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正文內(nèi)容

自動機(jī)器人投籃機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)士學(xué)位論文(編輯修改稿)

2024-10-02 21:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 緊度,一般是越緊越好。 小輪子上裝有電機(jī)。當(dāng)電機(jī)工作時(shí),小輪子以一定的速度角速度ω轉(zhuǎn)動,由于摩擦帶是張緊的,所以,靜摩擦力帶動帶子以速度 V1運(yùn)動,帶子也由于靜摩擦力的緣故帶動大輪子轉(zhuǎn)動。由于摩擦帶上均勻地連接有 16 個(gè)撥球板,摩擦帶運(yùn)動的效果是使到球被撥球板撥進(jìn)導(dǎo)軌 1 里。 而整個(gè)機(jī)器人以速度 V2 運(yùn)動,所以,均勻擺放在取球區(qū)域里的球就被一個(gè)一個(gè)地?fù)苓M(jìn)導(dǎo)軌 1 里。導(dǎo)軌 1 里最多可以放 8 個(gè)球,加上導(dǎo)軌 2,整個(gè)機(jī)器人可以同時(shí)裝上 12 個(gè)球左右。 兩個(gè)輪子的直徑分別為Ф 154mm 和Ф華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 15 284mm,相鄰兩片撥球板之間的線距離為 196mm,撥球板的長度為 120mm,這些數(shù)據(jù)均經(jīng)過計(jì)算得出,使到當(dāng)取第一個(gè)球的時(shí)候撥球板不會和前方 300mm 處的第二個(gè)球發(fā)生干涉相撞而把球給撞亂。當(dāng)其中一個(gè)尺寸改變,其他幾個(gè)尺寸均要跟著改變。 從出球口 A 里出來的球進(jìn)入導(dǎo)軌 2,球在重力和慣性的作用下,滾向投射機(jī)構(gòu),被導(dǎo)軌 2 末端的十字撥桿擋住。撥桿連接有小電機(jī),電機(jī)每轉(zhuǎn) 45176。,撥桿也轉(zhuǎn) 45176。,其效果是使導(dǎo)軌 2 里最前 面的一個(gè)球進(jìn)到投射機(jī)構(gòu),而后面的球被撥桿擋住,用單片機(jī)控制小電機(jī),從而就保證了可以控制到球是一個(gè)一個(gè)地進(jìn)入投射機(jī)構(gòu)的,給投射機(jī)構(gòu)帶來了很大的方便。 次方案的困難之處是小輪電機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)器人前進(jìn)的速度要配合得很好,對單片機(jī)程序和傳感器要求較高。還有對機(jī)器人取球點(diǎn)的位置和取球時(shí)機(jī)器人前進(jìn)的路線方向要求較高,要求機(jī)器人停在合適的取球開始點(diǎn)上開始取球,并保證機(jī)器人在取球前進(jìn)時(shí)保持方向的不變,保證能在取球區(qū)域上一次性連續(xù)地取同一行(列)上的 4 個(gè)球,盡量節(jié)省時(shí)間。 還有幾個(gè)方案,均與以上兩個(gè)方案有大致相同之處,不再 一一詳列。 1.2 取球方案的確定 取球方案主要根據(jù)以下幾個(gè)方面來確定: (1) 案可行性及合理性; (2) 機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性; (3) 整個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量; (4) 取球的動作繁簡程度;驅(qū)動、傳動鏈的數(shù)量; (5) 取球的時(shí)間; (6) 機(jī)構(gòu)外型的合理性、美觀程度。 以上六個(gè)方面都是根據(jù)比賽規(guī)則,以展現(xiàn)機(jī)器人的技術(shù)水平和機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新水平以及贏得比賽為目的,而得出來的標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)就以上六個(gè)方面對方案一和方案二進(jìn)行比較。 (1) 方案的可行性及合理性 從上面對方案一的說明中,可以看出,方案一存在諸多不可行性和不合理性,且不合理之處很難解決。