運(yùn)政消防安全培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-10-04 11:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地方，環(huán)境溫度在 — 5℃ ～ 45℃ 為好。 滅火器應(yīng)避免高溫、潮濕和有腐蝕嚴(yán)重的場(chǎng)合，可防止干粉滅火劑結(jié)塊、分解。 檢查干粉是否結(jié)塊，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)二氧化碳?xì)怏w是否泄漏。檢查二氧化碳儲(chǔ)氣瓶，應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶拆下稱(chēng)重，稱(chēng)出的重量與儲(chǔ)氣瓶上鋼印所標(biāo)的數(shù)值是否相同。如小于所標(biāo)值 7克以上時(shí)，應(yīng)送維修部門(mén)修理。如果有壓力表則查其指針是否指在綠色區(qū)域。如指針已在紅色區(qū)域，則說(shuō)明內(nèi)部壓力已泄漏無(wú)法使用，應(yīng)趕快送維修部門(mén)檢修。 三、 車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置 （一）常見(jiàn)隱患 、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛火災(zāi)相較于普通火災(zāi)，有三個(gè)特點(diǎn)： 首先，汽車(chē)流動(dòng)性大，檢查、管控相對(duì)困難； 其次，汽車(chē)內(nèi)可燃物分布廣、總量大，還有燃油等易燃物，汽車(chē)一旦起火，在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)蔓延，往往消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車(chē)已燒成空殼； 同時(shí)，汽車(chē)價(jià)值較高，尤其是貨運(yùn)車(chē)輛經(jīng)常裝載大量貨物，一旦發(fā)生火災(zāi)，損失相對(duì)較大，而如果是客運(yùn)車(chē)輛尤其是公交車(chē)輛起火，則容易造成群死群傷的嚴(yán)重后果； ， 75%以上的汽車(chē)火災(zāi)是由于電氣故障、短路和自燃引起：汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中可能漏油，高溫之下就會(huì)被引燃；而汽車(chē)車(chē)體內(nèi)有多種不同電壓的設(shè)備在工作，也可能出現(xiàn)設(shè)備的短路，導(dǎo)致火災(zāi)； ，車(chē)體內(nèi)部件的溫度往往極高，只要遇到燃油就有可能導(dǎo)致火災(zāi)；而高溫還會(huì)加速電線、油管老化。據(jù)了解，通常情況下，使用 4年以上的汽車(chē)，發(fā)生自燃的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加； ４ .電氣、油路故障都與車(chē)況有關(guān)。 “ 勤檢查、定期做保養(yǎng)，就能有效減少汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)的可能性。 ” 建議司機(jī)在高溫天氣來(lái)臨之前，就應(yīng)對(duì)檢修有個(gè) “ 提前量。 ５ .有些車(chē)主喜歡把打火機(jī)扔在駕駛臺(tái)上，這也可能帶來(lái)非常嚴(yán)重的安全隱患。在高溫天氣里，車(chē)內(nèi)溫度可達(dá) 50℃ ，陽(yáng)光直射下甚至可達(dá) 60℃ 以上。駕駛臺(tái)上的打火機(jī)受熱后，可能產(chǎn)生爆炸，引燃車(chē)輛。而摩絲、噴霧等壓力氣罐，也可能因?yàn)檐?chē)內(nèi)的高溫而變成 “ 炸彈 ” 。 ６ .有些車(chē)主貪圖方便，會(huì)在車(chē)內(nèi)裝一些燃油，以備車(chē)輛缺油時(shí)使用。該行為十分危險(xiǎn)，高溫天氣下，車(chē)體內(nèi)部的溫度可能會(huì)使密封不善的燃油發(fā)生爆燃，造成極為嚴(yán)重的后果。 ７ .老鼠也可能成為汽車(chē)火災(zāi)的元兇。在某些情況下，老鼠會(huì)進(jìn)入車(chē)體內(nèi)部“定居”，由于嚙齒類(lèi)動(dòng)物的習(xí)性所致，老鼠特別喜歡啃咬電線膠皮等物體，也容易導(dǎo)致車(chē)體內(nèi)部的電線短路 。 (二 )車(chē)輛火災(zāi)預(yù)防 （ 1）由于車(chē)輛流動(dòng)性大、管控較難，因此采取屬地化管理方式，與公交、交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)聯(lián)手開(kāi)展排查?！爸攸c(diǎn)是針對(duì)公交公司和停車(chē)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛可能存在的安全隱患做排查，加強(qiáng)車(chē)輛、停車(chē)場(chǎng)的定期維護(hù)保養(yǎng)和易燃易爆物品管控?！蓖瑫r(shí)，消防部門(mén)要求，相關(guān)
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