【文章內(nèi)容簡介】 得，一是區(qū)人大常委會領(lǐng)導對我各個方面關(guān)心支持幫助很大，主任經(jīng)常對我交任務、押擔子、時時提醒、處處教誨、從嚴要求；副主任嚴肅認 真、一絲不茍的工作態(tài)度以及嚴謹務實的工作作風使我學有榜樣、受益非淺；副主任主管機關(guān)辦公室工作對我工作生活既從嚴要求又十分關(guān)心、同時為機關(guān)解決了不少難題??二是各辦委主任和辦公室的同志對我支持很大，團結(jié)一心，他們工作積極主動，各自獨擋一面，奮勇拼搏，工作卓有成效。 但是我的工作距“三個代表”的要求和人民群眾的期望還有不少差距，還存在不少問題，主要表現(xiàn)在：協(xié)調(diào)工作做得不夠、工作條理性較差，還需要在新的一年里進一步加強學習，改進工作的缺點和不足，爭取各方面工作有較大進步。 明年，我將圍繞“內(nèi)部 和諧、外部順暢、運作規(guī)范、高效一流”的工作目標，進一步提高工作水平、管理水平、服務水平，認真履行好自己的工作職責，充分發(fā)揮參謀助手、協(xié)調(diào)綜合、督促檢查和后勤保障四大職能作用，不斷創(chuàng)新工作機制，狠抓各項工作任務落實，為促進和實現(xiàn)區(qū)人大常委會各項工作的高績效運轉(zhuǎn)再作新的貢獻。 第三篇：人大辦公室主任述職述廉報告 我是區(qū)人常委會委員、黨組成員、辦公室主任，聯(lián)系城鄉(xiāng)建設、環(huán)境資源保護工作。年是我進入人工作的第三年頭，實際工作是第二年，一年來，在區(qū)委和人黨組的領(lǐng)導下，我能夠認真學習，以扎實的工作態(tài)度， 創(chuàng)新務實的工作作風迎難而上，做了一些卓有成效的工作，較好地完成了工作任務。現(xiàn)簡要述職如下： 一、抓學習、訂制度，不斷提高服務水平 辦公室作為領(lǐng)導的參謀服務機關(guān)任務多、要求高，只有不斷更新知識、自我充電才能適應新形勢，才能跟上時代發(fā)展步伐，才能為領(lǐng)導出好點子、寫好文章。針對這種狀況，我從提高思想政治素質(zhì)和理論水平入手，同時狠抓干部職工的學習教育。先后組織全體辦公室干部職工學習了馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和“”重要思想，認真領(lǐng)會了黨的十六和十六屆三中、五中全會精神。要求從事政務工作的同志勤看 報、勤剪報，充分利用現(xiàn)代媒體和絡接受借鑒先進經(jīng)驗，注意搜集材料、分析信息，提高材料寫作水平，爭取寫出新觀點、新見解。對于從事事務工作的同志，我們著重要求他們學習理論，提高做好工作的責任感和使命感。二是抓管理建章立制，鼓勵爭創(chuàng)一流。今年年初，我們提出了爭創(chuàng)一流的目標。為達到這個目標，我們從建章立制入手。在政務工作方面，制訂了常委會機關(guān)年目標管理考核辦法，分清職責，嚴格獎懲，信息、督查、調(diào)研等各項工作都把目標定位在爭先進上，科學分解任務，做到人人有擔子，人人有壓力。一年來，辦公室全體干部職工變壓力為動力，爭做工 作，勤出成果，各項工作基本上達到了爭創(chuàng)一流的目標。 二、抓業(yè)務、重實效，開創(chuàng)辦公室工作新局面 人辦公室是整個人機關(guān)的窗口和樞紐，承擔著綜合、協(xié)調(diào)、管理、服務四職能的工作，我深感責任重，在工作中我注意做到以下幾個方面：一是認真對待每一件事、任勞任怨地工作。二是堅持實事求是，不搞花架子，不講空話、假話，一切從實際出發(fā)；三是團結(jié)和依靠辦公室一班人，發(fā)揮家的作用。與他們以誠相待、既分工又合作、既放手又擔責任，支持他們膽工作。四是建立健全和完善機關(guān)各項管理制度，用制度管人管事，確保了機關(guān)辦公秩序有條不 紊正常運轉(zhuǎn)。我們以開拓創(chuàng)新的精神和細致入微的服務，貼近領(lǐng)導思路，把握工作規(guī)律，圍繞發(fā)展這個第一要務開展服務，圍繞區(qū)委和常委會各個時期工作重點，把工作想在前，做在前，服務在前。調(diào)研、督查、辦文辦會、 *等工作全面推進。具體表現(xiàn)在： 一是調(diào)查研究緊扣了中心，推動了工作。今年區(qū)人常委會共召開了次例會，聽取審議“一府兩院”工作項，共開展調(diào)查研究活動次，其中型的專題調(diào)研次。在經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境調(diào)查研究中，形成了《對我區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境有關(guān)問題的調(diào)查》，提交區(qū)黨政聯(lián)席會議后，引起了區(qū)委區(qū)政府的高度重視。