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正文內(nèi)容

王河施工方案(最終)(編輯修改稿)

2025-04-04 21:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管線沿河道走徑段及穿越處,河道天然沖刷深度按 考慮。 由于受各方 面 條件限制 ,以往河道治理標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差 ,加之管 理 不善 ,年久失修 ,工 程老化退化現(xiàn)象嚴(yán)重 ,致使河道迂回彎曲 ,斷面 不 規(guī)則 ,河床沖淤嚴(yán)重 ,行洪不暢 ,防洪標(biāo)準(zhǔn)不足 二 十年一遇 ,低于國(guó)家《 防 洪標(biāo)準(zhǔn)》 GB5020194和 《菜州市防洪規(guī)劃》要求。同時(shí) ,由于 工 程管 理 道路不暢通 ,部分 河 道 無 堤防 ,己有堤防段存在堤身薄弱和質(zhì)量差現(xiàn)象 ,再加上人為濫挖亂填、部分河段亂倒垃圾 ,使河道坑坑洼洼 ,流水不暢 ,過水能力已不滿足行洪要求。 水文氣象 蘇郭 河流域中心位 于 萊州 市 區(qū)東北約 10km處 ,氣象屬于暖溫帶東亞季風(fēng)區(qū)大陸性氣候 ,多年平均氣溫 176。 C,極端最高氣溫 176。 C(1961年 6月 12口 ), 極端最低氣溫 17176。 C(197O年 1月 16日 )。 主導(dǎo) 風(fēng)向 為西北風(fēng),實(shí)測(cè)最 大風(fēng)速為 35m/s。多年平均降水 量 604mm最大年降水量 ( 1964年) 最小年 降 水量 ( 1984年)。 多年平均蒸發(fā) 量 , 6月 份蒸發(fā)量 最大,是同期降水量的9~16倍。 流域內(nèi)冬季受 西伯利亞 冷空氣控制 ,氣候干燥 ,寒冷少雨 ;夏季受華 南水氣影響 ,氣溫 較高 ,雨量集中 ,氣候濕潤(rùn) 。春季多風(fēng)干旱少雨;秋季天 氣涼爽 ,具有一年四季氣候分明 的 特點(diǎn) ,同 時(shí)因北部瀕臨渤海 ,也具有一股海洋性氣候的特征。年平均無霜期 18O~2OO天。 工程地質(zhì) 場(chǎng)區(qū)屬于膠東丘陵區(qū) ,沉積物主要為 細(xì)砂、雜填土、中粗砂、 圓礫士、花崗巖等。根據(jù)鈷探 揭露、場(chǎng)地內(nèi)埋藏的地層自上而下共分為 5個(gè) 主 要地層、 2個(gè)亞層 ,現(xiàn)分 別描述如下: ① 細(xì)砂:褐黃色,以細(xì)砂為主,含植物根系,揭露層厚 ~ 。 ② 雜填 土 :灰褐色 ,松散 ,潮濕 ,以 粉土 為主 ,含植物根系及建筑垃圾、碎石塊 ,揭露層厚 ~ 。 ③ 中粗砂:褐黃色,流沙層,松散,本層含水量大,主要位于水層面以下, 5 已造成流砂,層厚 ~ 。 ④ 圓礫土 :褐黃色 ,飽 和 ,中密 ~密實(shí) ,圓礫含量約 30~ 4O%,充填物以粉土為主 ,成份以角閃花崗巖、石英為主 ,粒徑 2~ 5Omm,層厚 ~ 。 ⑤ 1全風(fēng)化花崗巖 :黃褐色 ,原巖結(jié)構(gòu)及構(gòu)造已破壞 ,風(fēng)化成砂土狀 ,手 掰易碎 ,層厚 ~ 。 ⑤ 2中等風(fēng)化花崗巖 :灰白色 ,似斑狀結(jié)構(gòu) ,中厚層構(gòu)造 ,巖芯以短柱狀為主 ,夾碎塊狀 ,巖芯較破碎 ,柱長(zhǎng) 5~ 15cm, 層厚 ~ , 未穿透。 水利規(guī)劃及實(shí)施安排 根據(jù)萊州市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院于 2021年 2月編制完成的《山東省萊州 市河驛道段治理工程初步設(shè)計(jì)》 ,蘇郭 河穿越段河道規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)為二十年 — 遇。河道治理規(guī)劃主要 內(nèi)容為 : 交通橋一座 ,河道清淤、堤防填筑等。 ⑴ 河道治理工程 :河道疏浚 , 新筑堤防 , 堤防加高培厚 , 河道護(hù)砌。 