xx年公路段元月至九月份工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-04-24 17:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 4m/370 道，維修橋欄桿 57m。 加大預(yù)防性養(yǎng)護力度，全面做好公路橋涵養(yǎng)護管理和水毀預(yù)防搶修工作。按照省局進一步加大預(yù)防性養(yǎng)護的要求，年初，我段抽調(diào)技術(shù)骨干，對所轄 6 條公路計 公里線路中 54 座橋梁、 623 道涵洞的檔案資料進行了搜集、整理、查看、補充、完善，對沒有檔案資料的橋梁進行詳細登記，按一橋一涵建檔。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對橋梁技術(shù)狀況的評定情況來看，所轄路段中一些橋梁和涵洞存在鋪裝層損壞嚴(yán)重、橋涵板斷裂、墻身破損等缺陷，需要進行維修加固。針對這一實際情況，我段積極成立橋梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ，確定專職橋梁工程師，健全橋梁檢查制度，做到組織落實、人員落實、計劃落實、措施落實、責(zé)任到人。 5 至 xx 月共維修橋梁 6 座，涵洞 16 道，材料消耗約：鋼材 30 噸、砼 280m3。其中拉莎橋因 g109 線封閉，大型超載運輸車輛與日俱增，致使橋面破損，橋梁板撓度偏大。我段在第一時間內(nèi)組織人員、機械趕赴現(xiàn)場，設(shè)立安全警示牌，控制行車，面對危橋加固改造技術(shù)難度大、專業(yè)化程度要求高、施工難度大等實際困難，局領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)查商議，制定出了橫隔梁加厚鋼板箱體、錨固拉桿、鉚接鋼板加固維修方案后，我們嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，從砂石料的質(zhì)量、 鋼筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、養(yǎng)生，層層把關(guān)，抓時間、搶進度、保質(zhì)量，環(huán)環(huán)相扣，工程于 xx 月 xx 日開工， xx 月 xx 日完成順利通車。
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