【總結】目錄第一章緒論.............................................................................................................................................5選題的依據及意義.................................
2025-06-24 19:07
【總結】電子科技大學畢業(yè)設計(論文)論文題目:論柴油機連桿的加工工藝教學中心:電子科技大學網絡教育重慶學習中心指導老師:鄧文亮職稱:講師學生姓名:劉飛學號:V106
2025-06-25 16:12
【總結】柴油機連桿加工工藝規(guī)程及專用鉆床夾具的設計摘要連桿是柴油機的主要傳動件之一,本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高,而連桿的剛性比較差,容易產生變形,因此在安排工藝過程時,就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內應力的作用,并修正加工后的變形,就能最后達到零件的技術要求。關鍵詞:
2025-06-20 12:54
【總結】電子科技大學畢業(yè)設計(論文)論文題目:論柴油機連桿的加工工藝教學中心:電子科技大學網絡教育重慶學習中心指導老師:鄧文亮職稱:講師
2025-08-17 20:18
【總結】本科畢業(yè)論文(設計)前言2105型柴油機設計畢業(yè)論文第一章前言研究目的和意義發(fā)動機研發(fā)人員始終在探索一條道路,即在設計領域里以折中路線為主導的思維方式來滿足市場或用戶對發(fā)動機近于苛刻、完美的要求。事實上,提高功率而降低油耗,以及近年來由于環(huán)境法
2025-06-19 13:51
【總結】柴油機連桿加工工藝及銑螺栓座面夾具設計畢業(yè)論文緒論概述從18世紀末19世紀初的工業(yè)革命的一團蒸汽發(fā)展為至今的柴油機,可謂歷程坎坷,浸有數代科學家及工程師的心血,而至今仍在發(fā)展中。工業(yè)革命是以蒸汽機的發(fā)明為標志的,因為它是人類工業(yè)發(fā)展的一個里程碑,實現了動力來源的質的飛躍。蒸汽機時代,設置鍋爐,將燃料置于其內燃燒以產生蒸汽,再將蒸汽導入蒸汽機中作機械功。這種設計,因為有
2025-06-24 15:22
【總結】第I頁目錄摘要....................................................................................................................................................ⅢAbstract
2025-06-25 01:06
【總結】摘要本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設計。因為連桿是活塞式發(fā)動機和壓縮機的主要零件之一,其大頭孔與曲軸連接,小頭孔通過活塞銷與活塞連接,其作用是將活塞的氣體壓力傳送給曲軸,又收曲軸驅動而帶動活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿承受的是沖擊動載荷,因此要求連桿質量小,強度高。所以在安排工藝過程時,按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面,較重要的加工表面為
2025-06-29 13:43
【總結】齊齊哈爾職業(yè)學院摘要連桿是發(fā)動機中傳遞動力的重要零件,它把活塞的直線運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動,并將作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿在工作過程中要承受裝配載荷(包括軸瓦過盈及螺栓預緊力)和交變工作載荷(包括氣體爆發(fā)壓力及慣性力)的作用,工作條件比較苛刻。根據零件的性質和相關資料確定毛坯的尺寸和械加工余量。然后擬定連桿的工藝路線圖,制定該工件的夾緊方案,畫出夾具裝配圖。
2024-12-03 15:55
【總結】中北大學2014屆畢業(yè)設計說明書車用柴油機總體設計及曲柄連桿機構設計畢業(yè)論文目錄1緒論 12柴油機總體設計方案 3高速柴油機設計的要求 3柴油機設計的內容 3高速柴油機用途的確定 3柴油機類型的確定 3柴油機主要設計參數的確定 43主要零部件設計及計算 9連桿組的設計 9連桿的工作情況 9連桿組的
2025-06-25 22:10
【總結】摘要I摘要本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設計。因為連桿是活塞式發(fā)動機和壓縮機的主要零件之一,其大頭孔與曲軸連接,小頭孔通過活塞銷與活塞連接,其作用是將活塞的氣體壓力傳送給曲軸,又收曲軸驅動而帶動活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿承受的是沖擊動載荷,因此要求連桿質量小,強度高。所以在安排工藝過程時,按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭
2025-06-29 14:42
【總結】緒論6108柴油機曲軸的優(yōu)化設計畢業(yè)設計1緒論德國狄賽爾(RudolfDiesel)于1882年提出柴油機的工作原理,第一臺四沖程柴油機在1896年制成。一百多年來,柴油機技術的發(fā)展越來越全面,被應用的領
2025-06-29 11:04
【總結】河南機電高等專科學校畢業(yè)設計說明書
2024-12-01 17:56
【總結】河南科技大學畢業(yè)設計(論文)開題報告(學生填表)學院:車輛與動力工程2020年3月18日課題名稱2100A型柴油機設計(活塞連桿組設計)學生姓名邢寶鋒專業(yè)班級熱發(fā)072課題類型工程設計指導教師楊鐵皂職稱副教授課題來源生產
2024-11-24 09:57
【總結】摘要連桿是柴油機的主要傳動件之一,本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高,而連桿的剛性比較差,容易產生變形,因此在安排工藝過程時,就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內應力的作用,并修正加工后的變形,就能最后達到零件的技術要求。關鍵詞:連桿變形加工工藝
2024-12-04 09:55