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正文內(nèi)容

電梯使用單位規(guī)章制度(編輯修改稿)

2025-04-23 04:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標(biāo)志有效期滿前一個月 向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備安全檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。 2電梯停用一年后重新啟用,或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故,或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害 (如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等 ) 后也應(yīng)由電梯安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請檢驗。 3 電梯經(jīng)較長時間停用,但尚未超過一年時間的,電梯安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗,認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請安全檢驗。 4申請電梯安全技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式,一份報送執(zhí)行檢驗的部門,另一份由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)保管,作為電梯管理檔案保存。 電梯鑰匙使用安全管理制度 根據(jù)國家電梯檢驗規(guī)范規(guī)定和電梯安全運行規(guī)定,電梯鑰匙應(yīng)由物業(yè)管理部門及管理人員嚴(yán)格管理。加強安全防范意識,預(yù)防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作,從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,并引起電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此需做到如下幾點: 在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙的交接工作,保證做到正確使用,特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失及誤操作。 電梯鑰匙未經(jīng)業(yè)主管理部門人員同意,不 得隨意使用。因工作需要使用時應(yīng)做好記錄。 電梯維修人員不得將自己的電梯鑰匙借給非有關(guān)人員使用。 電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門,并放回原處。 電梯鑰匙包括:廳門三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、機房鑰匙。 使用廳門三角鑰匙時應(yīng)注意:當(dāng)用三角鑰匙打開層門時,應(yīng)看清電梯是否停在本層下部,以防踏空;上轎頂前先打急停開關(guān),后把電梯置檢修位置,確認(rèn)可以上轎頂時方可上轎頂。 電梯操作人員與相關(guān)運營服務(wù)人員 培訓(xùn)考核制度 目的 為了規(guī)范電梯駕駛?cè)藛T和電梯日常維護保養(yǎng)人員在進行電梯操作時的行為,防止由于違章作業(yè)而造成人身傷害事故和設(shè)備事故,提高其服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。 電梯作業(yè)人員守則 2. 1 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)特種設(shè)備的安全規(guī)定,服從政府部門的管理。2. 2 電梯作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門培訓(xùn)考核合格后,方可上崗。 2. 3 電梯作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程》,不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。 2. 4 熟悉自己操作電梯的性能、原理、構(gòu)造、用途。 2. 5 認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè) 務(wù)知識,掌握新技術(shù)、新規(guī)程,不斷提自身的技術(shù)水平。 2. 6 及時報告電梯事故隱患,不使用故障電梯,不使用無安全合格標(biāo)志或安全標(biāo)志已過有效期的電梯,不使用未注冊登記的電梯。 2. 7不擅自離崗,做到文明服務(wù)。 正確處理電梯運行中突然出現(xiàn)的停車、失控、沖頂、蹲底等 電梯意外事件或事故的應(yīng)急救援預(yù)案 與應(yīng)急救援演習(xí)制度 為保證電梯設(shè)備安全可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。 一、事故接報處置程序 工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息:故障 電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。 工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。 確認(rèn)情況無誤后,工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分,將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組( A 座電工班或 B 座運行班)。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。 