【文章內(nèi)容簡介】 清潔能源部長級會議上，中國提出了“到 2030 年新能源汽車保有量達到 30%”的倡議。 在傳統(tǒng)的燃油汽車中，一臺發(fā)動機和變速箱的價值量之和大概在 萬左右，而目前電池的成本大概占“三電” 70%。從長期看，“三電”價值量可能與傳統(tǒng)動 力系統(tǒng)趨近，而動力電池在全球的長期空間將達到 2 萬億 /年。 汽車的全生命周期成本分為兩部分。一部分是購置費用，包括：裸車價格、購置稅、注冊上牌費等；另一部分是使用和維護成本，包括：車船稅、能源費用、保險費用、維修保養(yǎng)費、停車過路費等（注：車輛殘值變現(xiàn)收入是車輛成本的抵扣項）。現(xiàn)依據(jù)《 2021 年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》中對新能源汽車和燃油車成本測算的假設條件與測算結(jié)果，對電動汽車和燃油汽車的全生命周期成本進行測算。 購置費用是指購買汽車時繳納的所有費用。主要由四部分構(gòu)成：第一是購買汽車時的廠商指導 價格（ MSRP）；第二是購置稅（ PT），燃油購置稅約為整車價格的 10%；第三是注冊上牌費（ RF），我們?nèi)∶枯v新車 300 元的注冊上牌費；最后是國家、地方以及廠商為了推廣新能源汽車實行的補貼（ S）。 由國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯(lián)合編著的《 2021 年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》中指出， 2030年將迎來“油電同價”拐點。 到 2025 年，電動車全生命周期成本將會低于略低于燃油車，之后因為在能源費用上的巨大優(yōu)勢，電動車在經(jīng)濟性方面會把燃車遠遠拋在身后，經(jīng)測算，到 2030 年相同車型電動車的全生命周期成本比燃油車要低 萬左右。電動車將不再昂貴、缺乏性價比，而其在環(huán)保、操控性等方面的優(yōu)點將得以充分顯現(xiàn)。 動力電池行業(yè)在客戶認證壁壘上與汽車零部件行業(yè)極為相似。一方面，鋰離子電池產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、一致性、快速響應能力等因素是客戶選擇生產(chǎn)廠商的主要依據(jù)，產(chǎn)品得到市場檢驗和得到客戶認可通常需要較長時間。鋰離子電池廠商具備較強的綜合實力，才能獲取客戶的信任。另一方面，整車企業(yè)多采用向合格供應商定點采購 的模式，通過對供應商的認證與評估，確定其生產(chǎn)設備、工藝 流程、管理能力、產(chǎn)品品質(zhì)等都能夠達到要求后，才會與之建立定點的供應關系。動力電池系統(tǒng)作為汽車重要部件之一，在一款車型的生命周期內(nèi)需持續(xù)供貨，整車企業(yè)一般不會輕易更換電池供應商。因此，鋰離子電池企業(yè)的品牌對能否進入整車企業(yè)供應鏈具有較強影響，客戶粘性強。 汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型的制造行業(yè)。前期需投入大量資金購置生產(chǎn)設備，且產(chǎn)品的開發(fā)設計、模具開發(fā)成本較高，同時生產(chǎn)經(jīng)營過程中又需要墊付較多的營運資金以保證原材料的采購、資金的周轉(zhuǎn)和生產(chǎn)銷售規(guī)模的擴大。因此，較大的資金投入要求對新進入的投資者形成了較 高的門檻。 在這點上，動力電池行業(yè)也表現(xiàn)出極高的相似性。自從國家對新能源汽車企業(yè)的補貼開始退坡后，電池企業(yè)和和整車企業(yè)為應對市場變化而“風險共擔”，形成了一種約定俗成的規(guī)則：長賬期。長賬期短則幾個月，長則兩到三年，時間根據(jù)每家與合作方的協(xié)議而不同。長賬期導致電池企業(yè)應收賬款高企，巨額貨款無法及時收回，給動力電池企業(yè)在生產(chǎn)采購、產(chǎn)能擴充、市場開拓、研發(fā)投入和設備升級等 方面都造成了極大壓力；而財務壓力大的動力電池企業(yè)甚至會因此停產(chǎn)，甚至倒閉，曾經(jīng)輝煌一時的沃特瑪就是最好的例子。 第五章 項目規(guī)劃方案 一、產(chǎn)品規(guī)劃 項目主要產(chǎn)品為動力電池，根據(jù)市場情況，預計年產(chǎn)值 萬元。 項目承辦單位應建立良好的營銷隊伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項目產(chǎn)品良好的營銷渠道，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。 二、建設規(guī)模 （一）用地規(guī)模 該項目總征地面積 平方米（折合約 畝），其中：凈用地面積 平方米（紅線范圍折合約 畝）。項目規(guī)劃總建筑面積 平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程 平方米，計容建筑面積 平方米；預計建筑工程投資 萬元。 （二）設備購置 項目計劃購置設備共計 178 臺（套），設備購置費 萬元。 （三）產(chǎn)能規(guī)模 項目計劃總投資 萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入 萬元。 