【文章內(nèi)容簡介】 ? ? ?? ? ? ? ? ?? （ 5）、地面至中央變電所電纜電壓損失計算 1 1 1 13 ( c os si n )3 ( )U I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? （ 6）、中央變電所至機電硐室高壓電纜電壓損失 17 2 2 2 23 ( c os si n )3 ( )U I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? （ 7）、 6000V側(cè)全部電壓損失為 13 1 1 6 . 4 8 4 4 . 4 3 5 6 . 3 2 1 7BU U U U v? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 6000 5=300V。 二 、 機電硐室至串車采煤機回路 的 干線電纜 校驗 （一）按長 期允許電流校驗 該電纜正常工作時的全部負荷包括采煤機和破碎機。 計算負荷為： 4 5 6 1 1 0 5 6 6ep kw? ? ?? 2222 22 2 2 2* 12020 2 0 0 * 0 .0 1 1 7( 8 0 0 * 1 0 0 0 )1200% * 1 0 5 .5 0 .0 9 98 0 0 * 1 0 0 00 .0 9 9 0 .0 1 1 7 0 .0 9 8 3 0 6c u eeedeb b bpuSuuSX Z R?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?bbRZ （ 2）、供采煤機干線線路電阻及電抗 采煤機干線電纜為： MYP1140 3*120+1*25 單位公里電阻： R0= /km 單位公里電抗： X0= /km 因此采煤機干線電纜電阻為： R1=*= 因此采煤機干線電纜電抗為： X1=*= （ 3） 、采煤機負荷線路電纜（ MCP1140 3*95+1*16+4*4）電阻及電抗 單位公里電阻： R2= /km 單位公里電抗： R2= /km 采煤機 支 線電纜電阻為： R2=*= 采煤機 支 線電纜電抗為： X2=*= (4)、 采煤機回路總電阻 Σ R=Rb+R1+R2=++= 采煤機回路總電抗 18 Σ X=XB+X1+X2=++= 采煤機正常工作時的變壓器二次工作電流 計算負荷為： 4 5 6 1 1 0 2 0 0 3 7 8 0 3ep k w? ? ? ? ?? 長期工作電流為： 30 . 6 8 0 3 1 0 3241 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 7 53 c o sxeb ekpIAU ?? ??? ? ????? 各元件電壓損失計算 （ 1）、采煤機正常工作時電壓損失計算 3 ( c os si n )3 32 4 ( 0. 01 17 0. 75 0. 09 8 0. 66 )41 .3 8b b b bU I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? （ 2）、采煤機干線電壓損失 1 1 1 13 ( c os si n )3 267 ( )33U I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? （ 3）、采煤機支線電纜電壓損失 采煤機正常工作電流 32 0 . 7 4 5 6 1 0 1841 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 7 53 c o sxeekpIAU ?? ??? ? ????? 采煤機支 線電壓損失 2 2 2 2133 ( c os s i n )3 184 ( 545 5 484 )16 8 33 16 97120 0 10% 120BXU I R XVU U U U vUv? ? ? ? ?? ? ? ? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ??? 采煤回路正常工作時的電壓損失 13 4 8 . 2 8 3 3 2 1 . 9 2 1 0 3BU U U U v? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 采煤機回路允許電壓損失 1 2 0 0 1 0 % 1 2 0XUv? ? ? ?? 采煤機正常工作時系統(tǒng)允許電壓損失 120V 大于系統(tǒng)實際電壓損 19 失，因此采煤機回路電纜選擇合理。 