105樓塔吊附著方案(編輯修改稿)
2025-04-01 00:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是否平衡臉。略微調(diào)整小車的配平位置直至平衡。使得塔機(jī)上部重9心落在頂升油缸梁上； 。但要注意該位置隨著起重臂的長(zhǎng)度不同而改變； ，連接好下支座和塔身節(jié)間的連接螺栓。3）頂升作業(yè)： ，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端安裝上四只引進(jìn)輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)輪比較合適的落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤； ，將載重小車開至頂升平衡位置。 ，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)； 8 個(gè)螺栓。 ，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊？（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察）確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其他以上部分頂起 1050mm 時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳動(dòng)部件是否有異響、變形、油缸活塞桿是否自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正確后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個(gè)塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回收油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確的壓在踏步頂端并承受住爬升架及其他上部分的重量，且無(wú)局部變形、異10常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，在次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，再頂起略超過半個(gè)塔身節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對(duì)正，卸下引進(jìn)輪，用 8 顆 M30 的高強(qiáng)度螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩） 。 ，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8件高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)后可按照以上步驟重復(fù)操作，即可完成所要頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 圖三：頂升過程示意圖六、頂升過程的注意事項(xiàng)：1） 、塔機(jī)最高風(fēng)速大于 3~4 級(jí)時(shí)，不得頂升作業(yè)。112） 、頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致，并利用回轉(zhuǎn)制動(dòng)將起升臂制動(dòng)住，載重小車停在頂升配平位置。3） 、若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓連接，唯有在這種情況下允許每根螺栓只上一個(gè)螺母。4） 、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。5） 、在下支座與塔身沒有用 M30 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)。6） 、在頂升過程中，若油壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止頂升，回縮油缸，將下支座落在塔身頂部，并用 8 件 M30 高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。7）頂升加節(jié)到所需高度（不超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各個(gè)連接處、基礎(chǔ)支腳和附著拉桿各個(gè)部件的緊固情況。七、附著式塔式起重機(jī)附墻之間的距離及懸出段相關(guān)參數(shù) 第一道附著：附著架以下的塔身高度 h1（固定式含基礎(chǔ)節(jié)高度）20（m） 。附著架以上塔身懸高 27(m),即附著架以上塔身節(jié)數(shù):n0=。 第二道或第二道以上附著：（1） 、兩道附著架之間的距離 h2：15（m）=h2=26 （m） ，即兩道附著架之間的塔身節(jié)數(shù) n2 為：12 (2)、附著架以上塔身的高度 h0：工作高度 h=100m 時(shí)，與圖中的一致，工作高度 h＞100m 時(shí)，需少加一節(jié)：即附著架以上塔身節(jié)數(shù)：n0=。圖四：塔機(jī)參數(shù)圖八、組織機(jī)構(gòu)（人員及職責(zé)）：企業(yè)公司主管經(jīng)理塔吊拆裝隊(duì)材料設(shè)備部安全人員塔吊安裝操作人員 設(shè)備人員電 工13 圖五：組織機(jī)構(gòu)
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