【文章內容簡介】 ，該鎮(zhèn)沒有一個像樣的產(chǎn)業(yè)來帶動經(jīng)濟發(fā)展。 交通運輸脫貧攻堅戰(zhàn)開展以來，我縣從改善產(chǎn)業(yè)交通條件入手，結合特色農(nóng)業(yè)種植優(yōu)勢，因地制宜、合理規(guī)劃，對核桃產(chǎn)業(yè)區(qū)道路進行標準化、精細化打造，高標準鋪設了瀝青路面，完善了路肩、綠化和附屬安保設施，形成了以岱軍嶺薄殼核桃基地為中心，輻射周邊 6個行政村的 80余公里產(chǎn)業(yè)路環(huán)線，并貫通縣道 x042線和國道 g312線，形成四通八達的路網(wǎng)格局，確保了薄殼核桃的順利外運。 公路 通，產(chǎn)業(yè)興。如今余關鎮(zhèn)薄殼核桃產(chǎn)業(yè)駛上了內鄉(xiāng)“四好農(nóng)村路”建設的快車道，實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。該鎮(zhèn)采用“公司 +支部 +基地 +農(nóng)戶”的模式，核桃種植面積已發(fā)展到 萬余畝，成為河南省連片種植面積最大的核桃基地，被國家經(jīng)濟林學會授予“中國核桃之鄉(xiāng)”。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有力地促進了脫貧攻堅的開展，該基地輻射周邊 12 個村，流轉土地 8600 多戶，帶動 4 萬余人直接受益。 “產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，交通須先行”。近年來，我縣全力做好“農(nóng)村公路＋產(chǎn)業(yè)發(fā)展＋脫貧攻堅”這篇大文章，累計投資 億元，新建、改建、提升產(chǎn)業(yè)路、旅游路、扶貧路 1047 公里，橋梁 4360 延米，安防工程 1085 公里，使縣內農(nóng)村公路縱橫交錯、四通八達，有力地助推了縣域經(jīng)濟發(fā)展。目前，牧原公司已發(fā)展成為全國規(guī)模最大的生豬養(yǎng)殖企業(yè)； 我縣近年來發(fā)展起來的集中連片油桃種植、薄殼核桃、優(yōu)質煙葉、茶葉種植，已成為解決貧困群眾就業(yè)、增加群眾收入的主要渠道； 依托通達的農(nóng)村公路而催生的特色種植，如以色列采摘園、赤眉油桃、楊溝蜜桔、軟籽石榴、無蟲板栗、香菇木耳、內鄉(xiāng)貢菊，成為全省乃至全國響當當?shù)奶厣放?，遠銷省內外； 內鄉(xiāng)縣衙、寶天曼峽谷漂流和二龍山景區(qū)等旅游產(chǎn)業(yè) ，因四通八達的農(nóng)村公路網(wǎng)絡，迸發(fā)出勃勃生機。農(nóng)村公路已經(jīng)真正成為全縣的致富路、民心路和發(fā)展路。 全省交通運輸脫貧攻堅現(xiàn)場會觀摩點之三 赤眉鎮(zhèn)福山村農(nóng)村公路驛站 各位領導 : 我們現(xiàn)在所在的位置，是赤眉鎮(zhèn)福山村農(nóng)村公路驛站，旁邊就是內鄉(xiāng)的母親河湍河，此處視野開闊、風景秀麗，鳥語花香、空氣清新，在這里停車休息，讓人感覺十分輕松愜意。這是我們完善農(nóng)村公路配套設施、豐富農(nóng)村公路服務內涵的初衷。 剛剛我們行駛的道路是 y015夾張線，這條道路向北可通過 g24s243 線直通我縣“世界生物圈保護區(qū)”寶天曼，向南可直達“全國唯一保存完好的縣級衙門”內鄉(xiāng)縣衙。在項目規(guī)劃和建設中，我們堅持立足長遠，從全面提升農(nóng)村公路配套設施和服務水平出發(fā)，構建特色交通。按照簡約、自然、美觀的設計理念，投資 55 萬元高標準建成了該公路驛站。此驛站距縣城 17 公里、距新 g312 國道 6 公里，占地 畝，建設有漢白玉欄桿、觀景臺、生態(tài)走廊、停車場、公共衛(wèi)生間、游園綠化等設施，集觀景、停車、如廁、休息、公路文化宣傳等為一體，為 過往司機、行人、游客提供了一個放松身心的好去處。 