【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部員工是參與危險(xiǎn)工作的直接工種，作業(yè)時(shí)每個(gè)動(dòng)作、手法、力度均有嚴(yán)格的規(guī)范要求。為了使員工們都能上崗作業(yè)，規(guī)范的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，我生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部每月對(duì)各基層單位員工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加大員工的綜合技能，同時(shí)也是為公司培養(yǎng) 復(fù)合型人才，對(duì)班組以上的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)教育，提升管理人員素質(zhì)。每月定期對(duì)各基層單位工作進(jìn)行檢查，并嚴(yán)格定期考核。考核不合格員工嚴(yán)禁參加帶有危險(xiǎn)性的工作。 合理調(diào)度、平穩(wěn)供氣 由于今年冬季用氣量增大，氣源不足。為保證居民正常用氣，請(qǐng)示公司啟動(dòng)緊急預(yù)案，調(diào)度室 24 小時(shí)觀察管網(wǎng)壓力變化，合理分配氣量，首先保證居民、學(xué)校、鍋爐用氣。由于所有員工的努力，未發(fā)生管網(wǎng)抽空現(xiàn)象。 二、基層實(shí)際工作情況 隨著公司燃?xì)庥脩舻脑龆啵芫€加長(zhǎng)，管網(wǎng)巡查、入戶維修實(shí)行分片承包，明確責(zé)任。 管網(wǎng)巡查情況 為保證城市管網(wǎng)安全運(yùn)行平穩(wěn)供氣，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和年初制定的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，實(shí)行東、西兩站分片承包，東、西兩站再分片承包到人，責(zé)任到人。根據(jù)分片承包方案，把燃?xì)夤芫€區(qū)域劃分五片，南區(qū)、北區(qū)、東區(qū)、高壓西區(qū)、高壓東區(qū)。在巡線中，發(fā)現(xiàn)有機(jī)械施工的，巡線人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)護(hù)，巡線人員盡職盡責(zé)，耐心勸導(dǎo)施工人員，講清燃?xì)夤芫€位置。對(duì)于不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行施工者采取措施，濱州中油燃?xì)庥邢挢?zé)任公司 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部 2021 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 并做到及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)，最大程度確 保燃?xì)夤芫€的安全平穩(wěn)運(yùn)行。隨著管線區(qū)域增加，巡線人員接到調(diào)度室施工電話，及時(shí)委派巡線人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 2021 年高壓燃?xì)夤芫€周圍施工8 處，專人輪流晝夜監(jiān)護(hù) 4 次；中壓燃?xì)夤芫€周圍施工 124 處，專人輪流晝夜監(jiān)護(hù) 17次，庭院管網(wǎng)搶修 8 處，中壓管網(wǎng)搶修 3 處。 入戶維修情況 根據(jù)年初制定的分片承包方案，維修人員及時(shí)排除各種燃?xì)夤收?，自公司給維修、巡線人員配備上電動(dòng)自行車后，維修人員嚴(yán)格遵守“半小時(shí)左右趕到用戶家中；節(jié)假日輪流值班， 24 小時(shí)服務(wù)”的工作指導(dǎo)思想。有時(shí)正好是午飯時(shí)間或者是陰雨天氣用 戶打來(lái)報(bào)修電話，為了盡快解決用戶的燃?xì)夤收希鎸?duì)惡劣天氣，維修人員風(fēng)雨無(wú)阻，毫無(wú)退縮； 2021 年全年共計(jì)入戶維修 4156 戶，經(jīng)過(guò)調(diào)度、維修人員共同努力，取得了用戶投訴率為“零”的好成績(jī)。 安全檢查情況。 2021 年共入戶安全檢查 38153 戶，每月每人抽查 10 戶，用戶都表示比較滿意，對(duì)服務(wù)反應(yīng)良好。對(duì)檢查存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了解決整改。每月對(duì)維修用戶進(jìn)行抽查、回訪。截止到本月 10 日，通過(guò)對(duì)用戶回訪，用戶滿意率達(dá)到 100%，并受到許多用戶的來(lái)電好評(píng)。本安全傷亡事故率為零。完成了公司年初下達(dá)指標(biāo) ，實(shí)際入戶檢查率達(dá)到了90%，對(duì)所有工業(yè)、公福用戶安全檢查 2 次，對(duì)存在安全隱患的及時(shí)進(jìn)行整改處理。截止 2021 年 12 月 15 日未發(fā)生一起燃?xì)獍踩?zé)任事故。