【文章內(nèi)容簡介】
通項(xiàng)目申報,不論大小,都要完成環(huán)保、國土、 林業(yè)、水保等七大要件,工可報告要反復(fù)修編,省發(fā)改委和省通運(yùn)輸廳才受理該項(xiàng)目工程可行性研究報告, 1 經(jīng)省發(fā)改委、省通運(yùn)輸廳審核后,再報請交通運(yùn)輸部審批之后才可列入下計(jì)劃,只有列入交通運(yùn)輸部計(jì)劃的項(xiàng)目,建設(shè)資金才有保障,項(xiàng)目前期經(jīng)費(fèi)大幅度增加,爭取難度不斷加劇。像去年在建的 XX 路,由于工可在 2021 年未進(jìn)行評審, 2021 年雖列入了省市計(jì)劃,但未能列入交通運(yùn)輸部計(jì)劃,去年沒有任何到賬資金,工程推進(jìn)舉步維艱,年終在縣財政部門的大力幫助下,方才渡過難關(guān)。 因此,我們不斷轉(zhuǎn)變觀念,創(chuàng)新工作方式、方法。一 是在規(guī)劃編制上下功夫,使更多項(xiàng)目進(jìn)入 XXXX 交通扶貧開發(fā)規(guī)劃、交通運(yùn)輸部規(guī)劃、 XXX 規(guī)劃、 XXX 旅游圈規(guī)劃、 XXX 規(guī)劃及區(qū)域性中心城市規(guī)劃。二是在項(xiàng)目工可批復(fù)和設(shè)計(jì)批復(fù)上下功夫,組建專班負(fù)責(zé),加強(qiáng)溝通聯(lián)系,推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。三是在爭取計(jì)劃上下功夫,確保更多服務(wù)民生、服務(wù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的項(xiàng)目列入計(jì)劃,推動全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快地發(fā)展。 第二,堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn),全力推進(jìn)項(xiàng)目。 2021 年交通運(yùn)輸建設(shè)將投資 8 個億,完成 18 個交通項(xiàng)目,無論是投資總量、建設(shè)規(guī)模,還是發(fā)展速度在我縣都前所未有,我們深感責(zé)任重大,壓力倍增。但我們 迎難而上、變壓力為動力,在項(xiàng)目推進(jìn)中,嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量,安全第 一、質(zhì)量優(yōu)先的原則,高質(zhì)量推進(jìn)。一季度圍繞“項(xiàng)目建設(shè)年”和“重點(diǎn)項(xiàng)目開工月”活動,重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)。 XX 新建工程 XX 至XX 段啟動實(shí)物調(diào)查, XX 交通復(fù)建全線開工, XX 至 XX 正在施工下部結(jié)構(gòu)和填筑接線路基, XX 至 XX 二級路面大修工程正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作, XX 工程正在進(jìn)行勘測設(shè)計(jì), XX 施工隊(duì)已進(jìn)場, XX 正在進(jìn)行征地拆遷工作, 25 公里 XX 至XX 公路正在開挖路基, XX 碼頭正在進(jìn)行水下施工和編制工程可行性研究報告,高速客運(yùn)站及物流中心前期工作全面啟動, XX、 XX、 XX 和 XX4處改線工程正在規(guī)劃設(shè)計(jì)。 第三,著眼搶抓機(jī)遇,推動項(xiàng)目發(fā)展。今后,我們要繼續(xù)樹立“改變面貌,交通先行”的理念,建立完善的交通項(xiàng)目實(shí)施激勵機(jī)制、責(zé)任機(jī)制和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。在爭取重大項(xiàng)目方式方法上要轉(zhuǎn)變作風(fēng),大膽創(chuàng)新,放下架子,艱苦卓絕地去跑,竭盡 全力地去拼,百折不撓地去爭,時刻保持盯住不放、不達(dá)目標(biāo)誓不罷休的勁頭,爭取更多的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目盡快落戶我縣。尤其是要做好 XX 等關(guān)乎 XX 經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重大項(xiàng)目爭取工作,將 XX 和 3XX 作為項(xiàng)目爭取難點(diǎn),今年 6 月底以前完成 XX