【文章內(nèi)容簡介】 第 5 頁 情況見下表： 起訖樁號 段落長度（ m） 預(yù)應(yīng)力砼管 樁 樁長（ m） 間距（ m） 總樁長（ m） K26+422K26+470 48 20 4540 K26+470K26+500 30 24 3552 K26+500K26+540 40 26 5148 K26+540K26+580 40 26 5018 K26+580K26+614 34 18 2538 K26+614K26+631 17 16 864 K31+661K31+700 39 18 3780 K31+700K31+740 40 28 6132 K31+740K31+780 40 30 6720 K31+780K31+800 20 34 3786 K31+800K31+820 20 30 3450 K31+820K31+853 33 30 5790 K31+853K31+889 36 30 6480 K31+889K31+914 25 28 4284 K31+914K31+939 25 28 4340 K31+939K31+954 15 26 2418 總 計 68930 、沿線自然地理特征 1）氣象 項目屬于亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)，年平均氣溫適中，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，光照充足。根據(jù)溫州市氣象資料的統(tǒng)計： 年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫達 ℃，極端最低氣溫 ℃； 多年平均降雨量 ，日最大降雨量 ，年降雨量分布不均，降雨集中于 4~6 月的梅雨期和 7~9 月的臺風期；年平均蒸發(fā)量 ， 7~9 月蒸發(fā)強烈；每年 3~4 月份多大霧；年平均相對濕度 81%； 主導(dǎo)風 向夏季為東南偏東風，冬季為西北風，在 7~9 月臺風期臺風較頻繁，其風力一般在 8~12 級以上，最大可達 12 級以上。 2）水文 該工程所經(jīng)海區(qū)潮汐屬半日潮，一晝夜兩潮，潮高不等現(xiàn)象較明顯。本海區(qū)內(nèi)，落潮歷時大于漲潮歷時，潮差大，是我國強海潮區(qū)之一。 溫州灣受季風影響，冬季盛行偏北風，夏季盛行偏南風，春秋為季風交替時期。海灣全年呈現(xiàn)兩個波向：東 — 東南向波浪，頻率為 52%，北 — 東北向波浪，頻率為 36%。 中天路橋有限公司 77 省道第 5 標段 預(yù)應(yīng)力砼管樁專項施工方案 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。Bridge Co.,Ltd 第 6 頁 根據(jù)溫州港務(wù)局崎頭站觀測， 1983~1985 年測得最大波高為 ，一般波高僅為~。 3） 地質(zhì) 我 標段沿線基本為淺灘或灘涂，需要進行軟弱地基處理， 預(yù)應(yīng)力砼管樁 總量為 萬 米 。根據(jù)地質(zhì)勘查報告得知，從上到下依次為流泥、淤泥、碎石、粘土、全風化凝灰?guī)r、強風化凝灰?guī)r、中風化凝灰?guī)r， 海相堆積的亞粘土、淤泥質(zhì)土厚度 深 ，極疏松，屬軟土區(qū)域。具有以下特點： （ 1） 天然含水量高、孔隙比大。含水量在 28%83%之間，孔隙比在 之間，飽和度一般大于 95%，液限一般為 28%56%，塑性指數(shù)為 1320，天然重力密度為1232KN/m3； （ 2） 透水性差。大部分軟土的滲透系數(shù)為 106ｃｍ／ｓ； （ 3） 壓縮性高。壓縮系數(shù)為 ,屬高壓縮性土； （ 4） 抗剪強度低。地基土抗剪實驗的粘聚力在 12KPa 左右，抗剪實驗的內(nèi)摩擦角在176。 176。之間 。 三 、施工部署 、工期安排 工期安排中充分考慮了雨季、冬季、臺風季節(jié)、人力、物力等不利因素的影響，工、料、機按進度高指標配置，工期按較低指標安排，留有一定的富余量保證按期完工。本標段 預(yù)應(yīng)力砼管樁 工程從 2021 年 5 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日，總計工期為 8 個月。計劃投入 2 臺 樁 機進行施工， 每臺 樁 機每天進尺約 230m，本工程總進尺按 68930m 計算，則工期為 150 天，考慮 施工準備 等各種因素的影響，施工組織設(shè)計安排工期為 245 天。 