20xx年度輔警個(gè)人工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-04-05 16:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。 1999 年，永康全市機(jī)動(dòng)車擁有量 37550 輛，駕駛員 42021 人 。2021 年，全市機(jī)動(dòng)車擁有量 108824輛，駕駛員 138702人 。與 1999年相比機(jī)動(dòng)車和駕駛員分別增長(zhǎng)了 %和 %。交 警大隊(duì)在警力無(wú)法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交 警大隊(duì)共有協(xié)警 79 名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民 警的 3 倍。 二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問(wèn)題 隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì)招募，進(jìn)入門檻較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在 79 名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的 1 人，初中文化的 16 人，高中文化 (包括中專、職高 )58 人，大專 4 人。一般在錄用后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓 。業(yè)務(wù)上對(duì)交通管理方面的知識(shí)知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。 隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少 。而且因?yàn)閰f(xié)助管理的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民 警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜](méi)有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的權(quán)宜之計(jì)，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在 79 名協(xié)警員中，工作滿 5 年以上的不足 15 人，工作未滿 1 年的有 42 人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對(duì)培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。 隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過(guò)程中 不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整 。在執(zhí)法程序、文明用語(yǔ)、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力 。根據(jù)個(gè)人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過(guò)于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過(guò)激行為 。對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重 。特別是 8 小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì)上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。 隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒(méi)深刻領(lǐng)會(huì)到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù)，警服上身無(wú)形中就助長(zhǎng)了自身的特權(quán)意識(shí)，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至 開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等 。特別是在工作中對(duì)待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現(xiàn)冷、硬、橫、推等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整
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