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沈陽市某土地整理工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-10-04 15:31 本頁面
 

【文章內容簡介】 時施工設施,布置項目部設施, 搭設休息、辦公、衛(wèi)生間、廚房、倉庫棚等,外圍設砌筑式或彩板圍 擋一道,工作休息室地面土要夯實并適當提高地面標高以便行車走人 和雨季防水。 3、 測量復核座標點、高程點及建筑物間距是否與設計相符,如不符及時 向設計院反映。 4、 施工測量增設必要的輔助坐標控制點及水準點,形成覆蓋本施工段全 面的坐標控制網(wǎng)及水準點控制網(wǎng)。 5、 現(xiàn)場打井設清潛水泵一臺,施工用排水管為 Φ50 埋入自然地坪以下 300mm深,引到用水點,現(xiàn)場 設消防用具。 6、 根據(jù)施工組織中施工材料使用計劃,落實材料供應商,并簽訂有關合 同。 7、 對計劃使用的施工機械進行全面檢測調式,并按使用計劃運調進場。 8/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 ㈠、測量放線 四、主要工程施工方法 1、 測量控制:針對本工程的特點,現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)。 以便在整個施工期間針對其它工程項目的施工進行測 量控制。 2、 平面控制系統(tǒng): 擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng),測量儀器采用 FDT2G (歐波)電子經(jīng)緯儀及 50m 鋼尺。 用業(yè)主提供的控制點進行控制,設置直線控制樁,控制樁位置應 在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保護及使用方便。 3、 高程控制系統(tǒng):測量儀器采用 C32Ⅱ (索佳)光學水準儀,根據(jù)業(yè) 主提供的水準點,標高引至各臨時水準點上,臨時水準點必須堅固 穩(wěn)定,距離不得大于 200m 且前后通視,臨時水準點與設計水準點 復測閉合,允許閉合差為 177。10mm /L( L 為水準線長度公里數(shù))。 ㈡、土方工程 1、 土方開挖 ① 、 施工準備: 在現(xiàn)場任何部位的地表面將被破壞或有工程施工之前,應 測量并記錄下這部分地面的標高和尺寸。 所有地面標高和尺寸的測量應有項目監(jiān)理在場,并按規(guī)定 的或項目監(jiān)理批準的方式記錄,這些項目監(jiān)理同意的標高值將 作為計量的基礎。 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 9/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 ② 、 場地清理: 主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、 垃圾、廢碴以及殘余 設施等其它有損工程機械施工的有礙物。 人工清理和 74KW推土機清理相結合,并用拖拉機運到指 定位置,在穿過現(xiàn)有道路處,應采取臨時措施,避免或減少對 當?shù)亟煌ǖ挠绊憽? 對無價值的可燃物,設專人負責集中,并選擇微風天氣進 行焚燒,在焚燒時由安全員負責防火工作,防火器材到位,及 時處理險情,防止以外火災發(fā)生。 對無法燃盡或對環(huán)境產(chǎn)生污染的有礙物,按照監(jiān)理工程師 的指示運到指定地點掩埋。 在清理過程中發(fā)現(xiàn)的文物古跡,將按照監(jiān)理工程師的明確 指示處理。 ③ 、 農(nóng)田平整: 根據(jù)項目區(qū)自然條件,按照田面設計高程的要求沿著地勢 的變化進行平整,田塊的尺寸根據(jù)設計要求,采取半填半挖的 土方平衡法。 土方平衡問題是貫穿施工的全過程,采用土方平衡的方法 將高處推出的土料填筑到低處,以達到整個施工區(qū)的平整度, 且又解決了棄土或買土的問題。 放線測量時按每畝土地四個邊線標高樁打樁,在樁上設高 程標志,保證農(nóng)田平整的標高,地塊四周邊線用白灰劃線,地 10/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 塊中心位置設 44m中心標高樁,邊線樁、中心樁聯(lián)合控制場 地平整施工。 施工時首先把耕作層的土壤沿上下坡一條一條的堆成縱 向線型土埂,施工中采用 74kw 推土機 2 臺并列同速推土,從 而減少土的溜失,推土機鏟刀間距 1520cm; 然后把耕作層下面的生土從高處推向低處,采用 2 臺推土 機并列推土法; 再把堆放的耕作層土壤推向兩邊已經(jīng)推平的地方,把堆層 下的生土象上面的工序一樣,由高處向低處推平,采用 2 臺推 土機并列推土法; 最后將表土大 致均勻攤平,使平整的地塊表層土壤保持熟 化,施工中在推土機推平表土之后還需要用平地機平整,基本 達到平整。 