【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成物聯(lián)網(wǎng)。 在策略發(fā)布會(huì)上， IBM 還提出，如果在基礎(chǔ)建設(shè)的執(zhí)行中，植入 “ 智慧 ” 的理念，不僅僅能夠在短期內(nèi)有力的刺激經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)，而且能夠在短時(shí)間內(nèi)為中國(guó)打造一個(gè)成熟的智 慧基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。 IBM 希望 “ 智慧的地球 ” 策略能掀起 “ 互聯(lián)網(wǎng) ” 浪潮之后的又一次科技產(chǎn)業(yè)革命。 IBM 前首席執(zhí)行官郭士納曾提出一個(gè)重要的觀點(diǎn)，認(rèn)為計(jì)算模式每隔 15 年發(fā)生一次變革。這一判斷像摩爾定律一樣準(zhǔn)確，人們把它稱為 “ 十五年周期定律 ” 。 1965 年前后發(fā)生的變革以大型機(jī)為標(biāo)志， 1980 年前后以個(gè)人計(jì)算機(jī)的普及為標(biāo)志，而 1995 年前后則發(fā)生了互聯(lián)網(wǎng)革命。每一次這樣的技術(shù)變革都引起企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間甚至國(guó)家間競(jìng)爭(zhēng)格局的重大動(dòng)蕩和變化。而互聯(lián)網(wǎng)革命一定程度上是由美國(guó) “ 信息高速公路 ” 戰(zhàn)略所催熟。 20世紀(jì) 90 年代，美國(guó)克林頓政 府計(jì)劃用 20年時(shí)間 ,耗資 2020億 4000億美元 ,建設(shè)美國(guó)國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 而今天， “ 智慧地球 ” 戰(zhàn)略被不少美國(guó)人認(rèn)為與當(dāng)年的 “ 信息高速公路 ” 有 許多相似之處，同樣被他們認(rèn)為是振興經(jīng)濟(jì)、確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略能否掀起如當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)革命一樣的科技和經(jīng)濟(jì)浪潮，不僅為美國(guó)關(guān)注，更為世界所關(guān)注。 2020 年 8 月溫家寶總理在視察中科院無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究所時(shí)，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也提出了一些看法和要求。自溫總理提出 “ 感知中國(guó) ” 以來 ,物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫入 “ 政府 工作報(bào)告 ” ，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)極大的關(guān)注，其受關(guān)注程度是在美國(guó)、歐盟、以及其他各國(guó)不可比擬的。 物聯(lián)網(wǎng)的概念與其說是一個(gè)外來概念，不如說它已經(jīng)是一個(gè) “ 中國(guó)制造 ” 的概念，它的覆蓋范圍與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)超越了 1999 年 Ashton 教授和 2020 年 ITU 報(bào)告所指的范圍，物聯(lián)網(wǎng)已被貼上 “ 中國(guó)式 ” 標(biāo)簽。 截至 2020 年， 發(fā)改委 、工信部等部委正在會(huì)同有關(guān)部門，在新一代信息技術(shù)方面開展研究，以形成支持新一代信息技術(shù)的一些新政策措施，從而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù) 未來 的 發(fā)展 物聯(lián)網(wǎng)將是下一個(gè)推動(dòng)世界高速 發(fā)展的 重要生產(chǎn)力。 物聯(lián)擁有業(yè)界最完整的專業(yè)物聯(lián)產(chǎn)品系列，覆蓋從傳感器、控制器到云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 8 各種應(yīng)用。產(chǎn)品服務(wù)智能家居、交通物流、環(huán)境保護(hù)、公共安全、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、個(gè)人健康等各種領(lǐng)域。構(gòu)建了 “ 質(zhì)量好、技術(shù)優(yōu)、專業(yè)性強(qiáng)，成本低，滿足客戶需求 ” 的綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。 目前 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)用的主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)是 “ 物物相連的互聯(lián)網(wǎng) ” ，是通過各類傳感裝置、 RFID 技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)相連接，進(jìn) 行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu)：即：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，根據(jù)這一物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)主要有三大技術(shù)體系，一是感知技術(shù)體系；二是通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體系；三是智能技術(shù)體系。 在智能倉(cāng)儲(chǔ)中，為了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物實(shí)現(xiàn)感知、定位、識(shí)別、計(jì)量、分揀、監(jiān)控等，主要采用傳感器、 RFID、條碼、激光、紅外、藍(lán)牙、語音及視頻監(jiān)控等感知技術(shù)。 在以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的物流中心信息系統(tǒng)中，常采用企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)直接相連的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并留有與互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)擴(kuò)展的接口；在不方便布線的地方， 一般采用無線局域網(wǎng)技術(shù)； 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異和性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜：既有存儲(chǔ)、又有移動(dòng)；既有分揀，也有組合。