【文章內(nèi)容簡介】 ，石料必須選用質(zhì)地堅硬、無風化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規(guī)范要求。砌筑面石應進行加工至符合設計和規(guī)范要求。 2）、砌筑砂漿 砌筑砂漿應符合設計要求和設計標號、和易性，具有良好的保水性能；砂漿的配合比須經(jīng)試驗確定，并須征得監(jiān)理工程師的同意；砂漿必須拌和均勻，其拌和時間自投料完算起，不得少于 ，一次拌為應在其凝結之前使用完畢 ；水泥與塑化劑的配料誤差不得大于 2%，砂的配料誤差不得大于 5%，水的配料誤差不得大于 1%。 漿砌條石砌筑 漿砌條石砌體必須采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度宜為 3～ 5cm，當氣候變化時應進行適當調(diào)整。砌筑時石塊應分層臥砌，上下錯縫中間填心的方法砌筑，不得有空縫。 在鋪筑砂漿之前，石料就灑水濕潤，使其表面化充分吸收，但不得殘留積水。 漿砌條石施工 漿砌體采用人工鋪筑法砌筑，砂漿稠度為 30～ 50mm，在漿體轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜槎。漿砌條石應做到： (1)條石 基礎砌體的第一皮應采用丁砌層座漿砌筑。 (2)條石砌體的灰縫厚度不大于 20mm。 (3)砌筑條石砌體時，條石應放置平穩(wěn)，砂漿鋪設厚度應略高于規(guī)定的灰縫厚度 6～ 8mm。 (4)條石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同皮內(nèi)全部采用順砌，則每砌兩皮后，應砌一皮丁砌層；若在同皮內(nèi)采用丁順組砌，則丁砌石應交錯設置，其中距應不大于 2m。 (5)條石砌體應采用同皮內(nèi)丁相間的砌筑形式，當中間部分用毛石填筑時，丁砌條石伸入毛石部分的長度不應小于 200mm。 (6)砌筑擋墻應按監(jiān)理人要求收坡或收臺，并設置 伸縮縫和排水孔。 (7)漿砌條石擋墻每隔 10m 設一變形縫，縫寬 2cm，縫間用瀝青杉板填塞。變形縫從擋墻基礎至墻頂應垂直，兩面應平整，采用瀝青杉板沿墻內(nèi)、頂、外三邊設置。 (8)石料強度為 MU30，水泥砂漿強度為 ，擋墻外露面應粗打一遍并采用 1:2 水泥砂漿勾平縫，縫寬 2cm，勾縫須待填土基本穩(wěn)定后再行施工。 第 三 節(jié) 道路工程 一 、 道路工程 （一）手擺塊石基層 石料強度不得低于 30Mpa,尺寸根據(jù)厚度而定，約為層厚的 倍。鋪砌前應做好路槽的清掃、排水、防水工作。鋪砌時先由路槽兩側邊緣開始各 鋪一行較大 塊 石，其長短邊交替排列，使其內(nèi)沿成為鋸齒形，以免造成斷縫。然后由兩側向中心開始。彎道部分應從內(nèi)側開始。 2．選料時應注意選擇石塊高低大致相近的石料。鋪砌時其長邊應與路中線方向垂直，并注意把石塊的大面向下，座穩(wěn)擠緊，必要時用手錘將石塊敲緊。每塊石料應保持直立、錯縫、緊密排列，不得傾斜倒置或稀疏放置，其縫隙應盡量使之成為小三角形而且有最大密實度，經(jīng)鋪砌后人行其上不得有傾斜松動現(xiàn)象。 3． 塊 石鋪砌完畢后即將 25cm 碎石用手錘逐一嵌入縫中，使之嵌縫結成為一個整體，此為第一次嵌縫，要求嵌縫后，基層 塊 石以手 不能取出為準，然后用 810T 壓路機進行 23 遍的穩(wěn)壓，在碾壓過程中，應設專人跟碾，負責找平工作。然后再用 粒料填滿所有的小縫隙，此為第二次嵌縫，嵌縫完畢后用 1215T 壓路機進行壓實，一般碾壓 68遍，硬質(zhì)石料應碾壓 1012 遍。 4．碾壓的順序是從鋪砌層的邊緣開始，碾輪的一半應壓在路肩上，每次錯的重迭寬度：三輪壓路機的約為后輪的 1/2，雙輪壓路機約為輪寬 的 1/3 壓到中心線后，將壓路機開出應壓的路段以外，再從鋪砌層的另一邊緣開始，照上述方法壓至中心線與前半幅路面壓過的輪跡合攏后，再從鋪砌層的另 一邊緣開始，照上述方法壓至無輪跡為準。在碾壓過程中如有沉陷，應加料填補，并進行補碾。在曲線超高處的碾壓應由內(nèi)側向外側進行。壓路機開行的速度：在第一、二遍時應為 公里 /小時，以后遍數(shù)可以達到 2 公里 /小時。碾壓過程中，應時予以鏟平或用細粒料填平。 （ 二 ） 礫石基層 1．恢復中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。 度分層整平、灑水、壓實。 石 基層施工過程中，嚴防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或 更換。 石 基層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應符合要求必須符合設計要求。 石 基層成活后，應及時灑水養(yǎng)護，限制人員、機動車通行，并盡快安排下一道工序的施工。 （ 三 ） 混凝土路面施工 (1)材料 a、水泥 采用普通硅酸鹽水泥，其強度等級不低于 級，各項化學成分、物理性能指標均要滿足設計規(guī)范要求。水泥進場，要附有產(chǎn)品合格證及化驗單，并對品種、強度等級、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收。 