【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)部照明燈及開關(guān) 北京市配套 組合前燈 北京市配套 組合后燈 北京市配套 電器設(shè)備 主線束總成 北京市配套 各種繼電器 進(jìn)口 15 各種電器開關(guān) 外埠配套 電喇叭 外埠配套 蓄電池 外埠配套 車用音響、通訊設(shè)備 收放機(jī)及 CD 總成 外埠配套 音響裝置 外埠配套 資料來源：北京市工業(yè)促進(jìn)局、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司：《北京汽車零部件招商指南》 ；紅底表示主機(jī)廠自制；黃底表示本地配套；藍(lán)底表示外埠配套；綠底表示進(jìn)口。 表 10 克萊斯勒 300C零部件配套來源地 車型 克萊斯勒 300C 主機(jī)廠自制 8% 北京市配套 % 外埠配套 % 進(jìn)口 33% 動(dòng)力與傳動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 缸體與缸蓋 進(jìn)口 曲軸與飛輪 進(jìn)口 凸輪軸 進(jìn)口 進(jìn)排氣歧管 進(jìn)口 機(jī)油泵與濾清器 進(jìn)口 活塞與連桿 進(jìn)口 發(fā)電機(jī) 總成 外埠配套 起動(dòng)機(jī)總成 外埠配套 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) 進(jìn)口 散熱器總 成 北京市配套 風(fēng)扇及風(fēng)扇離合器 外埠配套 水泵 外埠配套 燃油蒸發(fā)裝置 外埠配套 燃油泵總成 外埠配套 空氣濾清器 北京市配套 催化器及排氣管總成 外埠配套 消聲器 外埠配套 自動(dòng)變速器總成 自動(dòng)變速器 進(jìn)口 換檔機(jī)構(gòu)組件 進(jìn)口 自動(dòng)變速器控制模塊 進(jìn)口 底盤 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向機(jī)總成 外埠配套 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵總成 外埠配套 可調(diào)傾角轉(zhuǎn)向管柱及控制模塊 外埠 配套 轉(zhuǎn)向盤及調(diào)整機(jī)構(gòu) 外埠配套 驅(qū)動(dòng)橋總成及傳動(dòng)軸 主減速器 外埠配套 左右半軸 外埠配套 轉(zhuǎn)向節(jié)總成 外埠配套 后懸架減振器總成 外埠配套 后懸架螺旋彈簧 外埠配套 后傳動(dòng)軸 外埠配套 16 非驅(qū)動(dòng)橋總成（前） 轉(zhuǎn)向節(jié)總成 外埠配套 前懸架減振器總成 外埠配套 前懸架系統(tǒng) 外埠配套 前懸架螺旋彈簧 外埠配套 車輪及輪轂 輪胎及車輪總成 外埠配套 胎壓監(jiān)測傳感器 進(jìn)口 制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)總成 外埠配套 真空動(dòng)力器總成 外埠配套 前制動(dòng)器總成 進(jìn)口 后制動(dòng)器總成 進(jìn)口 ＥＳＰ電子穩(wěn)定傳感器 進(jìn)口 ＡＢＳ系統(tǒng) 進(jìn)口 車身與附件 車身系統(tǒng) 前圍總成 主機(jī)廠自制 后圍總成 主機(jī)廠自制 側(cè)圍總成 主機(jī)廠自制 行李箱蓋或背門 進(jìn)口 地板總成 北京市配套 前側(cè)門總成 主機(jī)廠自制 后側(cè)門總成 主機(jī)廠自制 座椅 前后座椅總成 北京市配套 駕駛員座椅總成 北京市配套 座椅加熱控制模塊 進(jìn)口 乘員安全裝置 安全帶總成 外埠配套 安全氣囊總成 外埠配套 裝飾件 內(nèi)部裝飾 件 外埠配套 底部裝飾件 外埠配套 行李箱裝飾件 外埠配套 其他附配件 內(nèi)后視鏡 進(jìn)口 外后視鏡 外埠配套 雨刷器總成 進(jìn)口 前后風(fēng)檔玻璃 進(jìn)口 電動(dòng)玻璃升降器總成 外埠配套 門鎖總成 進(jìn)口 空調(diào)系統(tǒng) 空調(diào)壓縮機(jī)及離合器總成 外埠配套 空調(diào)蒸發(fā)器及鼓風(fēng)機(jī)總成 外埠配套 