經(jīng)濟電流密度校驗 各段電纜 結(jié)果見下表： 序號 電纜 名稱 截面mm178。 長期允許電流A 電纜負荷 kw 功率因數(shù) 需用 系數(shù) 電源 電壓 正常工作電流A 校驗結(jié) 果 1 中央變電所至 機電硐室 70 235 6000 107 合格 2 硐室至串車運輸機開關(guān) 120 270 452 1140 214 合格 3 采煤機負荷電纜 95 260 456 1140 216 合格 4 硐室到采煤機開關(guān)干線 120 270 566 1140 268 合格 5 工作面運輸機負荷電纜 50 173 160 1140 76 合格 6 轉(zhuǎn)載機負荷電纜 50 173 132 1140 62 合格 按 正常工作 電壓損失校驗各段電纜結(jié)果見下表 序號 電纜名稱 變壓器電壓損失 電纜電壓損失 末端電壓 系統(tǒng)電壓 1 地面至機電硐室高壓電纜 6199 6300 2 機電硐室至采煤機電機 1103 1200 采煤機實際工作時需要系數(shù)較低， 根據(jù)運行經(jīng)驗， 實際電壓損失能夠滿足要求。電動機末端電壓不低于額定電壓的 95%，合格。 同理可計算其他各段電纜的正常工作電壓損失滿足要求。計算結(jié)果在此略。 根據(jù)以上 計算，所選用的各段電纜載流量和正常工作電壓損失滿足要求。 （三）、按線路起動時的電纜電壓損失校驗 本設(shè)計的供電系統(tǒng)中，負荷最大的設(shè)備是采煤機。但是根據(jù)實際 20 運行經(jīng)驗，采煤機采用變頻控制，實際采煤機的起動電流并不大。因此選用工作面運輸機機尾電機的起動電壓損失校驗，該段電纜最長，且運輸機經(jīng)常處于重載起動，只要工作面運輸機的最小起動電壓滿足要求，其他設(shè)備不需計算，均能滿足起動損失電壓要求。 運輸機起動時 電壓損失計算 的電氣參數(shù) ①供 工作面 運輸機回路的變電站（ KSGZY800/1200）電阻、電抗 Rb= XB= ② 起動時的功率因數(shù)： cosφ =， sinφ = ③ 運輸機起動時允許的起動電壓損失： 12001200*75%=300V ④運輸機起動時的系統(tǒng)系數(shù) KX= ⑤運輸機起動電流倍數(shù)按 6 倍計算 ⑥按運輸機雙機同時起動計算電壓損失 ⑦運輸機功率 P1=320kw，低速起動時的功率為 160KW。 ⑧其他設(shè)備功率之和Σ P=200+37+132=369kw ⑨運輸機 低速起動時的 干線電阻、電抗 （選用 MYP1140 3 35+116）電纜， RL= XL= ⑨運輸機機尾電機支線電阻 RZ=*= XZ=*= 運輸機起動時變壓器的 、運輸機干線、運輸機支線工作電流計算 運輸機起動時，其他設(shè)備（轉(zhuǎn)載機、乳化液泵、噴霧泵）正常工作是的變壓器 二次起動電流為 ： （ 采用低速起動，電動機的起動電流按低速運行的 起動 電流計算 ） 。 則 變壓器二次電流 為： 21 30 . 6 1 6 0 1 0 6 0 . 7 ( 1 3 2 2 0 0 3 7 ) 6601 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 6 1 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 7 53 c o s 3 c o sxexeq ee kpk p nIAUU ?? ??? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ??? 運輸機干線工作電流 30 . 6 1 6 0 1 0 6 0 . 7 1 3 2 * 1 0 0 0 5491 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 6 1 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 7 53 c o s 3 c o sxexeqL ee kpk p nUU ?? ??? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ??? 運輸機機尾電機起動 電流 30 . 6 8 0 0 1 0 6 2431 . 7 3 2 1 1 4 0 0 . 63 c o s 3 c o sxexeql ee kpk p nIAUU ?? ??? ? ? ?? ? ? ???? ? ? ??? 運輸機起動時各元件電壓損失 變壓器電壓損失 3 ( c o s s in )3 6 6 0 (0 . 