【文章內(nèi)容簡介】 于 石灰土底層 +水穩(wěn) 基 層上，粘結(jié)層為 3cm 厚 1:4 水泥砂漿。 地 磚花式、盲道磚位置 25 按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，遇到樹池、坡度按圖紙規(guī)定施工。 塊料鋪設(shè)以側(cè)石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，人行道塊鋪裝，隨時檢查位置與高程。 鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打 穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。 鋪好道磚檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)道磚有活動現(xiàn)象時，立即整修。 在人行道內(nèi)設(shè)置 ，盲道中心線距離非機(jī)動車道外邊緣 。盲道由導(dǎo)向塊材和停步塊材組成，在轉(zhuǎn)折、間斷或遇障礙時，采取避讓措施，交叉處人行橫道、道口及主要建筑物出入口均設(shè)置無障礙坡道，施工詳見大樣圖。 根據(jù)施工能力，鋪設(shè)進(jìn)度計(jì)劃每天按 40～ 50m安排。 道磚的養(yǎng)生期不少于 7 天，在此期間嚴(yán)禁行人、車輛等走動和碰撞。 安砌 側(cè)平 石 、 樹池砌筑 （ 1） 本工程路 側(cè)平 石安砌 ， 施工時按 設(shè)計(jì)圖紙 大樣圖施工。 在人行 道塊料鋪設(shè)前，安砌人行道側(cè) 平 石。側(cè) 平 石為預(yù)制砼成品，規(guī)格如圖紙所示，安砌前運(yùn)至施工現(xiàn)場。 側(cè) 平 石每 5m 設(shè)一個控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，側(cè) 平 石下采用大樣圖要求的砼墊層。 側(cè) 平 石安裝接縫為 10mm 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。 26 側(cè) 平 石背面砼護(hù)幫澆筑時振搗密實(shí)，所用砼及水泥砂漿較少，采用現(xiàn)場人工拌和。 鋪砌好的側(cè) 平 石縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 側(cè) 平 石養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，此期間嚴(yán)禁碰撞。 （ 2） 樹池與道板磚同步施工，先進(jìn)行混凝土樹池位置放線，再根據(jù)圖紙排好道磚大樣。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。 樹 池鋼筋砼邊框進(jìn)場前除出具生產(chǎn)合格證外，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，對其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀進(jìn)行抽樣檢測，合格者方能使用。 樹池掛線操作，以側(cè)石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，按設(shè)計(jì)圖紙要求安放樹池邊框，保持其位置準(zhǔn)確，外形方正，頂面與人行道板磚平齊。 瀝青路面 本工程在 建設(shè)路與合銅公路交叉路口處設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面，經(jīng)驗(yàn)豐富，工藝成熟，計(jì)劃 在我公司冶山瀝青拌和站生產(chǎn)加工，運(yùn)輸至現(xiàn)場鋪筑，鋪筑采用瀝青攤鋪機(jī)鋪筑。 1 排水工程 本次招標(biāo)根據(jù)圖紙及工程量清單所示， 排水體制為雨、污分流制，管道位于非機(jī)動車道下， Φ 400PE采用 雙壁波紋管 （大部分雨水管及污水管） ， Φ 300 雨水連接管及 主管Φ 600、 Φ 800、 Φ 1000 鋼筋混凝土管，Φ 1000、Φ 1250 磚砌雨水檢查井， Φ 1000 磚砌污水檢查井， 27 單平箅偏溝式雨水進(jìn)水井 ， 出水口為漿砌塊石一字墻 。 A、 塑料管 ：管道基礎(chǔ)為 100mm 碎石 墊層，溝槽寬度及 碎石 墊層厚度、回填 砂石 位置符合設(shè)計(jì)圖紙要求，溝槽槽底驗(yàn)收合格后，即鋪碎石 墊層，并夯實(shí)。管道接口部位預(yù)留凹槽以便接口操作，接口完成后隨即用相同材料填筑密實(shí)。 ： 塑料 管材為 PE雙壁波紋管道，直徑 400mm，功能 為雨水管 、污水管 。 管道運(yùn)至現(xiàn)場，由人工輔助吊車卸至使用地段，管材在裝卸、運(yùn)輸和堆放時避免撞擊，嚴(yán)禁拋摔，管材成批運(yùn)輸時，承口、插口分層交錯排列，并捆扎穩(wěn)固，管材盡可能運(yùn)至待安裝管道的溝槽邊；管道鋪設(shè)工序是管道施工中關(guān)鍵的一道工序，認(rèn)真組織，精心施工。管材現(xiàn)場由人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時輕抬輕放。下管前，凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測的斷面的管材，預(yù)先量出該斷面管道的實(shí)際直徑，并做出記號。下管采用起重機(jī)吊裝人工配合進(jìn)行。起重機(jī)下管吊裝時，用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)。安管時為控制好管底標(biāo)高和坡 度，擬架設(shè)坡度板一道，在其上設(shè)置制點(diǎn)。在坡度板上標(biāo)定管道中心點(diǎn)，并測定高程。相鄰兩坡度板上管中心點(diǎn)頂面較設(shè)計(jì)管底高 1米，以便核查。在安裝管道時，可以在坡度板上的中心連線上隨時掛垂球，控制管道定位。管材將插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行。接口前，先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由兩個凹槽。然后清潔端管，去掉油污和灰塵，保持 28 接頭和端管清潔。