上海國力講壇之中國物流的艱難使命050217王之泰(編輯修改稿)
2025-06-27 23:44 本頁面
【文章內容簡介】 正增長 物流具有穩(wěn)定經濟的作用 物流經濟的風險較小 物流提高國民經濟的運行水平 二、物流 對經濟發(fā)展的作用 中國物流的艱難使命 國力講壇 １９１３年，福特汽車公司采用了傳送帶裝置，將生產過程組成了流水作業(yè)線 生產方式改變成連續(xù)不斷的在傳送帶不同部位同時進行全部作業(yè)活動的生產方式 所有工人，都按照傳送帶的節(jié)奏，在指定的位置，按指定的要求，按同樣的速率去進行指定的工作 福特公司的 T型汽車生產能力大大提高，生產成本大幅下降，汽車的裝配時間減到原來的十分之一 物流對生產流程的優(yōu)化和再造 二、物流 對經濟發(fā)展的作用 中國物流的艱難使命 國力講壇 物流對新經濟的價值 電子商務的興起與挫折，使人們發(fā)現了物流對新經濟的價值所在 １９９９年圣誕節(jié)，號稱電子商務之父的亞馬遜（ Amazon），五分之一的網上訂單由于缺乏物流的保證沒有能夠在圣誕節(jié)之前送達指定地點 電子商務挫折的重要原因： 物流速度慢 配送成本高 送貨不準時 二、物流 對經濟發(fā)展的作用 中國物流的艱難使命 國力講壇 物流對經濟的價值 ? 物流降低國民經濟的總成本 ? 物流提高整個國民經濟的運行質量 ? 物流優(yōu)化資源配置 ? 物流是一種投資環(huán)境 ? 物流支持其它產業(yè) 二、物流 對經濟發(fā)展的作用 中國物流的艱難使命 國力講壇 三、中國物流的巨大潛力 中國物流的艱難使命 國力講壇 物流成本占GDP的比重 ? 中國 ? 中國臺灣 ? 美國 ? 新加坡 ? 日本 ? 英國 世界銀行的一組數據 三、中國物流的巨大潛力 絕大部分中國的學者指出，世界銀行對中國的物流費用情況估計過低，中國物流費用的數據應當高于 ％，有些人甚至認為這個數據高達 30％。世界銀行的數據與資料的來源及分析方法有關，往往是根據正式的統計數據以及公開數據為依據，因而在我國物流相關數據統計不完善的情況下，數據會有很大的缺失，中國的 “ 物流冰山 ” 效應恐怕更為明顯。所以，有些人對這個數據作出一定的修正，認為這個比例在 20％ 中國物流的艱難使命 國力講壇 ? 中國的生產企業(yè)，物流業(yè)務不是和美國一樣采取外包方式，因此，所取得的社會的倉儲、運輸、管理等費用數據，顯然要低得多，很多實際上是社會物流成本，隱藏在企業(yè)生產成本之中 ? 所以，社會物流費用在 GDP的比重，當然要高得多 三、中國物流的巨大潛力 中國的“物流冰山”效應更為明顯 物流冰山： 日本早稻田大學西則修教授提出，可見物流費用只是實際物流費用的一小部分，大部分物流費用像冰山一樣隱藏在水面之下 。 美國管理學之父德魯克講的“黑大陸”也是這個意思 中國物流的艱難使命 國力講壇 物流的成本潛力 三、中國物流的巨大潛力 物流是交易成本的主體 物流在生產總成本中的比重 美國、歐洲10% 中國 40% 為何相差如此之巨大？ 相當多的社會物流費
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