已經(jīng)結塊變質(zhì)的水泥不得使用。 b、碎石 碎石質(zhì)要地堅硬、耐磨、潔凈，采用卵石軋制而成，粒徑 、級配和各項技術指標要符合設計規(guī)范要求。 c、細集料 采用質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈的粗砂，技術指標要符合設計規(guī)范要求。 d、水 水要潔凈、不含有害物質(zhì)，并符合規(guī)范要求。 e、接縫材料 采用的接縫材料要求符合設計和規(guī)范要求，并與砼板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、低溫不脆裂、耐久性好，各項指標要符合規(guī)范設計要求。 (2)機械設備準備 水泥砼面層配備水泥砼攪拌機、自卸汽車、小翻斗車、手推車、灑水車、平板振動器、插入式振動器、振動板夯、砼切縫機、灌縫機等及其他相應的配套設備。 (3)作業(yè) 條件 a、選擇砼拌和場地：根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具，砼可集中在一個場地拌制，也可以在沿線選擇幾個場地，隨工程進展情況遷移。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場要有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。 b、下承層的表面要平整、堅實、清潔、無松散。各項檢測指標必須符合有關規(guī)定，并驗收合格。施工前灑水潤濕。 (4)技術準備 a、認真審核設計圖紙和設計說明書，編制詳細的施工方案，施工前 對班組進行書面技術交底和安全交底。 b、砼施工前對砼路 面原材料進行試驗，并確定砼配合比。砼配合比要保證砼的設計設計強度、耐磨、耐久和砼拌和物和易性的要求。 c、測量放樣：測量放樣是水泥砼路面施工的一項重要工作。首先根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側車道砼塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗砼過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。 (1)安設模板 模板采用鋼模，長 度 3～ 4m，接頭處要有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度與砼面層板厚度相同。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與砼板頂面齊平，并與設計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處 (空隙 )要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。 模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯位和不平整的模板拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。 模板安設好 應 采取有效定位和固定措施。 (2)砼的攪拌和運輸 投入攪拌機每盤的拌和數(shù)量，要按砼施工配合比和 攪拌機容量計算確定，砂、石料必須準確過秤，水泥以袋計量時要抽查其重量是否準確，嚴格控制加水量，各原材料的計算誤差要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。攪拌時間根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。砼拌和物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物 開始出料止的連續(xù)攪拌時間要符合規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 砼拌和物的運輸采用自卸汽車運輸，不得漏漿，并要防止離析。砼拌和物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、成活的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定并符合規(guī)范要求。出料及鋪筑時的卸料高度不得超過 。夏季和冬季施工，必要時要有遮蓋或保溫措施。 (3)砼的攤鋪 攤鋪砼前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及傳力桿裝置等進行全面檢查。 砼混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，用鐵鍬翻拌。 攤鋪的松料厚度，要考慮振實的影響而預留一定的高度，具體數(shù)值根據(jù)試驗確定，一般可取設計厚度的 10%左右。 用鐵鍬攤鋪時，要用“扣鍬”的 方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 攤鋪工作必須在分縫處結束，不得在一塊板內(nèi)接茬。 (4)砼的振搗 攤鋪好的砼混合料，迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近。 振搗砼混合料時，首先用插入式振搗器全面順序插振一次，同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的 倍，其至模板的距離不大于其作用半徑的 倍，并避免碰撞模板。分兩次攤鋪的，振搗上層砼混合料時，插入式振搗器插入 下層砼混合料 5cm，上層砼混合料的振搗必須在下層砼拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗，振搗時重疊 10～ 20cm，同一位置振搗時，當水灰比小 于 時，振搗時間不少于 30s；水灰比大于 時，不少于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 砼在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉 2～ 3 遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 ～ 。對不平之處，及時輔以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁 行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過 2mm 時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處 (必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度 )，不得暴曬或雨淋。 (5)整平飾面和抗滑處理 整平用平直的滾杠進一步滾揉表面 2～ 3 遍，使表面進一步提漿并調(diào)勻，以利密封和作面。然后進行抹面，每一遍抹面在滾杠揉面后進行，用 60～ 70cm 長的木抹子采用揉壓方法，將砼板表面擠緊壓實，逼出漿，至板面平整，砂漿均勻，一般約抹 3～ 5 次；第二遍等砼表面無泌水時進行，將析水 全部趕出模板；每三遍抹面在析水現(xiàn)象全部停止，砂漿具有一定稠度時進行，用小抹子趕光壓實。 修整時要清邊整修，清除粘漿，修補掉邊、缺角。當烈日曝曬或風大時，要加快表面的修整速度，或在遮陽棚下進行。抹面時操作人員發(fā)行股在跳板上操作，不能踩蹬砼板面。 抹面完成后進行表面橫向紋理處理。橫向紋理有壓槽、拉毛、鋸縫等方式，壓槽是其中的一種，可根據(jù)施工地區(qū)、工程特點選擇。壓槽時應掌握好混凝土表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手指試摁，混凝土確定適當后，在兩側模板上擱置一根平直槽鋼，平面朝下，凹面朝上，提供壓紋過往軌道。壓槽應由二人 操作，一人手握壓紋機把手，拉機后退。壓紋機擦著槽鋼邊退進，過去之后路面的凹槽就形成了。從槽鋼上退回壓 紋機，移動槽鋼進行下一道壓槽工作。如果混凝土表面太干，可適當灑水潤濕，配合壓紋機行進時，加大上部荷載可以改變壓槽效果。 (6)接縫施工 a、縱縫施工： 縱向施工縫采用平縫加拉桿的形式，拉桿設置在板厚中間。 縱向施工縫的拉桿在振實過程中，從側模預留孔中手工插入，插入或置入的側向拉桿要牢固、不得松動、碰撞或拔出，若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。 b、橫縫施工： 橫縫采用等間距 布置，長度為 4～ 5m。橫縫分橫向縮縫、脹縫及橫向施工縫。 脹縫設置的間距為一般 250～ 300m，一般設置在平面線止點處或建筑相接處，脹縫要與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫中要設置傳力桿，傳力桿一半錨固于砼中，另一半先涂瀝青，端頭套硬塑料套，并要留空隙填紗頭，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，傳力桿的固定采用支架固定安裝方式。傳力桿、脹縫板及套帽等的設置精確要符合設計規(guī)范要求。 縮縫施工可采用切 縫法施工，縫寬和深度要符合設計規(guī)范的要求，其施工工藝為： ①切縫前檢查電源、水源及切縫機組試運轉的情況，切縫機刀片與機身中心線成 90176。角，并與切縫線在同一直線上。 ②開始切縫前，調(diào)整刀片的進刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，先關閉旋扭開關，將刀片提升到砼板面上，停止運轉。 ③切縫時刀片冷卻用水的壓力不低于 。同時防止切縫水滲入基層和土基。 ④當砼強度達到設計強度的 25%～ 30%，即可進行切割，當氣溫突變時，適當提早切縫時間，或每隔 20～ 40m 先割一條縫，以防因溫度力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。 嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。為減少早期裂縫，可采用隔幾板塊的跳切法，然后逐塊切鋸。 ⑤切縫后，盡快灌注填縫料。 切割時間要特別注意掌握好，合適的切割