【文章內(nèi)容簡介】 ，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。 1999 年承擔重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱 PLc 遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港 口信息化建設取得一定成績。 在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結構調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則 ，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。 為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第 一、質(zhì)量第 一、信譽第 一、效益第一”來檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴格按照 ISo9002國際標準執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認和通行的質(zhì)量認證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。 港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“ 345” 工作法、安全工作“ 333”制和“ 5＋ 2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進單位”稱號。 在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結構、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。 三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益 1998— XX 年，東南亞金融危機對我國的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟不景氣，市場 萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價飚升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩(wěn)應變，認真調(diào)查研究了長江水運的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，撰寫并作了《重慶港未來十年經(jīng)濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了重慶港的發(fā)展藍圖。局領導班子帶領全港職工頑強抗爭，實現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張 網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟效益，改善了財務狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎牌?？傎Y產(chǎn)由 1997 年的 7 億元增長到 億元，凈增 億元；凈資產(chǎn)由 億元增長到 億元；資產(chǎn)負債率由 ％下降為 ％；國有資本增值率由 ％增長到 ％；今年 1－ 5 月總收入比去年同期增長 ％，成本收入比率比去年同期下降 ％。 自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“重慶市十佳星級酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營指標在重慶市旅游業(yè)名列 第六位，榮獲“重慶市十強旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。 重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中國證監(jiān)會嚴格審核，于 XX年 7 月 11 日成功上市。 為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已于 XX 年末的枯水期開工建設，為三峽工程大型設備的運輸提供了可靠保障。 九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴建工程、藍家沱港區(qū)綜合樓和庫場工程等項目的實施，使港區(qū)的功能進一步配套、完善，增強了港口進擊市場的能力。 XX 年底，我局斥巨資在九 龍坡高新區(qū)置地 240 畝，規(guī)劃建設重慶港物流園區(qū)，以此為標志，真正開始了重慶港“以港為本”戰(zhàn)略的實施。 四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力 職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術業(yè)務素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實施了《重慶港禮儀準則》、《重慶港領導干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機關工作“五滿意”標準》等，頒布實施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務文明規(guī)范。 我們立足于全方位提高職工素 質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想緊密地結合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。 1998 年，當特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲 6 米，局長王國光率領班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應，萬眾一心，終 于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。 五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風貌 1998 年至 XX 年，是重慶港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好風貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟效益的不斷提高。 黨委把思想政治工作、文明建設工作納入企業(yè)管理范疇，實行目標管理、量化考核，與行政工作同時下達、同時檢查、同時考核，并做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權威，克服“兩張皮”。 黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真心實意解決職工疾苦為基本功，建立起“領導服務好職工、職工服務好客戶、客戶回報企業(yè)”的良性循環(huán)。 XX 年3 月 22 日，中央電視臺《焦點訪談》就我港思想政治工作做了專題報道，中國企業(yè)政研會 XX 年 年會進行了推廣。 在精神文明建設上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學一創(chuàng)”活動，即“干部學李敏，黨員學熊益，職工學湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設目標，通過塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為重慶港的跨世紀目標。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設施，層層負責、年年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積 1 萬余平方米。 1998 年，重慶港獲得“全國職工職業(yè)道德 建設十佳單位”殊榮。1998 年至 XX 年，重慶港連續(xù)獲得長航系統(tǒng)雙文明建設先進單位。 XX年，重慶港獲得“全國用戶滿意服務單位”殊榮， 73％的二級單位獲得市級文明單位稱號， 90％以上的二級單位保持委級文明單位稱號。重慶港兩個主要客貨運輸窗口單位分別連續(xù) 16 年、連續(xù) 8 年保持了交通部“文明客運站”和“優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)”稱號。 六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力 我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并作為貫徹落實“三個代表”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職 工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善 200 余戶職工住宅條件；專設“ 77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)， 24 小時全天候為職工排憂解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂部；對 179 名考上大學的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關。 總結三年來的工作，我們有如下體會： 堅 持把“三個代表”、 三個有利于 作為我們工作的準繩 作為領導班子，我們的工作進退，不是我們的個人行為，而是關系到上萬港口父老的衣食住行，關系到一方平安。我們身負重任，我們應該忠誠于事業(yè)，忠誠于港口，忠誠于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深