【文章內(nèi)容簡介】 干燥天氣可取數(shù)值的上限，并可增加水的蒸發(fā) 量 3～ 5％，低溫潮濕陰雨天可取數(shù)值的下限。過潮時碾壓易泛漿 在表面形成二灰薄層，不利于減少收縮裂縫，并嚴(yán)重影響平整度、強(qiáng)度 及上下結(jié)構(gòu)層的整體性。碾壓順序?yàn)檩p → 重 → 輕。輕型壓路機(jī)碾壓后， 必須立即找平。碾壓過程必須以重型 壓實(shí)為主，并碾壓充分。 15T 壓 路機(jī)碾壓遍數(shù)不能少于 10遍： 18T以上壓路機(jī)不能少于 8遍，否則難以達(dá)到要求的壓實(shí)度及彎沉驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ⑧ 接縫：三渣暫停攤鋪 1天以內(nèi)，接口處 5～ 8m長暫不碾壓，待續(xù)鋪后再連續(xù)順接碾壓，不作施工縫處理，因施工間隔和分段施工時超過 1天，必須按垂直的橫向施工縫處理。 ⑨ 層面處理： 三渣上基層施工之前，下基層必須驗(yàn)收合格，并將層面的浮渣清 掃干凈，表面薄層必須鏟除。 ⑩ 養(yǎng)生及交通管制：做好養(yǎng)生工作對強(qiáng)度增長有很大影響。各層碾壓完畢之后，第二天開始濕治養(yǎng)生，若無法保證連續(xù)灑水，就得使用 薄膜覆蓋養(yǎng)生。三渣開始養(yǎng)生，必須設(shè)置交通護(hù)欄，禁止車輛在 上行駛，并設(shè)專人維護(hù)交通。 粉煤灰三渣基層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 項目分類 允許偏差 壓密度 ≥ 98% 平整度 ≤ 15mm 厚度 ＋ 20 － 20mm 寬度 ≦ 設(shè)計寬度 中線高程 +5 － 10mm 橫坡 177。 彎沉值 小于設(shè)計要求 、側(cè)平石 （ 1） 核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣定邊樁。 （ 2） 按路面設(shè)計縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計算出側(cè)石 頂面標(biāo)高值定出側(cè)石標(biāo)高。 （ 3） 側(cè)平石施工，根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標(biāo) 高，放出施工線，相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬 1cm，檢查無誤后及時塢膀。側(cè)面溝縫必須按二次溝縫處理。 （ 4） 連管復(fù)蓋厚度＞ 70cm， 如特殊需要＜ 70cm，采用 C15 砼包管進(jìn)行加固。 本工程的連管如果采用 UPVC加強(qiáng)筋管。 1． UPVC 超強(qiáng)加筋管，采用的管材等材料應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，具有質(zhì)檢部門的產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品性能說明書，并標(biāo)明生產(chǎn)廠家、規(guī) 格、生產(chǎn)日期。 2．管材要求外觀顏色一致，內(nèi)壁光滑平整，管身不得有裂縫， 筋的連續(xù)缺損不得超過 2條，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。 3．管材的端面應(yīng)平整，與管中心軸線垂直，軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。管材插口外徑、承口內(nèi)徑的尺寸及圓度必須符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4．管材內(nèi)壓強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 5．管道接口用橡膠圈性能、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。橡膠圈外觀 應(yīng)光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。 6．管材、管件在裝卸、運(yùn)輸和堆放時應(yīng)避免撞擊，嚴(yán)禁拋投。 7．管材成批運(yùn)輸時，承口、插口應(yīng)分層交錯排列，并應(yīng)捆所穩(wěn) 固。 8．管材堆放應(yīng)遮陽，承口與插口應(yīng)間隔整齊 排列，兩端用木楔塊塞穩(wěn)妥。 9．橡膠圈在保存及運(yùn)輸中，不得受到損傷。 10．待用的管節(jié)應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)者 不得使用，并應(yīng)做好記號，另行處理。 11．管節(jié)現(xiàn)場搬運(yùn)一般可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時必須輕抬輕放。嚴(yán) 禁管材在地面上拖拉。 12．管材宜將插口順?biāo)鞣较颍锌谀嫠鞣较虬惭b，安裝一般 由下游往上游進(jìn)行。 13．管材可按需要長度，用手鋸截取，斷口應(yīng)修邊。 14．排管線形采用中心線法控制，底板上的中心線必須用油漆畫 出，排管時逐節(jié)控制，坡度用水平尺校正，用高程樣板復(fù)核管底標(biāo)高。 進(jìn)水口井內(nèi)外粉刷，做到無空鼓，裂縫或缺漏，支管必 須挺直坡順，不得有錯口，腰箍不裂縫，不空鼓，管口與井壁齊平。 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 項目分類 允許偏差 側(cè)平石： 直順度 10mm 相鄰塊高差 3mm 縫寬 直線段 177。 2mm 曲線段 177。 4 mm 側(cè)石頂高程 177。 5mm 直線段斷裂數(shù) 1 塊 /10m 連管、進(jìn)水口： 井框壁 吻合 10mm 井框高差 ＋ 0 － 10mm 井位與路邊吻合 20mm 井內(nèi)管口高度差 ＋ 10mm － 20mm 井內(nèi)尺寸 ＋ 20mm 0mm 面層攤鋪 本工程浦東大道部分原為黑色路面，故修復(fù)時還采用黑色路面， 金橋路部分為白色路面，修復(fù)時還采用白色路面。 瀝青砼路面 技術(shù)準(zhǔn)備工作 1．