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正文內(nèi)容

【精品】實(shí)習(xí)自我鑒定匯總[大全](編輯修改稿)

2025-05-14 02:23 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 單的目的,還會(huì)引起客戶的反感。 跟單的心態(tài)要平和,不要太急功近利。許多銷售員不是從客戶的利益出發(fā),不關(guān)心客戶的問(wèn)題,一味的跟客戶要定單,要不到定單時(shí),就惡語(yǔ)傷人,胡攪蠻纏。最終只能讓客戶討厭,讓客戶感到不是在談業(yè)務(wù)而是一種騷擾。跟單一定要從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā),以交朋友的心態(tài)反而更容易拿到定單。 要想做好一名外貿(mào)跟單員,工作中的許多細(xì)節(jié)也需要非常注意。做到萬(wàn)無(wú)一失,面對(duì)客 戶對(duì)自己產(chǎn)品的懷疑和疑問(wèn)要十分清楚并肯定的即時(shí)給于答復(fù),不要讓客戶覺(jué)得連自己的員工都對(duì)自己的產(chǎn)品不了解或不肯定的感覺(jué)。你的自信也是客戶對(duì)產(chǎn)品的一項(xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)習(xí)自我鑒定篇 8 在血液科的實(shí)習(xí)即將結(jié)束,在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間,我遵紀(jì)守法,遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度,尊敬師長(zhǎng),團(tuán)結(jié)同學(xué),嚴(yán)格要求自己,努力做到不遲到、不早退、不無(wú)故曠工及擅自離開(kāi)工作崗位。對(duì)待病人和藹可親,態(tài)度良好,努力將所學(xué)理論知識(shí)和基本技能應(yīng)用于實(shí)踐。在此過(guò)程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗(yàn),盡力提高獨(dú)立思考、獨(dú)立解決問(wèn) 題、獨(dú)立工作的能力,不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。 實(shí)習(xí)自我鑒定篇 9 XX 年 XX 月 XX 日至 XX 月 XX 日,我在遵義縣尚嵇鎮(zhèn)尚嵇小學(xué)實(shí)習(xí)了 XX 天。在 XX 天內(nèi),我上了節(jié)課,作為實(shí)習(xí)班主任,帶領(lǐng)學(xué)生參加鍛煉,帶領(lǐng)該班學(xué)生參加運(yùn)動(dòng)會(huì),讀報(bào)、課間操時(shí)維持秩序,做了幾名后進(jìn)生的細(xì)致的思想工作,籌辦了 學(xué)會(huì)關(guān)愛(ài) 主題班會(huì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)期間,我本著對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度盡全力做好每一件事情。 這次實(shí)習(xí)令我感受頗多。一方面,我深感知識(shí)學(xué)問(wèn)浩如煙海,使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深 深地體會(huì)到教學(xué)相長(zhǎng)的深刻內(nèi)涵。比如在我從事教育教學(xué)活動(dòng)時(shí)。在我第一次深入課堂時(shí),我就遇到了許多師范學(xué)校里沒(méi)學(xué)過(guò)、沒(méi)想過(guò)的難題。即當(dāng)自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節(jié)課后,我問(wèn)學(xué)生:“你們聽(tīng)完課,印象最深的是什么?”學(xué)生面面相覷,茫然無(wú)語(yǔ)。學(xué)生何以如此呢?在我看來(lái)主要是由于學(xué)生沒(méi)有學(xué)習(xí)的興趣。 要做到在快樂(lè)中學(xué)習(xí),不能孤立地營(yíng)造活躍的課堂氣氛,搞花架子,而應(yīng)該從教學(xué)內(nèi)容中找到學(xué)生的興奮點(diǎn)。課前準(zhǔn)備一定要充分。有課時(shí),我往往是凌晨三、四點(diǎn)就起床備課,查資料,寫(xiě)教案,直到上課前還在考慮各種細(xì)節(jié)問(wèn)題。盡管如 此,我還是覺(jué)得如果準(zhǔn)備時(shí)間充裕的話,講課時(shí)會(huì)發(fā)揮得更好。老師講課時(shí)聲音要洪亮,要有一股氣勢(shì),要有較好的氣質(zhì)。我給自己定位為清剛之氣:直率、真摯、剛強(qiáng)而不失溫和。我認(rèn)老師一定要有一點(diǎn)硬氣,這樣言傳身教,有利于學(xué)生的性格發(fā)展。提問(wèn)后應(yīng)給學(xué)生充分的思考時(shí)間,這一點(diǎn)我做得不夠,往往問(wèn)題一說(shuō),就要學(xué)生舉手回答,而且我的語(yǔ)速、教學(xué)的進(jìn)程都比較快。我認(rèn)為語(yǔ)速、教學(xué)進(jìn)程應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的性質(zhì)、重要性和大多數(shù)學(xué)生的適應(yīng)程度靈活掌握,該快則快,應(yīng)慢則慢。 