要有效地實(shí)現(xiàn)取球相當(dāng)困難,方案一可 行性差。 方案二可以說是很合理,其困難之處是對電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角的控制,可以通過對單片機(jī)的編程來解決,不難。取球的動作也是一氣呵成,連貫,取球的效果很好。此方案對于機(jī)構(gòu)的尺寸要求限制不大,機(jī)構(gòu)的尺寸有很大的修改余地,可以很輕松地實(shí)現(xiàn)有效地取球。方案二可行性好 華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 16 (2) 機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性 方案一中,取球框的上升和下降是靠繞線輪上的鋼線來控制的,鋼線的另一頭連著電機(jī)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí),鋼絲越繞越多或者是越繞越少,這就存在有轉(zhuǎn)動慣量不斷改變的問題。使用鋼絲本身也就是一個(gè)很大的不穩(wěn)定因素。另外,球筐的上升下降是通過球筐側(cè)面的小軸承在機(jī) 器人車架中間部分的導(dǎo)軌中的滑動和滾動來定位的。小軸承和導(dǎo)軌是三面接觸,而且只有一個(gè)軸承一個(gè)導(dǎo)軌,所以,在球筐的上升和下降過程中,有可能會出現(xiàn)卡死的情況,即因?yàn)闄C(jī)器人的運(yùn)動和球筐的晃動,軸承卡死在導(dǎo)軌里,從而使到后面的動作都不能實(shí)現(xiàn)了。 取球機(jī)構(gòu)中繞線輪的位置相當(dāng)高,因?yàn)槿∏蚩鸪叽绱?,加?8 個(gè)球的質(zhì)量,整個(gè)取球機(jī)構(gòu)的質(zhì)量不小,這就對支撐繞線輪的裝置的安全性和穩(wěn)定性要求很高。而且取球機(jī)構(gòu)的重心太偏,當(dāng)球筐上升到高處的時(shí)候,由于機(jī)器人的運(yùn)動和球筐的晃動,加上偏心矩的原因,可能會使機(jī)器人翻倒,既不穩(wěn)定,也不安全。 球從球筐里掉進(jìn)漏斗的時(shí)候,很可能會由于同時(shí)好幾個(gè)球一起掉而相互碰撞使球彈出漏斗掉在地上,取球效果不穩(wěn)定。 此外,取球機(jī)構(gòu)中的鋼絲,球筐,還有支撐繞線輪的架子,都有可能在比賽中與對方機(jī)器人相撞,極不安全。 綜上所述,方案一的穩(wěn)定性差。 方案二中,沒有了鋼絲,高度也低了,重心低了。取球機(jī)構(gòu)是主要是由輪子和摩擦帶組成,不存在卡死現(xiàn)象。各定位裝置也是用“桿”來剛性連接,不存在搖晃問題。球的運(yùn)動是在導(dǎo)軌中完成的,這就對球運(yùn)動的軌跡有了保證,不會出現(xiàn)意外的“掉球”等現(xiàn)象。使用摩擦帶可能會使取球機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性受到一定的影響 ,這可以通過在輪子上開個(gè)引導(dǎo)槽,限制帶子的橫向滑動,也可以通過調(diào)節(jié)摩擦帶的張緊程度來解決,問題不大。由于 16 塊撥球板是連接在摩擦帶上的,撥球板裝上球后,有一定的重量,對摩擦帶的要求較高。 總的來說,方案二的穩(wěn)定性好。 (3) 整個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量 由于比賽規(guī)則上場比賽的所有機(jī)器人的總質(zhì)量不能超過 50kg,所以質(zhì)量是一個(gè)非常重要的要求。 方案一的取球機(jī)構(gòu)的質(zhì)量主要由以下幾部分組成:取球筐的質(zhì)量、兩條同步帶的質(zhì)量、光滑帶的質(zhì)量、四個(gè)同步輪的質(zhì)量、五個(gè)電機(jī)的質(zhì)量、剛性導(dǎo)軌的質(zhì)量、漏斗的質(zhì)量、繞線輪及繞線輪支撐座的質(zhì)量。這些部 件的質(zhì)量之和不可小視,方案一的機(jī)構(gòu)的質(zhì)量太大。 方案二的取球機(jī)構(gòu)的質(zhì)量主要由以下幾部分組成:兩個(gè)輪子的質(zhì)量、兩個(gè)電機(jī)的質(zhì)量、摩擦帶的質(zhì)量、導(dǎo)軌的質(zhì)量、撥板和撥桿的質(zhì)量。方案二的機(jī)構(gòu)的質(zhì)量比方案一少了很多。 (4) 取球的動作的繁簡程度;驅(qū)動、傳動鏈的數(shù)量 方案一的取球動作主要由以下幾部分組成: 華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 17 (a) 取球筐下降罩住 8 個(gè)球; (b) 兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動同步帶光滑帶運(yùn)動把球裝進(jìn)球筐里; (c) 另兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動取球筐上升到一定的高度; (d) 此兩個(gè)電機(jī)配合動作使取球筐傾斜; (e) 兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動同步帶和光滑帶 運(yùn)動到一定的位置使球掉進(jìn)漏斗里; (f) 撥片轉(zhuǎn)動,使一個(gè)球進(jìn)到投射機(jī)構(gòu)里。 方案一的取球動作由五個(gè)電機(jī)驅(qū)動,傳動鏈數(shù)量多,動作較復(fù)雜。 方案二的取球動作主要由以下幾部分組成: (A) 電機(jī)驅(qū)動小輪轉(zhuǎn)動帶動摩擦帶運(yùn)動即把球?qū)нM(jìn)導(dǎo)軌 2 里; (B) 另一個(gè)小電機(jī)工作使一個(gè)球進(jìn)到投射機(jī)構(gòu)里。 方案二的取球動作由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動,傳動鏈數(shù)量少,動作連貫簡單。 (5) 取球的時(shí)間 方案一由于動作多,各動作是有先后順序而不能同時(shí)完成的,且各動作的又不能在高速中完成,所以,方案一的取球時(shí)間長。 方案二的取球動作少,可以同時(shí)完成撥球,導(dǎo)球,運(yùn)球等動作,所以,方案二的取球時(shí)間比方案一的少很多。 (6) 機(jī)構(gòu)外型的合理性、美觀程度 方案一的機(jī)構(gòu)外型尺寸大,不合理,且四四方方給人笨重的感覺,整個(gè)造型不能給人美的感覺,反而會使人多少有些反感。 方案二的機(jī)構(gòu)外型尺寸小,合理,由兩個(gè)輪子一條帶子裝配起來的裝置給人以新穎創(chuàng)新的感覺,符合大賽的宗旨和氣氛。 綜上所述,確定方案二同步輪-摩擦帶機(jī)構(gòu)為最終取球機(jī)構(gòu)。 1.3 機(jī)器人車身的設(shè)計(jì) 機(jī)器人車身的造型和尺寸要配合取球機(jī)構(gòu)和投射點(diǎn)的高度來確定,其效果圖如下: 華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 18 車身的各尺寸如下圖: 華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 19 4608305558248496187754813348263594343未加標(biāo)注的加強(qiáng)筋長為1 0 0 m m 機(jī)器人車身的造型和尺寸考慮到了以下幾個(gè)方面的因素: 一、 比賽規(guī)則的要求; 華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 20 二、 取球裝置的尺寸; 三、 可以裝球的數(shù)量; 四、 投射口的高度; 五、 水平方向上各裝置機(jī)構(gòu)重心的分布; 六、 整個(gè)機(jī)器人尺寸外型的美觀與靈巧性。 1.4 關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)及制作 (1) 電機(jī)的確定 本次比賽規(guī)則要求使用 24V以下 DC 電源。所以電機(jī)選擇額定電壓為 DC24V的電機(jī)。電機(jī)是機(jī)器人最重要的零部件之一,加上本次大賽的質(zhì)量限制, 所以,怎樣選擇質(zhì)量輕,功率和轉(zhuǎn)速合適,性能穩(wěn)定的電機(jī),對整個(gè)機(jī)器人的性能有相當(dāng)重要的影響。 直流電機(jī)是電機(jī)的主要類型之一。直流電動機(jī)由于其具有良好的調(diào)速性能,在許多對調(diào)速性能要求較高的場合,得到廣泛使用。下面主要介紹一下直流電機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。