【文章內(nèi)容簡介】 ；我國還有 億人生活在貧困線以下，其中絕大部分就在農(nóng)村。 黨的十八大以來，黨中央從戰(zhàn)略和全局出發(fā)，制定出臺了一系列含金量高、操作性強的強農(nóng)惠農(nóng)舉措，為改善農(nóng)村交通條件、發(fā)揮服務(wù)“三農(nóng)”的基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用提供了重要支撐。 一路一橋總關(guān)情。習(xí)總書記尤為關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)“三農(nóng)”的重要作用。 2021 年 11 月 3 日 ，總書記來到位于湖南省吉首市的矮寨特大懸索橋視察，了解到湘西州近年來交通條件變化很大，特別是鄉(xiāng)村道路網(wǎng)已基本形成，習(xí)總書記很高興。他指出，貧困地區(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要，這方面要加大力度，繼續(xù)支持。 2021 年 3 月 4 日，習(xí)總書記在關(guān)于農(nóng)村公路發(fā)展的報告上批示強調(diào)：特別是在一些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。殷殷之情，溢于言表。 一段公路，連接起習(xí)總書記和少數(shù)民族同胞的心。 獨龍族是我國人口較少的少數(shù)民族之一，主要聚居在云南省貢山縣獨龍江鄉(xiāng)。這里深處峽谷，僅有一條獨龍江公路通往外界，每年有半年大雪封山、與世隔離，經(jīng)濟社會發(fā)展滯后，是云南乃至全國最為貧窮落后的地區(qū)。 總書記一直關(guān)心著當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族同胞的生產(chǎn)生活情況，多次作出重要指示，提出明確要求。云南省各級黨委政府認(rèn)真落實總書記的重要指示精神，使當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施和群眾生產(chǎn)生活不斷改善。 2021 年元旦前夕，習(xí)總書記接到了當(dāng)?shù)厝罕姷膩硇?，得知獨龍江公路隧道即將貫通的消息后，十分高興，立即作出批示，向獨龍族的鄉(xiāng)親們表示祝賀。他對獨龍江公路隧道貫通后，幫助獨龍族同胞“與全國其他兄弟民族一道過上小康生活”，寄予了很高的期望。 獨龍江沸騰了！各族干部群眾奔走相告，沉浸在巨大的喜悅和振奮中?！蔼汖堊迦嗣裼肋h(yuǎn)感謝習(xí)總書記、永遠(yuǎn)感謝共產(chǎn)黨、永遠(yuǎn)聽共產(chǎn)黨的話、永遠(yuǎn)跟著共產(chǎn)黨走！”一直為獨龍江公路忙碌操勞的老縣長高德榮激動地說。 2021 年 4 月 10 日 13 時 28 分許，隨著高黎貢山獨龍江公 路隧道成功實施“最后一爆”，整個隧道順利貫通。這標(biāo)志著獨龍族同胞大雪封山半年的歷史將宣告結(jié)束，祖祖輩輩難圓的夢想今日終將實現(xiàn)。 一條條溜索，也時刻牽動著總書記關(guān)注的目光。 云南、貴州交界處的牛欄江邊，一根根鋼繩橫跨江河，成為當(dāng)?shù)卮迕窨缃鲂械奈ㄒ唤煌ㄔO(shè)施。為有效解決兩岸人民的出行困難，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進農(nóng)民增收致富，在地方黨委政府的努力下，進行了溜索改人行橋建設(shè)。老鄉(xiāng)們高興地說，這是黨和政府給我們架起的“希望橋、致富橋、小康橋”！ 根據(jù)《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃（ 2021－ 2021 年）》 ，“十二五”后 3年，四川、貴州、云南等 7 省（區(qū)）將約有 290 對溜索改造成橋梁，惠及 904 個建制村的 萬群眾，助力改善 萬貧困人口的出行條件。 “絕不讓任何一個地方因農(nóng)村交通在小康路上掉隊！”這既是各級黨委政府和有關(guān)部門加快農(nóng)村公路建設(shè)的奮斗目標(biāo)，也是向廣大人民群眾作出的莊重承諾 —— 貫徹落實好習(xí)總書記的重要指示批示精神，讓農(nóng)民兄弟走進春天里，看到希望的花朵競相綻放！ 情寄康莊大道：建設(shè)美麗鄉(xiāng)村是要給鄉(xiāng)親們造福 在新的歷史時期，總書記對農(nóng)村的發(fā)展和農(nóng)民致富奔小康有著更加深遠(yuǎn)的 謀劃。 2021 年 7 月 22 日下午，他赴湖北鄂州城鄉(xiāng)一體化試點的長港鎮(zhèn)峒山村考察，在與部分村民親切座談時指出，實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，是要給鄉(xiāng)親們造福，不要把錢花在不必要的事情上。他還特別強調(diào)，城鎮(zhèn)化要發(fā)展，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和新農(nóng)村建設(shè)也要發(fā)展，同步發(fā)展才能相得益彰，要推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。 浙江嘉善在縣域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面作出了許多富有成效的探索和實踐。這里曾是總書記的聯(lián)系點。他十分關(guān)心嘉善的經(jīng)濟社會發(fā)展，多次作出批示指示，還特別強調(diào)交 通要先行一步。浙江省委、省政府積極貫徹落實總書記的批示精神 ，率先實施“鄉(xiāng)村康莊工程”建設(shè)，努力打造農(nóng)村公路、安全保障、養(yǎng)護管理、運輸服務(wù)“四張網(wǎng)”。全省農(nóng)村公路總里程由 2021 年的 萬公里提高到 2021 年的 萬公里，年均增長 30%，通鄉(xiāng)、通村公路成功實現(xiàn)百分百通達的“雙百目標(biāo)”，建制村班車通村率達到了 94%，真正做到了讓農(nóng)民兄弟“出門有路，抬腳上車”。 習(xí)總書記多次強調(diào)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強的先導(dǎo)作用。