濱州中油燃?xì)庥邢挢?zé)任公司 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部 2021 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 設(shè)備維修保養(yǎng)情況 燃?xì)庠O(shè)備是確保燃?xì)夤芫W(wǎng)整個(gè)系統(tǒng)安全平穩(wěn)正常運(yùn)行的重要組成部分，其運(yùn)行狀態(tài)的好壞直接影響到用戶的正常用氣及燃?xì)獍踩鹿实南禂?shù)高低。為了確保燃?xì)夤芫W(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，排除各種安全隱患，每年都要對(duì)投入運(yùn)行的各種設(shè)備進(jìn)行春秋兩季的維修保養(yǎng)。 2021 年共計(jì) 保養(yǎng)調(diào)壓器（箱） 537 臺(tái)，保養(yǎng)過(guò)濾器濾芯 124 個(gè)，檢查 20212021 調(diào)壓器皮膜 9 個(gè)，均能正常使用，調(diào)壓器維修 32 臺(tái)，調(diào)壓設(shè)備前后鋼質(zhì)閥門(mén)除銹刷漆 421 個(gè)，立管除銹刷漆 20 公里，計(jì)量設(shè)備維修 16臺(tái)。鋼質(zhì)管線防腐檢查 11127米，未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕部位。對(duì)邦德、菜劉兩個(gè)存在嚴(yán)重安全隱患的閥井進(jìn)行了徹底的整改。 2021年通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部全體員工的努力，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理解決，確保了濱州市所有我公司的燃?xì)夤芫W(wǎng)、設(shè)備等安全運(yùn)行。 場(chǎng)站管理情況 場(chǎng)站是整個(gè)城鎮(zhèn)管網(wǎng)的核心，擔(dān)負(fù)著接氣、過(guò)濾、計(jì)量、輸配氣、加臭等最基本也是最重要的責(zé)任。同時(shí)也是發(fā)生安全事故影響面最大、破壞力最大的區(qū)域，所以場(chǎng)站管理工作最為重要。 2021 年 6 月伴隨著城東門(mén)站的投產(chǎn)運(yùn)行，我生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部統(tǒng)一合理分配人員，加強(qiáng)兩站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理，從著裝著手，所有人員在上班期間統(tǒng)一著裝，穿工作服，戴工作牌。每周召開(kāi)班組負(fù)責(zé)人會(huì)議，積極傳達(dá)公司會(huì)議精神。每月定期參加安全例會(huì)，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)上報(bào)安全部。 通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部全體員工共同的努力， 2021 年全市燃?xì)夤芫W(wǎng)未濱州中 油燃?xì)庥邢挢?zé)任公司 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部 2021 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 發(fā)生一起燃?xì)庳?zé)任事故，雖然取得了一些成績(jī)。但是我們會(huì)已如既往，再接再厲，加強(qiáng)安全管理。進(jìn)一步完善各種規(guī)章制度及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)員工們的安全教育等工作，為全力保障公司的安全生產(chǎn)工作而奮斗。 濱州中油燃?xì)庥邢挢?zé)任公司 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部二 0 一 0 年十二月十五日 第四篇：高速安全工作總結(jié) 高速施工安全工作總結(jié) 樹(shù)立以人為本的安全理念全力構(gòu)筑安全暢通高速公路 一年來(lái)，公司深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合高 速公路管理運(yùn)行實(shí)際和系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，在日常建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、設(shè)備管理中，本著“安全第 一、預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針，以“防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任、憂患意識(shí)，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實(shí)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)管理工作，完善事故應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)建立起安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，全面提高安全生產(chǎn)的管理水平，公司一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作取得了顯著的成績(jī)，全年未發(fā)生任何責(zé)任性事故，為公司各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供了有效的安全支撐。