接到電梯故障通知后,相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。 二、故障處置程序 升降梯困人故障處理程序 ( 1) A、 B 兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。( 2) A 處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開。( 3) B 處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30— 40CM,觀察電梯轎廂所在位置。( 4)若轎廂位于平層位置上下 600cm范圍內(nèi)時,被困者可順利離開,可直接打開層門協(xié)助乘客離開。 ( 5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。 a、先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作, 讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。 d、一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。 e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu),當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。 此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。 f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。 ( 6)由維保單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。 手扶電梯故障處理。 ( 1)、手扶電梯上下行方向故障處理程序。 a、用“相控”專用鑰匙對感應(yīng)裝置下部的“運行方向開關(guān)”進行設(shè)置。b、待手扶電梯延時停止后再次感應(yīng)啟動將轉(zhuǎn)為正確方向。 c、以上設(shè)置無效時可按下電梯的急停按鈕,斷開手扶梯的電源,由維修單位進行處理。( 2)光電感應(yīng)開關(guān)故障處理程序。 a、將“旁路感應(yīng)選擇開關(guān)”設(shè)置為旁路,將“運行方向開關(guān)”設(shè)置為停。 b、待電梯延時停止后將不再啟動。 c、以上設(shè)置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。 液壓梯困人或不平層故障處理程序。( 1)打開液壓梯控制箱面板。 ( 2)將控制板上的“手動 — 自動”開關(guān)打至“手動”位置。( 3)切斷液壓梯主電源。 ( 4)事故處理人員 A 用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約 30— 40CM,觀察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員 B。 ( 5)若轎廂位于平層位置上下 600mm 范圍內(nèi)時,被困者可順利離開,可直接打開層門協(xié)助乘客離開。 ( 6)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。 a、先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。 b、事故處理人員 B 在機房按動油箱底部的手動泄油閥,此時轎廂會緩慢下降。事故處理人員 A 可打開電梯層門觀察轎廂下行情況,到達平層位置時通知人員 B 關(guān)閉手動泄油閥。 c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內(nèi)門將乘客放出。 d、確認(rèn)轎廂內(nèi)門和層門全部關(guān)好。 e、將電梯控制箱內(nèi)的“ 手動 — 自動”開關(guān)設(shè)為“自動”。投入主電源,觀察電梯是否正常運行。若無法正常運行則切斷主電源,待維保單位進行檢修。 三、電梯故障事后處置程序 故障處理完成后處理人應(yīng)及時向值班工程師匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。 分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報告。 做好設(shè)備檔案的故障登記工作。 電梯安全技術(shù)檔案管理制度 為了建立健全公司電梯技術(shù)檔案管理工作,加強對公司電梯技術(shù)檔案的科學(xué)管理,有效地保護和利用檔案,結(jié)合本公司實際情況,特制定本辦法。 一、 公司檔案管理體制 1.公司檔案管理機構(gòu):行政部統(tǒng)一管理公司的電梯技術(shù)檔案。 2.公司指定專人管理電梯技術(shù)檔案工作,保管人必須維護檔案的完整與安全,并接受必要的培訓(xùn)。 二、立卷歸檔制度 1.檔案的收集:收集工作是建立在歸檔制度上的。電梯管理部門將辦理完畢的文件材料,經(jīng)過挑選,立卷,定期移交檔案室集中保存。 2.歸檔范圍:凡是本單位具有考查利用價值的文件材料。包括維修合同、電梯大修、年保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、季保養(yǎng)、月保養(yǎng)、半月保養(yǎng)、及日常維護保養(yǎng)記錄等及電梯有關(guān)往來函件(含傳真、電子郵件等)、照片等各種形式、載體的文 件。 3.歸檔時間:辦理完畢的文件,按工作階段性進行歸檔: 3. 1.按年形成的文件,第二年上半年歸檔。 3. 2.凡是有法律效用的文件材料,一生效就歸檔。 3. 3.凡是有機密性的文件,隨時形成,隨時歸檔。 3. 4.電梯重大維修驗收及年檢驗收合格后,三個月內(nèi)歸檔。 4.歸檔要求 4. 1.材料完整齊全。 4. 2.系統(tǒng)、條理、保持有機聯(lián)系。凡是歸檔文件材料,均要按其不同特征組卷,盡量保持它的內(nèi)在聯(lián)系,區(qū)分它們不同的保存價值。文件分類準(zhǔn)確、立卷合理。 4. 3.立卷時,要求將文件的正件與附件,印件與定稿,請示與批復(fù)等統(tǒng)一立卷,不得 分散。 4. 4.在進行卷內(nèi)文件排列時,要合理安排文件的先后秩序,按時間先后排列。