、工程目標 本工程在施工整體安排上工期較緊張，必須安全、高質(zhì)量完成整個工程。特殊 路基處理 作為整個工程施工開始階段，務(wù)必“嚴要求、高標準”的搞好施工。我項目部制訂了明確的施工目標，將在整個施工過程中，建立與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、政府質(zhì) 量及安全監(jiān)督部門的密切聯(lián)系，確保施工總體目標的實現(xiàn)。 質(zhì)量目標 本分項工程一次交驗，竣工質(zhì)量驗收評定 100％合格。 安全目標 中天路橋有限公司 77 省道第 5 標段 預(yù)應(yīng)力砼管樁專項施工方案 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。Bridge Co.,Ltd 第 7 頁 實現(xiàn)無因工死亡事故、無重傷事故、無火災(zāi)事故、無中毒事故、無重大設(shè)備事故的“五無”安全目標。 工期目標 確保節(jié)點工期，力爭提前完工。 文明施工目標 1）文明施工：努力做好規(guī)范管理，場容、場貌創(chuàng)一流水平，達到溫州市安全文明樣板工地標準； 2）環(huán)境保護：在施工過程中，嚴格遵守《中華人民共和國噪音標準（建筑施工場界噪音限值） GB1252696》及其補充規(guī)定，減少粉塵污染，保證施工場地周圍環(huán)境、道路的清潔；嚴格遵守溫州市政府規(guī)定的作業(yè)時間。 其它目標 1）按項目管理法的要求組織專業(yè)工種 的平衡、交叉流水作業(yè)，通過有力的協(xié)調(diào)指揮，使整個工地自始至終保持最優(yōu)組合和最佳工效。 2）努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理，出色的服務(wù)，良好的信譽贏取各方的好評。 、施工準備 為確保各施工目標的實現(xiàn)，本項目分別從以下方面進行周密部署： 在項目部領(lǐng)導(dǎo)下，組織施工管理模式，組建本工程的專項施工作業(yè)隊伍。項目部對工程施工全過程的進度、質(zhì)量、安全、成本 控制 及文明施工等負全責。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強動態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的 同時，力爭提前完成施工任務(wù)。在推行項目管理制度的同時，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標識、過程控制等過程中，切實執(zhí)行 ISO9001 標準和公司質(zhì)量保證體系文件，達到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標。 在本工程項目部實施的管理中，項目經(jīng)理對工程項目行使計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能，全權(quán)處理項目事務(wù)。項目內(nèi)部工程技術(shù)管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗地完成項目任務(wù)而努力。 項目策劃 ①項目總工室、工程技術(shù)科、安全科、質(zhì)檢科 、試驗室 針對本工程特點進行安全、質(zhì)量、進度總策劃。 中天路橋有限公司 77 省道第 5 標段 預(yù)應(yīng)力砼管樁專項施工方案 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。Bridge Co.,Ltd 第 8 頁 ② 項目經(jīng)理部配備本工程施工所需資源（人員、機械設(shè)備、資金等）。 技術(shù)準備 ①認真學(xué)習(xí)研究設(shè)計圖紙、理解掌握設(shè)計意圖， 正確指導(dǎo)施工 。 ②編寫技術(shù)質(zhì)量安全交底資料，施工前做好書面交底。 ③組織學(xué)習(xí)施工規(guī)范及驗收標準，為認真貫徹執(zhí)行規(guī)范及標準做好準備。 ④準備齊全 的各種 技術(shù)資料表格。 技術(shù)交底 技術(shù)交底采用三級制，即：項目技術(shù)負責人→施工 管理人員→ 施工隊班組長→ 一線施工人員 。