第六章 選址可行性研究 一、項目選址 該項目選址位于某某工業(yè)新城。 園區(qū)是市政府于 1996 年批準成立的市級經(jīng)濟園區(qū)，當時批準的建設用地為 6 平方公里。圍繞做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)，突出扶大引強，實施龍頭帶動，引導產(chǎn)業(yè)合理布局、錯位發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)鏈整合與集群式發(fā)展。依托當?shù)爻鞘腥Πl(fā)展，推進東進東接，力爭到 2020 年，全市工業(yè)規(guī)模進一步壯大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，創(chuàng)新能力進一步增強，發(fā)展水平進一步提升。“十三五”期間，全市規(guī)?？?產(chǎn)值年均增速在 %以上，到 2020 年，規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值達 3500 億元，力爭達到 4000 億元。全市規(guī)模工業(yè)增加值年均增速在 11%以上，到 2020 年，規(guī)模工業(yè)增加值力爭達到 1000 億元。當?shù)卣粋€功能完備、布局合理、產(chǎn)業(yè)特色鮮明的工業(yè)新城區(qū)目標奮進?！笆濉睍r期，是全面建成小康社會的決勝期，是我市加快新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型的攻堅期。一方面，國際金融危機的深層次影響依然存在，國內(nèi)結(jié)構(gòu)性改革帶來的陣痛仍將持續(xù)，各種矛盾愈加凸顯，各種挑戰(zhàn)前所未有。另一方面，世界新一輪科技革命蓬勃興起，國家全面深化改革持 續(xù)發(fā)力， 我市交通區(qū)位優(yōu)勢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢、政策疊加優(yōu)勢集中顯現(xiàn)，廣大干部群眾盼發(fā)展、謀發(fā)展、促發(fā)展的熱情空前高漲，有利于我們堅定趕超發(fā)展的信心和決心，在新起點上創(chuàng)造新的業(yè)績。區(qū)內(nèi)地勢平坦，交通便利，建區(qū)幾年來，區(qū)內(nèi)基礎設施完善、配套，形成了高標準的街路網(wǎng)，中心基礎設施已完成“七通一平”（上水、下水、電、氣、熱、通訊、路通、地勢平），是業(yè)主投資辦廠的理想場所。 對周圍環(huán)境不應產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過國家有關法律和現(xiàn)行標準的允許范圍，不會引起當?shù)鼐用竦牟粷M，不會造成不良的社會影響。項目建設 方案力求在滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。 項目承辦單位現(xiàn)有資產(chǎn)運營優(yōu)良，財務管理制度健全且完善，企業(yè)的資金雄厚，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、嚴謹科學的管理和靈活通暢的銷售網(wǎng)絡，連年實現(xiàn)盈利，能夠為項目建設提供充足的計劃自籌資金。 二、用地控制指標 根據(jù)測算，投資項目建筑系數(shù)符合國土資源部發(fā)布的《工業(yè)項目建設用地控制指標》（國土資發(fā)【 2021】 24 號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造 行業(yè)建筑系數(shù)≥ %的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“建筑系數(shù)≥ %”的具體要求。 三、地總體要求 本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù) %，建筑容積率 ，建設區(qū)域綠化覆蓋率 %，固定資產(chǎn)投資強度 萬元 /畝。 土建工程投資一覽表 序號項目單位指標備注 1 占地面積 平方米 2 基底面積 平方米 3 建筑面積 平方米 萬元 4 容積率 5 建筑系數(shù) % 6 主體工程 平方米 7 綠化面積 平方米 8 綠化率 % 9 投資強度 萬元 /畝 四、節(jié)約用地措施 土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內(nèi)容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內(nèi)容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。采用大跨度連 跨廠房，方便生產(chǎn)設備的布置，提高廠房面積的利用率， 有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。 五、總圖布置方案 達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標準要求。 