況及位置和人員情況。 搶險一般原則 組織搶修并及時修復(fù)被毀公路、橋梁、涵洞，恢復(fù)公路正常通行，保障公路安全暢通；無法在短時間內(nèi)修復(fù)的，在對水毀缺口采取必要措施，防止毀情擴大的同時，采用修筑便道、架設(shè)鋼橋或制定切實可行的繞行方案，盡一切可能保證公路運輸通暢。除在險情路段兩端設(shè)立明顯的警告標(biāo)志和嚴重受毀路段安排專人進行看守外，必要時還必須在受毀路段主要路口設(shè)置醒目的指示標(biāo)志或派專 人值勤、疏導(dǎo)交通，盡力將水毀的損失降到最低程度。一般情況下，國道應(yīng)在 24 小時內(nèi)搶通，省道應(yīng)在 48小時內(nèi)搶通，搶通后應(yīng)及時向市局報告。 第四節(jié)預(yù)案啟動 預(yù)案啟動在接到龍巖市公路局應(yīng)急搶險任務(wù)后，由養(yǎng)護中心主任（公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長）宣布啟動中心應(yīng)急預(yù)案。中心立即與災(zāi)害所在分局聯(lián)系，了解災(zāi)害具體情況，以便啟動相應(yīng)預(yù)案內(nèi)容，調(diào)用相應(yīng)人員和機械設(shè)備。了解具體情況后分四組行動：第一組（技術(shù)組）：調(diào)用相應(yīng)專項預(yù)案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股股長負責(zé)；第二組（機械設(shè)備保障 組）：調(diào)用中心自有設(shè)備（停放于市局總庫和富嶺戰(zhàn)備倉庫的機械）和聯(lián)系社會租賃設(shè)備，明確所有機械設(shè)備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股股長負責(zé)；第三組（應(yīng)急隊保障組）：負責(zé)應(yīng)急搶險人員的組織召集和負責(zé)搶險所需安全標(biāo)志標(biāo)牌，同時與毀情所在分局聯(lián)系，做好安全布控工作，由辦公室主任負責(zé)。第四組（安全保障組）負責(zé)應(yīng)急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布控、設(shè)備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股股長負責(zé)。 應(yīng)急響應(yīng) （ 1）中心應(yīng)急隊保障組（或辦公室）在接到啟動應(yīng)急指令后 立即通知技術(shù)組兩小時內(nèi)到達指定地點，通知機械設(shè)備保障組組織人員設(shè)備按時到達指定地點集合；若有路基塌方和橋梁損毀情況需通知戰(zhàn)備庫做好交通物資應(yīng)急裝卸準(zhǔn)備，通知鋼橋架設(shè)隊伍指定地點集合。安全保障組立刻啟動龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應(yīng)急搶險安全保障預(yù)案，組織