對于同一事情的同一文件,應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定進行,比如:正件與附件,應(yīng)正件在前,附件在后等。 4. 5.由檔案部門對電梯管理部門加以指導(dǎo),協(xié)助電梯管理部門共同做好舊檔的組織工作。辦理移交手續(xù),雙方在移交清冊簽字。 5.歸檔要求 5. 1.編制立卷項目,將辦理完畢的文件按有關(guān)條款歸入卷內(nèi),便于次年立卷。 5. 2.文件按時間順序排列,最近的在最上面。 5. 3.一個電梯一個立卷,一個檔案盒。 三、檔案管理工作 1.檔案的管理:區(qū)分全宗,正確立檔單位;分類,依據(jù)檔案、來源、時間、內(nèi)容、形式分成若干層次和類別;案卷排列并編制案卷目錄。 2.檔案保管:公司設(shè)立專用文件庫保存檔案。 3.檔案的鑒定:從檔案的內(nèi)容、來源、時間、可靠程序、名稱鑒別、檔案價值,確定各類檔案的保管期限,編制成表。 4.檔案的銷毀編制銷毀清冊;辦理銷毀手續(xù),經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),方能銷毀;銷毀要有二人以上監(jiān)銷,并在清冊上簽字。 四、檔案利用工作 1.凡需調(diào)閱檔案,均須填寫檔案借閱單,依據(jù)借閱權(quán)限和檔案密級,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批后方能借閱。借閱檔案應(yīng)在“檔案借閱登記簿 ”上登記,注明借閱檔案的名稱、密級、借閱方式、數(shù)量、期限。 2.檔案利用方式有:提供檔案原件;提供檔案復(fù)印件;提供文獻索引資料。 3.依據(jù)國家統(tǒng)計和有關(guān)法律法規(guī),做好本公司檔案統(tǒng)計工作。 電梯駕駛?cè)藛T安全操作職責(zé) 電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程 目的和范圍 目的 為防止電梯操作過程中發(fā)生事故,保護電梯司乘人員的安全和承載貨物的安全。 范圍 規(guī)定電梯安全操作的方法,電梯駕駛?cè)藛T所應(yīng)遵守的操作規(guī)范,步驟。 電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程 基本要求 ,無妨礙本工種工 作疾病的人員。 電梯駕駛?cè)藛T必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。 電梯駕駛?cè)藛T必須熟悉所操作電梯的性能、功能,認(rèn)真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。 。 電梯行駛前的檢查和準(zhǔn)備。 ,需要注意轎廂是否停在該層。 ,在使用前必須先將照明燈打開。 每天開始工作前,將電梯上下空載運行數(shù)次,無異?,F(xiàn)象后方可使用。 層門關(guān)閉后,從層門外不能用手撥啟,當(dāng)層門、轎門未關(guān)閉時電梯不能正常啟動。 。 、層門及乘客可見部分。 。 在服務(wù)時間內(nèi),不可擅自離崗,如必須離崗時或電梯停用時,應(yīng)斷開電源并將廳門關(guān)閉鎖好。 駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督控制轎廂的載重量,不得超載使用電梯,乘客電梯不允許作貨梯使用。 不允許裝載易燃、易爆的危險品,如遇特殊情況,需經(jīng)電梯安全管理負(fù)責(zé)人員同意和批準(zhǔn)并制定安全保護措施后才可裝運。 嚴(yán)禁在層門開啟的情況下,啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態(tài) 。也不允許用檢修操作來代替正常電梯運行操作。 電梯的廳門、層門電氣開關(guān)等安全裝置不能短接,也不可用其他物件塞住,使其失效而不能起到應(yīng)有的安全作用。 、轎廂安全門的開啟,來裝運長物件。 ,勿倚靠在轎廂門上。 ,除電梯固有設(shè)備外,不得放置他物。 當(dāng)電梯運行時不得對電梯進行擦油、潤滑等工作或?qū)﹄娞莶考M行修理。 在行駛中應(yīng)用撳扭開關(guān)或手柄開 關(guān)來“開”或“?!?,不可利用電源開關(guān)或限位開關(guān)等安全裝置來“開”或“?!彪娞?,更不可利用物件塞住控制開關(guān)來開動轎廂上下運行。 行駛中,駕駛?cè)藛T和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外,也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內(nèi),以防軋碰事故。 當(dāng)發(fā)生以下故障時,電梯應(yīng)立即停用,并報管理人員或檢修人及時進行修理。 、轎門關(guān)閉后電梯不能正常行駛 。 。 、轎門關(guān)閉前電梯自行行駛時 。 。 內(nèi)選、平層、快速、召喚和指 層信號失靈時 (駕駛員應(yīng)立即撳按急停按鈕 )。 ,較大振動和沖擊時 。 ,有超越端站位置而繼續(xù)運行時 。 。 。 。 電梯發(fā)生緊急事故時的操作。 因電梯安全裝置動作或外電停電而中途停機時,一方面告訴乘客不要驚慌,嚴(yán)禁撥門外逃,一方面通過電梯廂內(nèi)的緊急報警裝置通知外界前來救助。 電梯突然失控發(fā)生超速運行,雖然斷電,還無法控制 時,可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落,或可能因漏電而造成轎廂自動行駛的,駕駛?cè)藛T首先應(yīng)按撳急停按鈕,斷開電源,就近停層。如電梯繼續(xù)運行,則應(yīng)重新接通電源,操作按鈕使電梯逆向運行,如果轎廂仍自行行駛無法控制,應(yīng)再切斷電源,駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜,等待安全裝置自動發(fā)生作用,使轎廂停止,切勿跳出轎廂,同時告訴隨乘人員將腳跟提起,使全身重量由腳尖支撐,并用手扶住轎廂,以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事
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