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正文內(nèi)容

四輥可逆軋機的主傳動系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(編輯修改稿)

2025-04-03 06:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 計算平均軋制力和總軋制力 軋件對軋輥的 總壓力 P 為軋制平均單位壓力 mp 與軋件和軋輥接觸面積 F 的積 P = mp F ( ) 接觸面積 F 的一般形式為 lbbF 2 1?? ? ( ) 式中 ?b 、 1b —— 軋制前、后軋件的寬度; l—— 接觸弧長度的水平投影。 由上面得出 ?? 計算 hl?? 2?? 查 [1,圖 220]可得 ?n? 由 [1, 257b]得出不??npm ?? ( ) 第一道次: (外區(qū)影響是主要的) 1????? ?? nn )()( ????? ??mhln ? ????mp MNp 7 ????總 第二道次: , ?? ?hR 由圖 [1,223]得 ?n? = 5 ????mp MNp 9 ????總 第三道次: , ?? ?hR 由圖得 ?n? = M P ap m ???? MNp ????總 第四道次: , ?? ?hR 由圖查得 ?n? = M P ap m ???? MNp ????總 第五道次: , ?? ?hR 由圖查得 ?n? = M P ap m ???? MNp ????總 表 1 2 3 4 5 ?最大軋制力為 ,為第四道軋制時產(chǎn)生的 只要計算最大軋制力時的力矩就可以了 傳動輥所需要的力矩 KM 為軋制力矩 ZM , 由工作輥帶動支承輥的力矩 RM 與工作輥軸承中摩擦力矩 1fM 三部分之和, 即由 [1, 2124]得 1fRZK MMMM ??? ( ) 軋制力矩由 [1, 2125]得 PaMZ ? ( ) 式中 P軋制力 a 軋制力力臂,其大小與軋制力的作用點及前后張力大小有關(guān) 軋制時前后張力 01 TT? 則 ?sin21Da? ( ) 而 ? 由 [1, 2139]知 ?? ? ( ) 下面是帶張力軋制時( 01 TT? 時)四輥軋機軋輥受力圖 圖 由( )、( 、( )可求 第一道次: ? ??? ?? mma in21250 ?? ? 則 mKNM Z ???? 5 7 第二道次: ?? ???? in21250 ?? ?a 則 mKNM Z ???? 第三道次: ?? ???? in21250 ?? ?a 則 mKNM Z ???? 第四道次: ?? ???? in21250 ?? ?a 則 mKNM Z ???? 0 0 第五道次: ?? ???? in21250 ?? ?a 則 mKNM Z ???? 表 道次 1 2 3 4 5 軋制力矩( KN178。 m) 最大軋制力矩出現(xiàn)在第二道次,下面只要計算第二道次的總力矩就可以了 由 [1, 2126][1, 2127]知 CRMR ?? ( ) )cos(cos ?? ??? PR ( ) 式中 ? 工作輥與支承輥連心線與垂直線夾角 22a rc sin21 DDe??? ( ) ? 軋輥連心線與反力 R的交角 2arcsin22D m?? ?? ( ) ? —— 為摩擦圓半徑 ?? 2d? ? —— 軋輥軸承摩擦系數(shù), ? =; c 反力 R對工作輥的力臂 ?? sin2c os 1Dmc ?? ( ) e 工作輥軸線相對支承輥軸線的偏移距 由 [1, 2141]知 m 與摩擦系數(shù) ? 及變形區(qū)特征參數(shù)mhl有關(guān)的系數(shù) 150 ??? mhlm ? mmd 22 ??? ?? )2)(( 012 2210 PTTRmRRe ????? ? )825)(825625( ???? 可逆軋制時,工作輥向入口端或出口端偏移,其效果相同。為保證工作輥穩(wěn)定當選擇的偏移距 0ee? 取 mme 5? 則根據(jù)( )、( )得 ? 5a rc s in ???? ? rc s in ???? 01 TT? 則有 0?? 176。 ) os ( 0c ???? ?? ?R i ??? ??c mKNM R ???? 求工作輥摩擦力矩 1fM 由 [1, 2128]可知 11 ?FMf ? ( ) 式中 F 工作輥軸承處的反力,當 01TT? 時,??? s i n)s i n ( PRF ??? ;當 01TT? 時,??? s i n)s i n (PRF ??? ;當 01 TT? 時, )sin( ?? ?? RF 由( )可知 01 TT? 則有 ) i n ()s i n ( ????? ????RF 1 ??? ?? d mKNM f ????? 所以根據(jù)( )可求出 mKNMMMM fRZK ???????? 3 0 2 5 11 總傳動力矩 mKNMMKK ?????? 6 0 3 0 422 第四章 電機的選擇 初選電動機 2222 ??????? 軸萬軸 ???? KWknMN Ker ~)3~( ??? ????? ? 根據(jù) erer NN ?? 