散熱器、冷凝器及風(fēng)扇總成 外埠配套 儀表與電器 汽車儀表 儀表板 儀表總成 外埠配套 汽車燈具 內(nèi)部照明燈及開關(guān) 外埠配套 組合前燈 外埠配套 組合后燈 外埠配套 電器設(shè)備 主線束總成 外埠配套 各種繼電器 外埠配套 17 各種電器開關(guān) 外埠配套 電喇叭 外埠配套 蓄電池 外埠配套 車用音響、通訊設(shè)備 收放機(jī)及 CD 總成 外埠配套 DVD 屏及播放器 外埠配套 音響裝置 外埠配套 藍(lán)牙免提無線通訊總成 外埠配套 資料來源：北京市工業(yè)促進(jìn)局、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司：《北京汽車零部件招商指南》 ，紅底表示主機(jī)廠自制；黃底表示本地配套；藍(lán)底表示外埠配套；綠底表示進(jìn)口。 表 11 奔馳 ECLASS零部件配套來源 地 車型 奔馳 ECLASS 主機(jī)廠自制 0% 北京市配套 % 外埠配套 % 進(jìn)口 96% 動(dòng)力與傳動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 缸體與缸蓋 進(jìn)口 曲軸與飛輪 進(jìn)口 凸輪軸 進(jìn)口 進(jìn)排氣歧管 進(jìn)口 機(jī)油泵與濾清器 進(jìn)口 活塞與連桿 進(jìn)口 發(fā)電機(jī)總成 進(jìn)口 起動(dòng)機(jī)總成 進(jìn)口 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) 進(jìn)口 散熱器總成 進(jìn)口 風(fēng)扇及風(fēng)扇離合器 進(jìn)口 水泵 進(jìn)口 燃油蒸發(fā)裝置 進(jìn)口 燃油泵總成 進(jìn)口 空氣濾清器 進(jìn)口 催化器及排氣管總 成 進(jìn)口 消聲器 進(jìn)口 自動(dòng)變速器總成 自動(dòng)變速器 進(jìn)口 換檔機(jī)構(gòu)組件 進(jìn)口 自動(dòng)變速器控制模塊 進(jìn)口 底盤 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向機(jī)總成 進(jìn)口 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵總成 進(jìn)口 可調(diào)傾角轉(zhuǎn)向管柱及控制模塊 進(jìn)口 轉(zhuǎn)向盤及調(diào)整機(jī)構(gòu) 進(jìn)口 驅(qū)動(dòng)橋總成及傳動(dòng)軸 主減速器 進(jìn)口 左右半軸 進(jìn)口 轉(zhuǎn)向節(jié)總成 進(jìn)口 后懸架減振器總成 進(jìn)口 18 后懸架螺旋彈簧 進(jìn)口 后傳動(dòng)軸 進(jìn)口 非驅(qū)動(dòng)橋總成（前） 轉(zhuǎn)向節(jié)總成 進(jìn)口 前懸架減振器總成 進(jìn)口 前懸架系 統(tǒng) 進(jìn)口 前懸架螺旋彈簧 進(jìn)口 車輪及輪轂 輪胎及車輪總成 外埠配套 胎壓監(jiān)測傳感器 進(jìn)口 制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)總成 進(jìn)口 真空動(dòng)力器總成 進(jìn)口 前制動(dòng)器總成 進(jìn)口 后制動(dòng)器總成 進(jìn)口 ＥＳＰ電子穩(wěn)定傳感器 進(jìn)口 ＡＢＳ系統(tǒng) 進(jìn)口 車身與附件 車身系統(tǒng) 前圍總成 進(jìn)口 后圍總成 進(jìn)口 側(cè)圍總成 進(jìn)口 行李箱蓋或背門 進(jìn)口 地板總成 進(jìn)口 前側(cè)門總成 進(jìn)口 后側(cè)門總成 進(jìn)口 座椅 前后座椅總成 進(jìn)口 駕駛員座椅總成 進(jìn) 口 座椅加熱控制模塊 進(jìn)口 乘員安全裝置 安全帶總成 進(jìn)口 安全氣囊總成 進(jìn)口 裝飾件 內(nèi)部裝飾件 進(jìn)口 底部裝飾件 進(jìn)口 行李箱裝飾件 進(jìn)口 其他附配件 內(nèi)后視鏡 進(jìn)口 外后視鏡 進(jìn)口 雨刷器總成 進(jìn)口 前后風(fēng)檔玻璃 