有溝渠的地方應該填平,最后形成規(guī)定的格田及田埂。 施工過程中既要保證地塊的平整,同時還要保證道路工程 施工規(guī)范的正確使用,既要滿足大集體工程設計與技術規(guī)范要 完成后檢查驗收,及時檢查各項指標,符合規(guī)劃設計要求, 進行驗收。 ④ 、 溝渠開挖: 根據(jù)設計的溝渠橫斷面尺寸,結合土壤的類型,采用 1 立 反鏟挖掘機挖土自卸汽車運土并以適當人工挖土配合。 11/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 原有溝渠現(xiàn)設計還是溝渠的地方應該按照圖紙設計盡量 修補,如果原有溝渠與現(xiàn)設計溝渠不一致,則盡量把現(xiàn)溝渠挖 出的土填入原溝渠。 完成后根據(jù)土壤類別放坡角度和溝渠尺寸,用 74kw 推土 機和人工平整,最后用震動碾壓實。 ⑤ 、 管網(wǎng)明挖和農(nóng)涵開挖:根據(jù)設計的管網(wǎng)和農(nóng)涵橫斷面尺寸,結 合土壤的類型,采用反鏟挖掘機挖土自卸汽車運土并以適當人 工挖土配合,挖出的土盡量用作 農(nóng)田平整的生土或表土。 ⑥ 、 泄水井開挖:根據(jù)設計的泄水井橫斷面尺寸,結合土壤的類型, 采用人工挖土,按施工規(guī)范放坡,底面平整壓實,挖出的土盡 量用作農(nóng)田平整的生土或表土。 ⑦ 、 注意事項:避免對持力層的擾動。沒有項目監(jiān)理的同意,不得 在挖方底部使用大型設備。根據(jù)項目監(jiān)理的指示,將多余或不 適用的材料清理出現(xiàn)場。 2、 土方填筑 ① 、 坑槽填筑: 采用 t自卸汽車裝土運輸,如果坑 槽尺寸比較深和底面積比較大,將用推土機把自卸汽車卸下的土 推平,再用平地機整平,最后用震動碾壓實 。 根據(jù)地形和土方調配計劃合理安排機械運行路線,土方填筑 集中地點有全面詳細的機械運行作業(yè)計劃,土的含水量不夠的話 用灑水車灑水再壓實,壓實方法是按設計斷面分層水平層次逐層 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 12/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 向上填筑,每填一層,需經(jīng)壓實符合要求后,再上一層。 ② 、 客土: 項目區(qū)需要客土,客土區(qū)距離客土源區(qū) 3km,先把客土源 表層 25cm厚的熟土用推土機推到一邊,然后采用 2 立反鏟挖 掘機挖下面的生土,并用裝載機裝車, 5t自卸汽車運到客土區(qū), 后退進占卸料,用推土機將自卸汽車卸下的土推平鋪均,鋪填 作業(yè)從最低處開始,按水平層次進行,不能順坡鋪填。 客土區(qū)回填施工邊線、設計邊線、高程等由施工測量人員 控制,并設置明確的標識樁,標明相關的施工參數(shù)。 人工揀除 200mm以上粒徑的石塊,再用平地機整平,分段 作業(yè)面的長度初定為 200m,分層統(tǒng) 一鋪填,最后用震動碾壓實 到設計標高。 附圖 1:客土工序圖如下: 推 反 鏟 挖 掘 自 土 機 按 部 人 工 配 合 下 一 施 工 工 序 準 備 機 推 土 土 裝 載 機 裝 土 車 運 土 質量檢查 區(qū) 土 料 運 平 料 標 高 標 識 邊 線 及 厚 度 標 識 13/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 然后再把客土源區(qū)的熟土運到客土區(qū)并在表層鋪均,使客 土區(qū)能達到很快熟化。在此過程中需要人工揀除粒徑 50mm以 上的石塊、垃圾、樹根等,最后形成規(guī)定的格田及田埂。 ③ 、 表土層的厚度應 ≥300mm,質量驗收標準見下表: 項目 允許值 3、檢驗 標高 177。50mm 厚度 +30mm ① 、應負責進行控制土方工程質量所需的所有現(xiàn)場和實驗室試驗。 ② 、實驗室試驗應在現(xiàn)場或現(xiàn)場外經(jīng)項目監(jiān)理批準的實驗室進行。 ③ 、現(xiàn)場壓實 度試驗符合 GB/T50123 的規(guī)定,試驗結果的復印件應提 給項目監(jiān)理。 ④ 、 測量人員按照設計施工要求認真進行施工放樣,在邊線處設置 明顯標識樁,中心位置設置中心標識樁,標明樁號、高程、質 量、安全等措施,主要責任人等,嚴格控制施工尺寸在誤差范 圍內。 ⑤ 、 ⑥ 、 對施工中發(fā)生的質量問題及時采取有效措施進行補正。 4、原物恢復:恢復在施工期間遭到破壞的道路、水溝和田地表面,恢 復路面到其原有的標高和面層構造。 ㈢、水利工程 在開挖施工前,測量人員必須認真按照監(jiān)理工程師批準的施工圖 14/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 紙進行施工測量放樣,定好施工線,并在特征點外 50m處設置標識樁, 在邊線處用白灰標明開挖邊線,經(jīng)過測量驗收、聯(lián)合驗收合格方可進 行排水溝挖掘。 在排水溝的出口銜接處,按照設計要求進行襯砌防沖,在每一道 跌水處,按照設計要求進行專項施工。 竣工后,及時檢查斷面尺寸和溝底比降,是否符合規(guī)劃設計要求。 1、 排干清淤: 項目區(qū) 內的 541 排干,根據(jù)實際情況,用反鏟挖掘機挖土,采 用全斷面一次挖進的方法分層開挖,挖時先由干溝中線中心向兩側 挖掘,按先深后寬原則進行,并用人工挖掘無法機械作業(yè)的地方。 邊坡系數(shù)= ,并用人工夯實,糙率按 ≤ 施工以利于排水,挖出的土方用自卸汽車運到坑槽填筑,或運 到規(guī)劃設計的道路上作為路基,或運到客土源區(qū)鋪均。 2、 排水溝: 在田間路和生產(chǎn)路兩側布置排水溝,排水溝上口寬 800mm, 底寬 200mm,深 200mm,用人工挖掘。 邊坡系數(shù)= ,并用人工夯實, 糙率按 ≤ 施工以利于排水,挖出的土方用自卸汽車運到坑槽填筑,或運 到規(guī)劃設計的道路上作為路基,或運到客土源區(qū)鋪均。 ㈣、排水涵工程 1、 挖方: 15/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 在開挖施工前,測量人員必須認真按照監(jiān)理工程師批準的施工 圖紙進行施工測量放樣,定好施工線,并在特征點外 50m處設置標 識樁,在邊線處用白灰標明開挖邊線,經(jīng)過測量驗收、聯(lián) 合驗收合 格方可進行排水溝涵挖掘。 用人工挖掘,挖時先按照涵管縱向中心線放線,然后由放線中 心向兩側挖掘,按先深后寬原則進行。 管邊根據(jù)施工標準按照管徑大小尺寸和漿砌石基礎尺寸兩側均 留出 500mm工作面,挖出的土方用自卸汽車運到坑槽填筑,或運到 規(guī)劃設計的道路上作為路基,或運到客土源區(qū)鋪均。 2、 填料: 此項目均采用圓管管涵,所以在土方全部挖完之后,管涵涵體 下側必須用手扶震動壓路機壓實,然后用人工斜向把邊坡?lián)v實,再 用人工砌漿砌石基礎。 在 5t汽車式起重機把涵管下入管溝里放 在基礎上之后,用砂土 在兩側對稱均勻回填,并在接近最佳含水量的狀態(tài)下分層填筑、分 層壓實,每層松鋪厚度不宜超過 150mm,并充分壓實到設計要求為 止。 3、 漿砌石: 采用M 5 水泥砂漿,MU 10 毛石砌筑。 石材表面應去除雜物,石料材質堅實新鮮,無風化剝落和裂痕。 砂的質量應符合質量標準,質地堅硬、清潔、不得含有草根等 雜物,粒徑要求均勻,在 ,細度模數(shù) 。 16/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 水泥品種和標號應該滿足國家標準,并干燥,受潮結塊的水泥 嚴禁使用,如果水泥出廠日期超過三個月必須進行試驗鑒定。 水必須符合質量標準規(guī)定。 水泥砂漿應進行配合比試驗,必須符合強度和施工和易性的要 求,拌制水泥必須按照確定的下料單配料,嚴禁擅自更改。配料的 誤差為: 誤差 水泥 177。2% 砂 177。3% 礫石 177。3% 外加劑 177。1% 采用加工場集 中制作,拌合時根據(jù)天氣和砂中含水量的情況隨 時調整用水量,拌合時間機械拌合為 23 分鐘、人工拌合至少干拌 三遍再濕拌至色澤均勻,這樣便于控制拌合質量,然后用小貨車運 至施工現(xiàn)場,卸下堆放后必須再次拌合均勻,以解除運輸過程中出 現(xiàn)的分層離晰,已經(jīng)初凝的水泥砂漿不得使用。 采用鋪漿法砌筑,砂漿稠度應該為 3050mm,氣溫變化時適 當調整。 石砌體應分皮臥砌,并應上下錯縫、內外搭接,不得采用外面 2030mm,砂漿應 飽滿,石塊間較大的空隙應先填塞砂漿,后用碎塊或片石嵌實,不 得先擺放碎 石塊后填砂漿或干填碎石的施工方法,石塊間不應互相 接觸。 采用漿砌法砌筑的砌石體轉角處和交接處應同時砌筑,對不能 同時砌筑的面,必須留置臨時間斷處,并應砌成斜槎。 17/52 沈陽市某土地整理工程施工組織設計 定。 砌石體尺寸和位置的允許偏差不應超過 GB502032020 的規(guī) 清縫應在砌筑 24h 后進行,縫寬不小于砌縫寬度,縫深不小于 縫寬的 2 倍,勾縫前必須將槽縫沖洗干凈,不得殘留灰渣和積水, 并保持逢面濕潤。 當勾縫完成和砂漿初凝后,其體表面應刷洗干凈,至少用浸濕 物覆蓋保持 21 天,在養(yǎng)護期間應經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤,避 免碰撞和振動。 漿砌石砌筑完成后 1218 小時應該
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