【文章內(nèi)容簡介】 %坡道，作為機械和運土汽車進出通道。挖出的土方運至棄土場堆放，最后將斜坡道挖掉，坑邊應(yīng)留部分土作基坑回填之用，以減少土方二次搬運。 箱 涵基坑開挖專項施工方案 14 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工進行清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為 %4%，修坡以 2cm 作限制誤差。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。 挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩相鄰的基礎(chǔ)以后需 開挖部位，使它互助貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。 由于本工程開挖面積和深度較大，可采用分層挖土施工法（第一層土方開挖：先向下挖 并由人工配合修正坡面并及時進行坡面防護。第二層土方開挖：留寬 150cm 的臺階。然后再向下挖 ，再次由工人修正并對坡面進行防護）。使用大型土方挖土機械在坑下作業(yè)，如遇軟土或在雨季施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。 若開挖碰到軟土基坑，為減少分層挖運土方的復(fù)雜性，可采用接力挖土法，它 是利用兩臺或三臺挖土機分別在基坑的不同標(biāo)高處同時挖土。一臺在地表，兩臺在基坑不同標(biāo)高的臺階上，邊挖土邊向上傳遞，到上層由地表挖土機裝車，用自卸汽車運至棄土地點。上部可用大型挖土機，中、下層可用液壓中、小型挖土機，以便挖土、裝車均衡作業(yè)，機械開挖不到之處，再配以人工開挖修坡、找平。在基坑縱向兩端設(shè)有道路出入口，上部汽車開行單向行駛。用本法開挖基坑，可一次挖到設(shè)計標(biāo)高，一次成型。 箱 涵基坑開挖專項施工方案 15 機械開挖應(yīng)由淺而深，基底應(yīng)預(yù)留一層 300mm 厚用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受擾動。 收尾土方開挖：在基坑土方剩 500m3 左右時，按機逐步放坡爬上基坑，剩余土方用塔吊吊運裝車。 1土方工程不宜在冬季嚴(yán)寒天氣施工，如必須在冬期挖土?xí)r，應(yīng)做好各項準(zhǔn)備，做到連續(xù)施工。挖掘和松碎凍土層的機具和方法，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、凍結(jié)深度、機具性能和施工條件等確定。當(dāng)凍土層厚較小時，可采用推土機、鏟運機或挖土機直接開挖；當(dāng)凍土厚度較大時，可采用松土機、破凍土犁、重錘沖擊等方法。冬季開挖基坑，應(yīng)在凍結(jié)前用保溫材料覆蓋或?qū)⒈硗练桑疃炔怀^ 30cm。開挖時應(yīng)防止基底土遭受凍結(jié)，如較長時間不能進行下道工序時，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土或用其 它保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物的地基暴露時，應(yīng)采取保護措施。 （三）、 上下人通道 搭設(shè) 上下人斜道應(yīng)橫平豎直并分布均勻，樓梯步距應(yīng)保持一致，橫桿外露長度應(yīng)保持一致且不得超過 100mm。 斜道坡度應(yīng)保持在 300450，斜道應(yīng)滿鋪腳手板。 上下人斜道寬度為 1m，休息平臺寬度為 1m，坡度（高∶長）為 1∶ 3。上下人斜道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置雙道防護欄桿和踢腳板（上道欄桿高度 950mm，下道欄桿高度 450mm，踢腳板高度 180mm，欄桿和踢腳板表面刷黃黑警示色油漆）。 箱 涵基坑開挖專項施工方案 16 斜道外側(cè)掛密目安全網(wǎng)封閉。斜道的 側(cè)立面應(yīng)設(shè)置剪刀撐。 斜道的基礎(chǔ)與外腳手架基礎(chǔ)方法一致，斜道的連墻件設(shè)置方法按照開口型腳手架要求設(shè)置 。 外腳手架的搭設(shè) （ 1）、 搭設(shè)順序（由基坑底往上搭設(shè)） 擺放掃地桿→逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿與立桿或掃地桿扣緊→安裝第一步大橫桿并于各立桿扣緊→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第二步小橫桿→加設(shè)臨時斜撐鋪腳手板→掛密目安全網(wǎng) （ 2） 、 立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯開 500mm。各接頭中心至主接點的距離不大于 400mm，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏。 （ 3） 、 水平桿的對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于 500mm，并避免設(shè)縱向水平桿的跨中；各接頭中點至最近主接點的距離不宜大于 400mm，相鄰步距的大橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。 （ 4） 、 小橫桿貼近立桿布置，在任何情況下，均不得拆除貼近立桿的小橫桿。 （ 5） 、 剪刀撐斜桿的接頭必須采用對接扣件連接；剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主接點的距離不應(yīng) 大于 150mm。 箱 涵基坑開挖專項施工方案 17 （ 6） 、 馬道各桿相交伸出端頭均應(yīng)大于 100mm，以防止扣件滑脫。 （ 7） 、 用于連接大橫桿的對接扣件開口應(yīng)朝向架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防止雨水進入。 (四 ）、質(zhì)量控制與檢驗標(biāo)準(zhǔn) 基坑的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動。 施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng)，并隨時觀察周圍環(huán)境的變化。 （五 ）、成品保護 開挖時應(yīng)注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。 基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井，場 地應(yīng)有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊坡超挖。 深基坑開挖的支護結(jié)構(gòu)，在開挖的全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。 （六 ）、安全措施 開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；在軟土地段，不得在挖土上側(cè)堆土。 機械行駛道路應(yīng)平整、堅實；必要時，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼箱 涵基坑開挖專項施工方案 18 板或路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方，應(yīng)先降低地下水位，防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。 機械挖土應(yīng)分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹沒等事故。用推土 機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土需設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。正車上坡和倒車下坡不得超過 350，橫坡不得超過 100。推土機陷車時，應(yīng)作鋼絲繩緩緩?fù)铣觯坏糜昧硪慌_推土機直接推出。 多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于 10m；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距 30m 以上，挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。 在有支護的基坑中挖土?xí)r，必須防止碰壞支撐，在坑溝使用機械挖土?xí)r，應(yīng)計算支撐強度，危險地段應(yīng)加強支撐。 機械 施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其它作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。 挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直與水平距離分別不得小于 與 46m（ 110220V 時）。 箱 涵基坑開挖專項施工方案 19 夜間作業(yè)，機上與工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危 險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護欄。 冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。 （七 ）、土方開挖施工技術(shù)措施 土方