【正文】 比能力重要 。它需要一個過程，更需要一份恒心。但漸漸的隨著熟練程度的增加，錯誤減少了，從中也得出了自己的心得。我一定要不斷努力學習，做一位勤勞的園丁，把祖國的花朵澆灌得更加艷麗。作為教育工作者，就要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系。提問后應給學生充分的思考時間，這一點我做得不夠，往往問題一說，就要學生舉手回答，而且我的語速、教學的進程都比較快。學生何以如此呢？在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。 實習自我鑒定篇 9 XX 年 XX 月 XX 日至 XX 月 XX 日，我在遵義縣尚嵇鎮(zhèn)尚嵇小學實習了 XX 天。最終只能讓客戶討厭，讓客戶感到不是在談業(yè)務而是一種騷擾。還有一種客戶，就是已經答應了定單，卻遲遲沒有簽合同，這類客戶為 A 類客戶，能及時拜訪一定要面談為好，不能面談的，一定要通過電話問清楚客戶還存在什么困難。以下是我的外貿跟單員實習心得，希望對廣大做外貿的朋友能有所幫助！ 既然是跟單，就說明我們已經和客戶有過一面之交，對客戶的基本情況有所了解。用戶投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。 實習自我鑒定篇 6 通過近 8 周的生產實習，我們從中上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。甚至在實習結束之后，我依然還能夠和實習期間一起工作的設計師們聯系、溝通并且請教他們。并不是說，有創(chuàng)意的設計就一定適 應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應，缺少與其他員工的交流。 上海 XX 平面設計有限公司專門為各個公司或者項目設計畫冊等相關工作，公司員工穩(wěn)定在 6 人左右，同時服務的廣告 客戶不超過 8個， 5個都是穩(wěn)定的長期客戶，還包括一些未知客戶。它是以品牌策劃與包裝為主體的設計機構。 剛開始在上海的實習生活讓我非常不適應，上海的天亮的很早，每天 6點 50 起床懶懶的我必須動作麻利起來去洗刷，不然高峰時期車都沒得坐，每天上班都是站著公交車過去的要 50 分鐘左右，（不能穿高跟鞋，不然你就等于去死，衣服必須穿 的比較嚴實，不然就等著被吃“豆腐”吧?。┻€要走段路才能到單位，酷愛穿高跟鞋的我穿了 2 天就被折磨的不行呢，被迫脫掉，上海的單位中午休息時間只有 1 個多小時不能睡覺，一直習慣睡午覺的我到了 1 點只能死撐呢那種滋味可真難受，上海的飯菜我也不習慣吃，又貴又甜又沒好味道，我只 有硬著頭皮咽下去，不然沒力氣干活?。猿至?3 個星期，真的好佩服自己咯，還是毅力戰(zhàn)勝了一切！ 都說上海人很排外，在我心中多多少少留下了陰影，雖然自己 BF也是上海人而且一點不排外。 “玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產 dcs計算機控制系統(tǒng)，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。一般新車在駕駛 3 個月后就應做四輪定位，以后每行駛 1 萬公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。 氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發(fā)動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。例如：電子控制燃油噴射系統(tǒng)（ EFI0）發(fā)動機、電子控制自動變速器（ AT）、電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ ABS）、電子控制轉向助力系統(tǒng)、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調系統(tǒng)、車輛動力學電子控制系統(tǒng)（ VDC）、四輪轉向系統(tǒng)、電子控制的自動雨刮系統(tǒng)及車窗系統(tǒng)、電子控制的照明系統(tǒng)、電子控制的自動座椅、多媒體系統(tǒng)、電子控制的 安全氣囊與安全帶、導航系統(tǒng)、自動避撞系統(tǒng)等新技術越來越多地用于汽車上。 實習自我鑒定篇 2 一、實習目的 認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學 習熱情。由于缺乏一定的社會閱歷，大學生在處理人際關系方面手法有欠成熟，他 們讓我知道良好的人際關系有助于工作又快又好的完成 。那么自我鑒定要注意有什么內容呢？下面是收集整理的實習自我鑒定 10 篇，希望能夠幫助到大家。雖說是實習，然而我把它看作真正工作的開始。 ，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。 通過在工廠實踐鍛煉，要求學生綜合運用所學各門課程的知識在生產實踐中分析問題，解決問題。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。氣門數量并不是越多越好， 5 氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，加工困難，采用較少，國內生產的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動機。 預燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動機起動困難。 影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑，上人行道臺階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。一些專業(yè)汽 車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工 廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業(yè)自產產品及技術的出口業(yè)務的成都華明玻璃紙股份有限公司。 玉龍公司控股 1 個子公司和 3 個分廠，成都科創(chuàng)精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨 。加入到暑期大學實習的隊伍中去是因為心中有夢想，夢想在這個開闊、有朝氣的舞臺上舞出自己的青春，獲得不一般的經歷。她們對我非常好，工作之余和我聊上海人的生活習慣，教我說上海話（真的好難噢，嘰里呱啦的，吵死人呢，最喜歡說阿拉，阿拉的），有個上海阿姨知道我 BF 是上海的很有意思，還教我怎么做好上海媳婦呢，哈哈哈，讓我覺得很親切很開心，僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。