現(xiàn)將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下： 一、增強(qiáng)安全意識(shí)扎實(shí)安全之根 人是影響安全最重要的因素。公司安全生產(chǎn)注重以人為本，從員工的安全意識(shí)培育入手，增強(qiáng)安全理念。 一是領(lǐng)導(dǎo)重視、保證投入，嚴(yán)格要求。公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)班子，自公司成立以來(lái)都把高速公路的安全、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的首位。年初召開(kāi)營(yíng)運(yùn)工作會(huì)議布置任務(wù)，年末進(jìn)行工作總結(jié)，日?；A(chǔ)管理和工作巡視中，均強(qiáng)調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”的理念，強(qiáng)調(diào)對(duì)安全工作絕不能掉以輕心，熟視無(wú)睹，必須警鐘長(zhǎng)鳴；要以對(duì)黨、國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)措施，削除事故隱患，遏制 重大事故發(fā)生，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。 二是持之以恒，從嚴(yán)從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。年初公司召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，部署安全工作，落實(shí)三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)，在與集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)后，與各部門(mén)、各管理處簽訂了《 2021 年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書(shū)》，各管理處也層層落實(shí)簽訂責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任到崗、到人。公司今年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議 4 次，召開(kāi)安全例會(huì) 12 次。各管理處也每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，通報(bào)安全情況，落實(shí)整改措施，為打造“平安公司”夯實(shí)了基礎(chǔ)。 公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入與實(shí)施。 一是加強(qiáng)巡查工作，確保路面安全暢通。各處養(yǎng)護(hù)科、隧道所堅(jiān)持每天對(duì)道路、隧道進(jìn)行巡查，清障分公司按規(guī)定巡查。繼續(xù)強(qiáng)化了高速巡查隊(duì)的作用，增加了車輛和專職人員，提高了對(duì)路面的處治能力。同時(shí)還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)施工的安全管理，加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的監(jiān)管力度。 二是增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)施。計(jì)劃投入約 400 萬(wàn)元對(duì)管轄路段的主線全部安裝道路監(jiān)控，以確保道路安全、暢通，有突發(fā)事件時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。目前，溫瑞段完成監(jiān)控設(shè)施的安裝運(yùn)行。 三是利用先進(jìn)技術(shù)減少霧天封道。針對(duì)九公里上坡段地形復(fù)雜，霧天較多，封道 較多的特點(diǎn)，公司今年投入 50 多萬(wàn)元，利用先進(jìn)技術(shù)在下坡路段兩側(cè)增加電光誘導(dǎo)標(biāo)志，大大增強(qiáng)霧天通行能力，減少了封道時(shí)間，確保了道路的安全和暢通。 四是建立預(yù)防體系，及時(shí)消除隱患。公司把高邊坡養(yǎng)護(hù)和安全預(yù)防做為安全工作的重中之中來(lái)抓。今年，公司專門(mén)組建了高邊坡監(jiān)測(cè)、路基沉降觀測(cè)小組，購(gòu)買了必要的儀器設(shè)備對(duì)高邊坡和路基沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀測(cè)，并建立了高邊坡監(jiān)測(cè)網(wǎng)和路基沉降觀測(cè)點(diǎn)，增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)今年多次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中出現(xiàn)的險(xiǎn)情被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。 