根據(jù)規(guī)劃資料 ,河道橫斷面規(guī)劃采用梯形斷面。管道穿越 蘇郭 河處設(shè)計(jì)河底高程 6184,河底寬度 100m,堤頂高程 8184,堤頂寬 5m,臨水側(cè)邊坡底部為 1:,上部為 1:2。 4 建設(shè)規(guī)模與防洪標(biāo)準(zhǔn) 蘇郭 河穿越采用大開挖方式,該穿越工程等級(jí)為中型穿越,其防洪標(biāo)準(zhǔn)為五十年一遇的洪水設(shè)計(jì) 5 穿越工程設(shè)計(jì) 蘇郭 河穿越處管線為 西 南 東 北走向 ,設(shè)計(jì)采用大開挖方式 ,該穿越工程等級(jí)為中型 ,穿越處設(shè)計(jì)壓力為 ,管徑為Φ 500mm。管道采用溝埋敷設(shè) ,管道為Φ 500 100m;管道置于河底圓礫土層內(nèi) ,管頂距自然河床最小埋深為 。本穿越管道起、終點(diǎn) 高 程分別為 1020 河中心 6184 河北堤壩 1030。其中大開挖穿越段 80m,— 般線路段 20m。 蘇郭 河采用大開挖穿越 ,考慮到汛期一般在 910 月份 工程施工擬在非汛期進(jìn)行 ,施工導(dǎo)流采取圍堰和導(dǎo)流明渠相結(jié)合的辦法。 6 施工工序 見施工工序流程圖 6 7 各工序施工工藝 施工準(zhǔn)備 施工環(huán)境調(diào)查 蘇郭 河穿越施工,施工安排在枯水季節(jié)內(nèi)進(jìn)行,避開雨季,且施工期間及時(shí)接聽氣預(yù)報(bào) 。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”的工作條件(包括:作業(yè)場(chǎng)地臨時(shí)征用、施工的水通、電通、道路通及施工場(chǎng)地的平整),施工場(chǎng)地的布置按照下述施工方案測(cè)量放 線 施工通道修 筑 導(dǎo)流渠開挖 圍 堰修筑 河槽排水 墊層鋪筑 管 段下溝 管道組 焊 導(dǎo)流渠填堵 無損檢 測(cè) 圍堰拆除 管溝分層夯填 漿砌片石砌筑 地貌恢復(fù) 管溝 雜填土及以上開挖 井點(diǎn)降水 溝槽止砂 下層溝槽開挖 7 及場(chǎng)地布置圖執(zhí)行以充分滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。 技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴ 根據(jù)管線走向,測(cè)量管道穿越中心線,同時(shí)測(cè)放出河道施工占地邊界線和穿越段管道中心線; ⑵ 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,確定上、下游圍堰及導(dǎo)流渠的具體位 置,導(dǎo)流渠應(yīng)保證先施工段穿過河流的通流河床,導(dǎo)流溝截面應(yīng)滿足河水流量通過的需要; ⑶ 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選好進(jìn)車道路,修筑施工通道; 材料準(zhǔn)備 ⑴ 蘇郭 河穿越所需的材料應(yīng)在整個(gè)管線工程的材料計(jì)劃中安排提前進(jìn)行; ⑵ 施工前備好需用的措施用料,如圍堰所用的草袋(或編織袋)、沙源、片石等。 施工設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備 ⑴ 工程機(jī)械到位并進(jìn)行保修保養(yǎng),保證在施工期間處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。如:挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛、電焊機(jī)等; ⑵ 施工用輔助機(jī)械設(shè)備如抽、排水機(jī)械、發(fā)電照明設(shè)備等按要求準(zhǔn)備齊全,并仔細(xì)檢查、保養(yǎng),使其處于良好的
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