各級黨委政府對總書記的要求深刻領(lǐng)會，緊密結(jié)合實際，認(rèn)真推動落實，制定出臺了一系列新政策、新舉措。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通達、通暢工程，農(nóng)村渡改 橋工程，危橋改造工程，鄉(xiāng)村客運站點建設(shè)工程??一系列專項工程有序?qū)嵤?，農(nóng)村公路發(fā)展步伐進一步加快，筑就了農(nóng)民致富奔小康的金光大道： —— 上下聯(lián)動，合力推進。中央和地方發(fā)揮各自積極性，各級黨委政府提高思想自覺和行動自覺，把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為改善農(nóng)村基礎(chǔ)條件、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重中之重。 2021 年的中央一號文件一出臺，中央有關(guān)部門就研究制定進一步發(fā)展農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的十項措施，加大資金投入，全年安排車購稅資金 ，同比增長 47%，占全年公路建設(shè)車購稅總投資的 31%。各級地方政府積極出 臺各種措施，多渠道籌措建設(shè)資金，加快推進農(nóng)村公路建設(shè)。 —— 因地制宜，穩(wěn)步推進。堅持從實際出發(fā)，立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，合理確定不同地區(qū)的發(fā)展目標(biāo)、建設(shè)重點和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極穩(wěn)妥分步推進。 貴州省 2021 年正式實施了“四在農(nóng)家美麗鄉(xiāng)村”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展了小康路、小康水等六項行動。其中，按照“公路上等級、路網(wǎng)趨優(yōu)化、管養(yǎng)全覆蓋、通行提能力、安全有保障、環(huán)境更優(yōu)美”的總體要求，小康路建設(shè)如火如荼，廣大農(nóng)民喜笑顏開。 —— 堅持不懈，深化改革。積極探索具有農(nóng)村地區(qū)特點的公路運行體制和發(fā)展機制， 推動農(nóng)村公路實現(xiàn)由規(guī)模速度型向質(zhì)量安全效益型轉(zhuǎn)變、由整體推開向重點突破轉(zhuǎn)變、由以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運并重轉(zhuǎn)變。 河北省積極推廣“七公開”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、質(zhì)量監(jiān)督、資金使用等 7 個群眾最為關(guān)心的重點環(huán)節(jié)及時向社會公開，主動接受人民群眾和社會各界監(jiān)督，使權(quán)力運行公開透明。 ?? 2021 年，各級黨委政府和有關(guān)部門共同努力，完成農(nóng)村公路建設(shè)投資 2486 億元，新改建農(nóng)村公路 21 萬公里，解決了 150 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 萬個建制村通瀝青（水泥）路的問題，改造農(nóng)村公路安全隱患路段 萬公里、 危橋 3110 座、渡口 1589 處，啟動了云南、貴州等 7 個貧困省區(qū)溜索改橋工作。 目前，全國農(nóng)村公路總里程已達 377 萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通瀝青（水泥）路率分別達到了 98%和 89%，農(nóng)村公路的通達深度、覆蓋廣度進一步提高，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。全國 鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達到了 99%和 93%，開通農(nóng)村客運線路 萬條，農(nóng)村客運線路和城市公交銜接更加順暢，城鄉(xiāng)客運公共服務(wù)均等化穩(wěn)步推進。養(yǎng)護管理逐步加強，基本實現(xiàn)了“有路必養(yǎng)”，農(nóng)村公路交通安全狀況明顯改善。農(nóng)村交通條件和面貌發(fā)生了新的歷史性變化。 習(xí)總書記對農(nóng)村公路建設(shè)工作充分肯定，他指出，近十年來農(nóng)村公路建設(shè)成績斐然，為改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件作出了重要貢獻。 路通自有財富來。農(nóng)村公路已成為農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收的助推器。據(jù)不完全統(tǒng)計， 10 年來受益于農(nóng)村公路建設(shè)，僅浙江省就讓全省農(nóng)民增收超過 800 億元，拉動 GDP 增加值超過 1300 億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位約30 萬個。農(nóng)村公路沿線四分之一的農(nóng)民擴大了經(jīng)濟作物種植面積，優(yōu)化了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，拓寬了增收渠道。 農(nóng)村公路的建設(shè)還帶動了農(nóng)民群眾整體素質(zhì)有效提升。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，浙江省實施“鄉(xiāng)村康莊工程”后 ，農(nóng)民群眾到縣城的時間縮短了%，到集貿(mào)市場的時間縮短了 %，看病更方便了，子女上學(xué)能坐車了，山村的孩子也享受到了中心學(xué)校的師資和教育條件。 “村村寨寨通公路，同心共筑小康路。修好公路人人夸，富了百姓千萬家。”樸實的話語，表達了脫貧致富后的農(nóng)民群眾對總書記關(guān)