它是一家專門為各種公司或項目提供設計的公司，具有干練的團隊和 優(yōu)良的合作精神，更重要的是公司的設計都本著精益求精的態(tài)度去進行創(chuàng)作。 很幸運的是，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是 按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。 在這期間，我也認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經 驗。也許它只能影響到幾個人，甚至只有我喜歡，但這就是我能做的。 在實習的 2 個月時間里，我擔任工程部里面的巡檢工作，學習最基本的 cdma 網絡知識、 gsm 網絡知識、室內分布系統(tǒng)知識。 通過實習，我才有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的 理解以及與實際相聯系，很益于我在以后的工作。 有些客戶可能只是問問價錢，或者并不是真的需要產品，對于這樣的客戶，在第二次跟單后就應做出判斷。做好跟單登記是避免把跟單變成 騷擾的最好方式。做到萬無一失，面對客 戶對自己產品的懷疑和疑問要十分清楚并肯定的即時給于答復，不要讓客戶覺得連自己的員工都對自己的產品不了解或不肯定的感覺。 這次實習令我感受頗多。有課時，我往往是凌晨三、四點就起床備課，查資料，寫教案，直到上課前還在考慮各種細節(jié)問題。起初， 我遇到了許多困難：比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。結果，在準備班會的過程中，同學們都很積極。前幾周主要是以看為主 。所以我一直都在培養(yǎng)自己這方面的能力。 第二篇：【精品】實習自我鑒定匯總 [大全 ] 【精品】實習自我鑒定匯總十篇 自我鑒定是個人對一個時期的學習或工作進行自我總結，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此十分有必須要寫一份自我鑒定哦。 肩膀上的責任讓我感受壓力，同時也讓我在前進的路途中邁出踏實的腳步。為將來工作打下基礎。如果我們能到現代化的汽車修理 廠去實習，學生將能有很多機會接觸在學校不能見到的新的系統(tǒng)和裝置，且能自己動手進行拆裝，對其構造和原理進行充分的了解，彌補我校汽車構造課實物不足和落后所造成的影響。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。汽車制動液檢查與更換：發(fā)動機火花塞的更換 在進行自動變速器維護時，對 ATF 的檢查是極其重要的工作。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速 ATF 的氧化變質。 氣門數：國產發(fā)動機大多采用每缸 2 氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸 4 氣門結構，即 2個進氣門， 2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸 5 氣門結構，即 3 個進氣門， 2 個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。 活塞環(huán)槽內積炭，會使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙；端隙受積炭影響而無膨脹余隙；這時極易造成活塞環(huán)膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸 噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動機缺缸運行或突然熄火。前輪定位不在標準范圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。 4．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。 我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在 質量第一、用戶至上 的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞， XX 年榮獲四川化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額 30 強， XX 年公司 裕農 牌尿素被四川省質量技術監(jiān)督局列入免檢產品， XX 年 被評為成都市模范企業(yè)。 實習自我鑒定篇 4 大學的最后一個空閑暑假，我來到了上海市黃浦區(qū)民政局一個下屬單位實習，時間是從 XX 年七月十六 日至八月八日。踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔（全是 40 歲以上的上海阿姨）我微笑著和她們打招呼。 XX 設計重視挖掘和培養(yǎng)人才，尋找出設計師發(fā)展的正確方向。也因為公司的規(guī)模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參加了數個客戶的創(chuàng)意、制作、印刷等方面的流程，獲得了很多難得的學習和鍛煉的機會。首先是客戶提出要求，然后總設計師根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。這也就鍛煉了與別人溝通的能力，如果沒有與客戶良好的溝通，了解客戶的根本要求，設計師是無法設計出令客戶滿意，同時自己也能滿意的設計方案。我也有夢想，那就是設計屬于自己的畫冊，它不能影響某個國家或者某個時期的藝術潮流，它也賺不了大錢，因為獨立的設計并沒有商業(yè)價值?，F將本次實習就實習內容以及未來自己努力的方向兩方面作自我鑒定。完成了這些的數據記錄后，還要對電表位置 /讀數以及主機設備的具置進行記錄。了解客戶是否真正的需要你的產品，是非常重要的。 做好跟單登記工作，最好寫清楚日期和簡單的情況。 要想做好一名外貿跟單員，工作中的許多細節(jié)也需要非常注意。在整個實習期間，我本著對學生負責的態(tài)度盡全力做好每一件事情。課前準備一定要充分。 在班主任實習工作中，我在班上開展了“學會關愛”主題班會活動。為了辦好這次班會，我努力為每一個同學創(chuàng)造展示自我的機會，提供展現自我的平臺，使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的價值，品嘗到其中的樂趣。同時，學習聯行往來業(yè)務。 確實如此，財務工作是一項看似簡單但精密度很高的工作，它需要的是更多的耐心和細心。實習的結束同時又是一個新的開始，在新的起點上，我將重新審視自己，不斷的給自己充電，在提高業(yè)務能力的同時，加強技能訓練，使自身在原有水平上再創(chuàng)新高。我虛心向上、腳踏實地的工作態(tài)度得到了實習單位老師們充分的肯定和較好的評