進(jìn)口 電動(dòng)玻璃升降器總成 進(jìn)口 門鎖總成 進(jìn)口 空調(diào)系統(tǒng) 空調(diào)壓縮機(jī)及離合器總成 進(jìn)口 空調(diào)蒸發(fā)器及鼓風(fēng)機(jī)總成 進(jìn)口 散熱器、冷凝器及風(fēng)扇總成 進(jìn)口 儀表與電器 汽車儀表 儀表板 進(jìn)口 儀表總成 進(jìn)口 汽車燈具 內(nèi)部照明燈及開關(guān) 進(jìn)口 組合前燈 進(jìn)口 組合后燈 進(jìn)口 19 電器設(shè)備 主線束總成 進(jìn)口 各種繼電器 進(jìn)口 各種電器開關(guān) 進(jìn)口 電喇叭 外埠配套 蓄電池 進(jìn)口 車用音響、通訊設(shè)備 收放機(jī)及 CD 總成 進(jìn)口 DVD 屏及播放器 進(jìn)口 音響裝置 進(jìn)口 藍(lán)牙免提無線通訊總成 進(jìn)口 資料來源：北京市工業(yè)促進(jìn)局、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司：《北京汽車零部件招商指南》 ，藍(lán)底表示外埠配套；綠底表示進(jìn)口。 表 12 北京 2020年部分關(guān)鍵零部件市場需求 (轎車 ) 北京 2020 年部分關(guān)鍵零部件市場需求 (轎車 ) 零部件名稱 50 萬輛普通轎車產(chǎn)值 (萬元 ) 10 萬輛高檔轎車產(chǎn)值 (萬元 ) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 500000 275000 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) 72500 16500 發(fā)電機(jī)總成 18750 7750 起動(dòng)機(jī)總成 12020 2850 燃油泵 13750 5650 催化器及排氣管總成 23750 36000 手動(dòng)變速器總成 121000 — 離合器總成 13750 — 自動(dòng)變速器及差速器 325000 115000 自動(dòng)變速器控制模塊 26000 9100 轉(zhuǎn)向機(jī)總成 41250 12250 轉(zhuǎn)向盤及調(diào)整機(jī)構(gòu) 9500 6250 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵總成 31250 6500 主減速器 37500 28250 前轉(zhuǎn)向節(jié) 16500 10500 后轉(zhuǎn)向節(jié) — 15300 前減振器 16500 3300 半軸 39500 12500 前懸架螺旋彈簧 5500 3000 后橋及襯套總成 31500 后減振器 16500 17000 后懸架螺旋彈簧 5500 1500 后傳動(dòng)軸 16400 輪胎及車輪總成 72500 77500 制動(dòng)總泵及助力器總成 13250 7400 前制動(dòng)器總成 17000 17700 后自動(dòng)器總成 8500 15400 ＡＢＳ系統(tǒng) 86000 21000 20 安全氣囊總成 38700 10050 前電動(dòng)玻璃升降器 12500 4500 后電動(dòng)玻璃升降器 16500 5300 門鎖中控系統(tǒng)（后） 14500 2900 門鎖中控系統(tǒng)（前） 19500 3900 外后視鏡總成 13500 7950 雨刷器總成 17000 3400 前風(fēng)擋玻璃 13500 3000 后風(fēng)擋玻璃 7250 3350 儀表總成 18250 22500 組合前照燈 13500 29700 組合尾燈 5500 3900 主線束總成 62500 14500 收放機(jī)及ＣＤ總成 82500 23000 ＤＶＤ屏及播放器 54500 北京 2020 年汽車電子類零部件市場需求 (轎車 ) 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) (+ECU) 72500 16500 ABS 控制模塊 (+ECU) 58000 16250 自動(dòng)變速器控制模塊 26000 9100 駕駛員側(cè)安全氣囊控制模塊 (+ECU) 20250 