接口時，先將承口的內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對齊。雨天施工采取 防止管材漂浮措施?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆軓揭陨系母叨?。管道安裝好尚未回填時，如遭到水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，返工處理。 ：膠圈接口，在管子插入 20厘米就位后，及時鎖定管子。 ：塑料管按設(shè)計(jì)管側(cè)回填砂，填至管高一半，再回原狀土至管頂以上 50cm。 B、鋼筋混凝土管 (1)管道線路測量定位：測量前先復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，符合規(guī)范要求；在測量過程中，沿管道線路設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并與原始水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合；若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。 本工程 排 水管道位于 非機(jī)動車 道下，道路中心線 兩 側(cè) ，施工時與路基土方施工相配合，以免造成較大窩工。 (2)溝槽開挖：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。管道槽底部的開挖寬度符合設(shè)計(jì)要求；按設(shè)計(jì)圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好開挖線；采用機(jī)械挖槽時，向機(jī)械操作手詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置，及時測量槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡；機(jī)械挖槽，確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20cm左右一層不挖，用人工清底；人工清挖槽時，認(rèn)真控制高程和 寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受擾動，堆土邊緣至槽邊的距離根據(jù)運(yùn)輸工具 29 而定。施工順序自下游至上游，先施工位于混凝土路面下的段落，再施工不干擾道路施工的段落。施工分段進(jìn)行，形成專業(yè)流水，減少窩工、誤工現(xiàn)象。 (3)混凝土管道：雨水混凝土管道直徑 300、 600、 800、 1000mm。向?qū)I(yè) 廠家 采購 ，質(zhì)量責(zé)任 由我公司負(fù)責(zé) 。 ： Φ 300 的雨水連接管，因埋深較淺，設(shè)計(jì)為滿包混凝土，其余為 180186。C15砼基礎(chǔ)，澆筑時，混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，符合澆筑規(guī)定的塌落度 ，當(dāng)有離析現(xiàn)象時，在澆筑前進(jìn)行二次攪拌?；炷翉臄嚢铏C(jī)中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間，不超過 60 分鐘。在澆筑混凝土前，對模板內(nèi)的雜物等清理干凈，模板刷好脫模劑，對模板的縫隙和孔洞堵嚴(yán)，對木模板澆水濕潤?；訜o積水。 ：準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備等材料，復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高，清除管內(nèi)的油污、雜物；安管順序：從下游排向上游，以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處，按照井中測樁 (既是中心樁又是高程樁 )找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂；繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井；為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定；并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法；管子就位，放松鋼絲繩時應(yīng)進(jìn)行下列檢查；復(fù)核管節(jié)的高程 (標(biāo)高 )和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點(diǎn)動找準(zhǔn)；低時塞入砂料并用小錘擊實(shí)；檢查管口之間的間隙為 10mm左右；就位穩(wěn)好后，可用 2 組 4 個楔形混凝土塊以 90176。支承角，置于管道兩側(cè)底角處楔 30 緊，其縱向位置每組距離管端 1／ 5 處。 ：混凝土管安裝就位后，澆筑混凝土管座。使用振搗棒，搗實(shí)混凝土的移動間距不大于振搗棒作用半徑的 ，振搗棒與模板的距離不大于其作用半徑的 ，避免碰撞砼管、模板、預(yù)埋件等。對已澆筑完畢的混凝土采用草簾覆蓋，保持混凝土濕潤。混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時間不得少于 7 天。 ：管座澆筑后，立即進(jìn)行管道接口施工。 彈性密封橡膠圈接口。 排水管道混凝土承插管橡膠圈接口的施工過程 ① 清理承插口 ② 套橡膠圈 ③ 初步對口 ④ 頂裝 ⑤ 橡膠圈就位檢查 C、 雨水檢查井 Φ 1000、 Φ 1250 磚砌圓形雨水檢查井， Φ 1000 磚砌圓形污水檢查井， 做法符合圖紙及相關(guān)圖集要求 。 ，在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放 出檢查井中心線位置線，按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置，檢查井底板基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接，先鋪砂漿后再砌磚，井砌體禁止通縫。流槽與井壁同時砌筑，并將其表面用砂漿分層壓實(shí)抹光，管與井壁連接處嚴(yán)密不漏水。