(以下的“直流電機(jī)”均指“直流電動機(jī)”) 一 直流電機(jī)的主要工作原理: 直流電機(jī)有兩個(gè)電刷,給電刷加上直流電源,則電流從其中一個(gè)電刷流入,經(jīng)過一個(gè)線圈,從另一個(gè)電刷流出。根據(jù)電磁力定律,載流導(dǎo)體受到電磁力的作用,兩段導(dǎo)體受到的力形成一個(gè)轉(zhuǎn)矩,使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。由于電刷 和換向片的作用,線圈受到的轉(zhuǎn)矩的方向是不變的,所以,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的方向始終是同一個(gè)方向。 實(shí)用中的直流電動機(jī)轉(zhuǎn)子上的繞組也不是由一個(gè)線圈構(gòu)成,同樣是由多個(gè)線圈連接而成,以減小電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的波動,繞組形式同單極的直流電機(jī)。 二 直流電機(jī)的結(jié)構(gòu): 直流電機(jī)主要由兩部分組成,靜止的部分和轉(zhuǎn)動的部分,靜止的部分叫做定子,轉(zhuǎn)動的部分叫做轉(zhuǎn)子。下面介紹主要的部件。 A 定子 定子的主要部件包括: 1 主磁極 主磁極的作用是產(chǎn)生主磁場。絕大多數(shù)直流電機(jī)的主磁極不是永久磁鐵而是由勵(lì)磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主 磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵(lì)磁繞組構(gòu)成。主磁極夾心靠近轉(zhuǎn)子一端的擴(kuò)大的部分稱為極眭,它的作用是使氣隙磁阻減小,改善主磁極磁場分布,并使勵(lì)磁繞組容易固定。為了減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),由于齒槽移動引起鐵耗,主磁極鐵心采用低碳鋼板沖成一定形狀疊裝固定而成。鐵心上裝有勵(lì)磁繞組,勵(lì)磁繞組用絕緣導(dǎo)線繞在繞組框架上,經(jīng)絕緣處理后一起套入主磁極鐵心。套在主磁極鐵心上的勵(lì)磁繞組根據(jù)其不同的使用情況分為兩種:一種是并勵(lì)繞組;一種是串勵(lì)繞組;并勵(lì)繞組的匝數(shù)多、導(dǎo)線細(xì),串勵(lì)繞華南理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位論 文 21 組的匝數(shù)少、導(dǎo)線粗,有些電機(jī)是同時(shí)有并勵(lì) 繞組和串勵(lì)繞組。整個(gè)主 磁極再用螺桿固定在機(jī)座上。主磁極的個(gè)數(shù)一定是偶數(shù),勵(lì)磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按 N, S 極交替出現(xiàn)。 2 換向極 換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個(gè)小磁極,它的作用是改善直流電機(jī)的換向情況,使電機(jī)運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生有害的火花。換向極結(jié)構(gòu)和主磁極類似,是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構(gòu)成,并用螺桿固定在機(jī)座上。換向極的個(gè)數(shù)一般與主磁極的極數(shù)相等,在功率很小的直流電機(jī)中,也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯(lián)的,要流過較大的電流,因此和主磁極的串勵(lì)繞組一樣,導(dǎo)線有較大的截面。 3 機(jī)座 直流電機(jī)的機(jī)座一方面的作用是構(gòu)成主磁路的一部分,機(jī)座中作為磁路通路的部分稱為磁軛,另一方面是作為電機(jī)結(jié)構(gòu)的框架,主磁極和換向極固定
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