公交公司春運工作動員大會職工表態(tài)發(fā)言[五篇模版](編輯修改稿)
2025-05-13 05:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （三）嚴格管理，確保春運安全 安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，分級負責(zé)”和“誰主管，誰負責(zé)”的原則，實行春運安全一票否決制，生產(chǎn)必須為安全讓步，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作： 1．在春運開始前，我們從領(lǐng)導(dǎo)班子到全司職工到全司廣大駕駛員、承包人分別召開春運工作專題會議，認真學(xué)習(xí)了中、市、縣關(guān)于切實做好 2021 年春運交通安全工作的電視電話會議精神和交委、運管以及交警大隊關(guān)于春運工作和道路交通安全專項整治的會議精神，制定春運工作方案，進一步落實春運工作責(zé)任，并層層簽訂了春運工作責(zé)任書。 2．嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司對所有參加春運的駕駛員逐一進行審核，符合條件的駕駛員才能參加春運，對近一年有發(fā)生過重大責(zé)任事故和兩年內(nèi)有兩次 以上嚴重違章的駕駛員禁止其參加春運。同時督促承包人落實長途客運班車雙駕制度，防止疲勞駕車，且連續(xù)駕駛時間不得超過 4小時或 24 小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過 8 小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車輛管理部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車輛的安全技術(shù)檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后才能參加春運工作，+切實消除事故隱患。 3．嚴禁“三超一搶（超時駕駛、超載、超速、搶發(fā)班搶客）”和“三違”行為。充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi) 的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違 章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。 4．加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。在春運期間我司除有專職危險品檢查員外，還將從其它部門抽調(diào)人手，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。 （四）認真開展春運前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責(zé)令當場整改，對一時難以整改的制 定了應(yīng)急措施并及時匯報。 （五）加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)。春運期間我們堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流、旅客滯留和不穩(wěn)定的情況發(fā)生。 各位領(lǐng)導(dǎo)，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)、各行業(yè)部門的大力支持和幫助，有全體干部職工的共同努力，我們有信心、有決心把今年的春運工作做得比去年好
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