應與場外道路銜接順暢，便于企業(yè)運輸車輛直接進入國道、高速公路等國家級道路網(wǎng)絡，場區(qū)道路應與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調(diào)一致。 投資項目用水由項目建設地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證 項目的正常用水。 生活糞便污水經(jīng)Ⅲ級化糞池處理后與一般生活廢水一起排到項目建設地污水處理站集中處理達標后排放；雨水經(jīng)收集口與地表水一起以暗管系統(tǒng)直接排到項目建設地市政雨水管網(wǎng)。投資項目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。 電源設備選用隔爆型 dⅡ BT4 級防爆電器，照明導線穿鋼管敷設，其他環(huán)境按一般建筑物設計；進入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜；場內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設，直埋埋深 米，過路及穿墻以鋼管保護。 項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。 主體工程采用機械通風方式進行通風換氣；送風系統(tǒng)利用空氣處理機組，空氣處理機組置于車間平臺上，室外空氣經(jīng)初、中效過濾后經(jīng)風機及通風管道送至車間各生產(chǎn)區(qū)，排風系統(tǒng)可采用屋頂風機和局部機械排風系統(tǒng)，車間換氣次數(shù)為 次 /小時。主體工程及原材料倉庫等均采用自然通風為主、機械換氣通風為輔；對生產(chǎn)系統(tǒng)中個別溫度 高、粉塵多的工位采取機械強制通風方案，以保證良好的生產(chǎn)環(huán)境。衛(wèi)生間均設排氣扇，將濕氣和臭氣經(jīng)排風機排至室外，通風換氣次數(shù)一定要大于 次 /小時。 六、選址綜合評價 項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于生產(chǎn)經(jīng)營活動；為此，該區(qū)域是發(fā)展產(chǎn)品制造行業(yè)的理想場所。項目建設地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設，出臺優(yōu)惠政策，對入駐建設區(qū)的企業(yè)在立項審批、工商稅務登記、土地辦證以 及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動服務，積極圍繞增強綜合服務能力，以擴大開放和體制創(chuàng)新為動力，全力推動經(jīng)濟聚集區(qū)建設務實高效運轉(zhuǎn)，力爭成為輻射能力強、政府效能高、商業(yè)機會多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會文明程度高的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟新區(qū)。 第七章 土建方案 一、建筑工程設計原則 建筑物平面設計以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合《建筑設計防火規(guī)范》（ GB50016）要求。 本工程項目位于項目建設地，本次設計通過與建設方 的多次溝通、考察、論證，最后達成共識。 二、土建工程設計年限及安全等級 建筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設計為Ⅰ級。 三、建筑工程設計總體要求 項目總體布置要按照使用功能要求，進行功能分區(qū)，做到人流、車流路線通暢，空間布置和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，同時，應符合相應滿足噪音控制、采光、透視、日照、溫度、凈化等及其他特殊要求；所有建筑物設計應滿足防火、防空、防腐、防盜等要求；環(huán)境美化、綠化要同周圍環(huán)境協(xié)調(diào) 并 且別致新穎有特色；所有建筑物設計，應盡可能采用布置一體化、尺寸模數(shù)化、構(gòu)件標準化，以便于施工和降低成本。 四、土建工程建設指標 本期工程項目預計總建筑面積 平方米，其中：計容建筑面積 平方米，計劃建筑工程投資 萬元，占項目總投資的 %。 第八章 工藝技術 一、技術管理特點 投資項目原料采購后應按質(zhì)量（等級）要求貯存在原料倉庫內(nèi)，同時，對輔助材料購置的要求均為事先檢驗以保證輔助材料的質(zhì)量和生產(chǎn)需要，不合格原材料不得進入公司倉庫，應嚴把原材料質(zhì)量關，確保生產(chǎn)質(zhì)量。項目建成投產(chǎn)后，項目承辦單位物資采購部門根據(jù)生產(chǎn)實際需要制定原材料采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，對項目所需原輔材料合理地選擇品種、規(guī)格、質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約使用原材料降低采購成本。按目前市場的需求情況，原料存儲時間約為 2030 天，存放在原料倉庫內(nèi)；投資項目將建設原料倉庫和輔助材料倉庫， 以滿足投資項目生產(chǎn)的需要。 項目產(chǎn)品流程化