檢查井蓋板為現(xiàn)澆砼，支模時嚴(yán)格按照施工工藝要求，留好檢查孔，澆筑蓋板砼密實(shí)。 31 ：當(dāng)全部檢查井砌筑完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格，可以進(jìn)行檢查井內(nèi)外抹灰，要求抹灰砂漿按圖集要求配制做內(nèi)粉，必須粘結(jié)牢固、平直、光滑、外抹灰用鋼管、扣件搭設(shè)外架，抹灰粘結(jié)可靠，內(nèi)外抹灰時注意磚砌體與砼相交部位處的 抹灰，防止此部位滲水。 ，做法符合相關(guān)圖集要求， 井蓋 為 鋼纖維混凝土復(fù)合材料 。 D、 土方回填 管線結(jié)構(gòu) 做閉水試驗(yàn)，經(jīng) 驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。 為了保證回填土的質(zhì)量?；靥钋扒宄蹆?nèi)雜物、排除積水?；靥钔撩繉犹撲伜穸葢?yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具而定，但保證壓實(shí)度。 E、 排水工程混凝土為自拌混凝土，現(xiàn)場配備 1 臺 JZ500 混凝土攪拌機(jī)和 1臺 250滾筒砂漿攪拌機(jī)組成現(xiàn)場攪拌站。在進(jìn)行管材吊裝時，根據(jù)管材的規(guī)格尺寸、重量、起吊高度，備有一臺 8T 汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。 F、 雨 水口：雨水連接管為 Φ 300 混凝土管，井蓋也為鋼纖維混凝土復(fù)合材料。 。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊重合道路邊線。 ，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底夯實(shí)，并澆筑C10 混凝土基礎(chǔ)。 32 ：砌筑井墻，隨砌筑隨抹灰，用 C10 混凝土將墻外溝槽回填搗實(shí)；井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機(jī)通過不致被壓壞，同時防止行人墜落。 G、 出水口 出水口按設(shè)計(jì) 圖集、 圖紙樣式施工，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合 相關(guān)圖集及 技術(shù)規(guī)范 的 要求。 1 交通標(biāo)志、標(biāo)線 熱熔型標(biāo)線涂料在施工時 ,需要將涂料加熱至 (170～ 220)℃ ,然后用手推式刮板劃線機(jī)將涂料涂敷在路面上， 標(biāo)線涂料的技術(shù)要求符合 現(xiàn)行規(guī)范要求 。所有標(biāo)志牌都按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角。標(biāo)志牌按規(guī)定制作或定購。 （ 1）測量放樣。根據(jù)業(yè)主提供的圖紙、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行放樣，主要放出中心線，作為劃線時的控制線，中心線要做到直線段順直、曲線圓滑、順暢，線型美觀，路面中心線劃線以放樣中心線為準(zhǔn)。行車道邊緣線劃線時用車載放線機(jī)放樣，放線機(jī)橫桿長度與半幅行車道 寬度相適應(yīng)，劃線車前進(jìn)時放線機(jī)豎向桿沿放樣中心線行走，使行車道寬度保持一致。施工過程中及施工間斷時，要注意保護(hù)好放樣中心線，并做好護(hù)樁，進(jìn)行標(biāo)記。 （ 2）試驗(yàn)段。在標(biāo)線工程正式開工前進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)，用以收集信息，主要檢查密度、軟化點(diǎn)、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、色 33 品坐標(biāo)、反射比、抗壓強(qiáng)度、耐磨性、耐水性、耐堿性、加熱殘留份、玻璃珠含量、流動性、逆反射系數(shù)等是否符合規(guī)范及業(yè)主要求，不符合要求時，將及時進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。 （ 3）材料準(zhǔn)備。下涂劑（底油）、熱熔涂料均采用 正規(guī)廠家 生產(chǎn)的材料，材料進(jìn)場時向業(yè)主代表及監(jiān)理人 員出具企業(yè)生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、產(chǎn)品質(zhì)量體系證書，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測，將檢測結(jié)果報業(yè)主代表及監(jiān)理工程師審查，符合要求的材料才可進(jìn)場。 （ 4）機(jī)械準(zhǔn)備。熱熔釜、標(biāo)線車、車載放線機(jī)、汽車等設(shè)備為我公司自 備 ，并處于良好狀態(tài)，在開工前 5 天，將調(diào)度到位，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試；各工種的操作人員均持證上崗，為我公司專用熟練工人，施工技術(shù)成熟，是保證施工質(zhì)量的重要保證。 （ 5）安全措施。在施工前，按施工安全標(biāo)志牌的擺放位置、距離要求，正確安放安全設(shè)施，并派專職安全員指揮交通，所有到施工現(xiàn)場人員必須穿黃色反光背心、帽等 。 （ 6）劃線施工。在正式劃標(biāo)線前，首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣，并用劃線車進(jìn)行劃線，先噴涂下涂劑（底油）。將固體粉末狀的熱熔型標(biāo)線涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中，然后將熔融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)，在進(jìn)行劃線時，把劃線斗放在路面上，使劃線斗與地面間有一定的間隙，隨著劃線車的行走，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，通過劃線機(jī)的行駛