【文章內容簡介】 ，是否要求答題限時， 限時時間，答案輸入次數(shù)限制； （ 4）發(fā)卷功能：試題可由主考老師指定或由服務器在題庫中隨機抽取，發(fā)給 1—64 個實訓臺； （ 5）收卷功能：考生確認答題完畢或考試限制時間到了，將考生的試卷自動收回； （ 6）試卷清零：考生將所選答案輸入電腦，電腦自動判斷正誤，如輸入答案正確，實訓臺自動回到正常位置。 （ 7）實時監(jiān)控網絡聯(lián)機情況：服務器實時監(jiān)控整個網絡的聯(lián)機是否正常，實訓臺是否在線； （ 8）對學生的考試情況進行統(tǒng)計：對每個考生的答題題目，答題時間，考題的難易級別，答題得分情況進行統(tǒng)計； （ 9）班級成績統(tǒng)計：對班級每個 學生的考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學生姓名，報考級別，考試成績）； （ 10）設置系統(tǒng)密碼：新建用戶和密碼設置與更改； 16 （ 11）信息化智能考核軟件：能自動收卷，自動判卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計。 （ 12）智能化故障考核計算機要求：不低于聯(lián)想 M6900,Intel 奔騰雙核 E5300 2600MHz/內存 1G/160G 硬盤 /DVD 光驅 /17 寸液晶 三、技術指標 ： 12V直流蓄電池 ： 40℃～ 50℃ ：大眾 帕薩特 AWL 電噴發(fā)動機 ： ： BOSCH ：采用智能考核故障設置系統(tǒng) （長 *寬 *高）： 1400 1000 1800(mm)；177。 200mm 四、實訓項目 4 汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)實訓考核裝置 (豐田卡羅拉 ) 一、配置 要求 設備采用發(fā)動機與電控系統(tǒng)直接連接 ,可以通過面板上的檢測端子檢測電控單元與各執(zhí)行器、傳感器之間的線路是否接通或斷開 。油箱采用全封閉結構，密封在發(fā)動機臺架內部，周圍都裝有防護網 ,提高設備的安全性 . 設備提供詳細的使用說明書。 投標人在中標后 5 日內將樣品發(fā)送到用戶指定地點 ,樣品審查合格后方可簽訂合同 ,樣品發(fā)送過程的費用由該投標人自行負責。 采用原廠全新的豐田卡羅拉 1ZR 電控汽油發(fā)動機，整套實物對象包括了發(fā)動機總成、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、儀表總成、防盜系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等，能清晰 展示發(fā)動機和各零部件的外形、安裝位置及連接關系。 發(fā)動機可正常啟動、運轉、加速，基本參數(shù)與原車一致。提供標準的解碼器接口，可以直接檢測發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)流和靜態(tài)故障代碼。解碼儀采用元征 X431,用于故障碼讀取 . 由電控系統(tǒng)電路圖面板和實訓臺架組成。 電控系統(tǒng)電路圖面板 測量面板采用鋁塑面板，上面的文字和電路原理圖采用電腦直接噴繪工藝制作，永不褪色。面板上配置數(shù)字式電壓表，分別用于指示各主要傳感器的電壓信號，還設有用于指示四個噴油器的工作狀況的動態(tài)指示燈，還有提供標準的解碼器接口，可以直接檢測發(fā)動機動態(tài) 數(shù)據(jù)流和靜態(tài)故障代碼；還可以對發(fā)動機進行節(jié)氣門匹配、防盜匹配等功能。 實訓臺架 整體臺架采用剛性結構焊接，表面采用高溫噴漆處理，防銹效果好； 實訓臺架還設有四個萬向輪，便于移動和固定。