【文章內(nèi)容簡介】 5 工程地質(zhì)條件 地形地貌 整個二號捷運系統(tǒng) 帶運機工程 地勢 西、北高， 東、南 低，地形起伏大， 坡面植被覆蓋率約 45%，自然坡角主要在 20176?！?35176。之間， 最低點海拔 約 ，最高點海拔 約 ，相對高差 達 。 受構造及剝蝕切割作用影響，場區(qū)溝 谷深切，屬中山地貌。地貌單元為 剝蝕、 崩塌、倒石堆、白鹿河右岸 一級 階地等。 地層巖性 在 本次勘察鉆探揭露深度 范圍內(nèi)，將 地基土按時代成因 、 土質(zhì)類別劃分為七 個工程地質(zhì)層， 地質(zhì) 層再按 巖 土類別、 力學 性質(zhì) 等差異劃分 亞層 ， 各地基土層野外特性描述如下： ① 第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4ml） 灰黃色、黃色、褐灰色 等， 顏色較亂，稍濕，結構松散，成份為粘性土、砂巖及灰?guī)r質(zhì)碎石、砂卵石、碎磚塊等，均勻性差 。層厚 ～ ，場地內(nèi)沿線 分布 較廣泛 ，屬Ⅰ類松土。 ② 第四系全新統(tǒng)沖洪積卵石層（ Q4al+pl） 灰色、灰白 色 、褐色 ，濕～飽和，骨架顆粒母巖成份為砂巖、花崗巖等，強 ～ 中 風化狀，磨圓度較次 ～ 中等 ，分選性差，均勻性差，無層理特征，充填物為砂礫及泥質(zhì) 等。該層分布于白鹿河右岸 一級 階地一帶 ，層位較穩(wěn)定，層頂標高為 ～ 。根據(jù)回轉鉆探巖芯現(xiàn)場鑒別，結合超重型動力觸探修正錘擊數(shù)，按 《 成都地區(qū)建筑地基基礎設計規(guī)范 》 (DB51/T50262021)相關規(guī)定，將其分為松散、稍密、中密 、密實四 個亞層，分述如下： 松散卵石：結構松散，濕～飽和，骨架含量約 50～ 55%，無序排列，絕大部分不接觸，卵石粒徑 2～ 11cm 為主，夾個別漂石 。 層頂高程 ～ ，層厚 ～ ， N120 修正錘擊數(shù)為 ～ 擊 /10cm， 屬Ⅳ類硬土。 稍密卵石：結構較松散， 濕～ 飽和，骨架顆粒含量約 55～ 60%，無序排列，部分接觸，卵石粒徑 2～ 14cm 為主，局部夾漂石 。 層頂高程 ～ ，層厚 ～ ， N120 修正錘擊數(shù)為 ～ 擊 /10cm， 屬Ⅴ類硬土。 中密卵石：結構較緊密，飽和，骨架顆粒含量約 60～ 70%，呈交錯排列，大部分接觸，卵石粒徑 3～ 15cm 為主， 夾漂石 。 層頂高程 ～ ， 鉆探揭露厚 度 ～ ， N120 修正錘擊數(shù)為 ～ 擊 /10cm， 屬Ⅴ類硬土。 密實卵石：結構緊密，飽和，骨架顆粒含量 大于 70%，呈交錯排列， 連續(xù)接觸 ，卵石粒徑 3～ 16cm 為主， 夾漂石 。 鉆探 揭露厚度 ～ ， 層頂高程～ ， N120 修正錘擊數(shù) ～ 擊 /10cm。 ，屬Ⅵ類硬土。 ③ 第四系全新統(tǒng)殘 坡 積粉質(zhì)粘土（ Q4el+dl）： 褐黃 色、 灰黃色 、褐灰色、褐 色等，可塑狀， 手按巖芯印痕較明顯，灰刀切口 光澤反應 較弱 ， 粘性較強 ， 土 質(zhì)較純， 偶 含鐵錳質(zhì)結核， 局部含碎石、角礫 ， 無搖震反應，干強度及韌性中等 ， 單層結構。 層頂高程 ～ ，層厚 ～ ，場地內(nèi)部分坡地 地段 分布 ，屬Ⅰ類松土 。 ④第四系全新統(tǒng)崩坡積 含碎石 粉質(zhì)粘土（ Q4 col +dl）： 褐黃 色 、灰黃色 、褐灰色 等， 硬塑狀， 成份以粘性土為主，粘性較差，含碎石 25～ 45%，石質(zhì)為砂巖、灰?guī)r等，中 ～ 強風化，棱角狀，粒徑 2～ 18cm，局部含煤屑， 灰刀切口稍有光澤反應， 均勻性較差 ，干強度中等，韌性中等 。 層頂高程 ～ ， 層厚 ～ ， 分布 于場地部分 坡地 地段 ， 屬Ⅱ類普通土 。 ⑤ 第四系全新統(tǒng)崩坡積 塊石 （ Q4 col +dl）： 褐灰色、灰色、灰白色等，稍濕，中密～密實 ，塊石含量 60%以上 ， 石質(zhì)為花崗巖、砂巖、灰?guī)r等， 粒徑 4～ 56cm， 強～ 中風化狀 ， 多棱角，塊石間充填物以硬塑狀粘性土為主。 層頂高程 ～ ， 層厚 ～ ， 分布于場地局部坡地地段， 屬Ⅴ類硬土 。 四川亞東水泥有限公司彭州石灰?guī)r礦山二號捷運系統(tǒng)帶運機工程地質(zhì)勘察 建 材 成 都 地 質(zhì) 工 程 勘 察 院 6 ⑥ 三迭 系上統(tǒng)須家河組中段 砂巖（ T3x2）： 灰黃色、淺灰色、灰色， 薄 ～ 中 厚層狀，粉粒結構 為主 ，鈣泥質(zhì)膠結，礦物成份為長石、石英、云母等，節(jié)理裂隙 很發(fā)育～發(fā)育，結構面較粗糙，附 Fe質(zhì)氧化物薄膜，局部含煤線， 產(chǎn)狀 315176?！?23176。該層 于場區(qū)分布廣泛 ，偶夾炭質(zhì)頁巖 、泥巖 。在鉆探揭露深度范圍內(nèi) ，根據(jù)其風化程度，分為以下兩 個亞層： 強風化砂巖：風化強烈， 原巖結構大部分破壞，礦物成份變化顯著， 巖體很 破碎，顏色陳舊，巖芯 以 碎塊狀 、角礫狀 為主 ，少許 短柱狀， 局部夾砂質(zhì)土狀， 鉆探揭露層頂高程 ～ ， 層厚 ～ ，巖質(zhì)軟 ， 屬 Ⅳ類 軟巖 ； 中風化砂巖：巖體較完整， 局部破碎， 顏色較新鮮，巖芯大部分呈短柱～柱狀，鉆探揭露層頂高程 ～ ，揭露厚度 ～ ，巖質(zhì)較硬 ， 屬Ⅴ類較硬巖。 ⑦二迭系下統(tǒng)石灰?guī)r（ P1） ： 灰黃色、 灰 白 色， 中厚 ～ 厚層狀，隱晶結構，礦物 成份為方解石 、白云石等，含少量 泥質(zhì)，節(jié)理裂隙很發(fā)育 ～ 發(fā)育，結構面粗糙，部分結構面附 Fe 質(zhì)氧化物薄膜，局部 溶溝、溶孔、溶蝕裂隙發(fā)育 ，該層分布于坡地中上部一帶，層理不明顯 。 在鉆探揭露深度范圍內(nèi) ，根據(jù)其風化程度 、溶蝕發(fā)育程度 ，分為以下 三 個亞層： 強風化 石灰?guī)r ：風化強烈 ， 巖體 很 破碎 ～ 破碎 ，巖芯 以 碎塊狀 、角礫狀 為主 ， 夾 少許 短柱狀 ，鉆探揭露層頂高程 ～ ， 層厚 ～ ，巖質(zhì)軟 ， 屬 Ⅳ類 軟巖 ； 中風化 石灰?guī)r ：巖體較完整， 局部破碎， 顏色較新鮮，巖芯大部分呈短柱～柱狀， 表面溶溝、溶孔較發(fā)育， 鉆探揭露層頂高程 ～ ，揭露厚度 ～ ，巖質(zhì)較硬 ， 屬Ⅵ類堅 硬巖。 溶洞：充填少量可塑狀粉質(zhì)粘土，掉鉆。層頂高程 ，層厚 。僅于 9鉆孔中揭露。 各巖土層的埋藏及分布 情況 詳 見 附圖：工程地質(zhì)縱剖面圖 、 鉆孔柱狀圖 。 巖土 測試成果 針對場地地基巖土特點 ， 本次詳勘 采取了室內(nèi)試驗和原位測試方法，綜 合評價地基巖土的工程性質(zhì)。 室內(nèi)試驗 本次室內(nèi)試驗的主要內(nèi)容有： 室內(nèi)巖 、 土常規(guī)試驗 ， 土的腐蝕性試驗，水質(zhì)簡分析，巖石抗壓、抗剪試驗 。試驗 成 果參見 附件 2： 土樣、巖樣測試報告，成果統(tǒng)計見表 、表 。 室內(nèi)土工試驗成果統(tǒng)計 表 表 指 標 土 層 天然密度 ρ 0 (g/cm3) 含水率 w0 （ %） 比重Gs 天然孔 隙比 e0 塑性指數(shù) Ip 壓縮 模量 Es12 (Mpa) 壓縮 系數(shù) α 12 (MPa1) 抗剪強度 承載力特征值 fa（ Kpa） C （ kPa） φ （176。） 粉質(zhì)粘土 統(tǒng)計數(shù) 12 12 12 12 12 12 12 12 12 180 最小值 最大值 平均值 標準差 0 變異系數(shù) 0 修正系數(shù) / / / / / 標準值 / / / / / 含碎石粉質(zhì)粘土 統(tǒng)計數(shù) 8 8 8 8 8 8 8 8 8 220 最小值 最大值 平均值 標準差 0 變異系數(shù) 0 修正系數(shù) / / / / / 標準值 / / / / / 注：含碎石粉質(zhì)粘土的φ值在上表統(tǒng)計值的基礎上可適當提高。 