【文章內容簡介】 崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工 人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！ 2021 年一月份有幸會去客運部綜合室 9355 工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。 “追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。 2021 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件 大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 2021 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。20211230 篇四：地鐵公司個人工作總結 6 月 11 日中午 1 點，在顛簸了近 4 個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中 心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。 我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的 12021 年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。 7 月底，由于學生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有 很多學生不愿意簽 合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高， 464 名就業(yè)學生中，由于個人原因離職的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就業(yè)率達到 %，而衡水職教中心先后有 30 多名學生離職。辭職信范文我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出仿真手槍等重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn) ，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。篇五：地鐵項目部工作總結 xx 地鐵 5 號線 xx 合同段項目部 2021 年上半年工作總結及下半年工作計劃 2021 年上半年， xx 地鐵 5 號線 xx合同段項目部在公司的領導下，在項目施工管理過程中，按照公司標準化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求精心組織施工，通過抓安全保質量、搶進度創(chuàng)效益、抓教育提素質等多種手段，項目部的各項工作取得了較好成效。 一、上半年公司下達各項指標 公司上半年下達施工產(chǎn)值計劃： 14672 萬元； 公司上半年下達增收創(chuàng)效計劃 1600 萬元； 二、項目工作完成情況 （一）、施工生產(chǎn)完成情況 上半年公司下達施工產(chǎn)值計劃 14672 萬元，完成 萬元。上半年主要完成進度情況：貫通 7 條盾構區(qū)間，剩余 1 條區(qū)間計劃 8 月底貫通；完成 3 個聯(lián)絡通道施工，車站附屬內部結構相繼開工。 （二）、上交款指標完成情況 截止 2021 年 6 月底，本年應繳公司責任利潤 萬元（ %），應繳集團公司總包收益 萬元，應繳五險一金 萬元，應繳固定資產(chǎn)折舊 萬元（其中盾構折舊 ），應繳工會經(jīng)費 萬元，應繳購房借款 萬元，集團公司總包收益抵減 300萬元，本年應上繳 萬元。 本年已上繳公司現(xiàn)款 萬元（其中盾構租金 萬元），另外上繳五險一金 萬元，固定資產(chǎn) 萬元， 購房借款 萬元，其 他 萬元（代指揮部付款、代發(fā)獎金、2021 年企業(yè)所得稅），上繳集團公司總包收益 萬元，本年已繳合計 萬元，完成本年應上繳 %。因項目 2021 年 6 月份計量款未到，所以未按期上繳公司責任利潤。 利潤完成情況 （ 1）、截止 2021 年 6 月底，本年利潤總額盈余 萬元，扣除上繳責任利潤 萬元（集團公司總包收益 萬元，公司責任成本 萬元），本年利潤為盈余 萬元。 （ 2）、開累利潤總額盈余 萬元，扣除上繳責任利潤 萬元（集團公司總包收益 萬元，公司責任成本 萬元），開累利潤為盈余 萬元。 （三）、項目增收創(chuàng)效完成情況 上半年公司下達增收創(chuàng)效計劃 1600 萬元，項目部針對 2021 年遺留的圖紙不完善的地方進行研究，通過與設計院溝通后在設計交底、圖紙會審中重新修訂，經(jīng)咨詢公司審核后因此增加量差 800 萬元。 目前完成上報簽證 16 份，上報金額為 1006 萬元；完成變更 2 份，上報金額為 602 萬元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利 的支持性資料，變更計量監(jiān)理正在審核中。 （四）、安全管理情況 建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制、安全技術交底、施工現(xiàn)場安全巡視檢查、安全應急演練等措施，及時排除了安全隱患，有效化解了安全風險。嚴格執(zhí)行領導帶班制度，并對較大風險點位安排技術人員 24 小時值班，值班人員針對可能出現(xiàn)的風險進行事前管控，已施工風險點位均已順利完成，未出現(xiàn)險情，保持了進場以來安全事故為 0 的良好記錄。 （五）、工程質量管理情況按照標準化管理、規(guī)范化施工要求，項目部加強對盾構施工測量復核、施工方案的編制、原 材料檢測、技術交底、領導跟班現(xiàn)場盯控等多方面嚴格管控，北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順利貫通，聯(lián)絡通道施工有序進行，施工質量檢測合格率達 100%。 （六）、精細化管理落實情況 勞務隊伍入場按要求選用，辦理準入手續(xù)后，方可進場；農(nóng)民工實行實名制管理，工資由項目部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中采購；變更索賠及時跟進，經(jīng)濟活動分析每月一次，成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開始正常使用運行；員工績效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制，項目創(chuàng)效目標基本達標。項目組織開展上半年 在公司精細化管理檢查中，項目部精細化管理取得取良好成效。 （七）、業(yè)主評價情況 2021 年 5 月 xx 市建設工程質量安全監(jiān)督管理總隊“關于 2021年第一次城市軌道交通工程質量安全和建筑市場行為執(zhí)法檢查”中，受到通報表揚。 2021 年第二季度 xx 市地鐵集團安全質量考核評價中，名列前茅，受到業(yè)主表楊。 三、存在的不足和問題 項目部位于城鄉(xiāng)結合區(qū)域，施工過程中民擾嚴重，解決困難。 附屬結構及聯(lián)絡通道開始施工，作業(yè)面較多，技術人員工作能力參差不齊，人員安排 較為困難。 內部結構及附屬結構圖紙下發(fā)較為緩慢，項目部積極與建設單位及設計單位進行溝通，現(xiàn)場根據(jù)圖紙下發(fā)情況及時組織 施工。 物資管理方面，物資網(wǎng)絡采購的支付流程不完善，項目網(wǎng)絡采購過程中，任務無法完成。 四、下半年剩余計劃及完成保證措施（重點完成剩余工程量、精細化管理推進落實、重心轉移到結算和增收創(chuàng)效工作） 下半年計劃完成產(chǎn)值 萬元。 下半年增收創(chuàng)效工作，完成階段性結算清單外及簽證的單價審批，再次清理完成工程量錯漏與設計溝通補 量差、盾構窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認。 影響工期進度的外部因素分析及解決措施 （ 1)、已上報圖紙需求計劃，目前圖紙下發(fā)較為及時，不影響現(xiàn)場施工 （ 2)、高壓線切改，針對職業(yè)大學站 35kv 高壓線影響 a 出入口、d 出入口問題，已與產(chǎn)權單位進行溝通協(xié)調，并上報工作聯(lián)系單，督促業(yè)主及時進行處理 影響工期進度的內部因素及解決措施 （ 1)、勞動力投入，已與各站點參建隊伍進行溝通協(xié)調，確?，F(xiàn)場勞動力滿足需求 （ 2)、施工計劃及進度管理措施，合理編排施工計劃，并對進度實施動態(tài)控制，計劃編制后，根據(jù)現(xiàn)場施工情況對計劃進行及時的動態(tài)調整，使施工計劃的每一個節(jié)點，每一條線路層層有人管，事事有人問。通過計劃落實、檢查，以制定、分析、總結的標準化工作方法，使工程進度符合實際要求而不失控。 （ 3）、項目部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調會議，會議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專業(yè)分包和勞務作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負責人參加。主要是檢查計劃的執(zhí)行情況，提出存在的問題，分析原因，研究對策，采取措施及時解決。 （ 4)、施工組織安排，從人 員、材料、機械設備、施工工藝工法等幾個方面進行現(xiàn)場管理，精心組織施工生產(chǎn)，合理安排施工工序，確保工期順利完成。 第三篇：地鐵個人工作總結 地鐵年終工作總結 2021 年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現(xiàn)總結如下： 在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在 首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。 一、一年來的工作表現(xiàn) （一）強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。 （ 二）嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風；堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。 二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德 只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、 多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面 ,我都能夠嚴于律已。 三、工作中的不足與今后的努力方向 和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。 在 2021 工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。 2021 年 12月 24 日篇二：地鐵工作總結 地鐵工作總結 三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。 2021 年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監(jiān)理項 目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務技能。 09 年在華新站監(jiān)理部，有 6 人，華新站分 a、 b、 c、 d 四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責 c、 d 兩個區(qū)，我與何成負責 a、 b 兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評。 2021 年，何成調到別的項目，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責 a、 b 區(qū)及附屬工程 a、 d 出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著 華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，安全方面都沒有