基于plc交通燈控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(編輯修改稿)
2024-10-03 18:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ............................................ 30 難點(diǎn)分析 .................................................. 30 行人道紅綠燈和主干道紅綠燈的對應(yīng)關(guān)系 .................. 30 盲人脈沖按鍵 .......................................... 30 手動車流控制按鍵的控制方式 ............................ 30 交通燈的閃亮 .......................................... 30 調(diào) 試錯誤與修改方法 ......................................... 31 PLC 智能化控制交通燈的方法 .................................. 31 收獲與感悟 ................................................. 32 結(jié)束語 ............................................................. 33 參考文獻(xiàn) ........................................................... 33 8 第 1 章 交通燈信號控制系統(tǒng) 1． 1 十字路口交通燈控制實(shí)際情況 a．南北主干道：直行綠 10S、直行綠閃 5S、左轉(zhuǎn)綠 10S 、紅 25S； b．東西人行道：紅 25S、綠 20S、綠閃 5S ； c．東西主干道：紅 25S、直行綠 10S、直行綠閃 5S、左轉(zhuǎn)綠 10S ； d．南北人行道：綠 20S 、綠閃 5S、紅 25S； e．循環(huán)控制方式； f．交通燈變化順序表（單循環(huán)周期 50 秒）。 南北向（列）和東西向（行）主 干道 南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有直行綠燈 10S，直行綠燈閃亮 5S，左行綠燈 10S，紅燈 25S。當(dāng) 東西 主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r， 南北 主干道應(yīng)依次點(diǎn)亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮；反之，當(dāng) 南北 主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r， 東西 主干道依次點(diǎn)亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈。 南北向和東西向人行道 南北向和東西向人行道均設(shè)有通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道直行綠燈閃亮?xí)r南北行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。東西人行道通 行綠燈于東西主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)東西主干道直行綠燈閃亮是東西行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。 結(jié)合十字路口交通燈的路況模擬控制實(shí)驗(yàn) 在 PLC 交通燈模擬模塊中，主干道東西南北每面都有 2 個控制燈，分別為： 9 ● 禁止通行燈 （亮?xí)r為紅色） ● 直通燈 （亮?xí)r為綠色） 另外行人道東西南北每面都有 2 個控制燈 ,分別為： ● 禁止通行燈 （亮?xí)r為紅色） ● 直通燈 （亮?xí)r為綠色 ） 結(jié)合十字路口交通燈實(shí)際情況設(shè)計(jì)交通燈模擬控制系統(tǒng)如下： 當(dāng)交通燈系統(tǒng)啟動開關(guān)接通時。 南北向（列）和東西向（行）主干道 南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有綠燈 10S，綠燈閃亮 5S（亮 滅 ） ， 紅燈 25S。當(dāng)南北主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，東西住干道應(yīng)依次點(diǎn)亮綠燈，綠燈閃亮，反之，當(dāng)東西主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，南北主干道依次點(diǎn)亮綠燈，綠燈閃 。 南北向和東西向行人道 南北向和東西向行人道均設(shè)為通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道 綠燈閃亮?xí)r南北行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。東西行人道通行綠燈于東西主干道綠燈點(diǎn)亮是點(diǎn)亮，當(dāng)東西主干道綠燈閃亮?xí)r東西行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。 10 流程圖 啟動開關(guān) 南北 綠燈亮 南北 綠燈閃 南北轉(zhuǎn)彎燈 亮 南北 紅燈亮 南北主干道 10S 5S 10S 東西 紅燈亮 東西 綠燈亮 東西 綠燈閃 東西轉(zhuǎn)彎燈 亮 東西主干道 25S 10S 5S 啟動開關(guān) 東西 紅燈亮 東西 綠燈 亮 東西 綠燈閃 25S 20S 5S 南北 綠燈亮 南北 綠燈閃 南北紅燈 亮 20S 5S 25S 東西行人道 東西行人道 結(jié)束 結(jié)束 交通燈模擬控制系統(tǒng)流程圖 25S 10S 11 第 2 章 可編程控制器程序設(shè)計(jì) 可編程控制器選擇 本次交通燈設(shè)計(jì)用的是來自 三菱 PLC 可編程控制器。 產(chǎn)品規(guī)格： CPM1A CPU 單元 CPM1A 在編程環(huán)境等方面，它不僅具備了以往的小型 PLC 所具有的功能，盡可能使安裝空間最小化，并實(shí)現(xiàn)了具有 10 點(diǎn) 100 點(diǎn)輸入輸出點(diǎn)數(shù)的彈性構(gòu)成。而且還可 連接可編程控制終端，創(chuàng)造了尚無前例的靈活運(yùn)用。它不僅可以替代繼電器控制柜，就是作為小型控制器或在傳感器應(yīng)用中，亦能適應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場不同的需求 AC 電源輸入，繼電器輸出，能加擴(kuò)展單元。 可編程控制器 I/O 端口分配 啟動開關(guān) X000 停止開關(guān) X001 北主干道紅燈 Y001 北主干道綠燈 Y002 北主干道轉(zhuǎn)彎燈燈 Y003 北人行道 Y000 東人行道 Y004 東主干道紅燈 Y005 東主干道綠燈 Y006 東主干道轉(zhuǎn)彎燈 Y007 南人行道 Y010 南主干道紅燈 Y011 南主干道綠燈 Y012 南主干道轉(zhuǎn)彎燈 Y013 西人行道 Y014 西主干道紅燈 Y015 西主干道綠燈 Y016 西主干道轉(zhuǎn)彎燈 Y017 12 PLC X000 X0010 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1100 1101 1102 1103 交通燈控制 PLC I/O 端口 0002 0003 0004 0005 13 程序設(shè)計(jì) 14
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1