對已鋪防水材料層進(jìn)行水準(zhǔn)測量、檢查，是否在規(guī)定高程允許范圍內(nèi)，對超差部位，應(yīng)進(jìn)行必要的整修。 2．放樣：根據(jù)實(shí)測高程計算出底面層、攤鋪厚度，作為旋轉(zhuǎn)鋁合金板的 基準(zhǔn)，每隔 6m 設(shè)置一高程控制點(diǎn)，兩鋁合金板接頭處用直尺靠正，攤鋪中面層和面層采用桁架滑移平衡梁作為基準(zhǔn)。 組織準(zhǔn)備工作 1．設(shè)立氣象聯(lián)絡(luò)員，做好氣象的收集、傳遞、參謀工作。 2．明確壓路機(jī)碾壓指揮人員，設(shè)立標(biāo)志，分段碾壓。 施工準(zhǔn)備工作 1．認(rèn)真做好各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)試。 2．對全體施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底包括施工工藝、 質(zhì)量要求。 瀝青砼攤鋪 1． 攤鋪之前， 應(yīng)對瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查，符合起步要求。 完成下層清掃、平石或砼構(gòu)件側(cè)面 涂刷乳化瀝青，在現(xiàn)場監(jiān)理同意的情況下方可起步。 2．?dāng)備伈捎萌淮螖備伋尚?。路幅寬度? 12m， 采用 ABG423 和 S1800兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪。根據(jù)不同的攤鋪段落，制定分層的平整度控制標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格階段性目標(biāo)控制，保證全線平整度達(dá)到用 3m直尺測量偏差 ， 均方差在 。縱斷面高程誤差控制在 177。 1cm 之內(nèi)，全程合格率 ≥ 90%。 3．為保證預(yù)期平整度和壓實(shí)度，調(diào)整攤鋪機(jī)振動頻率及相應(yīng) 振幅，使鋪筑的瀝青混合料的初始密實(shí)度達(dá) 85%左右。 4．?dāng)備佒跋葘㈧倨桨孱A(yù)熱使其溫度達(dá) 65℃ 以上， 開啟振動搗實(shí)開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可起步。 5． 在試驗(yàn)段的基礎(chǔ)上，根據(jù)攤鋪層厚和材料類型確定拋高系數(shù)下層 ～ ，上面層 ～ 。攤鋪碾壓后測其高程符合后正式攤鋪。 攤上面層時，除兩側(cè)路緣石邊可進(jìn)行人工修整外，在正常情況下不得在攤鋪機(jī)后面人工撒料修補(bǔ)，在特殊情況下，需經(jīng)現(xiàn)場主管人員允許，方可局部修補(bǔ)，瀝青混合料未碾壓之前，施工人員不得進(jìn)行踩踏。 6．根據(jù)瀝青拌和場生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、壓實(shí)設(shè)備配置及攤鋪長度， 攤鋪速度宜控制在 3m/min 左右， 保證攤鋪機(jī)勻速不間斷攤鋪。 7．瀝青混合料的 攤鋪溫度 135～ 165℃ ， 低于 120℃ 作為廢料。 8．在攤鋪中螺旋布料應(yīng)慢速均勻供料，使瀝青混合料的高度保持在螺旋葉片高度的三分之一左右。 9．桁架滑移式平衡和攤鋪機(jī)履帶板之前不準(zhǔn)有散落瀝青料，在實(shí)際攤鋪中需配備四名工人做清理及清掃工作，料車卸料后余料必須倒在一邊用手推車裝運(yùn)。 10．根據(jù)天氣預(yù)報及現(xiàn)場實(shí)際情況盡量避免下雨概率大的時候進(jìn) 行攤，如遇下雨應(yīng)及時采用取措施，停止卸料、料車用帆布蓋好，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)及時清理，已鋪的材料可加快碾壓成型或鏟除，通知瀝 廠停止送料。 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型 1． 壓實(shí)后的瀝青料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。 2． 壓路機(jī)選用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)和振動壓路機(jī)組合的方式。 3．瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓 （包括成型）三個階段進(jìn)行。 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。 4．初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂， 壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青溫度，壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。 5． 壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬， 昀后碾壓路中心部份，壓完全幅為一遍。 6．復(fù)壓宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定， 并不宜少于 4～ 6遍。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 7．終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動 壓路機(jī)碾壓，終壓不宜少于 2 遍，路面應(yīng)無輪跡。 8． 壓路機(jī)的碾壓段長度與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意 停頓。 9． 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水 量水或加 洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段 間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。 10． 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車 等候。振動壓路機(jī)在 已成型的路面上行駛時應(yīng)停止振動。 