在班主任實(shí)習(xí)工作中,我在班上開(kāi)展了“學(xué)會(huì)關(guān)愛(ài)”主題班會(huì)活動(dòng)。起初, 我遇到了許多困難:比如學(xué)生的不配合就常常令我痛心疾首。當(dāng)時(shí),有人建議我使用強(qiáng)制方法。比如說(shuō)罰站、罰蹲等。誠(chéng)然,這種方法可以勉強(qiáng)維持班級(jí)秩序。然而,這也無(wú)疑加深了老師與學(xué)生之間的隔閡,甚至?xí)箤W(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理。作為教育工作者,就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛,在教學(xué)活動(dòng)中建立平等的師生關(guān)系。而且,教師要把自己當(dāng)成活動(dòng)中的一員,是學(xué)生活動(dòng)的組織者、參與者、引發(fā)者,是學(xué)生的學(xué)習(xí)伙伴、知心朋友。為了辦好這次班會(huì),我努力為每一個(gè)同學(xué)創(chuàng)造展示自我的機(jī)會(huì),提供展現(xiàn)自我的平臺(tái),使每一個(gè)學(xué)生都能夠體驗(yàn)到成功的愉悅,感覺(jué)到 自我的價(jià)值,品嘗到其中的樂(lè)趣。結(jié)果,在準(zhǔn)備班會(huì)的過(guò)程中,同學(xué)們都很積極。班會(huì)的節(jié)目花樣繁多,唱歌、小品等應(yīng)有盡有,每個(gè)學(xué)生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最后一首歌 —— 《讓世界充滿愛(ài)》將班會(huì)推向了高潮。 在這些天的實(shí)習(xí)中 ,我受益匪淺 ,讓我有機(jī)會(huì)將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。站在教育的最前線 ,面對(duì)一雙雙求知的眼睛 ,心中倍感任重而道遠(yuǎn)。我一定要不斷努力學(xué)習(xí),做一位勤勞的園丁,把祖國(guó)的花朵澆灌得更加艷麗。 實(shí)習(xí)自我鑒定篇 10 這一次實(shí)習(xí)主要是行政。同時(shí),學(xué)習(xí)聯(lián)行往來(lái)業(yè)務(wù)。前幾周主要是以看為主 。開(kāi)始安排我在財(cái)務(wù)部學(xué)習(xí)。我從整理發(fā)票開(kāi)始。雖然看似一句話就能講清的流程,但實(shí)際操作起來(lái)卻并不是行云流水般流暢的,這其中所抱露的細(xì)節(jié)問(wèn)題也決不是可以草草了之的。我從編碼開(kāi)始,慢慢熟悉整個(gè)操作過(guò)程。但漸漸的隨著熟練程度的增加,錯(cuò)誤減少了,從中也得出了自己的心得。正如我們主管說(shuō)的: 財(cái)務(wù)部工作需要的不是超凡的智力,而是一份細(xì)心和耐心。 確實(shí)如此,財(cái)務(wù)工作是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單但精密度很高的工作,它需要的是更多的耐心和細(xì)心。所以我一直都在培養(yǎng)自己這方面的能力。剛開(kāi)始時(shí),幾乎每一天每做一件事都要犯錯(cuò),但是漸漸的在各位同事的 幫助和指導(dǎo)下,我已經(jīng)慢慢從常犯錯(cuò),減輕到少犯錯(cuò),犯小錯(cuò),并爭(zhēng)取不犯錯(cuò)。我把每次犯錯(cuò)都做為對(duì)自己的一次警示,更是做為自己邁向成功的一道道關(guān)卡,人生不拒絕犯錯(cuò),重要的是看待錯(cuò)誤的正確態(tài)度和之后的自省。 由于老板和同事的信任,不到一個(gè)月,我就有了自己固定的辦公桌,雖然對(duì)公業(yè)務(wù)不是很多,但是在一些簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)中我漸漸培養(yǎng)自己專注和細(xì)心的能力。因?yàn)槲矣X(jué)得業(yè)務(wù)可以學(xué),但性格是需要慢慢培養(yǎng)和塑造的。它需要一個(gè)過(guò)程,更需要一份恒心。 3 個(gè)多月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,但是它留給我的決不僅僅是業(yè)務(wù)技能的提高,更多是一種精 神的同化和感召。實(shí)習(xí)的結(jié)束同時(shí)又是一個(gè)新的開(kāi)始,在新的起點(diǎn)上,我將重新審視自己,不斷的給自己充電,在提高業(yè)務(wù)能力的同時(shí),加強(qiáng)技能訓(xùn)練,使自身在原有水平上再創(chuàng)新高。 第二篇:【精品】實(shí)習(xí)自我鑒定匯總 [大全 ] 【精品】實(shí)習(xí)自我鑒定匯總十篇 自我鑒定是個(gè)人對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)或工作進(jìn)行自我總結(jié),它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,因此十分有必須要寫(xiě)一份自我鑒定哦。那么自我鑒定要注意有什么內(nèi)容呢?下面是收集整理的實(shí)習(xí)自我鑒定 10 篇,希望能夠幫助到大家。 實(shí)習(xí)自我鑒定篇 1 在為 期兩周的實(shí)習(xí)過(guò)程中,書(shū)本知識(shí)與實(shí)際操作、理論與實(shí)踐的碰撞,錠放出青春的火花,讓我對(duì)未來(lái)躊躇滿志的同時(shí),也讓我更清楚的了解到自身的不足。本次實(shí)習(xí)將為我以后的定位提供積極的參考作用。 