配置有 指針式油壓表 和真空表分別用于指示燃油壓力和進氣支管壓力。還裝有儀表系統(tǒng)，方便觀察發(fā)動機的轉速、水溫表、以及各種警報燈。 為用戶提供實訓教學掛圖 /標語等 ,需采用彩色噴繪 ,與設備所在實訓室的功能相配套 . 二、故障設置功能 實訓臺裝有智能故障板，且?guī)в兄悄芑ㄐ沤涌冢哂兄悄芑O置故障功能，通過計算機上的智能化考核軟件設置故障，學生 根據(jù)故障現(xiàn)象，并用檢測工具在發(fā)動機上進行檢測，采用計算機軟件進行答題，考核軟件可自動完成評判工作。 可根據(jù)故障點的難易程度對學生進行不同等級的考核，更加方便教學與管理。能設置 20個以上故障。實臺 1臺 17 訓臺面板裝有檢測端子，可用萬用表進行故障點的檢測與排除。 考核系統(tǒng)需通過勞動與社會保障部職業(yè)技能鑒定中心鑒定，投標時提供復印件。合同簽訂前 ,提供證書供用戶審查 ,審查合格后方能簽訂合同。 考核系統(tǒng)功能： （ 1）適用于各級別的培訓、考核，具有自動設置故障和自動評分的功能。除具有一定的基礎題庫外，還可根據(jù)用戶要求調整或增設試題 。中央控制臺能監(jiān)控 1— 64 臺汽車實訓臺：可向每個實訓臺發(fā)試題，考生答題完畢后能自動收卷，并實時監(jiān)控整個系統(tǒng)各計算機的聯(lián)機狀況； （ 2）每次考試可根據(jù)實際培訓的要求和考生的級別（初級，中級，高級）對每個實訓臺設置相應的單項故障點（每種臺架的故障點數(shù)目不一樣多，視設備而定，故障點最多為 64 個）和復合故障點（通過不同的故障點組合），即每次考試可向每個實訓臺出1— 64 道單項試題和組合試題； （ 3）編輯試卷功能：試卷試題及答案，試題存盤，導入試題。每道試題包括的信息：試題序號，試題描述，答案，是否要求答題限時，限時時 間，答案輸入次數(shù)限制； （ 4）發(fā)卷功能：試題可由主考老師指定或由服務器在題庫中隨機抽取，發(fā)給 1—64 個實訓臺； （ 5）收卷功能：考生確認答題完畢或考試限制時間到了，將考生的試卷自動收回； （ 6）試卷清零：考生將所選答案輸入電腦，電腦自動判斷正誤，如輸入答案正確，實訓臺自動回到正常位置。 （ 7）實時監(jiān)控網絡聯(lián)機情況：服務器實時監(jiān)控整個網絡的聯(lián)機是否正常，實訓臺是否在線； （ 8）對學生的考試情況進行統(tǒng)計：對每個考生的答題題目，答題時間，考題的難易級別，答題得分情況進行統(tǒng)計； （ 9）班級成績統(tǒng)計：對班級每個學生的 考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學生姓名，報考級別，考試成績）； （ 10）設置系統(tǒng)密碼：新建用戶和密碼設置與更改； （ 11）信息化智能考核軟件：能自動收卷，自動判卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計。 （ 12）智能化故障考核計算機要求：不低于聯(lián)想 M6900,Intel 奔騰雙核 E5300 2600MHz/內存 1G/160G 硬盤 /DVD 光驅 /17 寸液晶 三、技術指標 ： 12V直流蓄電池 ： 40℃～ 50℃ ： 豐田卡羅拉 1ZR 電控汽油 發(fā)動機 ： ：采用智能考核故障設置系統(tǒng) （長 *寬 *高）： 1400 1000 1800(mm)；177。 200mm 四、實訓項目 5 帕薩特 發(fā)動機拆裝運一、配置 油發(fā)動機拆裝翻轉架和 臺 5 臺 18 行實訓臺 運行架組成；整套臺架由發(fā)動機、電控系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、測量面板、加速系統(tǒng)、蓄電池、發(fā)動機移動支架等組成，能清晰展示發(fā)動機和各零部件的外形、安裝位置及連接關系。