選折電機 [3] IDQ58528DA0DZ8000 功率 KW8000 轉(zhuǎn)速 40/90 min/r 22 /250 mtGD ? ??? ererer nNM 計算軋機主電動機上的力矩 主電動機軸上的力矩由四部分組成,由 [1, 2149]可知 donk o nfZdonk o nffZDMMMiMMMMi MMM????????? 21 ( ) 式中 DM —— 主電動機力矩; ZM —— 軋輥上的軋制力矩; fM —— 附加摩擦力矩,既當軋制時由于軋制力作用在軋輥軸承、傳動機構(gòu)及其他轉(zhuǎn)動件中的摩擦而產(chǎn)生的附加力矩。 konM —— 空轉(zhuǎn)力矩,即軋機空轉(zhuǎn)時,由于各轉(zhuǎn)動件的重量所產(chǎn)生的摩 擦力矩及其它阻力矩 donM —— 動力矩,軋輥運轉(zhuǎn)速度不均勻時,各部件由于有加速或減速所引起的慣性力所產(chǎn)生的力矩; i —— 電動機和軋輥間的傳動比 2150 軋機采用電機直接帶動軋機靠變頻調(diào)速則 1?i 式中 i MMM fZf 112 )11( ??? ? ( ) 1? 主電機到軋 輥之間的傳動效率,其中不包括空轉(zhuǎn)力矩的損失取 ?? mKMMf ???? ) 1(2 空轉(zhuǎn)力矩一般取額定功率的 5﹪ mKNMMerk o n ????? ?donM mKNaGD ???? 2 mKNM D ?????? mKNM j ????? a x 電動機校核 過載校核 mKNnNMerere ???? 3~][ a x ????? KMMK ej 所選電機合格 發(fā)熱校核 由 [1, 2162]知 junD NN ? ( ) 式中 ??? t tMM jjun 2 ( ) 對可逆運轉(zhuǎn)的電動機運轉(zhuǎn)方式的基本要求為:軋輥低速咬入軋件,然后增加速度,速度達到定值后等速進行軋制。軋件軋制結(jié)束前,降低速度,在低速時把軋件拋 出。這種作業(yè)方式的電動機轉(zhuǎn)速和力矩與時間的關(guān)系,如下圖所示。 圖 由圖 可以看出,電動機轉(zhuǎn)速和力矩與時間的關(guān)系可分為五段來研究。 空載啟動階段:轉(zhuǎn)速 yn?0 (要如軋件時的轉(zhuǎn)速),力矩 donkonD MMM ??1 ; 咬入軋件后的加速階段:轉(zhuǎn)速 wy nn? (穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速),力矩donjD MMM ??2 ; 穩(wěn)定速度軋制階段:轉(zhuǎn)速 wn 不變,力矩 jD MM ?3 ; 帶有軋件的減速階段:轉(zhuǎn)速 pw nn ? (拋出軋件時的轉(zhuǎn)速),力矩 donjD MMM ??4 ; 制動階段:轉(zhuǎn)速 ,0?pn 力矩 donkonD MMM ??5 。 上訴五階段中,每階段所需時間可由下列公式求得。 空載啟動階段 sant yy ??? ???DM 咬入后的加速階段 ????? a nnt ywj mKNM D ???? 5 7 2 4 4 62 帶有軋件的減速階段 30 ????? b nnt pwZ 3 2 2 4 4 64 ????? d o njD MMM 制動階段 sbnt pZ ???? mKNM D ????? 穩(wěn)定速度軋制階段 )22(160 1 Zpwjwy tnntnnnDn Lt ????? ? ) ( 1150060 ??????? ?? ? ? mKNM D ?? 4 4 63 根據(jù)電動機負荷圖,求出等值力矩,由 [1, 2176]得 222222??????????????? ?? t tMM iDijunmKN ?? ( ) 由 [1, 2162]知滿足以 下條件則電機合格 junD NN ? 或 junD MM ? 由( )可知 ? 即 junD MM ? 則電機合格 第五章 連接軸與連軸器的選擇 連接軸介紹及優(yōu)點 軋機常用的連接軸有萬向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸(一頭為萬向鉸接,另一端為梅花軸)和齒式接軸。根據(jù) [1,表 72]選擇十字鉸鏈萬向接軸 。帶滾動軸承的十字軸式萬向接軸近十幾年越來越多地應用與軋鋼機主傳動中,并有逐步取代滑塊式萬向接軸的趨勢,因為他具備如下優(yōu)點: 1) 傳動效率高 由于采用滾動軸承,所以摩擦損失小,傳動效率可達到 %~99%,可以降低電力消耗 5%~ 15%: 2) 傳遞扭矩大 在相同回轉(zhuǎn)直徑的情況下,比滑塊式萬向接軸能傳遞更大的扭矩。由于叉頭強度限制,目前國內(nèi)使用的十字軸式萬向接軸,傳遞扭矩多在800 mKN? 以下。我國以生產(chǎn)了承載 1500 mKN? 的接軸。國外 系列最大傳遞扭矩最高可達 5400~ 8300 mKN? ; 3) 傳動平穩(wěn) 由于傳動軸承的間隙小,接軸的沖擊和振動顯著減少,約為滑塊式萬向接軸的 301~101 ,提高了產(chǎn)品質(zhì)量; 4) 潤滑條件好 用潤滑脂潤滑,易密封,沒有漏油現(xiàn)象,耗油量小,省去了潤滑系統(tǒng),改善了生產(chǎn)環(huán)境,節(jié)約了保養(yǎng)維修費用。 5) 噪音低 使用滑塊式萬向接軸,空車運行時,噪音高達 80~ 90dB ,軋制時高達 60dB 。而使用十字軸式萬向接軸,噪音可降低到 30~ 40dB ,改善了工作環(huán)境,有利于保障操作工人的身體健康; 6) 使用壽命長 一次使用可達 1~ 2 年以上,可減少更換零部件的時間和費用;
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