【文章內容簡介】 進一步強化 對復核驗收工作的組織領導，帶頭履行職責，帶頭推進落實，對任務要親自部署，對問題要親自解決，對進展情況要親自過問，狠抓落實，保質保量完成任務。 二是責任要強化?？h文明城市復核驗收工作小組及各成員單位要切實負起組織、協(xié)調、指導、督促的責任，各相關職能部門的主要負責同志，要按照各負其責、齊抓共管的要求，進一步明確工作目標、具體要求、完成時限、責任單位、責任人，保證復核驗收工作層層有人抓，事事有人管。 三是措施要有力。各級各部門都要認真對照測評體系，對下一步的目標任務進行細化、分解，拿出切實可行的工作方案，確保一抓 到底，抓出成效。 四是督查要嚴格。由縣文明城市復核驗收工作領導小組辦公室牽頭，按時段對各部門工作任務落實情況進行督促檢查指導，對存在問題及時曝光，更好地推動問題的整改。 五是合力要增強。要調動各方面積極性，努力形成上下一心、齊心協(xié)力的工作格局?？h直各部門單位要在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下，互相支持，互相配合。各行各業(yè)要在文明城市復核驗收工作領導小組指揮下，主動配合，各盡其力。 六是機制要完善。進一步強化復核驗收工作機制、獎懲機制，全面落實會議制度、督查制度，認真做到領導責任、輿論宣傳、組織協(xié)調、干部群眾參與。 對工作中涌現(xiàn)出來的先進典型及時總結、大力推廣，對工作不力，影響復核驗收工作全局的，堅決嚴格追究單位領導和責任人的責任。 同志們，迎接省文明城市復核驗收工作責任重大，意義深遠。全縣各級各部門單位要切實增強責任感、緊迫感和使命感，迅速行動起來，全員參與、齊心協(xié)力，攻堅克難、真抓實干，以優(yōu)異成績順利通過省級文明城市復核驗收，努力向縣委、縣政府交一份滿意的答卷！ 第三篇：在四城同創(chuàng)工作推進會上的講話 文章標題：在四城同創(chuàng)工作推進會上的講話 (2021年 5 月 17 日 ) 同志們： 今天，我們召開 **交通系統(tǒng)“四城同創(chuàng)”工作推進會。今天的會議，是繼 3 月底我們召開 **交通行業(yè)“四城同創(chuàng)”工作動員、部署會之后的又一次再動員、再部署的會議。會議的主要任務是：傳達貫徹市委、市政府關于“四城同創(chuàng)”工作有關重要精神和總體部署，進 一步動員全市交通各單位、各部門和廣大干部職工積極行動起來，為**“四城同創(chuàng)”作貢獻。剛才，善玲主任就交通系統(tǒng)推進“四城同創(chuàng)”工作作了具體安排和部署；鐵路、航空、道路客運以及公交、出租車等方面的代表介紹了各自開展“四城同創(chuàng)”工作的好做法和下步打算；等一會，市文明辦的領導還要 提要求。下面，我強調幾點，供同志們回去貫徹時一并參考。 一、統(tǒng)一認識，增強推進“四城同創(chuàng)”工作的責任感和使命感 市委、市政府提出，用三年左右的時間舉全市之力創(chuàng)建全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城市、國家園林城市，這是一項重大的戰(zhàn)略決策與部署。此前，市里已調整、充實了 **市精神文明建設指導委員會，由市委書記任主任、市長任常務副主任、各分管市領導為副主任、市直相關部門負責人為成員，統(tǒng)一領導“四城同創(chuàng)”工作，說明市委、市政府對這項工作的高度重視； 4 月 10 日，市委副書記胡曙光在全市“文明過馬路”活動動員會上 ，又不無憂慮地說：在全國副省級城市中，已有 6 個城市實現(xiàn)四城創(chuàng)建目標， 11 個城市已拿到三個創(chuàng)建牌子， **目前只拿到“國家園林城市”一塊牌子，面對落后局面，如果還不下決心推進“四城同創(chuàng)”， **將會在新一輪城市競爭中處于不利地位。這又說明了“四城同創(chuàng)”工作的緊迫性。因此，我們要進一步提高認識，把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府的決策上來，不斷增強推進“四城同創(chuàng)”工作的責任感和使命感。 第一，積極參與“四城同創(chuàng)”工作是對每一位 **市民的普遍要求。城市的興衰與榮辱，聯(lián)系著每一位市民。城市建設得越好、對外知名度與美譽度越高 ，市民生活的質量就越高、自豪感也會越強；反之，臉上也會沒有光彩。開展“四城同創(chuàng)”工作，既是為民創(chuàng)建，也是創(chuàng)建為民，必將對我市經濟社會的發(fā)展、城市綜合實力與競爭力以及美譽度的提升、市民生活質量與環(huán)境的改善產生深遠影響。試想，如果一個市民連他生活的城市都不熱愛、都不積極地去建設、都不自覺地去維護她的文明形象，那他就不配做這個城市的市民。因此，作為 830萬 **市民中的一員，我們有責任、也有義務去積極地參與城市的每一項建設，去為城市經濟社會的發(fā)展獻策出力，這是對每一位市民的普遍要求。 第二，交通系統(tǒng)推進“四城同創(chuàng)” 工作是全市“四城同創(chuàng)”的重要組成部分。交通行業(yè)點多、線長、面廣，每天要接待數(shù)以萬計的中外客人。客人來 **，最先接觸的是我們的機場、火車站、長途汽車站；客人在 **，每天只要出行就會選擇我們的公交車、出租車等交通工具。