1 1 7 0 . 6 0 . 0 9 8 3 0 . 8 )170B L B q B qU I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? 干線電壓損失 3 ( c o s s in )3 5 4 9 ( 0 . 1 0 1 6 8 0 . 6 0 . 0 3 4 7 2 0 . 8 )84L q L L q L qU I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? 運輸機起動時機尾電機支線電壓損失 3 ( c o s s in )3 2 4 3 ( 0 . 1 0 7 5 2 0 . 6 0 . 0 1 9 4 4 0 . 8 )37z q z z q z qU I R XV? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? 運輸機起動時全部電壓損失 1 7 0 8 4 3 7 2 9 1B L ZU U U U v? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 運輸起動時電機末端 電壓 為 1200291=909V，為額定電壓%75%,按電壓損失計算合格。 根據(jù)以上計算，運輸機起動時的電壓為額定電壓的 %，由于運輸機的配套電機為 2*160KW，出廠長度為按運輸機長度是 200M 設(shè)計，實際安裝長度為 100m，所以運輸機的需用系數(shù)應(yīng)較低，起動電壓應(yīng)高于計算值，控制運輸機的開關(guān)能夠可靠吸合。其他回路起動電壓不需計算能夠滿足要求。 22 第五章 短路點選擇與 短路電流計算 第一節(jié) 短路點的選擇 選擇短路點的原則是按電氣最遠點進行選擇，本設(shè)計對各主要回路均進行了選擇，其目的是合理整定供電系統(tǒng)中的高低壓開關(guān)，保證供電系統(tǒng)發(fā)生故障時，繼電保護動作可靠。保證繼電保護動作的合理性、 準確性，并具有 選擇性。 系統(tǒng)短路點 選擇 選擇 D1 點為中央變電所至機電硐室高壓開關(guān)電源側(cè)，目的是校驗中央變電所到硐室高壓電纜末端短路時的繼電保護靈敏度。 選擇 D2 點為機電設(shè)備硐室 KSGZY800/6/ 變電站出口短路，校驗硐室內(nèi)高壓開關(guān)靈敏度。 選擇 D3 點為運輸機機尾電機接線端子短路，校驗運輸機控制開關(guān)的靈敏度。 選擇 D4 點為 采煤機電機接線端子短路，校驗采煤機控制開關(guān)的靈敏度 選擇 D5 點為運輸順槽回柱絞車電機接線端子短路，校驗機電設(shè)備硐室饋電開關(guān)靈敏度。 選擇 D6點為回風(fēng)順槽后三角點 JD25絞車接線端子短路，校驗回風(fēng)順槽入口處饋電開關(guān)靈敏度。 第二節(jié) 各短路點短路阻抗 、短路電流 計算 一 、 機電硐室 D1 點短路回路阻抗 及短路電流 計算 D1 點短路回路包括地面變電所至中央變電所高壓電纜阻抗、中 23 央變電所至機電設(shè)備硐室高壓電纜阻抗，地面變電所 SCB1600 型變壓器阻抗。 其中變壓器、電纜組抗在第四章已經(jīng)計算，數(shù)據(jù)如下： 地面 變電所至中央變電所的高壓電纜阻抗 電纜電阻： R1= = 電纜電抗： R1= = 中央變電所到機電設(shè)備硐室阻抗 電纜電阻： R1= = 電纜電抗： R1= = 因此該點短路時系統(tǒng)總阻抗為 332 2 2 23 3 35525 0DDD D DDDDRXZ R XRXZ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ?????? ? ??? ??? D1 點短路阻抗 2 2 2 21 1 1( 0 . 6 4 8 0 9 1 . 3 9 8 2 5 1 . 5 4D D DZ R X? ? ? ? ? ?? ? ? D1 點兩相短路電流 2 116300 20452 2 * 1 . 5 4pDDUIAZ? ? ?? 二、機電硐 室 KSGZY800/1140移動變電站二次出口短路阻抗及電流計算 （一）、變壓器出口電路電阻及電抗 2222 22 2 2 2* 12020 2 0 0 * 0 .0 1 1 7( 8 0 0 * 1 0 0 0 )1200% * 1 0 5 .5 0 .0 9 98 0 0 * 1 0 0 00 .0 9 9 0 .0 1 1 7 0 .0 9 8 3 0 6c u ee