最新市交通運(yùn)輸局黨組班子近三年工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-05-11 13:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、林地土地審批手續(xù)環(huán)環(huán)相扣，在未取得用地批文條件下，招標(biāo)掛網(wǎng)有一定政策障礙。二是 X 項(xiàng)目強(qiáng)電遷移經(jīng)費(fèi)較大，進(jìn)展緩慢。三是交通局作為許多重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主單位，項(xiàng)目建設(shè)許多前期審批許可工作僅靠交通局主動推進(jìn)開展顯得力不從心，且影響進(jìn)度。四是許多項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)按合同支付存在很大缺口。 (二 )隊(duì)伍管理方面。 一是本局機(jī)關(guān)黨員干部人員編制嚴(yán)重超編，年齡結(jié)構(gòu)偏大，年輕技術(shù)干部緊缺，致使工作上出現(xiàn)被動、效率不高的局面。二是歷史包袱相當(dāng)重。由于種種歷史遺留問題，局下屬 X 個(gè)事業(yè)單位人員全部為自收自收未進(jìn)財(cái)政，未交社保，職工隊(duì)伍存在一定的不穩(wěn)定因素。 三、下一步工作打算 針對近三年來交通運(yùn)輸工作完成情況及存在的問題和差距，下一步我局將全力抓好以下幾個(gè)方面的工作。 一是提高政治站位，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上的意識，進(jìn)一步整改干部“怕、慢、假、庸、散”等問題，使作風(fēng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。 二是全力推 進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，使重點(diǎn)項(xiàng)目和重要工作，特別是 X湖旅游公路和 X 國道橫塘段能按市委、市政府統(tǒng)一安排，有序推進(jìn)。 三是全力抓好“主責(zé)”、“主業(yè)”，加快“四好農(nóng)村路”、“示范路”、危橋重建、安防工程的建設(shè)，努力構(gòu)建安全可靠、便捷暢通、綠色低碳的交通運(yùn)輸服務(wù)體系。 四是全力服務(wù)全市中心工作，充分發(fā)揮有限人力、財(cái)力、物力和行業(yè)特點(diǎn)，全力助力脫貧攻堅(jiān)、招商引資、城市創(chuàng)建等工作。 交通運(yùn)輸局 2020 工作計(jì)劃 今年以來，交通運(yùn)輸局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)支持下，主動攻堅(jiān)克難 ，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)新作為，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。 一、 2021年工作情況 （一）交通工程項(xiàng)目按時(shí)有序推進(jìn)。 2021 年主要負(fù)責(zé) 26 個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃投資約 億元。截至 9 月底，完成投資約 億元，占計(jì)劃投資的 %。同時(shí)完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路 3 條道路共 11 公里改造建設(shè)。 1．交通道路項(xiàng)目 18 個(gè)。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農(nóng)場改線段、快速通道東石連接線、市域 8 號路一期工程、龍獅公路龍湖段等 6 個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)；擬開工項(xiàng)目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進(jìn)；國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等 11 個(gè)前期項(xiàng)目按照工作計(jì)劃有序推進(jìn)。截至 9 月底，累計(jì)完成投資約 億元，占計(jì)劃投資 83%；累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資約12 億元。 2. 市政道路項(xiàng)目 8 個(gè)。江濱南路道路改造工程（ 陳泉路口 — 晉江大橋）、沿海大通道（晉江大橋 — 南港路）、沿海大通道（南港路 — 石獅界）等 3 個(gè)項(xiàng)目按照計(jì)劃今年完工；池店南片區(qū)一期市政配套道路、羅裳片區(qū)（一期）市政道路工程、晉江市陳埭鎮(zhèn)鞋紡大道、二號路、三號路、鞋紡二路市政道路工程、西環(huán)路南延伸（晉光路 — 長興路）及天橋工程、香港路延長線工程等 5 個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。計(jì)劃投資 億元，截至 9 月底已完成投資 億元，占投資 %。 （二）道路管養(yǎng)逐步精細(xì)。 1. 加強(qiáng)精細(xì)化管理。一是改善養(yǎng)護(hù)技術(shù)。市區(qū)主次干道全部采用雙層 SMC 及防 沉降雙層鑄鐵井蓋（雨篦），解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經(jīng)常破損塌陷。積極引進(jìn)瀝青熱再生修補(bǔ)技術(shù)，大大提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)水平，達(dá)到環(huán)保目標(biāo)要求；二是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理。在市政維修維護(hù)信息化管理平臺基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線監(jiān)管養(yǎng)護(hù)過程，有效控制管養(yǎng)時(shí)限、質(zhì)量和數(shù)量，進(jìn)一步提升管養(yǎng)水平；三是提升管養(yǎng)力度。截至 9 月底，共計(jì)修復(fù)人行道磚約 2 萬平方米，修復(fù)破損路面約 萬平方米，路緣石 4850 余米，修復(fù)河道護(hù)欄 380 余米，更換雨污水井蓋、雨篦約 2600 余套，管道疏通清淤約 2500 米，人工清理河道 2160 立方米，清理泄水 孔伸縮縫 2300 余米，支座養(yǎng)護(hù) 160 個(gè)，橋面刷漆 3850平方米。 2. 強(qiáng)化隱患排查。 一是實(shí)施農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。 2021 年我局?jǐn)M實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程約 50 公里，預(yù)算總投資 350萬元，已完成設(shè)計(jì)正在進(jìn)行
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