因此以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的智能物流中心，常采用的智能技術(shù)有：自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼跺技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等等； 湖南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 第 2 章 系統(tǒng) 總體設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的物流信息處理效率低以及出入庫(kù)盤點(diǎn)不準(zhǔn)確等問題，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。方案中的倉(cāng)儲(chǔ)管理物聯(lián)網(wǎng)通過 RFID 電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和出 入庫(kù)，利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)車間進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而極大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化水平。其系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)的總體結(jié)構(gòu)如圖 。 圖 智能倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)總體結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)流程 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的工作流程包括入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、盤點(diǎn)、揀選與分發(fā)等環(huán)節(jié)。系統(tǒng)采用國(guó)際上最先進(jìn)的無線射頻身份識(shí)別技術(shù)（ RFID），為每件物品提供一個(gè)惟一標(biāo)志碼（ EPC 代碼），并在服務(wù)器中存儲(chǔ)貨物的相關(guān)屬性信息，從而使系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別物品，可以對(duì)物品進(jìn)行跟蹤和 監(jiān)控。另外，倉(cāng)儲(chǔ)車間還安裝多個(gè)攝像頭或視頻傳感器以及溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器等構(gòu)成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，并使其基本覆蓋所有盲區(qū)，這樣工作人員可以在監(jiān)控中心隨時(shí)了解倉(cāng)儲(chǔ)車間的情況，并及時(shí)處理。這樣就在高效、準(zhǔn)確、快捷的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的安全性。 物品 物品 無線射頻識(shí)別系統(tǒng) 上位機(jī) 業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器 本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 Inter 后臺(tái)信息服務(wù)器 標(biāo)簽 標(biāo)簽 物聯(lián)網(wǎng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 10 系統(tǒng)組成 結(jié)合上述分析，智能倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)主要由倉(cāng)儲(chǔ)物品識(shí)別、信息采集處理、倉(cāng)儲(chǔ)物品監(jiān)控、后臺(tái)信息服務(wù)器、本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、業(yè)務(wù)系統(tǒng)六大模塊組成。在倉(cāng)儲(chǔ)物品識(shí)別模塊，系統(tǒng)采用 EPC 代碼作為物品的惟一標(biāo)志碼，為每個(gè)物品貼上一個(gè)具有 EPC 的 RFID 標(biāo)簽。標(biāo)簽由存入 EPC 的硅芯片和天線組成，附在被標(biāo)志物品上， EPC 代碼內(nèi)含一串?dāng)?shù)字代表物品 ID、類別、名稱、供應(yīng)商、生產(chǎn)日期、產(chǎn)地、入庫(kù)時(shí)間、貨架號(hào)等信息，信息存儲(chǔ)在后臺(tái) EPCIS 服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)，隨著物品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外的轉(zhuǎn)移或變化，這些數(shù)據(jù)可以得到實(shí)時(shí)地更新。在信息采集處理模塊，通過 RFID 數(shù)據(jù)采集接口獲取物品的詳細(xì)信息從而進(jìn)行處理。當(dāng)物品通過倉(cāng)儲(chǔ)車間入口時(shí)，由設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)入口的物品標(biāo)簽讀寫器讀取物品的 EPC 代碼，然后根據(jù)物品的 EPC 代碼訪問后臺(tái) EPCIS 服務(wù)器，獲得物品的詳細(xì)信息，并 將相關(guān)信息保存到本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，最后交由信息處理模塊進(jìn)行處理。倉(cāng)儲(chǔ)車間入口處可以安裝多部讀寫器進(jìn)行分類處理，還應(yīng)為不可讀標(biāo)簽提供手動(dòng)編碼區(qū)。在倉(cāng)儲(chǔ)物品監(jiān)控模塊，通過在倉(cāng)儲(chǔ)車間內(nèi)外布置一系列的傳感器，包括視頻傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器等，使其基本覆蓋所有盲區(qū)，自組織構(gòu)成一個(gè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，通過該網(wǎng)絡(luò)與 Inter 及業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)，使工作人員可以在監(jiān)控中心隨時(shí)了解倉(cāng)儲(chǔ)車間內(nèi)外的各類情況，以便及時(shí)處理。后臺(tái)信息服務(wù)器用于存儲(chǔ)物品的詳細(xì)信息，如物品 ID、類別、名稱、入庫(kù)時(shí)間等，并能實(shí)時(shí)地響應(yīng)遠(yuǎn)程應(yīng)用程序的請(qǐng)求，允許通過物品的 EPC 碼對(duì)物品信息進(jìn)行查詢。本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)信息采集處理模塊所獲得的物品信息，以便在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中查詢和維護(hù)。