紙上得來(lái)終膚淺,若知其事終須行。本次實(shí)習(xí),讓我得到了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)社會(huì)、接觸工作的機(jī)會(huì),并在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與指導(dǎo)下了解到大學(xué)生工作期間出現(xiàn)的各種問(wèn)題,例如:剛畢業(yè)的大學(xué)生經(jīng)常犯些粗心大意的錯(cuò)誤,忽略細(xì)節(jié)問(wèn)題,他們讓我懂得認(rèn)真的工作態(tài)度比能力重要 。由于缺乏一定的社會(huì)閱歷,大學(xué)生在處理人際關(guān)系方面手法有欠成熟,他們讓我知道良 好的人際關(guān)系有助于工作又快又好的完成 。以天之驕子自居的大學(xué)生總以為自己知識(shí)比別人豐富,驕傲、浮躁,他們讓我理解到勤奮好學(xué)是工作的良好習(xí)慣 ?領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與指導(dǎo)讓我倍受鼓舞、受益匪淺。 肩膀上的責(zé)任讓我感受壓力,同時(shí)也讓我在前進(jìn)的路途中邁出踏實(shí)的腳步。雖說(shuō)是實(shí)習(xí),然而我把它看作真正工作的開(kāi)始。在我負(fù)責(zé)跟蹤的“科技短信”活動(dòng)與“創(chuàng)新論壇”的工作中,得到了不少鍛煉的機(jī)會(huì),寫(xiě)作能力的加強(qiáng)、語(yǔ)言表達(dá)能力的提高、組織能力的培養(yǎng)、認(rèn)真態(tài)度的熏陶等認(rèn)我滿懷激動(dòng),并指引著我以后發(fā)展的方向。 再一次感謝科技館 的領(lǐng)導(dǎo)與同事,是他們把我空白的桌面上堆滿厚厚的文件,是他們給了我按時(shí)完成任務(wù)的限制,是他們諄諄教導(dǎo)的話語(yǔ)。我相信領(lǐng)導(dǎo)與同事的指導(dǎo)將為我以后走進(jìn)社會(huì)踏出堅(jiān)實(shí)的腳印。 本次實(shí)習(xí),既是一個(gè)知識(shí)與實(shí)踐銜接的過(guò)程,又是一個(gè)不斷完善實(shí)踐與知識(shí)理論差距的機(jī)會(huì),日后我將繼續(xù)改善自身的不足和缺點(diǎn),塑造成雙轉(zhuǎn)型社會(huì)中的知識(shí)人才,為以后邁進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)踏出鏗鏘的步伐。 實(shí)習(xí)自我鑒定篇 2 一、實(shí)習(xí)目的 認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。 、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。 ,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。 二、實(shí)習(xí)及要求: 汽車維修實(shí)習(xí)是交通運(yùn)輸 專業(yè)學(xué)生大學(xué)四年學(xué)習(xí)的一個(gè)非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天,汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車。例如:電子控制燃油噴射系統(tǒng)( EFI0)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子控制自動(dòng)變速器( AT)、電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)( ABS)、電子控制轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子控制的主動(dòng)懸架及半主動(dòng)懸架、電子空中的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、車輛動(dòng)力學(xué)電子控制系統(tǒng)( VDC)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制的自動(dòng)雨刮系統(tǒng)及車窗系統(tǒng)、電子控制的照明系統(tǒng)、電子控制的自動(dòng)座椅、多媒體系統(tǒng)、電子控制的安全氣囊與 安全帶、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)避撞系統(tǒng)等新技術(shù)越來(lái)越多地用于汽車上。而我校的汽車構(gòu)造教學(xué)實(shí)物大部分是我國(guó) 20 世紀(jì) 70—— 80 年代的產(chǎn)品,采用了現(xiàn)代技術(shù)的教學(xué)實(shí)物很少。如果我們能到現(xiàn)代化的汽車修理 廠去實(shí)習(xí),學(xué)生將能有很多機(jī)會(huì)接觸在學(xué)校不能見(jiàn)到的新的系統(tǒng)和裝置,且能自己動(dòng)手進(jìn)行拆裝,對(duì)其構(gòu)造和原理進(jìn)行充分的了解,彌補(bǔ)我校汽車構(gòu)造課實(shí)物不足和落后所造成的影響。 通過(guò)在工廠實(shí)踐鍛煉,要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)各門課程的知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中分析問(wèn)題,解決問(wèn)題。