交通窗口行業(yè)和單位實際上就成了城市的臉面和城市形象的名片，廣大交通職工就成了城市文明形象的代言人。如果我們的道路設施建設得很完善、快捷暢通，我們的車站、碼頭等服務設施和環(huán)境很舒適方便、非常整潔優(yōu)美，我們的從業(yè)人員素質很高、服務態(tài)度很好、服務質量很優(yōu)，都會給客人留下深刻美好的印象。反之，城市的形象就 會大打折扣。市領導在通報全國創(chuàng)文明城市工作時介紹，去年長沙市在全國文明城市檢查驗收過程中，就是因為一臺出租車的司機不知道創(chuàng)建的相關情況而被扣掉一分，而影響了長沙的“創(chuàng)城”工作。另外，大家還要知道，全國文明城市、衛(wèi)生城市的檢查驗收通常采用“隨機抽查”的方式進行。檢查人員就是坐公交車、坐出租車了解情況。因此，交通行業(yè)做好“四城同創(chuàng)”工作，它的重要意義是不言而喻的。 第三，交通系統(tǒng)推進“四城同創(chuàng)”工作是交通行業(yè)自身和諧發(fā)展的內在需要。構建 **和諧交通，就是要構建使廣大人民群眾的交通需求得到滿足、讓廣大人民群眾對交 通部門的服務感到滿意的交通，就是要構建“社會受益、安全通暢、便捷高效、誠信友愛、法治有序、環(huán)境友好”的交通，它必須建立在交通基礎設施建設大提速、交通行業(yè)管理大突破、交通服務水平大提升的基礎之上。市委、市政府強調推進“四城同創(chuàng)”工作，其目的也是通過全市上上下下、方方面面的共同努力，使城市管理更加有序、城市功能更加完善、城市形象更加靚麗。因此，二者是互為促進、相輔相成的。我們正好以“四城同創(chuàng)”為契機，把交通各項工作向前推進一大步，把交通服務經濟社會發(fā)展、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾方便快捷出行的能力提高 到一個新水平。所以說，交通系統(tǒng)推進“四城同創(chuàng)”工作是交通發(fā)展的內力使然，是交通行業(yè)自身和諧發(fā)展的內在需要。 二、明確目標，全面推進交通系統(tǒng)“四城同創(chuàng)”工作 “四城同創(chuàng)”工作是一項全局性的系統(tǒng)工程。各單位、各部門和廣大干部職工要以主人翁的姿態(tài)，投入到這一重大戰(zhàn)役中來。要聯(lián)系行業(yè)實際，明 第四篇：在全省駕駛培訓管理工作推進會上的講話 文章標題：在全省駕駛培訓管理工作推進會上的講話 同志們： 受陳局長委托，我代表陳局長看望大家，向各位代表問好；向為這次會議隆重召開付出辛勤勞動的十堰市交通局、運管處及有關駕校表示衷 心感謝！會議的主要任務是：對全省駕培市場專項整頓工作進行總結，學習和交流工作經驗，向全省推廣十堰市和武漢市運用駕培計時管理系統(tǒng)，強化駕 培市場監(jiān)管的先進經驗，分析目前駕培市場存在的主要問題，對下一步駕培管理工作進行安排和部署。下面，我講幾點意見： 一、以改善駕培市場環(huán)境為重點，開展駕培市場專項整頓，全省駕培市場管理取得突破性進展。為貫徹落實《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和公安部、交通部、農業(yè)部聯(lián)合下發(fā)的《機動車駕駛員隊伍整頓工作實施方案》，在省廳的正確領導下，自去年 10 月起，我們在全省開展了駕培市場專 項整頓工作，通過一年來全省廣大運管人員的共同努力，駕培市場專項整頓工作效果良好，駕培市場管理取得突破性進展。㈠貫徹落實《道路交通安全法》，全面推行駕駛培訓社會化長期以來，一直困擾和影響全省駕培市場發(fā)展的最大問題是政府有關部門自辦駕校，既當“裁判員”又當“運動員”，壟斷駕培市場，不服從行業(yè)管理。在這次專項整頓中，我們將督促政府部門與所辦駕校脫鉤，全面推行駕駛培訓社會化作為首要任務。各地運管部門一是抓輿論宣傳，在各種新聞媒體上廣泛宣傳，取得較好的社會效果，為推進駕駛培訓社會化創(chuàng)造了良好氛圍。二是抓龍頭效應，緊緊 抓住省公安廳駕校這個龍頭，通過向省政府匯報、輿論曝光、上門稽查等方式督促其脫鉤。三是抓督促落實，各地制定了詳細的措施，加大了駕培社會化工作力度，武漢、隨州、荊州、荊門、襄樊等市先后對公安駕校下達文件，取消其經營資格，收回其《道路運輸經營許可證》，要求其脫鉤后再重新申報。一些市州運管部門還督促交通、公安等政府職能部門所辦駕校開展資產評估、處置及變更工作。目前，全省駕駛培訓基本實現(xiàn)社會化，全省 31 家政府部門所辦駕校已基本脫鉤，辦理了《工商營業(yè)執(zhí)照》和《稅務登記證》。其中武漢市公安局駕培中心等 2 家政府部門駕校停辦 ，黃石市公安駕校、松滋市公安駕校等 10 家政府部門駕校已出售給個人，實現(xiàn)了民營化，湖北省公安廳駕校等 19 家政府部門駕校已整體移交給大專院?；蚱髽I(yè)等非政府管理部門，政府部門在編人員已全部退出。㈡嚴格按照《機動車駕駛培訓機構資格條件》，全面清理駕校經營資格和教練員教學資格各級運管機構按照《道路運輸條例》及《機動車駕駛培訓機構資格條件》的要求，對全省 169 家駕校的培訓資格和經營條件進行全面清理，對符合規(guī)定的駕校，由運管機構核發(fā)或換發(fā)《道路運輸經營許可證》；