汽車專業(yè)職員總結(jié)報告(編輯修改稿)
2025-04-03 04:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 遇障礙提前減速， 般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。 般情況下，每行駛 58 萬公里就應(yīng)換剎車皮，因為車跑了 9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤 (鼓 )也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時也 應(yīng)對剎車情況進行檢查，以策安全。 (汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據(jù) )。 機油格。通常稱為機油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機機油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機工作小時達到后，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染，這樣比較妥當(dāng)。 同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用 了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點，自以為表面看起來好好的就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發(fā)電機軸承現(xiàn)在很多修理工被
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