車(chē)間副部長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料(編輯修改稿)
2025-05-02 15:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 建設(shè)工作中始終堅(jiān)持以轉(zhuǎn)變組織干部工作作風(fēng)，加強(qiáng)思想政治建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，不斷強(qiáng)化部機(jī)關(guān)干部的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)政治理論、時(shí)事政治、中央、市委有關(guān)文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，組織機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)組織工作業(yè)務(wù)知識(shí)、微機(jī)操作等崗位必備知識(shí)，積極開(kāi)展構(gòu)建學(xué)習(xí)化社會(huì)教育活動(dòng)。 堅(jiān)持開(kāi)展黨員教育活動(dòng)，如“深入基層，了解農(nóng)村”教育活動(dòng)，以增強(qiáng)組織干部與基層干部群眾的聯(lián)系，組織參觀革命圣地西柏坡、周恩來(lái)紀(jì)念館、盤(pán)山烈士凌圓等，進(jìn)行傳統(tǒng)教育，達(dá)到以史育人的目的。積極開(kāi)展“‘三個(gè)代表’重要思想，保持黨的先進(jìn)性”教育活動(dòng)，同時(shí)結(jié)合“一助一”工作，組織機(jī)關(guān)干部入村聯(lián)系困難戶活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)了解基層黨建工作情況，不斷加強(qiáng)黨建工作。 組織紀(jì)律性強(qiáng)。該同志在工作中始終保持嚴(yán)于律已的工作作風(fēng)，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)定的各項(xiàng)工作制度，團(tuán)結(jié)同志，做到對(duì)已清正、對(duì)人公正、對(duì)內(nèi)嚴(yán)格、對(duì)外平等。幾年來(lái)常 因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)多，而不能休假，特別是在抗“非典”斗爭(zhēng)中，充分發(fā)揮黨員的先鋒帶頭作用，主動(dòng)制定本部抗“非典”措施，做好預(yù)防工作，同時(shí)承擔(dān)全區(qū)抗“非典”督查小組工作，督查各單位措施的制定與信息、情況的上報(bào)工作，堅(jiān)持節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位，為全區(qū)和部門(mén)抗“非典”取得階段性勝利做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，受到大家的好評(píng)。 第四篇：工程部副部長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料 工程部副部長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料 2021 年 2 月底，四公司經(jīng)理部工程部副部長(zhǎng)、橋梁主管工程師，惜別了江南初春意濃的家鄉(xiāng)和親人，短暫的冬休后回到了仍是冰封雪霜的塞 北大地。他是先期趕往工地負(fù)責(zé)做好復(fù)工前的施工技術(shù)工作。面對(duì)惡劣的自然條件，毫不畏懼，組織工程部的技術(shù)人員，迅速投入到導(dǎo)線復(fù)測(cè)、樁位復(fù)核、編寫(xiě)施工方案、各項(xiàng)技術(shù)交底等緊張的工作中，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部冬休后的全面、快速?gòu)?fù)工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 XX 年 7 月參加工作以來(lái)，已從一個(gè)稚嫩的大學(xué)生迅速成為項(xiàng)目一線的工程技術(shù)骨干。 XX 年正是四公司銅湯高速公路施工的大干年，急需工程技術(shù)人員，被公司人事部安排到銅湯高速項(xiàng)目建設(shè)工地。見(jiàn)習(xí)剛開(kāi)始，他虛心向前輩同行們學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)，白天頂烈日在工地參與項(xiàng)目的測(cè)量工作，晚上回 來(lái)翻書(shū)本、看圖紙、查資料，短短一個(gè)月不到，他就能獨(dú)立承擔(dān)起工地測(cè)量工作，受到了項(xiàng)目總工的好評(píng)。他除了對(duì)測(cè)量工作積極鉆研，還努力學(xué)習(xí)施工項(xiàng)目的各種技術(shù)，積極參與橋梁樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁施工技術(shù)工作。見(jiàn)習(xí)期滿，他被項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一致考核為優(yōu)秀。此時(shí)的他，已由剛參加工作時(shí)的白面書(shū)生，變?yōu)橐粋€(gè)皮膚黝黑、業(yè)務(wù)“老道”的施工技術(shù)骨干。 與接觸的人都知道他不善言談、沒(méi)有過(guò)多的語(yǔ)言，是個(gè)工作敬業(yè)、默默實(shí)干的技術(shù)人員，而真正了解他的人都會(huì)認(rèn)為：是一個(gè)對(duì)黨有著堅(jiān)定信念、對(duì)事業(yè)和人生價(jià)值執(zhí)著追求的優(yōu)秀共 產(chǎn)黨員和青年知識(shí)分子。 銅湯高速由于超低價(jià)中標(biāo)被定為虧損項(xiàng)目。為做到最大限度的減虧或扭虧，從經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)人員都緊緊盯著變更索賠工作。針對(duì)鉆孔樁溶洞施工、朱家畈特大橋跨越 s321 省道施工、跨湖便道改移、以及后期的主線收費(fèi)站施工等主要可變更項(xiàng)目，在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，積極參與編制、收集變更資料，使變更做到有理有據(jù)，為項(xiàng)目部爭(zhēng)取到了較好的經(jīng)濟(jì)效益，工作得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)同。 XX 年 5月，公司中標(biāo)了高速項(xiàng)目，連家都網(wǎng)沒(méi)來(lái)得及回，就急急忙忙趕赴新的工地。建點(diǎn)和施工前大量的準(zhǔn)備工作， 讓和先期上的 3 名技術(shù)人員捉襟見(jiàn)肘，然而，他們沒(méi)有怨言，立即全身心地投入到工作中。和他的同事白天撲在工地上，施工調(diào)查、交接樁、貫通測(cè)量??工地上哪里需要，哪里就有
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