【文章內容簡介】 部群眾 免費 分享 創(chuàng)新 的期看，自己還存在很多不足：如對基層調研不細不夠深進，在職工隊伍建設和干部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統(tǒng)等，針對以上題目和不足，在今后的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重托，職工群眾對自己的期看。 資料來源： 第三篇： 7 月公路系統(tǒng)個人述職述廉報告 免費 分享 創(chuàng)新 7 月公路系統(tǒng)個人述職述廉報告 今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行 黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現(xiàn)將一年來的思想、工作及廉政建設情況匯報如下： 一、以深進開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。 今年是公路改革年，也是深進開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的關鍵年，一年來，我系統(tǒng)地學習了上級黨委關于科學發(fā)展觀的相關論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員干部隊伍建設有了更新的熟悉，堅定了將創(chuàng)先爭優(yōu)與實際工作相結合，以求真務實的態(tài)度，解決工作中的熱門、難點 題目的決心。 在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務監(jiān)視員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際題目的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)視。團結和帶領全局干部職工拓寬思路、開拓創(chuàng)新，精益求精工作方法，進步工作效率。為使學習活動常態(tài)化，制定了全局全年學習計劃， 每周三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導干部職工通過學習進步素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業(yè)務工作知識的了解，進步了自己駕馭工作的能力，增強了思想熟悉水平。 二、以推動公路工作協(xié)調發(fā)展為目標，全力做好本職工作。 今年，榮成局把迎國檢作為養(yǎng)護治理的中心工作來抓，作為分管領導，我也把工作重點放在力促養(yǎng)護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中氣力，高標準完成養(yǎng)護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好 309 國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共 計 公里的養(yǎng)護中修工程。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部分在工程治理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在 9 月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日 免費 分享 創(chuàng)新 常保養(yǎng)工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養(yǎng)工作中展現(xiàn)亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。 “四化”即 (一 )是路面保養(yǎng)精細化：嚴格按照 365 日路面無坑槽要求，狠抓路 面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修 230 多萬元，小修 200多萬元。 (二 )是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石 7600 多塊，里程碑、百米樁 230 多塊，補植路樹 1200多棵，刷新公路標志 150 多塊。 (三 )是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災難天氣中公路一旦發(fā)生險情，能在第一時間排除， 24 小時內恢復通車 。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環(huán)島安保工程等，增設示警樁 800 多根，有效保證全市公路暢通無阻。 (四 )是內業(yè)完善規(guī)范化：對各站內業(yè)資料、整理、裝訂同一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規(guī)章制度同一規(guī)范，進步檔次，確保內業(yè)資料齊全、美觀?！叭椤本褪遣楣费鼐€設施是否完善更新，查養(yǎng)護質量是否完成計劃，查公路站治理是否規(guī)范整潔。通過四化三查切實做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計劃 3 個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監(jiān)視考核。為切實進步全局職工尤其是養(yǎng)護一線職工對迎國 檢工作重要性的熟悉，我們把日常養(yǎng)護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業(yè)整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養(yǎng)護治理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、賞罰機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評選、匯總相結合的末位淘汰制，對于在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養(yǎng)護公司化改革。今年是養(yǎng)護市場化改革的開局年，我們從強化三項治理進手，把養(yǎng)護市場化改革引 向深進。 免費 分享 創(chuàng)新 (一 )是強化養(yǎng)護合同治理。以進步養(yǎng)護質量、提升路況水平、降低養(yǎng)護本錢為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數(shù)目、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質量和用度標準，實行按實計量的合同治理。 (二 )是強化養(yǎng)護質量治理。在養(yǎng)護科建立專門的養(yǎng)護質量監(jiān)管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監(jiān)管模式，加大對公司養(yǎng)護作業(yè)質量檢查力度。進一步明確養(yǎng)護質量標準，做到規(guī)范在手，標準上墻，檢查到崗。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。 (三 )是強化計量支付治理。積極采取定額治理與計量支付相結合的養(yǎng)護用度治理辦法，對日常養(yǎng)護作業(yè)同一考核驗收標準，全面推行定線路、定職員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜盡追求工程數(shù)目忽視整體質量現(xiàn)象。加強路況實績評定，減少返修率，積極采用新技術、新工藝，進步養(yǎng)護質量，保證養(yǎng)護作業(yè)效果。 我們還指導公司加大養(yǎng)護設備投進，進步養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日常工作考核與指導，養(yǎng)護質量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完玉成年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務。 三、以全面落實 黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。 為貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規(guī)定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責 任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