區(qū)委區(qū)政府隨后專 門召開了全區(qū)發(fā)展民營經(jīng)濟工作會議，作出了《關(guān)于加快發(fā)展我區(qū)民營經(jīng)濟的決定》。在近年來我區(qū)城景區(qū)違法違規(guī)建設情況調(diào)查研究活動中，我們組織進行了調(diào)查，形成了《關(guān)于我區(qū)近年來城景區(qū)違法違規(guī)建設情況的調(diào)查》，指出了當前我區(qū)城景區(qū)建設中存在的主要問題及原因，提出了建議，已提交區(qū)人常委會第次會議審議，準備向區(qū)委，向區(qū)人民政府通報。 除上述型的專題調(diào)研外，我們還圍繞區(qū)人常委會例會議題先后開展了次調(diào)研活動，使區(qū)人常委會會議對各項議題的審議工作言而有據(jù)，決策更加科學合理。 今年至月，我們共在市級以上報刊雜志發(fā) 表宣傳推介南岳人工作的稿件篇，比去年有很的突破。有篇論文在市優(yōu)秀論文評比中獲獎，為全市獲獎論文最多的縣區(qū)（全市七縣市五區(qū)只評選出了篇優(yōu)秀論文）。本人的《提高執(zhí)法檢查工作實效的思考》獲一等獎并在會上交流。 二是貫徹落實不打折扣。每當中央、省、市、區(qū)委有重決策和重要工作部署時，我們都會及時組織機關(guān)工作人員認真學習、傳達貫徹。對于區(qū)人代會、區(qū)人常委會、主任會議、黨組會議作出的決議決定，以及區(qū)委區(qū)政府部署的中心工作、重點工作、交辦工作，我們都高度重視，一絲不茍，堅決貫徹落實。 三是督查督辦緊抓不放。 一是辦公室對常委會會議、主任會議交辦的事，主動協(xié)調(diào)督促各工委落實。二是常委會會議對“一府兩院”有關(guān)工作的審議意見和交辦事項，以及區(qū)委對區(qū)人常委會交辦的事，我們積極督促落實，沒有遺漏，按時按質(zhì)完成。 四是會務文縝密周到。今年，我們共成功承辦了次小會議，如人代會次、區(qū)人常委會例會次、區(qū)人常委會主任會議次，其他工作性會議次。每次會議的會務工作都做到了準備充分、安排周到，多次獲得常委會領(lǐng)導好評。值得一提的是，今年月份，我們作為東道主，成功承辦了全市人制度理論研討會，市人領(lǐng)導對我們的會務工作表示十分滿意，由此 我們對外也樹立了 *人機關(guān)良好的工作風范。一年來，我們共起草、審核各類文字材料達多篇，多萬字，如會議通知、審議意見、調(diào)查、交辦函、會議紀要、領(lǐng)導講話材料、論文、信息等，為區(qū)人常委會各項工作的有效開展奠定了扎實基礎(chǔ)。 五是 *工作群眾滿意。今年我們共受理人民群眾來信多件次，接待群眾來訪多人次。我們一是明確專人負責，二是禮貌待客。凡來人機關(guān) *，我們均以換位的理解平等的身份相迎、接待，明白原因，耐心細致地做工作，并與有關(guān)部門銜接，能夠解決的積極督促有關(guān)部門解決。不能解決的也給其講清道理。通過我們多次耐心細致的 說服教育，其來人政府機關(guān) *人員怒氣而來，心情舒暢而歸， *的人員和次數(shù)明顯少了。 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作 四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗 由于歷史遺留的原因， 90 年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對 XXX 江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的 9 次整頓工作，檢驗船舶 400 艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技 術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“ XXX024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn) 品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢 驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。 五、船舶設計 由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括 800 噸改建船、1800 噸改建船、 35 米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設 任現(xiàn) 職以來專業(yè)技術(shù)工作 計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，