近年來，在省交通運輸廳的精心指導和大力支持下，我縣緊緊圍繞“高、嚴、實、聯(lián)”四個字，推進“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建扎實開展。 “高”，就是在“建好”環(huán)節(jié)，堅持統(tǒng)籌謀劃、協(xié)調推進，高起點規(guī)劃、高強度投資、高質量建設、高標準打造。 “嚴”，就是在“管好”環(huán)節(jié)，嚴格建立管理體系，嚴格落實路政執(zhí)法，嚴格推進督導檢查，依法保護好路產(chǎn)路權，使農(nóng)村公路步入依法管理軌道。 “實”，就是在“護好”環(huán)節(jié)，壓實養(yǎng)護責任，落實日常管養(yǎng)?？h財政每年拿出不 少于 1000 萬元作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護經(jīng)費，納入財政預算，及時撥付到位，構建起養(yǎng)護工作長效機制。 “聯(lián)”，就是在“運營好”環(huán)節(jié)，把農(nóng)村公路事業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相聯(lián)、與鄉(xiāng)村振興相聯(lián)、與社會民生相聯(lián)，擴展農(nóng)村公路事業(yè)的廣度和深度，使農(nóng)村公路工作呈現(xiàn)出“政府重視、群眾關注、部門參與、社會支持”的良好態(tài)勢。 通過近三年來的努力，目前我縣公路總里程達 4024 公里，公路密度達到 公里 /百平方公里，城鄉(xiāng)交通面貌發(fā)生了巨大變化，交通扶貧“三通”兜底性目標圓滿完成。 2021 年底，內鄉(xiāng)被評為河南省“四好農(nóng)村路” 示范縣， 2021 年榮獲“四好農(nóng)村路”全國示范縣榮譽稱號，2021 年 7 月被省交通運輸廳命名為“萬村通客車提質工程示范縣”。 全省交通運輸脫貧攻堅現(xiàn)場會觀摩點之四 趙店鄉(xiāng)紅堰村通村入組項目 各位領導： 現(xiàn)在我們所處的位置，是趙店鄉(xiāng)紅堰村通村入組道路，總投資 160萬元，全長 公里，連接著上魏崗、上河、渠西、程營、呂營 5 個自然村。過去這里道路沒有硬化、坑坑洼洼，群眾出行非常困難。受交通條件制約，群眾種植的糧食和經(jīng)濟作物運不出去，影響了脫貧致富奔小康進程。 2021 年，借助我省實施“ 百縣通村入組工程”契機，紅堰村通上水泥路，老百姓實現(xiàn)了“出門硬化路，抬腳上公交”的夢想。 近年來，我縣深入貫徹落實習近平總書記關于“交通建設項目盡量向進村入戶傾斜”的重要指示精神，搶抓全省實施“百縣通村入組工程”大好機遇，加強調查、詳細摸底，編制了《內鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路“通村入組工程”實施方案》，精心組織，集中實施，著力提升農(nóng)村公路通達深度和通暢水平，助力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富。 在項目實施中，主要做好了以下幾項工作： 一是認真普查，科學規(guī)劃。堅持以人民為中心的發(fā)展思想，深入村組逐村調 查，結合實際，科學編制方案，建立項目臺賬，明確建設里程、技術標準、項目投資、工程質量等，并在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公示，增強了項目建設的精準度和透明度。 二是廣泛宣傳，營造氛圍。通過召開會議、網(wǎng)絡宣傳、業(yè)務培訓等途徑，廣泛宣傳發(fā)動，使群眾了解通村入組工程的重大意義和相關政策規(guī)定，群眾的修路積極性空前高漲，無償騰出責任田、讓出宅基地，自覺整修路基，為工程順利實施營造了良好環(huán)境。 