倉(cāng)儲(chǔ)工作人員可以通過無線設(shè)備或 Web 客戶端隨時(shí)隨地查詢物品的當(dāng)前狀態(tài)。業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能除了出入庫(kù)管理外主要就是在庫(kù)管理，在庫(kù)管理包括在庫(kù)物品保管、在庫(kù)物品查詢、在庫(kù)物品盤點(diǎn)等作業(yè)。在庫(kù)物品查詢、在庫(kù)物品盤點(diǎn)作業(yè)過程中均采用 RFID 技術(shù)。 系統(tǒng)總體技術(shù)架構(gòu) 根據(jù)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的具體業(yè)務(wù)需求和特點(diǎn)，本系統(tǒng)采用了 C/S和 B/S相混合的三層體系架構(gòu)。系統(tǒng)總體技術(shù)架構(gòu)分為：技術(shù)支持層、數(shù)據(jù)層和信息交互層三部分。架構(gòu)以Windows XP為前臺(tái)操作平臺(tái)，技術(shù)支持層主要包括了 RFID、 JSP、 GPS和防火墻、網(wǎng)關(guān)等；數(shù)據(jù)層主要以 SQLServer2020數(shù)據(jù)庫(kù)和 Analysis Service數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為后臺(tái)服務(wù)平臺(tái)。在整個(gè)系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)建立在全球定位系統(tǒng) GPS、全球移動(dòng)通信 GSM和無線射頻識(shí)別技術(shù)RFID之上。有效的將這些高科技技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)的管理。其中 RFID用于非接觸識(shí)別貨物信息。貨物信息就能自動(dòng)被識(shí)別，通過無線網(wǎng)絡(luò) 傳遞給后臺(tái)系統(tǒng)，完成貨物入湖南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 庫(kù)、出庫(kù)和盤點(diǎn)的管理，大大提高了倉(cāng)庫(kù)吞吐量。同時(shí)，系統(tǒng)考慮了可擴(kuò)展性，有效的與 ERP、 CRM等系統(tǒng)進(jìn)行集成，如圖 。 圖 系統(tǒng)總體技術(shù)架構(gòu) 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì) 基于 RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有效的提高了企業(yè)物流管理的質(zhì)量和效率，降低企業(yè)庫(kù)存成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。系統(tǒng)的系統(tǒng)功能模塊具體如圖 示?；A(chǔ)信息管理主要包括客戶管理、機(jī)構(gòu)管理、人員管理和商品信息管理等；系統(tǒng)管理主要包括權(quán)限管理、參數(shù)設(shè)置等；庫(kù)存管理主要包括入庫(kù)通知單臺(tái)賬、送貨憑證臺(tái)賬、入庫(kù)單臺(tái)賬、裝卸單臺(tái)賬、入庫(kù)差異臺(tái)賬等；出庫(kù)業(yè)務(wù)管理主要包括出庫(kù)通知單臺(tái)賬，出庫(kù)單臺(tái)賬，集貨表臺(tái)賬，出庫(kù)差異臺(tái)賬等；移庫(kù)管理；庫(kù)存盤點(diǎn)管理；庫(kù)存分析管理。主要包括庫(kù)存周轉(zhuǎn)率分析和滯留商品報(bào)警等；接口管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與 ERP系統(tǒng)的集成。 本課題主要 設(shè)計(jì) 庫(kù)存管理 ，盤點(diǎn)管理。 入庫(kù)管理模塊 出庫(kù)管理模塊 盤點(diǎn)管理模塊 HTTP/SOAP 信息核對(duì)服務(wù) 數(shù)據(jù) /文件訪問引擎 基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù) 倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)據(jù) RFID GPS JSP 安全管理 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) CRM EDI …… ERP 物聯(lián)網(wǎng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 12 圖 系統(tǒng)的功能模塊 圖 入庫(kù)管理模塊 出庫(kù)管理 入庫(kù)管理 移庫(kù)管理 庫(kù)存分析管理 庫(kù)存管理 智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 系統(tǒng)管理 盤點(diǎn)管理 基礎(chǔ)信息管理 產(chǎn)品查詢 產(chǎn)品盤點(diǎn) RFID終端批處理 入庫(kù)管理 RFID識(shí)別 產(chǎn)品入庫(kù) 信息傳回?cái)?shù)據(jù)庫(kù) 湖南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 圖 出庫(kù)管理模塊 圖 移庫(kù)管理模塊 移庫(kù)管理 出庫(kù) 入庫(kù) RFID識(shí)別 信息傳回?cái)?shù)據(jù)庫(kù) 庫(kù)見移動(dòng) 庫(kù)內(nèi)移動(dòng) 出庫(kù)管理 調(diào)撥出庫(kù) 銷售出庫(kù) 產(chǎn)品揀貨單 RFID識(shí)別 信息傳回?cái)?shù)據(jù)庫(kù) 變更信息 RFID識(shí)別 信息傳回?cái)?shù)據(jù)庫(kù) 物聯(lián)網(wǎng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 14 圖 庫(kù)存分析管理模塊 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 基于 RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最重要的一部分，內(nèi)容相對(duì)比較復(fù)雜，本文選取部分作為分析說明。具體數(shù)據(jù)庫(kù)表 ER圖如圖 。如：產(chǎn)品信息管理中 PRODINFO表包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品系列號(hào)、產(chǎn)品簡(jiǎn)稱、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品類別、貨號(hào)、產(chǎn)品說明、產(chǎn)品成本價(jià)和產(chǎn)品售價(jià)等信息。人員信息管理中 PERSONINFO表中包括人員編碼、人員姓名、崗位、口令、人員級(jí)別和所屬部門等信息。 庫(kù)存分析管理 庫(kù)存周轉(zhuǎn)分析 倉(cāng)庫(kù)利用分析 滯留產(chǎn)品報(bào)警 湖南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 圖 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù) ER圖 PERSON_INFO PKK ID I1 FK1 FK2 P