11．對壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部地區(qū)，采用振動夯板壓實(shí)。對雨水 井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 12．終壓后需對壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)，要求壓實(shí)度不小于 95%。 13．在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何 機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 接縫 1．在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。 2．?dāng)備仌r采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基 準(zhǔn)面，在昀后作跨縫碾壓。 3．相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯位 1m 以上。中下層的橫 向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。其他道路的各層均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合 料，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 4．斜接縫的搭接長度宜為 ～ 。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘 層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時應(yīng)予剔除， 并應(yīng)補(bǔ)上細(xì)混合料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。 5．平接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順。 6．從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度， 當(dāng)不符合要求時，應(yīng)予清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。 7．橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15～ 20mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾 壓。 砼面層施工 鋼筋 所配制鋼筋的級別、鋼號、根數(shù)、直徑、形狀等，應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，主筋接頭采用閃光接觸對焊，接頭位置按規(guī)范要求錯開。在施工前應(yīng)按規(guī)定做好原材料和接頭試驗(yàn)。每片骨架鋼筋在現(xiàn)場地面場 地焊接成型。 模板 采用鋼模為主、木模為輔。 鋼模板 1．鋼模板應(yīng)有足夠的剛度，不易變形，盡可能做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、拆裝方便、便于運(yùn)輸，其外形和各部分尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 2． 鋼模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1）高度允許偏差 177。 2mm （ 2）長度 177。 3mm （ 3）兩垂直邊所夾角的偏 差 90176。 177。 176。 （ 4）其它各部尺寸的偏差 177。 2mm （ 5）各種預(yù)留孔位置及其孔徑的偏差按設(shè)計圖紙專門要求。 3． 鋼模板存放、運(yùn)輸當(dāng)中，應(yīng)注意匆使其撓曲變形。 木模板 1． 采用松木或杉木，板厚根據(jù)混凝土板厚確定，不能扭曲、折裂或其他損傷現(xiàn)象。模板的長度大于一塊路面的長度，模板內(nèi)側(cè)、頂面與底面要刨光，拼接要嚴(yán)密牢固，角隅應(yīng)平整無缺 。 2．為增加模板的周圍次數(shù)并利于拆模，板頂面用 4mm 扁鋼加強(qiáng)， 板內(nèi)側(cè)加釘 厚鍍鋅鐵皮。 3．制成的模板應(yīng)妥為存放，昀后放置在互不擠壓、通風(fēng)良好，又無雨淋日 曬之處。模板各部尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，其允許偏差為： （ 1）高度 177。 2mm （ 2） 長 度 177。 5mm （ 3）企口位置及其各部分的尺寸 177。 2mm 立模 1．在對基礎(chǔ)隱蔽工程質(zhì)量檢查中，凡檢查出不合格要求的地段， 經(jīng)過返工處理合格后，方準(zhǔn)將模板運(yùn)入并立置。 2．模板的連接及在基礎(chǔ)上的固定設(shè)施，保證在混凝土攤鋪振搗時不發(fā)生變形 及垂直和水平位移。 3．模板底面與基礎(chǔ)表面之間的空隙應(yīng)填塞嚴(yán)實(shí)，在振搗時不得跑漿。 4．在攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的平面位置與高度復(fù)測檢查。 在 混凝土攤鋪振搗過程中，設(shè)專人跟班檢測模板，及時糾正變位走形。 5．立置好的模板，精度要求如下： 平面位置：昀大允許偏差 177。5mm 高程：昀大允許偏差 177。 2mm， 直線性：用 10m直線檢查昀大偏差 177。 5mm 水泥混凝土原材料 1．用作道面和混凝土結(jié)構(gòu)的水泥不低于 425 號的硅酸鹽水泥或普通水泥。 2．砂的含泥量不超過 3% （按重量計）。粗骨料采用碎石 ，石料強(qiáng)度大于 3 級石料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，粒徑不超過 40mm，并且有良好的級配。 混凝土配合比的選擇 1．選擇的混凝土配合比，其抗折強(qiáng)度為路面混凝土設(shè)計強(qiáng)度的 1 .1 5 倍 。 2．為滿足水泥混凝土道面的粗糙度、耐久性和耐磨性的要求， 水泥用量不少于