6 月 23 日晨 344K+300 右側(cè)邊坡發(fā)生位 移變形，部分邊坡下滑，導(dǎo)致邊溝外擋墻坍塌。管理處養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)上述險(xiǎn)情后，立即采取了封閉單幅行車道、對(duì)險(xiǎn)情邊坡設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)、做 好單幅雙向封道的各項(xiàng)準(zhǔn)備、對(duì)約 1000 平方的邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來(lái)的災(zāi)難。 五是加大養(yǎng)護(hù)投入，確保道路安全暢通。公司所轄高速公路沿線地質(zhì)、地形復(fù)雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護(hù)管理方面帶來(lái)難度較大，養(yǎng)護(hù)投入也比較大。 2021 年，公司共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi) 6000 萬(wàn)元，占全年?duì)I收的 %，年平均每公里 萬(wàn)元。 一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路暢通。公司按《養(yǎng)護(hù)綱要》規(guī)定列養(yǎng)外，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時(shí)限，基本做到：坑槽能在發(fā)現(xiàn)后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急修補(bǔ)，并在 72 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)；護(hù)欄、標(biāo)志損壞能在發(fā)現(xiàn)后 24 小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)；隔離柵損壞能在發(fā)現(xiàn)后 48 小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)。二是積極進(jìn)行路面維修，實(shí)現(xiàn)“橋頭無(wú)跳車”目標(biāo)。公司管轄的高速公路 40%屬于軟土地基，有 75%的路段屬于提前通車路段，其軟基段的沉降均未能達(dá)到穩(wěn)定，特別是 xxx 高速公路，通車僅兩年，軟基累積沉降量都達(dá)到 40cm 以上。為了實(shí)現(xiàn)“ 橋頭無(wú)跳車”目標(biāo)，公司設(shè)立了沉降觀測(cè)網(wǎng)，在橋涵隧道對(duì)橋頭路面沉降進(jìn)行了不間斷地加鋪。全年進(jìn)行橋頭加鋪 366 處，計(jì)面積 161040平方米?；緦?shí)現(xiàn)了無(wú)跳車。三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，變被動(dòng)養(yǎng)護(hù)為主動(dòng)養(yǎng)護(hù)。公司一直把高邊坡養(yǎng)護(hù)作為重點(diǎn)和難點(diǎn)。今年 3 月，公司專門(mén)委托 xxxxxx 地質(zhì)大隊(duì)對(duì)全線的高邊坡進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，按地質(zhì)情況將全線的高邊坡 (20 米以上的有 53 處 )分為好、較好、較差、差 4 個(gè)等級(jí)，其中地質(zhì)較差和差的就有 28 處，占了 53%。同時(shí)，公司還建立邊坡觀測(cè)網(wǎng)和軟基路段的沉降觀測(cè)網(wǎng)等。根據(jù)每 2 個(gè)月采 集一次的觀測(cè)數(shù)據(jù)，掌握路基的沉降趨勢(shì)，為橋頭加鋪和罩面工程的設(shè)計(jì)和計(jì)劃安排提供依據(jù)，改變以往處理“橋頭跳車”憑感覺(jué)養(yǎng)護(hù)為科學(xué)預(yù)防養(yǎng)護(hù)。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因， xx 長(zhǎng)上坡路段出現(xiàn)的車轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復(fù)研究、調(diào)研，尋求切實(shí)可行的處治方案后，于 10月初開(kāi)始施工處理，并按計(jì)劃如期完成。共處理車轍 ，計(jì) 25600m2。公司還聯(lián)合路政部門(mén)在每周三一起對(duì)沿線路產(chǎn)、路權(quán)情況進(jìn)行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。 二、做好宣傳教育夯實(shí) 安全基礎(chǔ) 公司始終把提高員工文化素質(zhì)、基礎(chǔ)理論與基本技能作為安全生產(chǎn)工作和構(gòu)筑安全文化的一項(xiàng)重要目標(biāo)任務(wù)來(lái)抓。充分利用“安全生產(chǎn)月”、“管理年”等各種活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)