開工前項目技術(shù)負責人向施工 管理人員 進行技術(shù)交底，內(nèi)容有設(shè)計施工圖紙交底、 施工方案、 設(shè)計變更、安全措施交底等 ；然后由工程技術(shù) 科負責對各施工隊班組長進行技術(shù)交底， 交底必須細致齊全，并結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，講解要點和注意事項等。 各 班組長 接受交底后要認真向 一線操作工人 進行交底 ，應(yīng)組織工人進行認真討論，保證按要求完成施工任務(wù)。 、人員、機械、材料投入情況 參加施工人員進場情況 管理、技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、安全人員全部到位，人員配置情況見 下表 。 序號 工作崗位 數(shù)量（人） 備注 1 現(xiàn)場負責人 1 史朝友 （ 15189065088） 負責整個工程安排和調(diào)度 2 現(xiàn)場技術(shù)員 2 王亮亮 （ 15189068848） 、 王侃侃 （ 15171921939）負責現(xiàn)場施工的安排和質(zhì)量控制 3 現(xiàn)場質(zhì)檢員 1 蔡建 (13886123716)負責施工質(zhì)量的控制和監(jiān)督 4 測量員 2 盛志華 （ 18771812691） 、王翼 （ 18671701492） 負責測量放線工作 5 試驗員 1 黃朝海 （ 18671780502） 負責試驗檢測工作 6 專職安全員 1 馮玲嬌（ 15272181939） 負責安全監(jiān)督工作 根據(jù)該工程的特點，我項目部組織專門施工預(yù)應(yīng)力砼管樁的勞務(wù)作業(yè)施工隊，配置了足夠的工人，其工種和數(shù)量詳見下表： 序號 工種 數(shù)量 （人） 備注 1 現(xiàn)場施工隊長 1 負責整個工程的調(diào)度和安排 2 樁機 工 5 負責對 樁機的操作和移位 等 3 電焊 工 2 負責接樁時的焊接工作 4 起重 工 4 負責管樁的吊裝、就位 等 5 機修 工 1 負責對各種機修的維修保養(yǎng)等 6 電 工 1 負責施工現(xiàn)場用電的暢通 等 7 雜工 5 協(xié)助其他工種進行工作 中天路橋有限公司 77 省道第 5 標段 預(yù)應(yīng)力砼管樁專項施工方案 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。Bridge Co.,Ltd 第 9 頁 投入的施工機械設(shè)備 本工程所需主要施工機械設(shè)備 具體 型號及數(shù)量見下表： 序號 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺） 功率（ KW） 備注 1 柴油錘 樁機 D35 2 計劃 2 電弧焊機 BX1— 1 2 30 計劃 3 割樁機 Ф 400~Ф 500 1 20 計劃 4 汽車吊 25T 1 計劃 測量儀器設(shè)備的配置情況 為滿足本工程測量放樣需求，配置了以下測量儀器設(shè)備，見下表： 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 全站儀 尼康 DTM352C 1套 已進場并標定，有效期至 2 水準儀 天津賽實 DS32S 2套 1 臺 已進場并標 定，有效期 至，另一臺計劃 進場 3 50m皮尺 3個 4 30m鋼卷尺 2個 材料準備 本工程所需 預(yù)應(yīng)力砼管樁采用工廠預(yù)制，項目部集中采購，根據(jù)施工需要運送至施工現(xiàn)場，預(yù)應(yīng)力砼管樁出廠 時 應(yīng)有出廠合格證、質(zhì)量合格證和各材料的檢驗記錄等 ，并經(jīng)監(jiān)理確認合格后才能使用 。 施工中需要的各種 型號的鋼材由中天建材供應(yīng)，并根據(jù)現(xiàn)場施工進展，逐步運至現(xiàn)場，并用油布進行遮蓋儲存，使用前進行質(zhì)量檢驗； 水泥、砂、石子等材料需經(jīng)檢驗合格后才能使用， 所需水泥混凝土嚴格按照批復(fù)的配合比（注意把試驗室配合比換算成施工配合比 ），在拌和站集中拌制，并用混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場； 方木 、枕木等各種小型機具根據(jù)施工現(xiàn)場需要進行配置。 中天路橋有限公司 77 省道第 5 標段 預(yù)應(yīng)力砼管樁專項施工方案 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。Bridge Co.,Ltd