理論聯(lián)系實(shí)際,同工人師傅一起,自己動(dòng)手與工廠的汽車維修工作 ,同時(shí)也是對(duì)學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗(yàn),使學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐技能得到進(jìn)一步提高,并讓學(xué)生了解工廠的特點(diǎn)及生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容: (一)、汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作: 清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和 U 形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。汽車制動(dòng)液檢查與更換:發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換 在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí),對(duì) ATF 的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。 ,檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì),確認(rèn) ATF 是否過(guò)熱變質(zhì)。 Dexron 油染成紅色,油質(zhì)清澈純凈,如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),則予更換。,自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高, 旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋 轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入 ATF 內(nèi),會(huì)降低液壓回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速 ATF 的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。 汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),蓄電池是汽車必不可少的一部分 維修大部分電腦的空調(diào)控制部分故 障,實(shí)際上就是更換電腦中相關(guān)的開(kāi)關(guān)三極管。 (二)、氣缸、氣門、功率 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù),氣缸的排列形式,氣門,排量,最高輸出功率,最大扭矩。缸數(shù):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有 8 缸。排量 1 升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用 3 缸, 升一般為 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī), 3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為 6缸, 4升左右為 8 缸, 升以上用12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō),在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。 氣缸的排列形式:一般 5 缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù) 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。 氣門數(shù):國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用每缸 2 氣門,即一個(gè)進(jìn)氣門,一個(gè)排氣門;國(guó)外轎車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸 4 氣門結(jié)構(gòu),即 2個(gè)進(jìn)氣門, 2個(gè)排氣門,提高了進(jìn)、排氣的效率;國(guó)外有的公司開(kāi)始采用每缸 5 氣門結(jié)構(gòu),即 3 個(gè)進(jìn)氣門, 2 個(gè)排氣門,主要作用是加大進(jìn)氣量,使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好, 5 氣門確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率,但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,加工困難,采用較少,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣量:氣缸工作容積是指活塞 從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和,一般用于 (L)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)
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