三是措施得力，力保質量。在原材料上，統(tǒng)一要求使用 425水泥、破碎青石子、水洗砂或機制砂； 在筑路設備上，要求施工隊備齊鋼制 模板、強制攪拌機、震動梁、振搗棒、磨光機等設施。施工過程中，施工單位、監(jiān)理單位全天候監(jiān)督，業(yè)主和質監(jiān)部門巡回檢查督導； 施工程序上，路基完工后，必須經(jīng)管理部門驗收后方可進入路面施工，確保工程建設質量。 2021 年，我縣共完成投資 億元，建設通村入組道路 320 公里，實現(xiàn) 20 戶以上自然村全部通硬化路，提前兩年完成通村入組工程建設任務。 全省交通運輸脫貧攻堅現(xiàn)場會觀摩點之五 內鄉(xiāng)縣電商物流園 各位領導： 現(xiàn)在，我們來到了內鄉(xiāng)縣電商物流園。該物流園占地 203 畝， 總投資 5 億余元， 2021 年 9 月開業(yè)運營，現(xiàn)已形成“兩基地八中心”的發(fā)展格局?！皟苫亍笔蔷W(wǎng)貨加工基地和電商孵化基地。“八中心”包括豫西南大數(shù)據(jù)中心、內鄉(xiāng)特色產(chǎn)品展示中心、智能化倉配中心、冷鏈存儲中心、培訓服務中心、運營交易中心、眾創(chuàng)空間和配套服務中心。目前，已入駐京東、菜鳥、順豐等電商物流企業(yè) 98 家，直接帶動2500 余名貧困人口就業(yè)， 2021 年實現(xiàn)銷售額 億元。 近年來，我們依托電商物流園，做好三個方面的工作，努力實現(xiàn)“貨暢其流”的目標： 一是精心建好農(nóng)村路，打通運輸大通道。堅持以“四好 農(nóng)村路”建設為統(tǒng)領，以交通脫貧“三通”兜底為目標，以“百縣通村入組”項目和“萬村通客車提質工程”為抓手，構建了以高速、干線公路為動脈、以縣鄉(xiāng)公路為支脈、以通村入組道路為末梢的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡，形成了四通八達、方便快捷的公路運輸格局，打通了群眾家門口的“最后一公里”，保證了城鄉(xiāng)物資雙向快速流動。 二是完善三級物流體系，暢通物資配送渠道。依托四通八達的農(nóng)村公路網(wǎng)絡和方便快捷的農(nóng)村公交，不斷完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系，以縣級電商物流園為中心，以全縣 16 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站為節(jié)點，以 200余個電商物流服務網(wǎng)點為終端 ，建立了高效的快遞物流運轉體系，覆蓋全縣 288 個行政村，確保我縣快遞物流業(yè)務實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村無縫對接，服務好千家萬戶。 三是制訂物流發(fā)展戰(zhàn)略，做大做強物流產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃建設內鄉(xiāng)牧原智慧物流園，總占地面積 3000 余畝，總投資 30 億元，包含鐵路港物流區(qū)、公路港物流區(qū)、城鄉(xiāng)配送區(qū)、綜合服務區(qū)等 12 個物流功能區(qū)。項目依托市、縣的區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，以信息技術和現(xiàn)代供應鏈為支撐，創(chuàng)新“樞紐 +產(chǎn)業(yè)”物流服務新模式，著力打造一個立足內鄉(xiāng)、服務南陽、輻射河南、聯(lián)通全國的綜合服務型物流園區(qū)和國家級物流樞紐。項目計劃于 3 季度 開工，目前有意向簽約入駐省內