指 標 指 標 層 四川亞東水泥有限公司彭州石灰?guī)r礦山二號捷運系統(tǒng)帶運機工程地質(zhì)勘察 建 材 成 都 地 質(zhì) 工 程 勘 察 院 7 室內(nèi)巖石 試驗成果統(tǒng)計 表 表 巖層名稱 天然密度 ρ 0 （ g/cm3） 天然抗壓強度 R(MPa) 飽和抗 壓強度 R(MPa) 內(nèi)摩 擦角 φ (176。 ) 粘聚力 c (MPa) 承載力 特征值 fak(kPa) 中風化石灰?guī)r 統(tǒng)計數(shù) 24 24 18 3 3 3500 最小值 最大值 平均值 標準差 / / 變異系數(shù) / / 修正系數(shù) / / / 標準值 / / / 中風化砂巖 統(tǒng)計數(shù) 90 61 15 4 4 1200 最小值 最大值 平均值 標準差 / / 變異系數(shù) / / 修正系數(shù) / / / 標準值 / / / 注 ：統(tǒng)計上表時，剔除了異常值。 原位測試 （ 1）標注貫入試驗 本次勘察 對場地內(nèi)分布的 人工填土層、 粉質(zhì) 粘土 層及含碎石粉質(zhì)粘土層 進行了標準貫入試驗原位測試，其統(tǒng)計結果見表 標準貫入成 果統(tǒng)計表 表 地層 名稱 樣本數(shù) 最小值 最大值 平均值 (擊 /30cm) 標準差 變異 系數(shù) 標準值 （擊 /30cm） 承載力 特征值 fak(kPa) 人工填土 36 100 粉質(zhì) 粘土 24 12 200 含碎石 粉質(zhì)粘 土 71 250 （ 2） 超重型動力觸探試驗 為更準確地對卵石土層進行層位劃分 ， 查明各卵石土的組成及力學特性，判明卵石層的密實度和均勻性， 結合鉆探取芯， 本次勘察針對 場地內(nèi)分布的 卵石 土進行了 超重型動力觸探 原位測試， 超重型 動力觸探試驗結果已整理為直方圖繪制于工程地質(zhì)剖面圖中。 超重型動力觸探試驗成果統(tǒng)計 見表 。 超重型動力觸探 成果統(tǒng)計表 表 卵石層類別 統(tǒng)計項目 松散卵石 稍密卵石 中密卵石 密實卵石 （擊 /10cm） （擊 /10cm） （擊 /10cm） （擊 /10cm） 統(tǒng)計數(shù) 190 353 529 98 最小值 最大值 平均值 標準差 (S) 變異系數(shù) (CV) 修正系數(shù)γ 標準值 注 ：統(tǒng)計上表時，剔除了異常值。 物探 測試 為查明 二號捷運系統(tǒng)擬建場地巖溶發(fā)育情況，為設計及施工提供基礎資料，對整個二號捷運系統(tǒng)進行了物探測試工作。 物探工作采用直流電測深法，使用四川亞東水泥有限公司彭州石灰?guī)r礦山二號捷運系統(tǒng)帶運機工程地質(zhì)勘察 建 材 成 都 地 質(zhì) 工 程 勘 察 院 8 重 慶奔騰數(shù)控技術研究所生產(chǎn)的 WDDS1 電阻率儀采集數(shù)據(jù)。 根據(jù) 物探 測試成果 ，測區(qū)內(nèi) 11’ 剖面平距 0m～ 410m 基巖為灰?guī)r，其中平距 70m～ 100m 段上部、168m～ 215m 段上部為溶蝕破碎帶；平距 205m 附近、 315m 附近、 350～ 370 附近巖溶發(fā)育，為溶洞或充填溶洞，應予重視 （詳見附件三：四川亞東彭州石灰?guī)r礦 山二號捷運系統(tǒng)帶運機工程地質(zhì)勘察物探技術報告） 。 水文地質(zhì)條件 表 水 場區(qū)地表水主要 為礦區(qū)生產(chǎn)生活用水、水池蓄水及水溝流， 主要受大氣降水補給。 白鹿河從擬建場區(qū)南端附近近似由東向西 流 經(jīng) ，常年有水