308820xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)情況匯報經(jīng)驗做法亮點(編輯修改稿)
2025-04-30 08:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 公路養(yǎng)護(hù)的比例一般不得低于 80%，可用于公路改建，不得用于公路新建。自 2021 年起，采取定額補(bǔ)助方式按照每年每公里縣道 10000 元、鄉(xiāng)道 5000 元、村道 2021 元的標(biāo)準(zhǔn)切塊到市縣。 為加大財政資金保障力度， 2021 年起， x、市、縣三級公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里 10000 元、鄉(xiāng)道每年每公里 5000 元、村道每年每公里 3000 元，橋梁（隧道）每年每延米 100 元。其中， x 級投入比例不低于 10%，市、縣兩級投入比例分別不低于 45%。 強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)督管理。 x 財政廳、 x 交通運(yùn)輸廳要建立對市級政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核機(jī)制，將考核結(jié)果與相關(guān)投資掛鉤。市、縣級財政和交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)管，嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的建設(shè) — 移交（ BT）模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)，公共資金使用情況要按有關(guān)規(guī)定對社會公開，接受群眾監(jiān)督。 加大各級財政投入同時，還要拓寬投融資渠道。對此，要創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，采取資金補(bǔ)助、先養(yǎng)后補(bǔ)、以獎代補(bǔ)、無償提供料場等多種方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。將農(nóng)村公路發(fā)展納入地方政府一般債券支持范圍。鼓勵將農(nóng)村公路建設(shè)和一定時期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行捆綁招標(biāo)，將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項目實行一體化開發(fā)，運(yùn)營收益用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。鼓勵保險資金通過購買地方政府一般債券方式依法依規(guī)參與農(nóng)村公路發(fā)展，探索開展農(nóng)村公路災(zāi)毀保險。 四、長效機(jī)制
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