運行架上面的文字和電路原理圖采用電腦直接噴繪工藝制作，永不褪色。 投標設備應與 XXXX 年全國高職院校汽車維修技能大賽產品一致 ,投標人在中標后5 日內將樣品發(fā)送到用戶指定地點 ,樣品審查合格后方可簽訂合同 ,樣品發(fā)送過程的費用由該投標人自行負責。 發(fā)動機可正常啟動、運轉、加速，基本參數(shù)與原 車一致。提供原車的解碼器接口，可以直接檢測發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)流和靜態(tài)故障代碼。 解碼儀采用金德 KT600,用于故障碼讀取及維修故障檢測 二者相結合，能充分滿足發(fā)動機解體、裝配、調試、運行、檢測、故障設置整個過程的要求。 為用戶提供實訓教學掛圖 /標語等 ,需采用彩色噴繪 ,與設備所在實訓室的功能相配套 . 二、故障設置功能 對于拆裝實訓完成、運行平穩(wěn)后、可設置發(fā)動機電路部分故障。 實訓臺裝有智能故障板，且?guī)в兄悄芑ㄐ沤涌?，具有智能化設置故障功能，通過計算機上的智能化考核軟件設置故障，學生根據(jù)故障現(xiàn)象，并用檢測工具在發(fā)動 機上進行檢測，采用計算機軟件進行答題，考核軟件可自動完成評判工作。 實訓臺面板裝有檢測端子，可用萬用表進行故障點的檢測與排除。 考核系統(tǒng)功能： （ 1）適用于各級別的培訓、考核，具有自動設置故障和自動評分的功能。除具有一定的基礎題庫外，還可根據(jù)用戶要求調整或增設試題。中央控制臺能監(jiān)控 1— 64 臺汽車實訓臺：可向每個實訓臺發(fā)試題，考生答題完畢后能自動收卷，并實時監(jiān)控整個系統(tǒng)各計算機的聯(lián)機狀況； （ 2）每次考試可根據(jù)實際培訓的要求和考生的級別（初級，中級，高級）對每個實訓臺設置相應的單項故障點（每種臺架的故障點數(shù)目不 一樣多，視設備而定，故障點最多為 64 個）和復合故障點（通過不同的故障點組合），即每次考試可向每個實訓臺出1— 64 道單項試題和組合試題； （ 3）編輯試卷功能：試卷試題及答案，試題存盤，導入試題。每道試題包括的信息：試題序號，試題描述，答案，是否要求答題限時，限時時間，答案輸入次數(shù)限制； （ 4）發(fā)卷功能：試題可由主考老師指定或由服務器在題庫中隨機抽取，發(fā)給 1—64 個實訓臺； （ 5）收卷功能：考生確認答題完畢或考試限制時間到了，將考生的試卷自動收回； （ 6）試卷清零：考生將所選答案輸入電腦，電腦自動判斷正誤，如輸 入答案正確，實訓臺自動回到正常位置。 （ 7）實時監(jiān)控網絡聯(lián)機情況：服務器實時監(jiān)控整個網絡的聯(lián)機是否正常，實訓臺是否在線； （ 8）對學生的考試情況進行統(tǒng)計：對每個考生的答題題目，答題時間，考題的難易級別，答題得分情況進行統(tǒng)計； （ 9）班級成績統(tǒng)計：對班級每個學生的考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學生姓名，報考級別，考試成績）； （ 10）設置系統(tǒng)密碼：新建用戶和密碼設置與更改； （ 11）信息化智能考核軟件：能自動收卷，自動判卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計。 （ 12）智能化故障考核計算機要求：不低于 聯(lián)想 M6900,Intel 奔騰雙核 E5300 2600MHz/內存 1G/160G 硬盤 /DVD 光驅 /17 寸液晶 三、發(fā)動機技術指標 1 發(fā)動機型號： AWL 2 發(fā)動機排量： 3 氣缸排列形式： L 型 4 氣缸數(shù)： 4 個 19 5 每缸氣門數(shù)： 5 個 6 氣門結構： DOHC 7 供油方式：多點噴射 8 發(fā)動機技術：氣門正時控制 四、實訓項目 1．汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)結構認識 2．查詢和清除故障碼 3．數(shù)據(jù)流的閱讀與分析 4．發(fā)動機電控元器件測量 5．發(fā)動機工作信號測量 6．發(fā)動機電控系統(tǒng)綜合診斷 7．發(fā)動機拆 裝實訓 8．發(fā)動機正時的調整 6 自 前驅自動變速器解剖臺架 一、基本要求 解剖臺架采用原廠大眾 01M 前驅自動變速器進行剖面處理，全面展示自動變速器的內部結構；不同系統(tǒng)部件用不同的顏色區(qū)分開，適合汽車自動變速器工作原理和機械結構的教學，直接展示自動變速器各部件的構造和安裝，便于闡明其機械結構和原理，并對學習汽車自動變速器的拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的實踐，提供明確的標準參照物。 投標書中必須提供與招標設備結構功能一致的產品彩圖 ,可清晰直觀反映設備的結構材質等。 投標人在中標后 5 日內將樣品發(fā)送到用 戶指定地點 ,樣品審查合格后方可簽訂合同 ,樣品發(fā)送過程的費用由該投標人自行負責。 *提供與設備配套的工具等輔材。設備提供詳細的使用說明書。 為用戶提供實訓教學掛圖 /標語等 ,需采用彩色噴繪 ,與設備所在實訓室的功能相配套。 二、技術參數(shù) 外形尺寸： 600 600 1000(mm)； 177。 100mm 重 量： 80177。 10kg 三、實訓項目 1．前驅自動變速器系統(tǒng)結構認識 2．自動變速器電控元件部位的分析 3．分析自動變速器系統(tǒng)檔位傳動路線實驗 4．自動變速器系統(tǒng)的綜合診斷 個 1 臺 7 發(fā)動機 +手動變速器解剖臺架 一、基本要求 解剖臺架采用原廠豐田 5AFE 發(fā)動機與手動變速器進行剖面處理，全面展示發(fā)動機和手動變速器的內部結構，包括曲軸連桿機構、配氣機構、潤滑機構、冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、變速器輸入軸、輸出軸、齒輪、換擋桿等系統(tǒng)；同時增加電動機動力，使解剖模型能夠正常運轉、演示曲軸、凸輪軸的轉動，活塞工作過程，進排氣門的開啟和關閉，及變速器檔位的變化過程；不同系統(tǒng)部件用不同的顏色區(qū)分開，適合于汽車發(fā)動機和手動變速器工作原理和機械結構的教學，直接展示發(fā)動機和手動變速器工作過程，各部件的運轉，以及各部件的構造和安裝的情況。 投標書中必須提供與招標設備結構功能一致的產品彩圖 ,可清晰直觀反映設備的結構材質等。 投標人在中標后 5 日內將樣品發(fā)送到用戶指定地點 ,樣品審查合格后方可簽訂合同 ,樣品發(fā)送過程的費用由該投標人自行負責。 *提供與設備配套的工具等輔材。設備提供詳細的使用說明書。 為用戶提供實訓教學掛圖 /標語等 ,需采用彩色噴繪 ,與設備所在實訓室的功能相配套。 二、技術參數(shù) 1. 外形尺寸： 800 1100 1200(mm)；177。 100mm 2. 工作電源： 220V 交流、 50HZ 個 1 臺 20 3. 工作溫度： 40～ 50℃ 三、實訓項目 1．發(fā)動機及手動變速器系統(tǒng)結 構認識 2．解剖發(fā)動機和變速器模擬運行 3．換檔操作實驗 4．分析發(fā)動機系統(tǒng)傳動實驗 5. 分析手動變速器檔位線路傳遞實驗 6．發(fā)動機與手動變速器系統(tǒng)的綜合診斷 8 手動變速器解剖臺