4400 乘員側(cè)安全氣囊控制 模塊 18000 4360 門鎖中控裝置 (后 ) 14500 2900 門鎖中控裝置 (前 ) 19500 3900 轉(zhuǎn)向管柱及控制模塊總成 6650 遙控鎖及報(bào)警控制模塊 17000 4100 自動(dòng)空調(diào)控制模塊 6500 后視鏡自動(dòng)控制模塊 4650 車窗記憶模塊 5400 輔助停車控制模塊 3550 前照燈水平調(diào)節(jié)傳感器翻譯模塊 9900 藍(lán)牙免提無線通訊總成 32020 6400 氧傳感器 14000 4400 ABS 傳感器 22020 4400 加速度傳感器 13000 2600 胎壓監(jiān)測傳感器 6000 ESP 電子穩(wěn)定傳感器 5700 DVD 屏及播放器 55000 資料來源：北京市工業(yè)促進(jìn)局、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司：《北京汽車零部件招商指南》 。 依據(jù)前述北京 市 三種車型零部件來源情況，以及《 北京 2020 年部分關(guān)鍵零部件市場需求 (轎車 )》“ 高檔轎車產(chǎn)值”，再參考北京市經(jīng)濟(jì)與信息委員會(huì)專家提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行部分調(diào)整，我們確定出 沃 21 爾沃車型 五種不同程度的零部件本土化的可能性： 情況 1： 參照 伊蘭特車型 ，將 主機(jī)廠自制、北京市配套、外埠配套的零部件都作為是可能在 本 土地 實(shí)現(xiàn)配套進(jìn)行測算 （本土配套率達(dá)90%） ； 情況 2： 參照 伊蘭特車型 ，將 主機(jī)廠自制、北京市配套的零部件作為是可能在 本土 實(shí)現(xiàn)配套進(jìn)行測算 （本土配套率達(dá) %） ； 情況 3： 參照 克萊斯勒 300C 車型 ，將 主機(jī)廠自制、北京市配套、外埠配套的零部件都作為是可能在 本土 實(shí)現(xiàn)配套進(jìn)行測算 （本土配套率達(dá) 67%） ； 情況 4： 參照 克萊斯勒 300C 車型 ，將 主機(jī)廠自制、北京市配套的零部件作為是可能在 本土 實(shí)現(xiàn)配套進(jìn)行測算 （本土配套率達(dá) 21%） ； 情況 5： 參照 奔馳 ECLASS 車型 ，將 外埠配套的零部件作為是可能在 本土 實(shí)現(xiàn)配套進(jìn)行測算 （本土配套率達(dá) 4%） 。 這 5 種情況是依本土 配套比例遞減排列。 因?yàn)楸就?配套是一個(gè)循序漸近的過程 ,有必要將 五 種情況都反映出來。 據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道 ， 2020年長安沃爾沃 國產(chǎn)化率 達(dá)到 50%， 這 與情況 3 更接近一些。 在后面的分析中，我們在 5 種情況分析的基礎(chǔ)上，將著重闡述情況 3 測算結(jié)果。 根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局頒布的工業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的具體劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，汽車零部件主要涉及 交通運(yùn)輸設(shè)備制造、橡膠制品、非金屬制 品、 電氣機(jī)械 、儀器儀表、電子設(shè)備制造 、家具制造 等 7 個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè) 。 這樣，根據(jù) 表 表 表 1表 12 提供的轎車零部件本土配套的情 況與價(jià)格， 表 13 最后得 出了 單位車輛 五 種不同程度本土配套 的零部件價(jià)值 。 表 13 五種不同程度本土化 情況 下的配套 零部件價(jià)格（元） 零部件所屬細(xì)分產(chǎn)業(yè) 零部件名稱 參照 伊蘭特情況計(jì)算 參照 克萊斯勒情況 計(jì)算 參照 奔馳 情況計(jì)算 情況 1 情況 2 情況 3 情況 4 情況 5 （本廠 +本地 +外埠） （本廠 +本地） （本廠 +